Je! Baiskeli ni barabara ya kifalme kwa afya na afya?

PATA kwenye baiskeli yako ni ujumbe kutoka kwa mamlaka mpya kabisa na ahadi yake kwamba € milioni 360 zinaweza kutolewa kwa mipango ya baiskeli na waenda kwa miguu kila mwaka katika kipindi chake chote.

Kujitolea kwa Fianna Fáil, Wonderful Gael na umoja wa kukusanyika kwa Jamii kunaweza hata kuona 10% ya fedha zote za mtaji wa usafirishaji zilizopewa mipango ya baiskeli, ishara mpya kabisa kwamba huo ni mwanzo wa kipindi cha dhahabu cha baiskeli.

Katika miezi ya sasa tumepokea magurudumu mawili kama kwa njia yoyote mapema kuliko. Katika kilele cha janga la Covid-19, wauzaji wa baiskeli kote nchini waliripoti kwamba walijitahidi kudumisha mahitaji ya kupigwa kwa baiskeli mpya na mitumba, na hisa zimepungua katika maduka mengi. Katika baiskeli za Donnybrook huko Dublin kulikuwa na biashara inayoripotiwa kuwa 500% katika biashara wakati Marry Bikes, Co Mayo, ilitaja uuzaji mkubwa wa mtoto na mtu mzima baiskeli ilibaki kwenye kilele hata wakati wa kizuizi zaidi cha kufuli.

Katika Magurudumu ya Metropolis View, muuzaji wa baiskeli ya umeme huko Cork, kulikuwa na "70%, labda 75% inaboresha" katika mauzo makubwa na mlipuko wa udadisi ukiacha wauzaji wa baiskeli wanajitahidi kupata salama.

Na ingawa tulikuwa tukipambana na kuingia nje kwa mazoezi na vituo vya burudani, uchawi wa uhuru na afya kupitia magurudumu mawili uligundua shauku yetu ya kuongezeka kwa baiskeli. Utafiti uliofanywa na Sport Eire uligundua kuwa zaidi ya watu wazima 510,000 walitaja kuwa wanaendesha baiskeli kwa kiwango cha chini mara moja kwa wiki kwa Uwezo, kuongezeka kwa 220,000 katika kipindi sawa cha miezi 12 ambayo inaweza tu kumaanisha habari bora kwa ustawi wetu na wetu viuno. Muda mrefu inaweza kuendelea.

Kuendesha baiskeli ni kubwa kuliko njia ya kupata fomu - inaweza kuongeza ustawi wako wa kisaikolojia, kinga yako na hata kusababisha maisha marefu. Hapa hapa, tunaangalia kila kitu kidogo kinachoweza kufanywa (au hakiwezi) kufanya katika ustawi wako:

Usitegemee matokeo katika siku moja

Uzito zaidi, nguvu ya ziada inachukua kuelekeza mwili wako - ambayo ni kwa nini treni yoyote inaonekana kama kazi ngumu wakati una uzani mwingi wa kupoteza. Katika saa uliyopewa kwa wakati uliopewa, biking ni blaster-blaster inayofaa, hata hivyo sio yenye ufanisi zaidi. Kwa mtu ambaye ana uzani wa 100kg, baiskeli kwa kasi inayofaa kwa saa inaweza kuchoma nishati 500 pande zote. Kutembea kwa kasi kwa mtu mwenye uzani unaofanana atatumia nguvu 400 na kukimbia nishati 700 kwa saa. Unalazimika kuzunguka kwa dakika 60 mara tatu kwa wiki ili tu kutumia nishati 1500.

Itabidi uzungushe baiskeli zaidi ya unavyoendesha

Kuendesha baiskeli na kufanya kazi ni aina nzuri za treni ya moyo na mishipa, hata hivyo kwa kuwa unaunga mkono na kuhamisha mwili wako mara tu unapoendesha (na umeketi juu ya tandiko kwenye pikipiki), kufanya kazi hutumia nguvu ya ziada kurahisisha umbali sawa. Mafunzo ya wanasaikolojia wanahesabu kuwa, kama sheria ya kawaida ya kidole gumba, itabidi uzungushe mara tatu zaidi kuliko unavyotumia kuchoma kalori sawa.

