hotbike
Çfarë shohin Ewan McGregor dhe Charley Boorman brenda pasqyrës së pasme
Dy meshkuj duke u argëtuar me një ditë me flokë të mirë të vendosur për të nisur udhëtimin e tyre të tretë të jetës. Pas Metoda e gjatë sferike në 2004, Metoda e gjatë poshtë në vitin 2007, është koha për Metoda e gjatë lart. Ewan McGregor dhe Charley Boorman udhëtojnë në të gjithë Amerikën e Jugut dhe Qendrore në kurriz të prototipit elektrik Harley-Davidsons me rrugët që u hedhin sfida të mjaftueshme. Këtë herë ata lëvizin 13,000 milje mbi 100 ditë nga 16 vendkalime kufitare dhe 13 kombe, duke filluar nga qyteti i Ushuaia në majën e Amerikës së Jugut. Pikërisht këtu është ajo që 2 meshkujt këshilluan t2 mbi një emër video.
Ju të dy keni udhëtuar qindra kilometra në vite. Çfarë ju ka mësuar udhëtimi për miqësinë?
Ewan McGregor: Tani ne kemi biseduar në çdo kohë për të qenë të besueshëm me njëri-tjetrin dhe të lehtë me njëri-tjetrin, dhe unë ndjehem më herët sesa kemi bërë udhëtimin kryesor, ne mësojmë diku se është e rëndësishme të kesh guxim të jesh i besueshëm dhe nëse një gjë thjesht nuk është e duhur, themi se nuk është e përshtatshme, dhe zakonisht është e vështirë ta bësh këtë, në fund të fundit. Sidoqoftë, ndiej se e kemi kuptuar që nuk ka asnjë nivel të ulemi, duke u rënduar me njëri-tjetrin. Finestshtë mirë që thjesht ta nxirrni në dritë dhe të thoni një gjë dhe secili ta provojmë këtë. Ndjej që kemi ngritjet dhe ngritjet tona, sidoqoftë më të mëdha se diçka, ne thjesht jemi këtu për njëri-tjetrin.
Ndjej se ka raste kur të mësojmë njëri-tjetrin. Ashtë një miqësi shumë e mirë; Unë ndiej që ne thjesht mësojmë njëri-tjetrin shumë siç duhet. Gjatë një udhëtimi me biçikletë prej tre muajsh ose 4 muajsh, jeni rregullisht me njëri-tjetrin; ju jeni duke përdorur njëra pas tjetrës, po kontrolloni së bashku në një vendpushim kolektivisht dhe gjithashtu po vendosni çadra kolektivisht. Pavarësisht se është, ju kolektivisht jeni rregullisht. Ju jeni duke bërë të gjitha zgjedhjet kolektivisht, si 'vendi shkon më pas'. Kështu që, në fund të fundit, do të ketë momente nëse thjesht duhet të jesh vetë dhe do të jesh. Ne jemi në gjendje të ndiejmë njëri-tjetrin… kur është i fuqishëm dhe po përdorim dhe është i ftohtë dhe i lagësht ose kur përdorim gjatë natës… janë këto raste më të vështira, ne ndihmojmë njëri-tjetrin; ne thjesht ruajmë njëri-tjetrin duke shkuar. Shtë një miqësi vërtet e veçantë.
Charley Boorman: Me mungon njeri. Ne u takuam rreth 25 vjet në të kaluarën në një set filmik. Secili kishim interpretuar në një film ... secili thjesht kishte fëmijët e parë. Kam parasysh dialogun tonë të parë… rreth biçikletave dhe 25 vjet më vonë, megjithatë po i dërgojmë njëri-tjetrit shënime si: "A nuk do të dëshironit të blini këtë motor?" Dhe ne thjesht ju kemi siguruar tre muaj të përdorimit kolektivisht në motoçikleta dhe megjithatë po i dërgojmë njëri-tjetrit fotografi të motorrë që dëshirojmë.
