hotbike
CES 2022 personalisht këtë vit, "EMobility Experience", një pistë testimi për xhiro demo të të gjithë e-skuterëve, biçikletave elektrike dhe çdo mjeti tjetër të mikromobilitetit që erdhi për të luajtur në Las Vegas.
U shfaqën shumë produkte, shumë prej të cilave në fakt nuk ishin të reja, si grupi i ri i automjeteve të konsumatorit të Bird (Biçikleta Bird, Bird Flex dhe Birdie), biçikletat ndihmëse elektrike të Zoomo, biçikleta elektronike Euphree's City Robin. dhe biçikletat elektrike me fibër karboni të printuara 3D të Arevo dhe Superstrata. Kishte një grusht kompanish interesante që shfaqnin versionet e reja të skuterëve të tyre elektrikë, biçikletave elektrike, motoçikletave dhe teknologjisë së lidhur.
Tema kryesore gjatë gjithë këtij viti janë automjetet inteligjente dhe të lidhura. Këto automjete të vogla elektrike po ndërtohen me kompjuterë më të fuqishëm në bord që sinkronizohen me aplikacione që mund t'i ndihmojnë shoferët të bëjnë gjëra të tilla si gjetja e automjetit të tyre, gjurmimi i qëllimeve të fitnesit dhe kontrolli i funksioneve të biçikletës si bravat dhe dritat.
Ja një përmbledhje e biçikletave të reja elektrike, skuterëve dhe disa teknologjive të lidhura që erdhën në CES 2022.
Biçikletë elektrike me katër rrota CityQ
Segway, prodhuesi i mikromobilitetit elektrik që jo vetëm shet automjete personale, por gjithashtu furnizon me automjete një numër të operatorëve të përbashkët në botë, erdhi në CES me një linjë të re të skuterëve me goditje, serinë P dhe një skuter elektronik të tipit të ri të motoçikletave. E110a.
Skuterët P60 dhe P100S kanë dërrasa dhe doreza më të gjera, goma të tipit automobilistik për të gjitha sezonet dhe pezullim me susta përpara dhe të pasme. Ata kanë gjithashtu sinjalizues kthesash, një dritë të pasme dhe mënyra të shumta për të kyçur dhe zhbllokuar automjetin. E110a ka vend për dy, shumë hapësirë ruajtëse dhe shumë veçori inteligjente, sipas kompanisë. Segway nuk ndau më shumë informacion se cilat ishin ato veçori inteligjente, por nëse është diçka si gjenerata e tij e fundit, do të ketë një sistem të menaxhimit të baterisë dhe aftësinë për t'u lidhur me telefonat inteligjentë dhe kështu aplikacionin Segway-Ninebot.
Tortë
Prodhuesi suedez i motoçikletave elektrike të lehta solli për herë të parë në SHBA "CAKE :work serinë" e tij. Kjo seri motoçikletash profesionale janë shfaqur më parë, por jo në shtete. Lajmet më të mëdha të Cake gjatë CES përfshinin përditësime në aplikacionin e tij të lidhjes Ridecake, duke përfshirë veçori për të lejuar menaxherët profesionistë të flotës të monitorojnë dhe menaxhojnë automjetet e tyre.
Veçoritë e reja të lidhjes janë të disponueshme për të gjithë drejtuesit me një modul Cake Connect të aktivizuar nga shërbimi i të dhënave në automjetet e tyre; kjo përfshin të gjitha modelet aktuale dhe të ardhshme, si dhe shumicën e biçikletave elektrike ekzistuese Cake. Përditësimi i aplikacionit do të shtojë mënyra të personalizuara të udhëtimit, informacione të udhëtimit në kohë reale, historikun e udhëtimit dhe sigurinë kundër vjedhjes.
Profesionistët që përdorin sistemin e menaxhimit të bazuar në renë kompjuterike të Cake do të marrin të dhëna në kohë reale, duke përfshirë vendndodhjen e drejtpërdrejtë të flotës së tyre me pozicionin e të gjitha biçikletave elektrike, kilometrazhin, rrezen dhe statusin e baterisë për të gjitha biçikletat elektrike dhe aksesin në të dhënat diagnostikuese. Në ajër, sistemi do të lejojë gjithashtu përditësime firmware, akses në funksionalitetin kundër vjedhjes dhe vendosjen e mënyrave të udhëtimit me porosi.
