hotebike
Terénne elektrické bicykle zažívajú boom a výhradne sa dostávajú vyššie
HOTEBIKE A7AT26 2000 W
Motor: 60V 2000W bezkartáčový motor
Batéria: 60 V, 18 Ah, veľká kapacita, veľký dosah
Ovládač: Inteligentný bezkartáčový 60V 2000W
Nabíjačka: vstup 71.4 V 3A, 100 - 240 V
Pneumatika: 26 * 4.0 tučná pneumatika
Brzdová páka: hliník, pri brzdení odpojená elektrina
Prevodové stupne: Shimano 21 Speed s prehadzovačkou
Displej: Multifunkčný displej LCD3
Inicializačný režim: Pedálový asistent (+ Thumb Throttle)
Maximálna rýchlosť: 55 km / h
Pravdepodobne ste už videli rôzne príbehy o tom, ako prudko rastie predaj bicyklov. Jedným z mnohých vedľajších účinkov výluk COVID-19 a pokynov týkajúcich sa dištancovania sa od spoločnosti COVID-137 je nepochybne to, že návštevníci fitnescentier v súčasnosti hľadajú kardio s dvoma kolesami - a nikto, kto má výber, nemusí dochádzať na verejnosti tranzit. Posledný spomínaný koncern jednoznačne podporil aj hrubý predaj elektrických bicyklov, a to až o XNUMX ks prostredníctvom spoločnosti Could (posledný mesiac vonku) v súlade s analytikmi trhu, spoločnosťou NPD Group.
Doplňujúcim vývojom je rast hrubého predaja terénnych bicyklov, ktorý k dnešnému dňu v roku 50 stúpol o 2020 kusov, v súlade so štatistikami Americkej rady pre motocykle (Motorbike Trade Council of America).
Existuje však aj menej rozvinutý vývoj, ktorý by ste mohli nazvať Tesla-ization of bikes. Určite ste vedeli, že výrobcovia ako Harley-Davidson boli v zmesi, avšak skutočný rast je v začínajúcich firmách v rámci e-moto domu, ktoré tlačia bicykle s hrubými pneumatikami a dlhými cestami s úplným odpružením. Tieto jazdy spájajú niekoľko výskumov a vývoja zo sveta zjazdových horských bicyklov s batériovými a motorickými technológiami, ktoré už existujú, a to vďaka desiatkam miliárd dolárov, ktoré automobilový priemysel ponoril do analýzy elektromobilov. Základným vybavením je ľahšia váha - batérie sú ťažké, avšak elektrické motory sú oveľa ľahšie ako palivové. Navyše je tu eliminácia nadmerného prepravy plynu v podvozku, čo je presne miesto, kde v dvojkolesovom aute nepotrebujete váhu.
Tieto bicykle navyše neznečisťujú, a preto sú takmer ticho. Pre mnohých budúcich patrónov, ktorí môžu predpokladať, že cesta na motorke môže byť cool (najmä ak vy skutočne sa musíte dostať preč od davov), odbočky z predchádzajúceho - hluk, prskajúce výfukové potrubie a znečistenie ovzdušia - sa s týmto novým plemenom odparia.
Fox Racing nepovažuje tento vývoj za nič konštruktívne - podporuje ho každý na trhoch pre horskú cyklistiku a moto a Austin Hoover, ktorý kontroluje jeho reklamu, tvrdí, že rast v teréne znamená, že model v skutočnosti nedokáže udržať dostatočné zbroje. , oblečenie a prilby v inventári.