Unë mendoj se në të vërtetë është thelbësore për njerëzit që të kenë një zjarr - një interes ... duke përdorur kuaj ose ngjitur ose duke përdorur biçikleta ose pa marrë parasysh se është. Supershtë e shkëlqyer për shpirtin. Dhe nëse mund të gjesh një shok shpirti me të cilin do të jesh në gjendje të ndash përvojat e lidhura me… atë që i shijon aq shumë sa ti, atëherë është forma e një ndeshjeje të bërë në parajsë në të vërtetë. Pas së cilës të keni aftësinë të shkoni dhe të bëni një udhëtim të 3-të të madh dhe të ekspertizoni kombet, njerëzit dhe kulturat sipas vakteve dhe gjuhëve. Siç e përmenda, është mjaft e mrekullueshme; është një marrëdhënie vërtet e veçantë dhe e veçantë. Ndjej që të gjithë jemi me fat.
A kishte ndonjë masë nëse do të ishit hezituar në lidhje me Harleys elektrike, një farë mase nëse do të duhej të ndryshonit formatin?
Ewan McGregor: Ishte një kurs i zgjatur i zgjidhjes për të vazhduar më tej biçikleta elektrike. Na u desh pak kohë për ta shqyrtuar atë. Russ Malkin, prodhuesi ynë, shpalosi mendimin. Ndihem shumë herët pasi vendosëm të bënim udhëtimin, ishte sikur mbase të shkonim me biçikleta elektrike. Ju e kuptoni që kjo është një periudhë afatgjatë, dhe kjo mund të jetë si rezultat i Russ mund të jetë shumë i dëshiruar për çështje që nuk janë përfunduar më herët se ... ai është një lloj i shtyrë mjaftueshëm. Kështu që ai e lëshoi mendimin dhe ne thjesht e përpunuam atë dhe filluam të dëshironim për të. Charley është një mik i shkëlqyeshëm i mirë që bëri mjaft motoçikletë turne me një biçikletë elektrike në Australi. Sidoqoftë, ai u kthye mjaft i dobishëm për ne kur bëhet fjalë për të folur për mënyrën se si e bëni dhe se është e rëndësishme të supozoni në një mënyrë tjetër. It'sshtë një mendim i veçantë… për karikimin e biçikletës. Sidoqoftë ndërsa kemi biseduar për të, ajo u kthye si një arritje e plotë… ne thjesht duhej ta bënim atë me biçikleta elektrike.
Sapo vendosëm të shkonim elektrik, atëherë na duhej të zbulonim biçikletat që mund të udhëtonim. Ne shqyrtuam vetëm disa biçikleta krejtësisht të ndryshme dhe Harleys. Ne thjesht jemi shumë të ngazëllyer që shqetësohemi me Harley-Davidson si rezultat i një modeli kaq të madh. Dhe një model që nuk do të mendonit të ishit në skajin kryesor të diçkaje elektrike, ju e njihni; bëhet fjalë për motorë të mëdhenj V-binjakë benzinë. Ne kishim qenë entuziastë, pasi ata kishin qenë aq entuziastë saqë zakonisht dukej se po shtynin këtë.
Atëherë na duhej të mësonim ta bënim dhe e bëmë atë, një lloj mbi thundrën ... Unë nënkuptoj se biçikletat kishin qenë prototip dhe ne i kërkuam që ta tregonin atë në një biçikletë udhëtimi duke vendosur pezullim më të lartë. Charley ishte shumë i shqetësuar me ta dhe shërbente për të përcaktuar se çfarë do të donim dhe pezullim më të lartë në pjesën e pasme dhe të përparme, duke e bërë biçikletën të rritet; ekran me ekran më të lartë, ridizenjoni sediljen. Ata dërguan biçikletën pas së cilës ne kishim nevojë të shkonim, ne kishim nevojë të mësonim ta përdorim atë… si metoda për të trajtuar jetën e baterisë, e cila ishte vërtet një formë ftohjeje. Bikers do të merrni për të parë ne duke luftuar me të, pas së cilës vijnë në fraza me të. Ndjej që është një hark historik i këndshëm.
Essentialshtë thelbësore që të keni takuar shumë njerëz gjatë gjithë udhëtimit. Ndonjë sekondë që qëndron krenare dhe të bën të kënaqesh përsëri me dëshirën?
