నా కార్ట్

ఉత్పత్తి జ్ఞానంబ్లాగ్

ఇ-బైక్ i త్సాహికులకు శక్తి శిక్షణ గురించి సాధారణ అపోహలు

 
శక్తి శిక్షణ, ఎబైక్ ts త్సాహికుల సాధన కోసం తప్పనిసరి కోర్సు. వ్యాయామశాలలో, మీరు కోర్ బలం మరియు ట్రంక్ స్థిరత్వాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరచవచ్చు, వివిధ కండరాల సమూహాల అభివృద్ధిని సమతుల్యం చేయవచ్చు మరియు గాయం నివారణపై సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతారు.
వివిధ ఈబైక్ ts త్సాహికులకు వేర్వేరు కోర్సులు ఉంటాయి. కొంతమంది స్వీయ-బరువు వ్యాయామాలు మాత్రమే చేస్తారు, మరికొందరు పరికరాలను ఉపయోగించడం ఇష్టపడతారు. పిల్లి నలుపు లేదా తెలుపు రంగులో ఉన్నా, ఎలుకలను పట్టుకుంటే అది వ్యాయామం రూపంలో ఉండవలసిన అవసరం లేదు. కానీ సైక్లిస్టులుగా, మనకు నిర్దిష్ట లక్ష్యాలు ఉన్నాయి మరియు వ్యాయామం యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించే తప్పులను తరచుగా చేస్తాయి. మిత్ # 1: అధిక లోడ్ మరియు తక్కువ పౌన .పున్యం బార్‌బెల్స్‌ను ఎత్తడం (భారీ బరువులు) పని చేస్తుంది, అయితే అవి సీజన్‌కు ముందు స్వల్ప కాలానికి మాత్రమే అనుకూలంగా ఉంటాయి. మీరు దీన్ని ఎక్కువసేపు చేస్తూ ఉంటే, అది బహుశా ఎదురుదెబ్బ తగులుతుంది.
ఓర్పు అథ్లెట్లకు బరువు శిక్షణ యొక్క ఫిట్నెస్ చాలాకాలంగా వివాదాస్పదంగా ఉంది. అవును, బరువులు ఎత్తడం వల్ల ఎక్కువ కండరాలను సేకరించడానికి, స్నాయువులు మరియు స్నాయువులను బలోపేతం చేయడానికి మరియు కోర్ బలాన్ని మెరుగుపరచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. కానీ వెయిట్ లిఫ్టింగ్ యొక్క స్పష్టమైన ఇబ్బంది ఏమిటంటే ఇది మీ వాయురహిత సామర్థ్యాన్ని ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తుంది. సైక్లింగ్ అనేది ఏరోబిక్ వ్యాయామం. సైక్లింగ్‌లో దాని ఆక్సిజన్ - ఉచిత భాగాలు కూడా ఉన్నాయి, కానీ ఇది వెయిట్‌లిఫ్టర్లకు భిన్నమైన కథ. ఈ దృక్కోణంలో, డ్రైవర్‌పై బరువులు ఎత్తే ప్రభావం పరిమితం. స్క్వాట్ మరియు హార్డ్ పుల్ తీసుకోండి, అక్కడ మీరు మీ పాదాలకు దిగి, కొన్ని సార్లు మాత్రమే భారీ భారాలతో పునరావృతం చేస్తారు. బైక్‌పై, మీ శక్తిని మీ ముందు పాదాల బంతుల్లో కేంద్రీకరించండి మరియు చాలా గంటలు 80 మరియు 100 సార్లు పెడల్ చేయండి.
 
