Är cykling den kungliga vägen till hälsa och fitness?

KOM I din cykel är budskapet från de helt nya myndigheterna med sitt löfte om att 360 miljoner euro kan tilldelas cykel- och fotgängarinitiativ varje år under hela sin tidsperiod.

Ett engagemang från Fianna Fáil, Wonderful Gael och ofarlig social sammankomstkoalition kan till och med se 10% av hela transportkapitalfonderna avsedda för cykelinitiativ, den senaste signalen att det är början på en gyllene period för cykling.

Under nuvarande månader har vi omfamnat två hjul som inte alls tidigare. Under hela Covid-19-pandemin rapporterade cykelhandlare över hela landet att de kämpade för att upprätthålla efterfrågan på varumärkesspankande nya och begagnade cyklar, med aktier tömda i många butiker. Vid Donnybrook Bikes i Dublin rapporterades en förbättring av handeln med 500% medan Marry Bikes, Co Mayo, nämnde bruttoförsäljningen av barn och vuxna cyklar förblev på en topp även under väsentligen det mest begränsande intervallet för låsning.

På Metropolis View Wheels, en elcykelhandlare i Cork, skedde en "70%, kanske 75% förbättring" i bruttoförsäljningen med explosionen i nyfikenhet som gjorde att cykelhandlare kämpade för att säkra leveranser.

Och medan vi kämpade med inträde till gym och fritidsanläggningar, förtrollningen av frihet och hälsa genom två hjul märkte vår entusiasm för cykelspiral. En undersökning av Sport Eire upptäckte att mer än 510,000 220,000 vuxna nämnde att de cyklar minst så snart som per vecka i maj, en ökning med 12 XNUMX under samma intervall de senaste XNUMX månaderna, vilket enbart kan innebära utmärkta nyheter för vårt välbefinnande och vår midjan. Långt kan det fortsätta.

Cykling är större än ett sätt att komma i form - det kan mycket väl öka ditt psykologiska välbefinnande, din immunitet och till och med resultera i ett förlängt liv. Just här tittar vi på varje liten sak som trampning kan (eller inte kan) göra i ditt välbefinnande:

Räkna inte med resultat på en enda dag

Ju tyngre du är, desto extra vitalitet krävs för att manövrera din kropp - det är delvis varför varje tåg ser ut som mödosamt arbete när du har fått en hel del vikt att gå ner. Under en viss timme i ett visst tempo, cykling är en effektiv kalori-blaster, men inte i huvudsak den mest supereffektiva. För en person som väger 100 kg skulle cykla med rimlig hastighet i en timme bränna runt 500 energi. En snabb promenad efter någon med samma vikt skulle använda 400 energi och jogga 700 energi per timme. Du måste cykla i 60 minuter tre gånger i veckan för att bara använda upp till 1500 energi.

Du måste cykla ytterligare än du kör

Cykling och drift är underbara typer av kardiovaskulära tåg, men eftersom du stöttar och förskjuter din kroppsdel ​​när du springer (och sitter på en sadel på en motorcykel) använder man extra vitalitet för att täcka samma avstånd. Tågfysiologer beräknar att som en vanlig tumregel måste du cykla tre gånger mer än du kör för en liknande kaloriförbränning.

"Ju hårdare du är anställd, desto snabbare får du resultat", säger hälsocoach Matt Roberts. "Inklusive kullar eller övergående hastighetsutbrott kan omarbeta din cykel direkt in i en extra tidseffektiv övning. ”

Det fick inte konstruera dina ben

Ben är en levande vävnad som reagerar på kommer att öka i hundratals och krafter genom att stiga starkare. För att tåg ska förlänga benenergin måste det innehålla att du flyttar din kroppsvikt från botten med sekvenshopp och stötar - och cykling försöker inte detta. Sista 12 månader betraktade forskare från den norska idrottsvetenskapliga fakulteten och norska Olympic Coaching Center i Oslo på skelett av aggressiva cyklister och löpare.

Alla idrottare åt en viktminskningsplan som var tillräckligt hälsosam för att hjälpa ben men deras bentäthet var märkbart helt annorlunda med cyklister som hade tunnare ben än löparna. Baksidan? Cykling är trevligt i ditt kranskärl och lungor, men förkroppsligar någon viktbärande träning - lyfta vikter, hoppa över, arbeta - för att krydda dina ben.

Ta hänsyn till din högre kroppsbyggnad

Cykling driver dina quadriceps och gluteal muskelgrupper och i mindre utsträckning muskelgrupperna i de minskade benen. Men den högre kroppsbyggnaden förblir i stort sett obestridd. "Cykling är osannolikt för att förbättra kardiovaskulärt välbefinnande och benmuskelenergi, men inte så trevligt för den högre kroppsbyggnaden", säger Roberts. "Se till att du åtgärdar obalansen med massor av motståndsarbete för armar, bröst och axlar."

