Pedalet Evelo Aurora Limited më mirë se një biçikletë elektronike gjermane prej 8,000 dollarësh

Evelo, një prodhues amerikan i biçikletave elektrike, ka përdorur recetën e tij për biçikletën më të butë në një matje të plotë, biçikletë elektronike udhëtimi me ngushëllim me funksion të plotë - Aurora e kufizuar. Kjo është në të vërtetë biçikleta më e butë Unë kam hipur, sepse Evelo Galaxy, shqyrtuar këtu.

Evelo ka thyer kodin për të pastruar, pedaluar lehtë. Addedshtë shtuar një numër i komoditeteve të krijesave që e bëjnë këtë biçikletë vetëm një palë hapa larg nga të qenit në të vërtetë biçikleta më e rehatshme brenda universit të identifikuar.

Në rregull, kjo është ndoshta pak e tepërt

Deri sa shkon butësia e pedalimit, Aurora Restricted (nga ana ime) mund Riese dhe Müller, prodhuesit e një numri të fundi më i lartë dhe më i shtrenjtë biçikletat elektronike të udhëtarëve të arritshme në Amerikë.

Biçikletat Riese dhe Müller mbajnë etiketat e vlerës rreth $ 5,000 - 8,000 $, dhe për më pak se gjysma e kësaj, ju mund të valsoni në Aurora Restricted. Si e bënë atë?

• Motor: Lëvizja Evelo Drive 750w Mid-Drive
• Bateria: 48V 14Ah (672wh)
• Ndryshon: 20-40 milje (32-64km)
• Përshpejtimi: Qendër e ingranuar e kompjuterizuar Enviolo
• Body: Alumin
• brakes: Frenat disk hidraulike 180 mm Tektro
• Goma: 26 × 2.8 Innova
• Worth: 3,999 dollarë (ndodhin shitje periodike bruto)
• shtesa: Makinë me rrip karboni Gates, pezullimi i hyrjes, mbyt, dritat e kompjuterizuara, dritat e frenave, rafti i salduar i pasmë, trupi hapës, mbrojtëset e gjera, kërcelli i Star Gazer

Dobësitë e zgjidhura

Në foto më sipër është transmetimi i kompjuterizuar Enviolo. Ky element është furnizimi më i rëndësishëm i vetëm i butësisë (dhe çmimit) për sistemin e plotë. Thjesht të jem i qartë; Evelo, firma e biçikletave nuk e bëri këtë gjysmë - një element kompani e quajtur Enviolo bën transmetimin. Kjo teknikë është projektuar të jetë pa mirëmbajtje, e lehtë në zhvendosje, e pastër në rregullime dhe të sigurojë një brez veçanërisht të gjerë të "ingranazheve".

Për një kohë të gjatë, korporatat e biçikletave ndoqën çiftimin e këtij transmetimi me një motor elektrik intuitiv, një gjë që mund të amplifikojë prodhimin tuaj në një mjet që përveç kësaj ndihet lehtë. Deri në Evelo, ka pasur një çështje. Ky transmetim ka qenë pak një enigmë për korporatat e biçikletave elektrike si rezultat i asaj që ka qenë e vështirë të çiftëzohet me një motor elektrik. Nëse mund të ketë një sasi të tepërt të çift rrotullues në Enviolo, për një sekondë deri në sekondë ajo do të ngecte derisa të lësh stresin, atëherë ajo do të zhvendoset edhe një herë. Një biçikletë elektrike (veçanërisht në Amerikë) nxjerr një ton çift rrotullues në krahasim me një njeri. Kur Enviolo është nën presion për të ngecur nga një sasi e tepruar presioni, kjo pengon butësinë e një përvoje.

Slather në butësi

Evelo theu kodin në këtë dobësi duke u larguar nga motorët jashtë raftit dhe programimi jashtë raftit. Aurora Restricted plotësisht përdor transmetimin e hijshëm dhe të lehtë të kompjuterizuar enviolo, duke fshirë shqetësimet tuaja për të qenë në ingranazhin e duhur, duke stresuar sistemin, ose sikletin e kapjes, në pamundësi për të transferuar biçikletën edhe një herë. Për më tepër, Evelo lëkundet për gardhe duke kombinuar një Gates Drive karboni duke ndryshuar zinxhirin, për të furnizuar shumë më shumë butësi dhe liri nga mirëmbajtja e përbashkët.

Për të kapërcyer këtë arritje është motori i lëvizjes së lëvizjes së Evelo - salca e vërtetë e fshehtë. Kuzhinierët prapa Evelo e përdorin këtë çift rrotullues të bazuar kryesisht në motorin me motor të mesëm 750w, me programim të specializuar, për të vlerësuar plotësisht përvojën. Nga mënyra më e mirë, ajo ka një mbyt. 

Oh po, është edhe një motor

Kam kaluar shumë kohë duke folur për atë butësi, kam fituar për të thënë të gjitha tiparet mekanike që përmbushin fundin identik: trupi hap pas hapi, goma masive me gëzof, të vendosura përsëri duke përdorur vend, mbërthime ngushëllimi, doreza të fshira, në mënyrë të denjë shalë e gjerë, pezullimi i hyrjes, mbërthime ngushëllimi dhe kërcelli famëkeq Evelo "StarGazer". Mirë, kështu që të gjithë e dimë që biçikleta është e rehatshme. Por kur është kaq bukur në atë, për çfarë nuk është mirë? Më lejoni t'ju informoj!

meta

Nuk është e shpejtë. Vetë biçikleta është e kufizuar në 20 milje në orë, megjithatë dhe me të madhe, unë e zbulova veten me një shpejtësi prej 18 milje në orë në shumicën e ditëve. Unë gërmoj dhimbjen e ndezur, megjithatë trupi është bërë për të akomoduar rripin dhe e ka bërë atë të duket pak "magjepsës". Për më tepër, ne po hedhim një vështrim në një biçikletë të rëndë me 70 kile të rrumbullakëta të bëra për kalorësin më të madh. Kur jeni në aspektin e vogël, Evelo bën Galaxy 500 me ingranazh të lidhur megjithatë të zvogëluar në matjen dhe prodhimin e energjisë. Kjo mund të jetë thjesht unë, megjithatë unë në asnjë mënyrë nuk jam shqetësuar me mënyrën portokalli për qendrën e ingranazhit. Kjo mënyrë nuk ndryshon për ju, kështu që unë thjesht e provova për të kuptuar se sa shumë dua modën blu të kompjuterizuar.

Marrja e Elektrekut

Përgjithësisht, unë ndiej që Aurora Restricted ka krijuar një zakon të ri të ri. Jam i sigurt se të tjerët do ta imitojnë këtë metodë nëse e duan. Një pjesë e madhe e asaj që i bën biçikletat elektrike kaq të këndshme është përfitimi nga lejimi i njerëzve shtesë për biçikleta që frikësohen nga biçikletat konvencionale. Me ndihmën e pedalit me ndërrime të automatizuara dhe intuitive, të fuqishme, kjo i sjell elementet elektrikë ekstra në përputhje me kujtimet që kemi tani të biçikletës si të rinj. Shtoji kësaj një ngarkese faktorësh ngushëllimi dhe një vlerë agresive për ingranazhin, unë mendoj se kjo biçikletë është absolutisht e mirë.

Regjistrohuni në Electrek në YouTube për video ekskluzive dhe të regjistroheni në podcast.