"Kwa bidii umeajiriwa, ndivyo utakavyopata matokeo haraka," anasema mkufunzi wa afya Matt Roberts. "Ikiwa ni pamoja na milima au milipuko ya muda mfupi ya kasi inaweza kurekebisha yako mzunguko zoezi la ziada linalofaa wakati. ”

Haikujenga mifupa yako

Mfupa ni tishu inayoishi ambayo humenyuka itaongezeka kwa mamia na vikosi kwa kuongezeka kwa nguvu. Kwa treni ya kupanua nishati ya mfupa lazima iwe na kuhamisha uzito wako wa mwili kutoka chini na mlolongo wa kuruka na machafu - na baiskeli hajaribu hii. Miezi 12 ya mwisho, watafiti kutoka Kitivo cha Sayansi ya Michezo cha Norway na Kituo cha Kufundisha Olimpiki cha Norway huko Oslo walizingatia mifupa ya waendesha baiskeli na wanariadha wenye fujo.

Wanariadha wote walikula mpango wa kupoteza uzito mzuri wa kutosha kusaidia mifupa lakini msongamano wao wa mifupa ulikuwa tofauti kabisa na waendeshaji baiskeli wakiwa na mifupa nyembamba kuliko wakimbiaji. Mstari wa nyuma? Kuendesha baiskeli ni nzuri katika moyo wako wa mapafu na mapafu, hata hivyo inajumuisha mazoezi ya kubeba uzito - kuinua uzito, kuruka, kufanya kazi - kunukia mifupa yako.

Zingatia mwili wako wa hali ya juu

Kuendesha baiskeli nguvu zako za quadriceps na gluteal vikundi vya misuli na kwa kiwango kidogo vikundi vya misuli ndani ya miguu iliyopungua. Walakini mwili wa juu unakaa bila changamoto. "Baiskeli haiwezekani kwa kuboresha ustawi wa moyo na mishipa na nguvu ya misuli ya mguu, hata hivyo sio nzuri sana kwa mwili wa juu," anasema Roberts. "Hakikisha unasahihisha usawa na kazi nyingi za kupinga mikono, kifua na mabega."

Ni aina ya dawa

Kuendesha baiskeli kwa saa moja kwa wiki huleta faida kubwa za kupunguza mafadhaiko kulingana na wanasaikolojia wa treni. James Beale, ambaye aliongoza uchambuzi kwenye Chuo cha London Mashariki, aliajiri wanaume 11 wenye umri wa miaka 34-52 ambao walikuwa na utaalam wa miaka miwili ya kuendesha baiskeli kwa angalau saa kwa wiki ya kile kinachoitwa "baiskeli ya kijani" na maeneo yasiyokuwa na uzoefu na mashambani. Hakuna hata mmoja wa wanaume aliyetajwa kwamba alikuwa amehamasishwa na washindani, hata hivyo na viwango vyao vya kuboreshwa vya mafadhaiko, matokeo ya "kutoka mbali na yote" kwenye baiskeli zao. "Baiskeli isiyo na ujuzi inaunganisha sifa muhimu za mazingira safi - uzuri, hisia za utulivu na fursa ya uchunguzi - na uwezekano wa shida ya mwili na hiyo ilisababisha hali nzuri ya kisaikolojia," anasema Beale.

Faida zinaweza kuzidi ubaya wa uchafuzi wa hewa

Hakuna kutoroka kwa chembechembe hatari zinazosababishwa na hewa, haswa mara unapozunguka kwenye miji. Kushikamana na barabara zenye utulivu au kupanga kutumia njia za baiskeli zilizojitolea kunaweza kusaidia kurudisha utangazaji kwa uchafuzi wa hewa, kama inavyoweza kubeba vinyago vya uso, hata hivyo hata ukifanya baisikeli na maeneo ya jiji, kunaweza kuwa na uthibitisho kwamba ustawi faida za kukanyagua kukabiliana kati ya hatari za uchafuzi wa hewa.

Utafiti wa 2016 ulioongozwa na watafiti kutoka Kituo cha Usimamizi wa Chakula na Uchambuzi wa Mazoezi (CEDAR) na Kitengo cha Baraza la Uchambuzi wa Matibabu juu ya Chuo cha Cambridge kiliripoti kuwa hata huko Delhi, labda miji iliyochafuliwa zaidi ulimwenguni, watu wangependa kuzunguka Masaa 5 kwa wiki mapema kuliko hatari za uchafuzi wa hewa huzidi faida za ustawi.

