Môj košík

Znalosť produktublog

NOVÁ VEĽKOSŤ PLUS MÁ VÝHODY | Pneumatiky HOTEBIKE

Spojiť to najlepšie z dvoch svetov pneumatík – klasického MTB a fatbiku – je cieľom pneumatík s veľkosťou 27.5+, ktoré vstúpili na trh. HOTEBIKE teraz uvádza na trh svoj rad pneumatík v „umiernenejšom“ rozmere 27.5 x 2.6 palca.

Správna šírka pneumatík pre horské bicykle vám pomôže jazdiť rýchlejšie, budete sa cítiť istejšie a budete sa viac baviť. Akú šírku pneumatiky si teda vybrať? Uľahčíme to a vysvetlíme, aká je dokonalá šírka a prečo.

Správna šírka pneumatík pre horský bicykel vám pomôže jazdiť rýchlejšie

Pneumatiky sú vždy horúcou témou v horskej cyklistike. Veci ako dezén, gumové zmesi a plášte majú obrovský vplyv na výkon vášho bicykla. Potom je tu otázka šírky pneumatík. Vďaka lepšej technológii výrobcovia pneumatík vyrábajú pneumatiky pre horské bicykle čoraz širšie. Tenké 2” pneumatiky z minulosti ustúpili obrovskému výberu pneumatík, ktoré môžu dosiahnuť šírku až 3”.

Ako teda vybrať šírku plášťa pre váš horský bicykel? Môžete ísť príliš široko? „Správna“ šírka pneumatiky môže byť mätúca a sporná téma. Zredukujeme to na to, čo je populárne/čo funguje najlepšie, a poskytneme vám praktické rady, ktoré potrebujete na výber perfektnej pneumatiky.

Sú širšie MTB plášte lepšie?

celoodpružený elektrický bicykel s pneumatikami 27.5 * 2.6 palca

Sú širšie pneumatiky lepšie? Jednoduchá odpoveď je: Áno, zvyčajne. Jemnejšia odpoveď by bola, že to závisí od vášho bicykla, štýlu jazdy a terénu, ale väčšina priemyslu sa začína rozhodovať o ideálnej šírke pneumatík. 

Široká pneumatika PROS Široká pneumatika NEVÝHODY
  • Viac trakcie
  • Viac pohodlia
  • viac dôvery
  • Väčšia hmotnosť
  • Možné problémy s odbavením
  • Iný pocit

Širšie pneumatiky majú väčšiu kontaktnú plochu, čo vám dáva väčšiu trakciu v teréne. Pretože majú väčší objem, môžete jazdiť s nižším tlakom v pneumatikách ako na užších pneumatikách, čo tiež zlepšuje trakciu a pohodlie. Výsledkom je, že širšie pneumatiky môžu poskytnúť jazdcom väčšiu istotu pri brzdení a prejazde zákrutami a ubrať trochu štipľavosti na drsných cestách. Ak hľadáte vylepšenie, ktoré vám poskytne najvyšší výkon za čo najmenej peňazí, prechod na širšie (a lepkavejšie) pneumatiky vám prinesie tú najlepšiu cenu.

Širšie pneumatiky majú niekoľko potenciálnych nevýhod. Tou najväčšou je, že širšia pneumatika bude ťažšia ako úzka pneumatika podobnej konštrukcie. Vo všeobecnosti rád hovorím, že na hmotnosti bicykla nezáleží, ale ak chcete počítať gramy, najviac záleží na rotujúcej hmotnosti vašich kolies a pneumatík. Ťažšia pneumatika bude vyžadovať viac energie na zrýchlenie, takže náročné stúpania budú o niečo ťažšie. 

Staršie bicykle nemusia prezuť moderné široké pneumatiky. Je dobré, že tento rám je pokrytý ochrannou páskou, pretože sotva pasuje na tieto 2.6″ pneumatiky.

Širšie pneumatiky znižujú vôľu pre kamene, blato a iné cestné nečistoty. Môžu dokonca trieť rám. V snahe stlačiť stále širšie pneumatiky do rámov s obmedzenou svetlosťou mnoho jazdcov zažilo agóniu poškodenia rámu alebo laku. Vždy skontrolujte maximálnu šírku pneumatík odporúčanú výrobcom vášho bicykla. V ideálnom prípade chcete medzi pneumatikou a akoukoľvek časťou rámu medzeru minimálne 4-5 mm. Viac je lepšie. Ak plánujete na svojom bicykli maximalizovať šírku pneumatík, pripravte sa na to, že na zadnom trojuholníku vášho bicykla uvidíte viac značiek, triesok a škrabancov.

Posledný bod – pocit – je vecou osobných preferencií. Niektorým jazdcom sa jednoducho nepáči spôsob, akým sa príliš široké pneumatiky riadia alebo zatáčajú. Niektorí jazdci zisťujú, že široké pneumatiky sú nejasné alebo kašovité. Niekedy je to preto, že širšie pneumatiky používajú na udržanie nízkej hmotnosti ľahšie plášte, ktoré neposkytujú oporu v zákrutách pevnejšej bočnice. Niekedy je to preto, že širšie pneumatiky majú širšiu vzdialenosť medzi gombíkmi, čo mení správanie pneumatiky pri nakláňaní sa pri prechode na gombíky v zákrutách. A niekedy to súvisí so šírkou ráfika. Širšie pneumatiky potrebujú širšie ráfiky na ich podporu. Ak chcete ísť do šírky, je najlepšie zabezpečiť, aby vaše kolesá mali vnútornú šírku ráfika aspoň 25 mm, ideálne je 27 – 33 mm.

Ako už bolo povedané, najjednoduchšia rada, ktorú môžem dať začiatočníkom až stredne pokročilým jazdcom, je namontovať tie najširšie pneumatiky, aké im rám alebo kolesá umožňujú. Pre väčšinu jazdcov zisky v oblasti trakcie, pohodlia a sebadôvery ďaleko prevážia akékoľvek potenciálne nevýhody. Väčšina jazdcov si pravdepodobne ani nevšimne extra váhu počas jazdy, pretože výhody budú také výrazné.

Môžete jazdiť s rôznymi šírkami pneumatík vpredu a vzadu?
Bežnou taktikou mnohých jazdcov je nasadenie širšej pneumatiky na prednú a užšiu pneumatiku na zadnú. Sú na to dva dôvody. Po prvé, väčšina vidlíc pre horské bicykle dokáže vyčistiť oveľa väčšie pneumatiky ako rám. Po druhé, zvýšenie objemu pneumatík spôsobuje väčší rozdiel v prednej časti bicykla ako v zadnej časti. Mnoho jazdcov používa širšiu prednú pneumatiku pre väčšiu priľnavosť a pohodlie a spáruje ju s užšou zadnou pneumatikou, ktorá je ľahšia a ľahšie sa šliape.

Predstavujeme našu najnovšiu inováciu, 27.5-palcový * 2.6-palcový elektrický bicykel s pneumatikami! Tento pozoruhodný upgrade prekonáva bežne používané 26-palcové * 1.95-palcové pneumatiky s výrazným zlepšením šírky pneumatiky.

Celoodpružený elektrobicykel A6AH275-S

Predchádzajúce:

Ďalšie:

Nechaj odpoveď

päť × dva =

Vyberte svoju menu
USDSpojené štáty americké (US) dollar
EUR euro