Rada pokračuje v projektoch obnovy Novinky

„Takéto jednomyseľné hlasovanie môže byť svedectvom pravdy, že sa pri tom vynaložilo veľa práce a spolupráca bola zisková,“ uviedla primátorka Charlene Lovett okamžite po hlasovaní.

Rada ďalej jednomyseľne hlasovala v samostatnom rozhodnutí o schválení 11-ročnej výnimky z daňovej pomoci pre stavbu Peterson, ktorá má uľahčiť záväzok developera zrekonštruovať uvoľnenú budovu bývalého mlyna tak, aby ponúkal rezidencie s trhovou cenou 80 - 90.

Zhromaždenie bolo obmedzené, keď rada pokročila v vylepšovaní pohotovostného vybavenia mesta, zatiaľ čo vytrvalo hľadala regionálne partnerstvo s Newportom alebo rôzne spôsoby šetriace náklady.

Revitalizácia cesty Nice získava súhlas

Mestským zastupiteľstvom sa v stredu večer hlasovaním podarilo uskutočniť plán cesty Nice Road, ktorá sa v metropole spomína už takmer 60 rokov: presmerovať priemyselné dodávky z centra na rôzne trasy.

Autorizovaný revitalizačný podnik prevedie z Nice cestu z obojsmerných na jednosmerných návštevníkov stránky na juh a zvýši pomer domu pre chodcov na ulici Nice Road o 50%. Navrhovaný návrh pozostáva z plánov pre cyklistický pruh, vylepšeného osvetlenia a značenia a rozšírených chodníkov pre chodcov, ktoré vyhovejú návštevníkom pešej zóny, stravovania, sedenia a obrazov. Cesta je tiež pre návštevníkov stránky pravidelne uzavretá pri zvláštnych príležitostiach, ako sú napríklad galavečer avenue alebo farmársky trh.

Nové kríky by dodávali oddychové cesty popri ceste, pomáhali odtoku vodného kameňa a zvyšovali viditeľnú estetiku cesty.

Obchodné dodávky, ktoré predtým využívali cestu Nice ako priechodnú cestu, môžu byť presmerované na rôzne cesty, ktoré obchádzajú centrum mesta.

Členovia rady a prítomní obyvatelia vyjadrili podniku pomoc a povedali, že by mohol predstavovať dlho hľadaný katalyzátor na pritiahnutie spotrebiteľov, dovolenkárov a nových obyvateľov do mesta.

"Zvyčajne počujem spätnú väzbu, že musíme doplniť budovy v centre skôr, ako utratíme peniaze za seba," uviedla radkyňa Erica Sweetserová. "Avšak pri tomto scenári s kuracím mäsom alebo vajíčkom všetci tentokrát poznáme vhodnú odpoveď."

Spoločnosť Sweetser zistila, že tento podnik predstaví chýbajúce aktíva povinne, aby prilákal nové spoločnosti na tieto fronty maloobchodníkov. Podnik plánuje rozšíriť celkové parkovanie v centre mesta o odhadovaných 100 ďalších plôch spoluprácou s vlastníkmi osobných domov pri vstupe do ich nevyužitých ton.

Revitalizácia cesty Nice Road bola kľúčovým cieľom v rámci plánu metropoly 2017, ktorý sa usiloval o to, aby sa srdce metropoly Claremont stalo dovolenkovým miestom pre nákupy, prechádzky, jedenie, kultúrne príležitosti a spoločenské hry. Presmerovanie návštevníkov stránky priemyselných nákladných vozidiel by navyše výrazne znížilo hluk a chránilo budovy pred zranením spôsobeným vibráciami okoloidúcich dodávkových vozidiel.

Do načasovania tohto záväzku bolo zohľadnených niekoľko okolností. Veľká časť dlhopisu vo výške 4.8 milióna dolárov bude kryť alternatívu vodných a stokových stôp, ktoré vedú pod Nice Road. Dozorca metropoly Ed Morris v predchádzajúcich diskusiách o záväzku uviedol, že má mimoriadny fiškálny zmysel spájať rekonštrukciu Nice Road s vylepšením vody, pretože metropola už bude platiť za roztrhnutie cesty a opravu.

Mesto má navyše v tomto roku odložené tri dlhopisy, takže ciele mesta kompenzovať cenu revitalizačného dlhopisu zabránia zvýšeniu súčasného daňového poplatku.