Hoover stanovuje, že spoločnosť je nadšená, že vidí vzostup elektrického pohonu pre každé horské bicykle a bicykle. "Vo svete horských bicyklov spočiatku existovali neprajníci, ale teraz je to akceptovanie, pretože ste teraz dostali toľko ďalších jazdcov, čo znamená, že každý z nás dostane ďalšie chodníky v dôsledku toho, že trh získal viac." Hoover hovorí, že elektrifikácia bicyklov na špinu má rôzny zmysel: „Výsledkom je, že zrazu odstránite zložitosť použitia spojky,“ pretože väčšina elektrických bicyklov je ľahšia, s riadením škrtiacej klapky, avšak bez prevodov, takže krivka výučby je mimoriadne plochý. "Teraz, kvôli pandémii, je tu tento muž, ktorý v skutočnosti musí byť pod šírym nebom, aby to však urobil bezpečne a ďalej od davov, a to je preto dosiahnuteľné."
Pokiaľ ide o elektrické MX a cestovné bicykle, ktorými sme nadšení, tu sú uvedené 4, ktoré by ste si mali kúpiť hneď, a ďalšie tri, ktoré by sme chceli skontrolovať, keď už sú vonku.
Michael Frank
Torta Kalk INK SL
Po tom, čo sme tento rok v lete otestovali INK SL, sme dostali k expertíze 2 kľúčové záruky elektrifikácie: takmer nehlučný pohon, takže by sme sa mohli férovo porozprávať a nekričať na kolegov jazdcov na torte; a výnimočne nízka, ľahko blikateľná hmotnosť. Takmer akýkoľvek motocykel vo svojej triede má navyše takmer okamžitý krútiaci moment. Nevýhody? Šok s nálepkou 10,500 XNUMX dolárov.
Nulové FX
S poklesom počiatočnej hodnoty 8,995 91 dolárov, až 78 míľami kolísania, aplikáciou pre smartphone, ktorá vám umožňuje upravovať ladenie za behu, a krútiacim momentom XNUMX lb-ft, je FX iba ďalšou výhovorkou, že Zero je elektrický model pre všetkých ostatných. prenasleduje - prinajmenšom na lepšom konci. Zero's Dan Fast okrem toho ovplyvňuje tohtoročné uvedenie dvojšportu v Čiernom lese ako prskavého predajcu. Zatiaľ čo spoločnosť Fast sa prikláňala k presným štatistikám hrubého predaja, uviedol, že blokovanie obzvlášť zvýšilo už aj tak svižný hrubý predaj korporátnych motívov naklonených dobrodružstvám.
KTM Freeride E-XC
Vďaka 10,499 palcom odpruženej jazdy Freeride E-XC v hodnote 10 238 dolárov (v porovnaní s takmer XNUMX palcami pre každý model Cake a Zero FX) a extra svetlou výškou je Freeride E-XC v podstate tu najplynovejším motorkou MX. Je to napriek tomu ťažšie ako Kalk INK SL, XNUMX kíl. To, čo nás vlastne sleduje, je však to, že KTM sľúbila (krypticky) dodať v priebehu nasledujúcich rokov mnoho ďalších spôsobov elektrických bicyklov. To je do značnej miery tlačené silou modelu na európskom trhu a jeho mimoriadne prísnymi emisiami, v Severnej Amerike však môže dokonca profitovať.
UBCO 2 × 2
Za 6,999 144 dolárov propaguje UBCO jednu vec úplne odlišnú: ľahkú váhu (XNUMX libier) pohon dvoch kolies elektrický bicykel navrhnutý tak, aby stekol a vyškriabal takmer každú cestu, o ktorú sa budete usilovať. Nie je to motokrosový stroj, rovnako ako KTM, s mimoriadne skromnou jazdou s odpružením 5 palcov a vysokým tempom 30 míľ / h, avšak rýchlosť 75 míľ je celkom pekná, rovnako ako voľba použiť ju ako základňu batérie, ak dostanete sa do tábora, s každým 12voltovým a USB výstupom. Dodatočne vzrušujúce: FRX8,999 vo výške 1 132 dolárov, ktoré dorazia v lete budúceho roku. S hmotnosťou iba 10 kilogramov a XNUMX palcovou dĺžkou zavesenia je to miesto Zlatovláska medzi svalnatým Zero FX a ohromným ľahkým koláčom.
