Këto Bikes Classic Cruiser janë më të freskëta se sa udhëtimet më moderne

Kur bëhet fjalë për dizajnin e biçikletës, ne kemi parë varietete krejtësisht të ndryshme të evoluojnë në një gjë krejtësisht të ndryshme nga vendi ku ata filluan. Por kur përqendroheni në të, jo shumë kanë modifikuar në lidhje me biçikletat kryqëzore. Projektimet e mira të kryqëzorëve kanë qenë në të gjitha kohërat.

Sigurisht, know-how është zhvilluar dhe tani kemi biçikleta të cilat mund të jenë shumë efektive, që kanë të bëjnë më shumë, të ngarkuar me opsione dhe më të sigurta. Sidoqoftë, pritjet nga një biçikletë kryqëzore nuk janë modifikuar, prandaj biçikletat kryqëzore do të jenë gjithmonë të freskëta. Kështu që, këtu është një listë e motorëve kryqëzorë uber-cool që megjithatë mund të kapin bebet e syve pasi të godasin në autostradë.

10 Honda Shadow

Honda nisi linjën Shadow për të rakorduar në tregun e kryqëzoreve në SH.B.A. në 1983. Përsëri atëherë kishte një motor V-Twin 750cc. Sidoqoftë, për shkak të tarifës së tepërt në biçikletat e importuara mbi 700cc, Honda duhej të prezantonte VT 700C. Pasi u hoqën kufizimet, ata vazhduan të prezantonin modelet 1100cc aq bukur.

Honda duhej të merrej me Harley Davidson me këtë biçikletë, dhe kështu ata e bënë këtë duke iu afruar kësaj në mënyrat e tyre dalluese. Stili ishte i veçantë dhe ndërsa epoka e dytë ka një pamje tipike kryqëzore, pamja e butë e epokës primare ka plakur bukur.

9 BMW K1200LT

LT qëndron për Touring Luxurious dhe me të drejtë. K1200 ishte biçikleta kryesore e BMW për gati 10 vjet. Ajo doli këtu në 1999 si një zëvendësim për K1100LT. K1200LT ishte krejtësisht ndryshe nga manekini që ndryshoi kur bëhet fjalë për dizajn përveç teknikave.

8 Honda Valkyrie

Honda bëri Valkyrie nga viti 1996 deri në 2003 dhe një nga pikat kryesore të kësaj biçiklete ishte motori i saj. Ishte një ngritje direkte nga blloku masiv i Honda, Goldwing me një numër ndryshimesh. Një motor i ftohtë i lëngshëm, i kundërt horizontalisht, i sheshtë me gjashtë, i cili zhvendosi 1,520 cc.

7 Ndërhyrës Suzuki

Intruder u lëshua në të njëjtën kohë sepse Honda Shadow. Kjo është kur tarifa për biçikletat me motorë mbi 700cc ekzistonte, e cila është arsyeja pse Suzuki kishte një motor 700cc. Për më tepër kishte një motor 1,400cc që merrte V-Binjakë të ndryshëm masivë si Harley 1340cc Evolution dhe Kawasaki Vulcan 1500.

Me kalimin e kohës Suzuki ruajti modifikimin e secilit variant. Në vitin 1992, motori 700cc u ndryshua nga një motor 800cc. Në vitin 2005, Intruder u ndryshua nga Bulevardi, megjithatë ky kryqëzor masiv V-Twin nga Suzuki kishte një ndikim të qëndrueshëm në treg gjë që e bën atë të veçantë.

6 Triumfi Thunderbird 900

Triumph Thunderbird 900 ka të ngjarë të jetë një nga shembujt më të mirë të dizajnit të përjetshëm. Ishte biçikleta që bëri përshtypje në koleksionin e tanishëm Bonneville dhe duket bukur edhe në këtë kohë. Kromi me shkëlqim dhe modeli i thjeshtëzuar funksionojnë jashtëzakonisht bukur në këtë biçikletë.

I nisur në 1995, Thunderbird u vlerësua nga shumë. Madje bëri paraqitje në disa filma dhe zbulime televizive. Triumfi u prezantua në një model Sport në 1997 që bëri energji shtesë dhe kishte disa modifikime të dizajnit. Edhe në këtë kohë këto biçikleta kërkohen nga shumë, veçanërisht nga modeli Sport.