Rada schvaľuje žiadosť o daňovú pomoc pre výstavbu spoločnosti Peterson

Rada schválila 11-ročné oslobodenie od daňovej pomoci pod stavom New Hampshire RSA 79-E pre stavbu Peterson, ktorá bola čiastočne zrekonštruovaná, avšak napriek tomu zostala neobsadená budova bývalého mlyna 29 Water Road.

Chinburg Properties, rastúca firma so sídlom predovšetkým v Newmarkete, je pod osadou, kde zhromaždila 29 Water St., aby vytvorila obytnú budovu s 80 až 90 rezidenčnými poplatkami v historickej mlynárskej štvrti Claremont. Takmer všetky položky môžu byť štúdiové alebo jednoizbové rezidencie, pričom dve spálne tvoria asi jednu štvrtinu kombinácie.

RSA 79-E je štátny daňový stimulačný program vytvorený v roku 2016 s cieľom podporiť renovácie alebo modernizácie priemyselných alebo bytových nehnuteľností povolením vlastníkovi pokračovať v platení daní z doby pred renováciou nehnuteľnosti v rozmedzí päť až 11 rokov.

Schválenie rady znamená, že Chinburg bude nasledujúcich 753,700 rokov platiť iba dane za súčasnú odhadovanú hodnotu Petersonovej stavby v hodnote 11 XNUMX dolárov.

Na zasadnutí rady 26. augusta Chinburg uviedol, že tieto štátne daňové žiadosti sú kľúčovými prvkami financovania týchto iniciatív na renováciu mlynov. Chinburg ďalej plánuje získať federálny historický daňový úver pre stavebný podnik Peterson, ktorý bol navyše použitý na financovanie renovácie stavby v roku 2006.

Stavba spoločnosti Peterson bola pôvodne zrekonštruovaná v roku 2006 ako súčasť širšieho podniku Monadnock Mills, ktorý využil federálne stimuly na opätovné využitie uzavretých historických výrobných budov v okrese. Súčasťou podniku bola obnova 21 Water Road, v ktorej sídli ústredie Crimson River Expertise a The Frequent Man. Výstavbu spoločnosti Peterson naďalej vlastní spoločnosť Sugar Mills Redevelopment, ktorá ju mala rozvinúť do podoby kondomínií, hoci sa tento podnik zastavil.

Prezident spoločnosti Chinburg Properties Eric Chinburg, ktorý v stredu požiadal o súhlas mestské zastupiteľstvo s predbežnými objektmi, uviedol, že je za vytvorenie stavby už niekoľko rokov. Od roku 1996 Chinburg zrekonštruoval 17 budov bývalého mlyna na obytné rezidencie v Maine, Massachusetts a New Hampshire. Spoločnosť niekedy financuje iniciatívy prostredníctvom federálnych a štátnych daňových aplikácií, ktoré stimulujú premenu starých alebo historických budov na podnietenie finančného rastu.

Spojka, ktorá nahradí zásahy núdzového prevodového stupňa vpredu

Rada mesta Claremont jednomyseľne povolila väzbu vo výške až 1 milióna dolárov na výmenu predchádzajúceho a zastaraného vybavenia núdzovej komunikácie, z ktorých veľa je až 20 rokov pred a nie je prevádzkyschopných.

Vedúci metropoly Ed Morris uviedol, že mesto naďalej vedie dialóg s Newportom o potenciáli spoločného dispečerského srdca, ktoré by nepochybne mohlo priniesť finančnú úsporu ceny pre každú samosprávu. Súčasný stav Claremontovej výbavy je však jednoducho príliš pekný na to, aby ste ho mohli zdržiavať.

"Nechcem kopnúť do plechovky, aby som zistil, či sa regionálny dispečerský systém vyskytuje alebo nie," informoval radu Morris. "Verím, že musíme prestúpiť, aby sme mohli vymeniť prevodový stupeň pre náš systém."

Dlhopis bude možné získať až v januári, takže Claremont pokračuje v hľadaní partnerstva s Newportom. Morris v piatok informoval Eagle Occasions, že súčasné rozhovory s Newportom sú napriek tomu v „počiatočnom štádiu“, avšak obnovenie dialógu, ktorý pred pár rokmi inicioval bývalý vedúci mesta Claremont Metropolis Ryan McNutt, ktorý v roku 2019 ukončil pracovný pomer s mestom.