Segway X260
Vymenujte nás zvedaví, ale navyše sotva zapojení do toho, o čo v skutočnosti ide. Jasné, že je Že Spoločnosť Segway, ktorú vlastní skupina rovnakých investorov, ktorá vlastní Sur Rona, predstavuje špeciálny vlak na získavanie mimoriadne uznávaného titulu Segway, avšak s odvahou Sur Rona. A môže sa pochváliť dobrými špecifikáciami: Skartovačka s hmotnosťou 121 libier a podlahovou vôľou 10.6 palca za pouhých 5,000 23.6 dolárov je presvedčivá. Prečo teda živý plot? Na úvod by sme si mali byť istí, že krútiaci moment 260 lb-ft (asi polovica ťahu KTM aj Cake) je dostatočný na to, aby bol dostatočný. Môže to veľmi dobre byť: Neprehliadnite, aké je to mierne, a rázvor náprav je sotva dlhší ako väčšina horských bicyklov pre voľný pohyb, takže bude krútiť zákruty a musí byť šialene šikovný. Ak to nie je vaporware (Segway si ponecháva položky XXNUMX ako položky „mimo skladu“), môže to byť v podstate najnapínavejší systém, aký kedy bol nalepený nálepku Segway.
UŽ ČOSKORO
Čierny čaj
Viktor Sommer založil Black Tea ako súčasť žiackych súťaží a retro dizajn bol súčasťou premisy: urobiť jednu vec okamžite rozpoznateľnou ako bicykel, avšak s jednoduchým odpružením, aby ste si ju mohli vychutnať na špinavých cestách. Fúzia retro sa javí ako v prípade kapotáže SteamPunk, ktorá nám pripadá dosť výrazná. A navyše sa nám páči myšlienka 180-kilového bicykla, ktorý by ako odroda mohol niesť druhú 22-kilovú batériu. Keď bude Sommer v predaji nasledujúci rok, hovorí, že sa zameriava na zhruba 5,000 125 dolárov, a myslí si, že sa hodí pre niekoho, kto má rád myšlienku na XNUMXccm moto dochádzania, avšak také, ktoré je vďaka mimoriadne nastaviteľnému odpruženiu navyše schopné zdvojnásobiť dobrodružstvo. a schopnosť držať dvoch cestujúcich.
Kuberg Ranger
Je to motorka. Alebo je to skúter? Je to typ každého z nich, s voľne plávajúcim sedlom, ktoré sa blokuje nadol a mimo cesty, takže budete môcť prechádzať slnečným lúčom s hmotnosťou 110 libier v stoji (zvážte užitočnosť stĺpika na horský bicykel, vďaka ktorému je zjazd v strmom teréne oveľa bezpečnejší). A určite sa to začína na Indiegogo, ktoré nás za každých okolností mierne zapája, až na to, že Kuberg je skutočný model s mnohými modelmi, takže sa v prípade Rangera cítime oveľa menej znepokojení. Za 3,998 180 dolárov sa pohybuje medzi horskými bicyklami strednej a vyššej triedy a keď už o tom hovoríme, niektoré prvky, rovnako ako 60 mm vidlica Manitou Dorado, pochádzajú okamžite z tohto sveta, zatiaľ čo kolesá sú dimenzované tak, aby vám umožnili výmenu ľubovoľného motokrosová pneumatika. Rovnako ako Segway, môže to byť posledný stroj na štúdium slova pre off-road a s až XNUMX míľami kolísania (s obmedzením na pätnásť míľ za hodinu, aby sa kolísali), je to navyše pomerne lacný elektromobil EV pre úniky z krajiny , tiež.
Ak chcete získať prístup k jedinečným filmom s výbavou, rozhovorom so superhviezdami a navyše, prihláste sa na YouTube!