Det är en typ av botemedel

Att cykla utomhus i en timme per vecka ger stora stressavlastande fördelar i linje med tågpsykologer. James Beale, som ledde analysen på College of East London, rekryterade 11 män i åldrarna 34-52 år som hade två års kompetens att cykla i minst en timme per vecka med så kallad "green-cycling" av oerfarna områden och landsbygden. Inte en av de män som nämnde att de hade motiverats av konkurrenter, men av deras förbättrade stressintervall, ett resultat av att "komma bort från allt" på sina cyklar. ”Inexperienced-cycling kombinerar de viktiga egenskaperna hos ren miljö - estetik, känslor av lugn och en möjlighet för utforskning - med potentialen för kroppsproblem och det resulterade i högre psykiskt välbefinnande, säger Beale.

Fördelar kan uppväga negativa luftföroreningar

Det går inte att undkomma några utan tvekan farliga luftburna partiklar, väsentligt när du cyklar i städer. Att hålla sig till tystare fasettgator eller planera att använda hängivna cykelvägar kan hjälpa till att minska reklam för luftföroreningar, liksom att bära ansiktsmasker, men även om du cyklar efter stadsområden kan det finnas bevis på att välbefinnandet fördelarna med trampkompensering bland farorna med luftföroreningar.

En 2016-forskning ledd av forskare från Centre for Food regimen and Exercise Analysis (CEDAR) och Medical Analysis Council Epidemiology Unit på College of Cambridge rapporterade att även i Delhi, förmodligen de mest förorenade städerna på planeten, skulle folk vilja cykla över 5 timmar per vecka tidigare än luftföroreningarnas faror överväger fördelarna med välbefinnandet.

Det ökar din immunitet

En 2018-undersökning av äldre cyklister som utfördes på College of Birmingham upptäckte att de inte bara åldras högre än resten av invånarna (deras kroppsfetter och kolesterolnivåer förbättrades inte med åldern och hos män testosteronintervall, som ofta doppar med åldern, förblev överdriven) men har dessutom ett yngre immunförsvar.

Ett organ som kallas thymus, som gör T-celler efterlysta för hälsosam immunitet, tenderar att krympa med åldern, men forskare rapporterade i tidskriften. Åldrande cell att långvariga nybörjarcyklister i åldrarna 55 till 79 som genomgick laboratoriekontroller hade visat sig ge så många T-celler som yngre människor.

Det är typ av lederna (se dock på knäna)

Som ett resultat av att den inte bär vikt och dina extra kilo stöds av sadeln, är cykling, som att simma, snällare mot knäna än att köra. Men cyklister är vanligtvis inte motståndskraftiga mot knäproblem. Normalt är de ett resultat av att sadeln placeras på den olämpliga toppen som får höfterna att luta och knäböjningen förlängs. Resultatet är irritation av patellofemoral (PF) -utrymmet vid knäets ingång.

"En av de utbredda orsakerna till skador hos fritidscyklister eller nykomlingar i spelet är en dåligt placerad sadel", säger sjukgymnast Phil Burt. ”Ställ in sadeln så att den är gradvis tillsammans med höftbenet. Det är bäst att ha ett "känsligt" knä med inte alltför mycket knäböj. " Ställ in styret på graden tillsammans med sadeln. ”

Det är osannolikt att förstöra mäns sexuella välbefinnande

Manliga cyklister var inblandade i att en alltför lång tid i sadeln kommer att påverka deras effektivitet i sängrummet kan enkelt slappna av. Vissa forskare har upptäckt att mikrotrauma till perineum och stress från sadlar minskar blodrörelsen till penis, vilket orsakar momentan erektil dysfunktion.

Men en forskning från 2018 inom Journal of Urology med 2,774 manliga cyklister, 539 simmare och 789 löpare upptäckte att deras sexuella och urinmässiga välbefinnande var jämförbara.

Cyklister med överdriven intensitet hade totalt högre erektilprestationer än cyklister med låg intensitet och stod ut ur sadeln mer än 20% av tiden medan cykling sänkte betydligt procenten av könsdödhet.

Intensiv cykling har dessutom visat sig förlänga intervall av prostataspecifikt antigen (PSA) i blodet i tjugofyra timmar. En forskning från 2014 av forskare vid College School London fick män över 50 år som cyklade mer än 9 timmar per vecka hade varit på ett ökat hot mot de flesta cancerformer i prostata. Icke desto mindre nämnde forskarna att det inte fanns någon utlösare och påverkan och att de manliga cyklisterna hade mest cancerformer laddade tre gånger mindre än vad som märktes hos de normala invånarna.

Det slår att promenera till jobbet

En forskning av forskare från College of Otago, College of Melbourne och College of Auckland, som trycktes inom Worldwide Journal of Epidemiology i januari upptäcktes cykling pendlare hade 13% rabatt på dödlighet genom den 15-åriga forskningen. Analys av information från 3.5 miljoner människor, 80% av invånarna i arbetsför ålder i Nya Zeeland, Dr Caroline Shaw, från uppdelningen av allmänhetens välbefinnande på College of Otago, säger att forskningen inte upptäckte någon koppling mellan att promenera till jobbet och en rabatt på dödlighet.