hotebike
Koronavírus umiestnil ďalších cyklistov na chodníky v Illinois - Informácie - Rolla Informácie každý deň - Rolla, MO
Obchody sa s týmto kritickým stavom nedostatku motoriek nestretli, pretože rast devätnástich sedemdesiatych rokov bol tlačený problémami životného prostredia a trasy metra a východu sú rušnejšie ako kedykoľvek predtým.
BELLEVILLE, undwell. - Obchody sa nevyrovnali s touto kritikou nedostatku motoriek od rastu v sedemdesiatych rokoch, ktorý bol tlačený problémami životného prostredia, a trasy metra a východu sú rušnejšie ako kedykoľvek predtým.
Hrubý predaj bicyklov prudko vzrástol v marci tohto roku, keď koronavírusy zatvorili telocvične, reštaurácie, kiná, kadernícke salóny a rôzne spoločnosti. Štátni úradníci označili predajcov bicyklov za „dôležité“ prvky dopravného podnikania a umožnili im zostať otvorenými.
„(Cyklistika je) technika na zachovanie živosti a mnohí z nás mali tento novo nájdený čas na dlani,“ uviedol Jon Greenstreet, spolumajiteľ obchodu s bicyklami O'Fallon.
Mnoho obchodov typu big-box sa od apríla ponúkalo z bicyklov kvôli tomu, že nosia iba základné módne doplnky nižšej ceny, ktoré by mohli byť v móde nováčikov, uviedol Greenstreet. Jeden poskytovateľ ho informoval, že jeho zásoby za celý rok boli vyčerpané za týždeň.
Bicykle napriek tomu na predajných miestach s hrubou tržbou u predajcov bicyklov sú zvyčajne elektrické alebo špičkové pouličné a horské bicykle v hodnote od 1,500 3,000 do XNUMX XNUMX dolárov. Rôzne spôsoby stekajú len v niekoľkých súčasne.
"Máme znova objednaných veľa bicyklov a akonáhle ich dostaneme, ponúknu ich v priebehu niekoľkých dní, ak nie hodín," uviedol Greenstreet.
Cyklistické obchody v Edwardsville, Shiloh a Alton boli schopné uchovať rôzne druhy bicyklov v inventári dlhšie ako niektorí maloobchodníci s bicyklami, pretože mali veľkú zásobu v troch skladoch, uviedla spolumajiteľka Katie Parks.
Cyklistika sa navyše počas pandémie COVID-19 stretla s nedostatkom zdravotníckeho vybavenia.
"Niektorí ľudia sa necítia pohodlne vo fitnescentre, zvyčajne však musia trénovať v nezdravom podnebí," uviedol Parks. "... Možno skôr, ako nemali domáce fitnescentrum alebo vybavenie na pochopenie, ale teraz to potrebujú."
Faktúra DuBois, obyvateľka mesta Fenton v štáte Missouri, ktorá v poslednom čase jazdila na trase niklovej platne v štáte Madison County Transit, môže potvrdiť nadmerný dopyt po zdravotníckych pomôckach.
Začiatkom tohto letného času opakovane kontroloval Fb Market a Craigslist, či v nich nie sú použité bežecké pásy, pretože si musel túto zimu zaobstarať na cvičenie bez toho, aby utratil 1000 XNUMX dolárov za úplne nový manekýn.
"Zakaždým, keď som si všimol kandidáta, mohol by som poslať e-mail alebo textový obsah a ten už bol preč," uviedol DuBois, ktorý naposledy získal použitý bežecký pás po tom, čo jeden ďalší kupujúci vycúval a predávajúci bol opäť známy ako on.
Minulé bicykle a zdravotné pomôcky mali obchody dokonca problémy so získavaním prvkov.
"Mali sme jeden ďalší obchod s bicyklami, ktorý nás pomenuje a potrebujeme, aby sme im propagovali niekoľko našich vnútorných trubíc," uviedol Parks. "Nemohli dostať žiadne."
Recenzie o zvýšenom využití trasy medzi východom a východom sú neoficiálne, ale stále.
Parks, zanietený majiteľ bicyklov, uviedol, že cestné trasy v tranzite v Madison County sú „pozitívne“ v lete tohto roku rušnejšie. Adam Litterst, ktorý býva na celej ceste z parkovacej zóny vozidla Nickel Plate v Edwardsville, počul rovnaký faktor od svojho spolubývajúceho.