మీరు “ఏరోబిక్” మార్గంలో శక్తి శిక్షణ చేయాలి. సరళంగా చెప్పాలంటే, బరువును తగ్గించండి మరియు పునరావృతాల సంఖ్యను పెంచండి. 15 నుండి 25 సెషన్ల రెండు నుండి నాలుగు సెట్ల ఆధారంగా మీ కోర్సును అభివృద్ధి చేయండి.
  అపోహ # 2: బలం శిక్షణ చాలా తరచుగా అధిక బలం శిక్షణ మిమ్మల్ని కారులో అలసిపోతుంది. పేలవమైన స్థితిలో ఎక్కువసేపు శిక్షణ ఇవ్వడం వల్ల మీ శక్తి తగ్గుతుంది. సైక్లింగ్ కోసం శిక్షణ ఇవ్వడానికి మీరు మంచి స్థితిలో ఉండాలి, అది మీ ప్రధాన పని.
వారానికి రెండు లేదా మూడు సార్లు శక్తి శిక్షణ సరిపోతుంది. ఒక రోజు లోడ్ పాయింట్ కోసం ఏర్పాట్లు చేయండి, మరొక రోజు ఈజీ పాయింట్, ఓర్పు, వశ్యత ఆధారంగా. మీరు కొంత ఇబ్బందిని జోడించాలనుకుంటే, మీరు మొత్తాన్ని పెంచాల్సిన అవసరం లేదు. బదులుగా, ఒకే రోజు బలం శిక్షణ మరియు బైక్ శిక్షణను షెడ్యూల్ చేయండి.
    అపోహ 3: ఇది బైక్‌కు మంచిది కాదు  
మీరు జిమ్‌లో మరింత సమర్థవంతంగా ఉండాలి. డంబెల్స్‌ను ఎత్తడం మరియు మీ వెనుకకు లాగడం అన్నీ మంచి వ్యాయామాలు, కానీ బైక్ కోసం కాదు. మీరు మీ చేతులు మరియు వెనుక భాగంలో పనిచేస్తుంటే, రోయింగ్ పుష్-అప్ మంచి మార్గం. సైక్లింగ్ మీ కాళ్ళతో ప్రత్యామ్నాయంగా జరుగుతుంది, మెటాటార్సల్ ప్రాంతంపై దృష్టి కేంద్రీకరిస్తుంది. L పిరితిత్తులు, ఒక కాలు మీద గట్టిగా లాగడం వంటివి తగినవి. మరికొన్ని ఉదాహరణలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
 
దశలను అమలు చేయండి
ఇది కాళ్ళతో క్రమంగా జరుగుతుంది, ముందు పాదాల బంతుల్లో భూమితో సంబంధం ఏర్పడుతుంది. ఇది ఏరోబిక్ కూడా. అవసరమైతే కొద్దిగా బరువు జోడించండి.
 
స్థానంలో స్క్వాట్
మీ వెనుక కాళ్ళతో భూమి నుండి భోజనం చేయండి. స్థానంలో పైకి దూకుతారు, మీరు సహాయపడటానికి మీ చేయిని ing పుతారు. ముందు మరియు వెనుక కాళ్ళను గాలిలో మార్పిడి చేయండి. ల్యాండింగ్ తర్వాత జంప్‌ను త్వరగా పునరావృతం చేయండి, విరామాన్ని వీలైనంత తక్కువగా ఉంచండి.
 
స్టెప్స్ పైకి వెళ్ళండి
ఒక దశగా పనిచేసే బాక్స్ లేదా విమానం కనుగొనండి. ఒక కాలిని ఉంచడానికి మరియు 30 డిగ్రీల కోణంలో మోకాలిని వంచడానికి, 50 నుండి 90 సెంటీమీటర్ల వరకు తగినంత ఎత్తుగా ఉండండి. మీ పాదాలను మెట్లు పైకి నెట్టడానికి ఈ కాలు ఉపయోగించండి. ప్రత్యామ్నాయ కాళ్ళతో పునరావృతం చేయండి.
 
డంబెల్స్‌తో పుషప్‌లను చేయండి / స్థానంలో పెంచండి
ఇది సాధారణ పుష్-అప్స్ / ఇన్-ప్లేస్ క్లైంబింగ్, కానీ మీ చేతులతో భూమిని పట్టుకునే బదులు, భూమిని పట్టుకున్న ఒక జత డంబెల్స్‌ను కనుగొని, రెండు చేతులతో బార్‌పై పట్టుకోండి.
   
గుర్తుంచుకోండి, మీ లక్ష్యాలను నిర్వచించండి. సైక్లింగ్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి శక్తి శిక్షణ రూపొందించబడింది. మీ శరీరంలోని మార్పులను అనుభవించండి, ముఖ్యంగా మీరు బైక్ నడుపుతున్నప్పుడు, మీ శక్తి శిక్షణ నిజంగా పనిచేస్తుందో లేదో చూడటానికి.
 
 
 

మునుపటి:

తదుపరి:

సమాధానం ఇవ్వూ

14 + మూడు =

మీ కరెన్సీని ఎంచుకోండి
డాలర్లుయునైటెడ్ స్టేట్స్ (US) డాలర్
యూరో యూరో