Inaongeza kinga yako

Utafiti wa 2018 wa waendesha baiskeli wakubwa ambao ulifanywa katika Chuo cha Birmingham uligundua kuwa sio tu wenye umri mkubwa zaidi kuliko waliosalia wa wakaazi (mafuta yao ya mwili na viwango vya cholesterol hazikuboresha na umri na katika safu za wanaume za testosterone, ambazo mara nyingi huzama na umri, nilibaki kupindukia) lakini kwa kuongeza kuwa na mfumo mdogo wa kinga.

Chombo kinachojulikana kama thymus, ambacho hufanya seli za T kutafutwa kwa kinga nzuri, huwa hupungua na umri hata hivyo watafiti waliripoti ndani ya jarida hilo. Kiini cha kuzeeka kwamba waendesha baiskeli wa newbie wa muda mrefu wenye umri wa miaka 55 hadi 79 ambao walipitia ukaguzi wa maabara walikuwa wamethibitishwa kutoa seli nyingi za T kama watu wadogo.

Ni aina ya viungo (hata hivyo angalia magoti yako)

Kama matokeo ya kutokuwa na uzito na kilo zako za ziada zinaungwa mkono na tandiko, baiskeli, kama kuogelea, ni laini kwa magoti kuliko kufanya kazi. Walakini waendesha baiskeli kawaida hawapingiki na maswala ya goti. Kawaida, ni matokeo ya tandiko lililowekwa juu juu isiyofaa ambayo husababisha viuno kuinama na kupunguka kwa goti kupanuka. Matokeo ya kuwasha kwa nafasi ya patellofemoral (PF) sahihi kwenye mlango wa goti.

"Moja ya sababu zilizoenea za uharibifu na wapanda baiskeli za burudani au wageni kwenye mchezo huo ni tandiko lililowekwa vizuri," anasema mtaalam wa tiba ya mwili Phil Burt. “Weka tandiko lako liwe shahada pamoja na mfupa wako wa nyonga. Ni bora kuwa na goti 'maridadi' bila kupinduka sana. ” Weka vipini vyako vya digrii pamoja na tandiko lako. ”

Haiwezekani kuharibu ustawi wa kijinsia wa wanaume

Waendesha baiskeli wa kiume walihusika kuwa muda mwingi ndani ya tandiko litakuwa na athari kwa ufanisi wao ndani ya chumba cha kitanda unaweza kupumzika moja kwa moja. Watafiti wengine wamegundua kuwa microtrauma kwa msamba na mafadhaiko kutoka kwa matandiko hupunguza mwendo wa damu kwa uume, na kusababisha kutokuwa na nguvu kwa muda mfupi.

Walakini utafiti wa 2018 ndani ya Journal ya Urology kuwashirikisha waendesha baiskeli wa kiume 2,774, waogeleaji 539, na wakimbiaji 789 waligundua ustawi wao wa kijinsia na mkojo kuwa sawa.

Wapanda baisikeli wenye nguvu kupita kiasi walikuwa na kiwango cha juu cha kufanya alama kuliko waendesha baisikeli wenye kiwango cha chini na kusimama nje ya tandiko kubwa kuliko 20% ya wakati wakati baiskeli ilipunguza sana asilimia ya ganzi la sehemu ya siri.

Baiskeli kali pia imethibitishwa kupanua safu ya antijeni maalum ya kibofu (PSA) ndani ya damu kwa masaa ishirini na nne utafiti wa 2014 na watafiti wa Chuo cha Chuo cha London hushawishi wanaume wenye umri zaidi ya miaka 50 ambao kwa baiskeli zaidi ya masaa 9 kwa wiki tishio lililoinuliwa la saratani ya kibofu. Walakini, watafiti walitaja hakukuwa na kichocheo na athari na kwamba wapanda baiskeli wa kiume walikuwa na saratani nyingi huchajiwa kupungua mara tatu kuliko ile iliyogunduliwa kati ya wakaazi wa kawaida.

Inapiga matembezi kufanya kazi

Utafiti uliofanywa na watafiti kutoka Chuo cha Otago, Chuo cha Melbourne na Chuo cha Auckland, kilichochapishwa katika Jarida la Ulimwenguni la Magonjwa ya Magonjwa mnamo Januari iligunduliwa biking wasafiri walikuwa na punguzo la 13% ya vifo kupitia utafiti wa miaka 15. Akichambua habari kutoka kwa watu 3.5m, 80% ya wenyeji wa umri wa kufanya kazi wa New Zealand, Dk Caroline Shaw, kutoka kwa mgawanyiko wa ustawi wa umma kwenye Chuo cha Otago, anasema utafiti huo haukugundua uhusiano wowote kati ya kutembea kwenda kazini na punguzo katika vifo.