"Uviedol, že keď začal jazdiť na bicykli v Might, že cesty sú preplnené, navyše tak, ako ich nikdy nevidel za dva roky, čo sme tu bývali," uviedol Litterst. "Bolo tu oveľa viac motorkárov, ale okrem toho ľudia zvyčajne chodia, pracujú a jazdia na bicykloch." Verím, že jednotlivci, ktorí boli pár mesiacov v kooperácii, jednoducho túžili získať exteriér a urobiť jednu vec. “
Jennifer Ayres, ktorá žije vedľa Nickel Plate východne od Edwardsville, spozorovala, že jej domov šliape viac ľudí. V stredu išla s dcérou Isabellou a Adelin na bicykloch k Dairy Queen.
"Keď k vypnutiu došlo najskôr, bolo to slučkové (na ceste), ale potom to utíchlo a teraz začala fakulta," uviedol Ayres.
Lisa Zamfir, členka prevádzkového členstva v Belleville, videla na ulici MetroBikeLink Path ďalších cyklistov, okrem ulíc a chodníkov aj v jej západnej štvrti Belleville. To predstavuje deti, ktoré používajú bicykle so svojou matkou a otcom, čo je neobvyklý pohľad skôr ako v prípade COVID-19.
Josh Hubbard, dodávateľ, ktorý sa zaoberá terénnymi úpravami a údržbou tranzitného okresu v okrese St. Clair, uviedol, že používanie okresných trás postupne zvýšilo počet predchádzajúcich, ale v tomto roku došlo k obrovskému odrazu.
Ken Sharkey, výkonný riaditeľ okresu, tieto informácie víta.
„(Systém trasy) je podporovaný hotovosťou daňových poplatníkov a my by sme boli radšej, keby sa používal v plnom rozsahu,“ uviedol. "Robíme veľa práce, aby sme ju udržali a udržali v dobrej situácii."
Jednotlivci, ktorí chcú kúpiť nové bicykle v Illinois, sú náchylní čeliť rovnakým výzvam v prípade, že prekročia rieku Mississippi do Missouri.
Jim Leach-Ross, ktorý v stredu jazdil na niklovej doske so spoločnosťou DuBois, uviedol, že jeho syn sa tento rok v lete zastavil v obchode s bicyklami v St. Louis, v nádeji, že svoj 25-ročný bicykel Trek predá za modernejšiu figurínu.
"Vošiel a povedal:" Potrebujem si kúpiť motorku a minúť okolo 500 dolárov, "a (referent) sa jednoducho zasmial," uviedla Leach-Ross z Creve Coeur v Missouri. " "Povedal: 'Ak chcete minúť 3,000 XNUMX dolárov, mohol by som vám pomôcť." V každom inom prípade nie. ““
V hre Might Bike Surgeon vzkriesil príležitosť známu ako „Recyklácia“ a pozval vyhliadky na predzvesť nežiaducich bicyklov na ďalší predaj, aby mohol poskytovať alternatívu za nižšie náklady.
Maloobchodníci s bicyklami dokonca zaznamenali tento rok v lete nárast opráv bicyklov v ten istý deň a zvýšili hrubý predaj. Za bežných okolností môžu vyhliadky spoločnosti Bike Surgeon získať extra sofistikované opravy vykonané za týždeň. Teraz bude pripravený kontrolný zoznam prebiehať do októbra.
Greenstreet uviedol, že sa cíti nezdravý pre rôzne malé spoločnosti, ktoré by mohli mať problémy s koronavírusom. Je však dobre vidieť, keď sa na bicykli môžu venovať ďalší ľudia.
"Snažíme sa pomáhať týmto z nás ťažiť z odborných znalostí, ktoré majú obrovský potenciál, aby mohli pokračovať v tom, ako to robia, zvyčajne zachovávajú zdravý a živý spôsob života, ktorý sa prenáša vpred," uviedol. "... Získanie exteriéru a bicyklovanie je bezpochyby jedným z najzdravších problémov, ktoré môžete urobiť."
___
Zásobovanie: Belleville Information-Democrat, https://bit.ly/3j7WCzY