Charley Boorman: Oh po, ka kaq shumë momente. Sa herë që udhëtoni biçikleta elektrike, ju e njihni terrenin që thjesht po përdorni kthehet në një element dhe erët e kokës bëhen një element. Atëherë mund të ketë erëra bishtajor, e cila është pas teje ... bën një dallim të tillë duke zbritur dhe gjëra të tilla that. Kishim qenë në Bolivi dhe ishte një nga më të vështirat duke përdorur atë që bëmë ... disa rrugë të tmerrshme dhe valëzime të mëdha në rrugë dhe zhavorr dhe rërë të thellë. Ju i kuptoni të gjitha çështjet që urrejnë biçikletat dhe nuk ishte në hije kjo vaskë termale cëcëritëse me këta tre djem (të gjithë bikers) në të. Ne kemi hyrë në ujë. Ishte mjaft e ftohtë brenda një lartësie të tepruar dhe ne ishim duke biseduar larg dhe ne e kuptuam se gjithkush prej nesh kishte pikat identike, ju i njihni me erën e erës, përpjetë erë, tatëpjetë ... çështje që na prekën. Pasi bëmë 2 udhëtimet më herët, kishim përdorur motorë me benzinë; ne në asnjë mënyrë nuk i kishim këto përvoja. Kështu që këto kujtime të vogla të njerëzve të asamblesë e bëjnë atë shumë të veçantë.
Metoda e gjatë lart do të shfaqet premierë më 18 shtator në Apple TV +
Kush janë heronjtë tuaj të jetës motorike të motoçikletës?
Ewan McGregor: Në mënyrë efektive, është tërheqëse e vëmendjes. Le të përqendrohemi në sfera krejt të ndryshme të biçikletës. I konsideruar si një nga inspirimet tona për të bërë këto udhëtime në radhë të parë ishte një gazetar britanik i referuar si Ted Simon, i cili shkroi një udhëzues brenda të Shtatëdhjetave referuar si Udhëtimet e Jupiterit. Ndjej që ai gjithashtu ka shkruar për të Rastet e së Dielës or Ditari i Rasteve të Dielës. Në '72, ai u nis në udhëtimin e tij, kur unë isha një vjeç. Ai nuk ishte një biker, megjithatë përcaktoi një nga mënyrat më të thjeshta për të ekspertizuar botën që mund të ishte përsëri në një biçikletë, kështu që ai fitoi një motoçikletë nga Triumfi. Ai shkroi për revistën që ndiej. Ndjej që udhëzuesi fillon në Indi dhe ai është në rrugën në të cilën përsëri… ju e kuptoni se ai ka qenë në rrugë tre vjet e gjysmë dhe fillon me atë të ulur poshtë një peme; ai ka mbaruar benzinë dhe ai është ulur poshtë pemës dhe fillon me të duke thënë, unë jam shumë kilometra larg nga kudo, megjithatë jam i mbrojtur brenda informacionit ... brenda sigurisë absolute që dikush do të arrijë për të ndihmuar. Dhe disa burra kthehen me biçikletë. Ai do të hipë përsëri në biçikletë dhe burri e çon në një stacion nafte. Ashtë një shkrim i bukur. Ai është pak legjendë kur bëhet fjalë për udhëtimin, motoçiklizmin.
Në gara, Valentino Rossi ka qenë një hero i imi si rezultat i thjesht shikimit të tij në skajin e motoçikletë gara për disa vite dhe ai është një karakter kaq i hollë. Ai është i pacipë dhe i pabesueshëm. Dhe ai sidoqoftë është atje çdo javë… ai është 41 vjet më parë… shumë më parë që të jetë me aftësinë për ta provuar këtë megjithatë ai është heroi ynë.
Pas së cilës duke shkuar përsëri në fëmijërinë tonë, Barry Sheene ishte lloj i heroit tonë garues sapo të kishim qenë të rinj, dhe Charley ishte me fat të mjaftueshëm për të njohur pak Barry.
Charley Boorman: Po siç duhet, ai me të vërtetë bisedoi me bashkëshorten time! Dikur isha në një restorant dhe kishim qenë me një bandë bashkëpunëtorësh në një tavolinë. Dhe ne ishim ulur në fund të tavolinës si rezultat i arritjes këtu vonë dhe në tryezën e ndryshme ishin Barry dhe Damon Hill. Sidoqoftë, unë shkova aq sa shkoja në tualet dhe sapo arrita përsëri këtu, ai ishte ulur në karrigen time, duke biseduar me bashkëshorten time. "Pra Olivier (Boorman), ti je një zonjë e mirë, dëshiron të vish në Australi me mua?" Unë e godita atë në shpatull dhe përmenda që unë e di që ajo nuk dëshiron të shkojë së bashku me ju, megjithatë unë do të! Kjo ishte ekspertiza ime me Barry Sheene.