ஹோட்ட்பைக்
சைக்கிள் பிரேக்குகளுடன் தொடர்புடையது (பகுதி 1: பிரேக்குகளின் வகைகள்)
எலக்ட்ரிக் சைக்கிள் பிரேக்குகளில் பல வகைகள் உள்ளன, அவை அனைத்திற்கும் அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. பிரேக்கிங் என்பது மிதிவண்டியில் மிக முக்கியமான துணை. இது பைக்கின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம். பிரேக்கிங் செயல்திறன் நல்லது அல்லது கெட்டது, இது எங்கள் சவாரி பாதுகாப்பு காரணியை பாதிக்கிறது.
பிரேக்குகளின் அடிப்படை அறிவு: பிரேக்குகள் வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன, பார்க்கிங் மட்டுமல்ல; முன் பிரேக்குகள் சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவைக் கொண்டுள்ளன.
சைக்கிள் பிரேக்குகளின் வகைகள்: பிரேக், ரிவர்ஸ் பிரேக், காலிபர் பிரேக், வி பிரேக், டிஸ்க் பிரேக் போன்றவை. தற்போது, வி பிரேக்குகள் மற்றும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வட்டு பிரேக்குகள் வரி வட்டுகள் மற்றும் எண்ணெய் வட்டுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு நல்ல வகை பிரேக்கை தேர்வு செய்வது முக்கியம்.
பின்வருபவை பொதுவாக பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் வி பிரேக்குகள் மற்றும் வட்டு பிரேக்குகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.
1.வி வடிவ பிரேக்
காலிபர் பிரேக் மற்றும் வி பிரேக். அவை பிரேக் கேபிள் வழியாக பிரேக்கை இயக்குகின்றன, பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ஸ்டீல் ரிங் உராய்வு பிரேக்கை உருவாக்குகின்றன. அவை நன்மைகள் உள்ளன: குறைந்த எடை, எளிய அமைப்பு, எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் பிரேக் வைத்திருப்பதை விட சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவு. வி-வடிவ பிரேக்குகளுக்கு தீமைகள் உள்ளன: மழையில் எண்ணெய் அல்லது மண்ணால் படிந்த எஃகு வளையத்தின் பிரேக் விளைவு குறையும், மேலும் நீண்ட நேரம் பிரேக்கை கிள்ளுவது பொருத்தமானதல்ல. பொழுதுபோக்கு வாகனங்கள் மற்றும் சாலை வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தலாம்.
2. வட்டு பிரேக்
ஹோட்பேக்கின் மின்சார சைக்கிள் பொதுவாக வட்டு பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
இரண்டு வகையான வட்டு பிரேக்குகள் உள்ளன, ஒன்று மெக்கானிக்கல் டிஸ்க் பிரேக், மற்றொன்று ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக். கிளம்பின் செயல் மற்றும் மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட வட்டு ஆகியவற்றால் அவை நிறுத்தப்படுகின்றன. வட்டு பிரேக்கின் கட்டமைப்பு சிக்கலானது, மற்றும் பராமரிப்பு நிபுணர்களால் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். இது நல்ல நிலைத்தன்மையும் செயல்திறனும் கொண்டது. வட்டு பாதுகாப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.
மெக்கானிக்கல் டிஸ்க் பிரேக் என்பது பிரேக் கேபிளை இழுத்து காலிப்பரை இயக்க வட்டு (பிரேக் டிஸ்க்) பிரேக்கிங் விளைவை அடைய வட்டுக்கு கிளம்ப வைக்கிறது. மெக்கானிக்கல் டிஸ்க் பிரேக்குகள் வி பிரேக்குகளை விட கனமானவை என்றாலும், அவை சுற்றுச்சூழலில் எந்தத் தேவைகளும் இல்லை மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன.
ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் பிரேக் நெம்புகோலுக்கு அழுத்தம் கொடுப்பதற்கு ஊடகமாக எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன. அழுத்தம் எண்ணெய் குழாய் வழியாக காலிபர் வழியாக செல்கிறது, இதன் மூலம் பிஸ்டனை காலிப்பரில் தள்ளி வட்டு (பிரேக்) ஓட்டுகிறது. ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் அதிக உணர்திறன் மற்றும் வலுவான பிரேக்கிங் திறனைக் கொண்டுள்ளன.
பிரேக் பயன்படுத்துவதற்கான பயிற்சி:
1. பொதுவாக, ஒரு மலை பைக்கின் பிரேக் லீவர் இரண்டு விரல் பிரேக் லீவர் ஆகும். சவாரி செய்யும் போது உங்கள் ஆள்காட்டி விரல் மற்றும் நடுத்தர விரலை அதில் வைக்கவும். அவசரநிலை இருந்தால், உடனடியாக பிரேக் செய்யலாம். பல ரைடர்ஸ் தங்கள் ஆள்காட்டி விரல்களை மாற்றுவதற்காக விட்டுவிட்டு, பிரேக்குகளை கட்டுப்படுத்த அவர்களின் நடுத்தர விரல்களை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறார்கள், இதனால் ஷிஃப்டிங் மற்றும் பிரேக்கிங் ஒரே நேரத்தில் செய்ய முடியும்.
2. நாம் முதலில் கற்றுக்கொள்வது பிரேக்கிங் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். பிரேக்கிங் விளைவைக் கட்டுப்படுத்தவும், பூட்டுவதைத் தடுக்கவும் எவ்வளவு பிரேக்கிங் சக்தியைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை மெதுவாக அறிந்து கொள்ளுங்கள். பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் மற்றும் பிரேக்கிங் எஃபெக்ட் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான உறவை நீங்கள் அறிந்தவுடன், முன் பிரேக்கை நம்பிக்கையுடன் பயன்படுத்தலாம்.
3. வேகமான பார்க்கிங் பயிற்சி செய்வதன் மூலம் முன் பிரேக் தொழில்நுட்பத்தை நீங்கள் மாஸ்டர் செய்யலாம், உடலின் ஈர்ப்பு மையத்தை மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது அதைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
சவாரி செய்யும் போது பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.