5 Harley-Davidson Fats Boy

Projektuar nga Willie G. Davidson dhe Louie Netz, Harley Davidson Fats Boy FLSTF doli në shitje në 1990. Ajo ka pasur një ndikim të thellë në biçikletat e kohës dhe kohës së tanishme. Ajo kishte një prani të madhe që rezultonte nga matja e saj dhe shenjat e dizajnit kishin qenë minimaliste, gjë që e bëri atë standarde.

Fats Boy diferencohej nga biçikletat e ndryshme me rrotat e forta prej 16 inçësh prej alumini në hyrje dhe në pjesën e pasme. The Fats Boy është quintessential Harley Davidson që thjesht e vlerëson me vlerë. Ju mund të keni nevojë të vëzhgoni Arnold Schwarzenegger duke e përdorur atë brenda filmit Terminator 2.

4 Vullkan Kawasaki

Identike me Suzuki Intruder, Kawasaki Vulcan konkurroi në dy klasa - 700cc dhe 1,500cc. Ajo u lançua në intervalin identik të kohës dhe është përvetësuar bukur brenda tregut ndërkombëtar.

Me kalimin e kohës, Kawasaki ka zgjeruar portofolin e Vulcan duke përfshirë zgjedhjet e motorëve dhe madje edhe llojet e fizikut për të mbajtur të identifikuar Vulcan gjallë. Në të vërtetë, në 1999 Kawasaki lançoi Drifter i cili ishte i ashtuquajturi interpretim i modës i Cheif Indian. Vulcan në të vërtetë ka avancuar dhe i mbijetoi kontrollit të kohës, prandaj edhe interpretimet më të shpejta e ruajnë vlerën e tyre.

3 Yamaha v-max

Yamaha lançoi V-Max në botë në 1985 dhe ishte një hit në vend. Disa nga revistat dhe faqet e internetit madje e vlerësuan atë me 'biçikletën e çmimit të yr'. Ai konsiderohej si radikal dhe kishte një motor të fuqishëm të ftohur me lëng DOHC V4 që dërgohej 145 kf te rrotat e pasme.

Tani prodhuesi japonez nuk tregoi epokën e dytë të V-Max deri në 2007. Ata filluan modifikime për të ruajtur blerësit të kënaqur ashtu si V-Enhance i cili shtoi 10 pc në rezultatin më të lartë të energjisë. Sigurisht, marka e re VMax është e këndshme, megjithatë joshja e gjeneratës së parë V-Max mbetet.

2 Harley-Davidson Electra-Glide

Electra Glide ishte përsëritja përfundimtare e linjës FL të biçikletave. Për shkak se identifikimi sugjeron, ishte Harley 'binjaku' kryesor për të marrë karakteristikën e fillimit elektrik. Dhe nuk ishte thjesht kjo karakteristikë që ishte e jashtëzakonshme në 1965, Electra Glide përveç kësaj mori menaxhim lundrimi, pezullim të rregullueshëm nga ajri dhe stereo të amplifikuar AM / FM me menaxhim të largët.

Në 1969, Electra Glide u pajis me një panair të montuar në pirun, i cili mori panairin identifikues 'batwing' dhe madje është i njohur në këtë kohë. Dhe ndërsa Harley ka bërë më shumë versione të biçikletës, kjo mbetet e veçantë.

1 Shefi Indian

Koha për një mësim të kaluar historik. Indian ishte me bazë në 1901 dhe është kompania e parë e Amerikës e motorëve. Cheif ishte binjaku masiv i OG! Ajo u lançua në 1922 dhe ishte në prodhim derisa korporata mbaroi nga ndërmarrja 31 vjet më vonë.

Këto kishin qenë makina të punuara në mënyrë fantastike. Ata kishin pjesë dalluese të dizajnit, disa prej të cilave bënë strategjinë e tyre për Cheif-in e ri kur u ringjall në 1999. Por sigurisht që nuk është thjesht në lidhje me modelin; Shefi u identifikua të ishte shumë i qetë, i thyer dhe gjithashtu i besueshëm. Çfarë shtesë mund të kërkoni nga një element bazë?