Delfast
Startup amerikano-ukrainas Delfast nxori një model të përmirësuar të biçikletës së tij elektrike Top 3.0, për të cilën kompania pretendon se mund të shkojë deri në 200 milje me një karikim të vetëm. Biçikleta inteligjente ka një kompjuter në bord që mund të vendoset për të marrë përditësime të softuerit dhe për të imobilizuar automjetin për mbrojtje nga vjedhjet. Ai gjithashtu mund të sinkronizohet me aplikacionin e ri celular të Delfast për të ofruar analitikë sipas kërkesës, për të kyçur dhe zhbllokuar biçikletën, për të armatosur dhe çarmatos alarmin e biçikletës, për të gjurmuar kilometrazhin total, metrikat e odometrit dhe shpejtësisë, monitoron fuqinë e biçikletës dhe diapazonin e vlerësimit, lokalizimin e biçikletës, kontrolloni ndriçimin dhe veçoritë e tjera inteligjente.
niu
Kompania kineze e skuterëve elektronikë Niu u shfaq këtë vit me biçikletën e saj të re elektronike BQi-C1, një automjet që kompania e ka ngacmuar tashmë, por më në fund ka ndarë çmimet dhe specifikat e teknologjisë në CES.
Biçikleta hap pas hapi fuqizohet nga një motor 500W i vazhdueshëm dhe 750W Bafang në pjesën e pasme dhe mund të arrijë shpejtësinë maksimale prej 28 milje në orë në rregulloret më të rrepta të SHBA-së për biçikletat elektronike në Evropë që do të thotë se ato versione do të kenë vetëm një motor 250W dhe një shpejtësi maksimale prej 15.5 milje në orë. Versioni amerikan do të ketë një asistencë me mbytje dhe një pedale, ndërsa versioni evropian thjesht ka një ndihmë për pedale. BQi gjithashtu do të lidhet me aplikacionin dhe do të ketë shumë veçori inteligjente të sigurisë. Ajo do të kushtojë 1,499 dollarë në SHBA, që është një marrëveshje mjaft e mirë për një biçikletë elektronike kaq të fuqishme.
Bosch
Bosch u shfaq me sistemin e tij të lidhur inteligjent e-bike, i cili nuk është saktësisht i ri, por iu dha statusi i nderuar në CES Innovation Awards.
Sistemi përbëhet nga aplikacioni eBike Flow që vepron si një çelës, një njësi kontrolli, ekran, bateri e rikarikueshme dhe njësi lëvizëse. Ashtu si të tjerët në CES, biçikleta e lidhur mund të përditësohet përmes ajrit, të regjistrojë informacione personale të udhëtimit dhe të dhënat e fitnesit, të personalizojë mënyrat e vozitjes dhe të shfaqë informacione si statusi i karikimit të baterisë dhe takimi tjetër i shërbimit në ekranin bazë.
Moonbikes
Më në fund, vetëm për t'i mbajtur gjërat interesante, kishte Moonbikes. Tani, përsëri, automjeti elektrik i dëborës i kompanisë nuk është saktësisht i ri, por CES ishte me të vërtetë hera e parë që njerëzit mund ta kontrollonin personalisht. Është një makinë dëbore me një pistë që ka një motor elektrik 3 kW (4 kf) dhe arrin një shpejtësi maksimale 26 milje në orë.
Me vetëm 182 paund, është shumë më i lehtë se makina juaj tradicionale e dëborës, gjë që mund ta bëjë më të lehtë manovrimin dhe lojën. Është projektuar me një pistë dëbore në pjesën e pasme dhe një ski të vetëm përpara, dhe bateria e tij mund të shkojë rreth 12 milje në modalitetin sportiv ose 22 milje në modalitetin eko. Një karikim i plotë do të zgjaste rreth pesë orë.
Faqja zyrtare e biçikletave elektrike HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/
Na lënë MESAZH