hotebike
Metropolis of Menlo Park je izdal razvojno dovoljenje za vaš celoten most za kolesa in pešce čez avtocesto Bayfront, ki je ključni del dovoljenega izziva širitve kampusa. Kolesarski in most za pešce bo hiperpovezaval Zalivsko pot z lokalno, javno dostopno odprto hišo, ki leži na jugu ulice Construction 22, in s cesto Chilco Road povezal kolesa in pešce.
Popolnoma nov most za kolesa in pešce si prizadeva izboljšati povezljivost koles in pešcev iz soseske Belle Haven in spletnega mesta z izzivi do zaliva Bay, poleg različnih lokacij, enakovrednih Bedwell Bayfront Park in Dumbarton Bridge.
Predhodni razvojni ukrepi so vključevali postavitev kratkotrajne ograje, izvajanje ukrepov za preprečevanje onesnaževanja nevihtnega zraka, mobilizacijo in postavljanje pilotov in orodij ter vgradnjo žerjavov na kraju samem. Zabijanje pilotov je potrebno za prilagoditev zahtevam Caltransa za razvoj mostu. Zabijanje kupa znotraj Caltransa, ki se je pravilno pripeljalo na avtocesti Bayfront, se je začelo 10. septembra in bi moralo biti izvedeno v 4 tednih. Razvojni ukrepi za zabijanje pilotov na terenu so se začeli 14. septembra, predvidoma pa naj bi se povečali do 4. novembra.
Običajno je treba vstaviti dva pilota na dan, zabijanje kupa pa bi trajalo približno 1-2 uri čez dan. Dela nabiranja kolišč na kraju samem bodo morda omejena na ponedeljek med 8 in 30 do petka. Ukrepi zabijanja kolišč in različni vidiki razvoja mostu lahko zahtevajo zapore pasov in kratkoročne preoblikovanja pasov. Na tem delu razvoja so predvidene minimalne zapore voznih pasov. Pozneje bodo morda potrebni popolni zapori avtocest, da bi jih kasneje postavili v krov mostu. Za morebitne prihodnje zapore avtoceste Bayfront se lahko ponudi nadaljnje obvestilo.
Most naj bi bil do konca leta 2021 poln in odprt.