Mesto môže dokonca pokračovať v hľadaní alternatív grantového financovania, ktoré si môžu predstaviť medzi cenou, poradil Morris rade. Mesto doteraz nebolo schopné hľadať dostupné prostriedky prostredníctvom federálneho zákona o asistencii, redukcii a finančnej bezpečnosti proti koronavírusom (CARES). Federálna spoločnosť pre mimoriadne situácie (FEMA) informovala spoločnosť Claremont, že nebolo možné získať prostriedky na expedíciu a mesto neočakáva prebytok z 331,000 XNUMX dolárov získaných za bezpečnosť miezd.

Policajný prezident Claremont, Mark Chase, uviedol, že veľká väčšina vylepšení výbav obsahuje základné rádiá a primárne komunikačné rozhranie. Celulárne rádiá, ktoré pripomínajú autorádiá, sú porovnateľne novšie a boli správne udržiavané.

Primárne rádiá a prevodovky sú však natoľko zastarané, že sa ich alternatívne komponenty nevyrábajú. Chase uviedol, že mesto zhromaždilo štvorcové komponenty z nákupu použitého výstroja, ktorý „vyhodili“ rôzne dispečerské stanice.

"Takže si neželám povedať, že obloha momentálne klesá, ale už sme za týmito príležitosťami," radil Chase rade.

Šéf kozmického strediska Claremont Bryan Burr uviedol, že rádiové vybavenie divízie krbu má dve frekvencie, spolu s jednou na hovorenie do az ohniska. Toto rozdelenie však často nevyužíva komunikačnú frekvenciu základne, pretože chce vylepšenia, aby bolo možné takúto komunikáciu zaznamenať.

Mesto zmieša funkcie prevodovky a dlhopisu vo výške 4.8 milióna dolárov za revitalizáciu cesty Nice Road, ktorú rada v stredu dodatočne schválila. Dlhopisy zostanú v skutočnosti oddelené, ale ich kombináciou do jedného nástroja ušetria mestu ďalšie poplatky za energie od 5,000 15,000 do XNUMX XNUMX dolárov, radil Morris rade.

Niektoré nákupy výstroja môžu závisieť od toho, ako Claremont predbieha svoje expedičné spoločnosti. Spolu s potenciálnym regionálnym dispečingom by mesto mohlo vziať do úvahy zvýšenie svojich prostriedkov na uzatváranie zmlúv s dispečerskými spoločnosťami do rôznych obcí.

Chase uviedol, že Claremont ponúka niektoré expedičné spoločnosti do divízie Cornish, Lempster, Unity a okresného šerifa, hoci Claremont je v súčasnosti schopný uvažovať o ďalších komunitách.

Podľa vedúceho okresu Sullivan Dereka Ferlanda je okres Sullivan jedným z jediných okresov v New Hampshire, ktorý nemá regionálnu expedíciu.

Sullivanská župa sa v minulosti snažila vytvoriť centrálnu krajskú expedíciu, ktorá mohla slúžiť všetkým mestám v kraji, avšak táto iniciatíva zomrela na nezmieriteľné spory medzi obcami.

Ferland uviedol, že komunity nedokázali hľadať riešenie týkajúce sa umiestnenia stanice a tipy, ako rozdeliť financovanie.

Kraj sa spočiatku snažil umiestniť stred v Claremonte, avšak niektoré mestské časti tento návrh spochybnili a chceli stred vo svojej vlastnej skupine.

Mestské samosprávy ďalej bojovali za tipy, ako rozložiť bremeno, ktoré môže spadať na poplatok za župnú daň, uviedol Ferland. Zatiaľ čo určitá cena by bola rozdelená v súlade s poplatkami za názvy všetkých obcí, samotný manekýn nedokázal získať požadovaný príjem. Niektoré väčšie mestá potrebovali lepšiu časť financovania daňového poplatku, zatiaľ čo menšie mestá protestovali proti zvýšeniu záťaže.

„Našim [krajským] miestom je to, že pomôžeme [založiť jedno], žiadosť sa však musí vrátiť od obcí,“ uviedol Ferland. "Toto nebude podnik na úrovni kraja." Ale keď samosprávy chcú pomoc kraja, nakoniec im pomôžeme. “