హాట్‌బైక్ అర్బన్ హైబ్రిడ్ ఇ-బైక్ - సమీక్ష మరియు రైడ్ ముద్రలు

COVID-19 మహమ్మారి రవాణా వాణిజ్యంలో ముఖ్యమైన మార్పులను ప్రవేశపెట్టింది. ఆటోమోటివ్ స్థూల అమ్మకాలు అభివృద్ధి చెందుతుండగా, వివిధ పరిశ్రమలు చాలా తక్కువ అదృష్టాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. ప్రజా రవాణా మరియు ట్రిప్ షేరింగ్ చాలా ముఖ్యమైన క్షీణతను చూశాయి, చాలా మంది వ్యక్తులు నిజంగా సహాయపడే సామాజిక దూరాన్ని అభ్యసిస్తున్నారు.

కానీ ఈ కఠినమైన సందర్భాల్లో "విజేత" గా ఉద్భవించిన బైక్ వ్యాపారం ఖచ్చితంగా ఉంది. మరియు ముఖ్యంగా, ఇ-బైక్ విభాగం. అనేక పరిశోధనలకు ప్రతిస్పందనగా, మేము దేశవ్యాప్తంగా బైకింగ్ పెరుగుదలను చూస్తున్నాము. ఎలక్ట్రికల్ బైక్ స్థూల అమ్మకాలు మార్చిలో 84%, ఏప్రిల్‌లో 92% మరియు యుఎస్‌లో కడ్‌లో 137% పెరిగాయి. అయితే ఒకేలాంటి నమూనా ప్రపంచవ్యాప్తంగా చూడవచ్చు.

ఇ-బైకింగ్ COVID-19 అనారోగ్యానికి పరిష్కారం చూపలేదనేది నిజం, లేదా ప్రస్తుత మహమ్మారిని ఆపలేము, కాని ఇది ఖచ్చితంగా మన ఆరోగ్య శ్రేణులతో సహాయపడుతుంది, అయితే అనుభవం లేనివారికి నివసించడానికి అనుమతి ఉంది. కొన్ని పరిస్థితులలో, వారు వేగంగా ప్రయాణానికి అనుమతిస్తారు. కాబట్టి గర్వంగా ఇ-బైక్‌ను సొంతం చేసుకోవడం 2020 లో నో మెదడుగా కనిపిస్తుంది.

అయితే ఇ-బైక్ యొక్క సాధ్యతను తనిఖీ చేయడానికి, మేము చేరుకున్నాము హాట్‌బైక్ ఉత్తర అమెరికాలో వారి రెండు అందుబాటులో ఉన్న ఎలక్ట్రికల్ సైకిళ్లలో ఒకటి.

కలవండి హాట్‌బైక్ సిటీ హైబ్రిడ్ ఇ-బైక్

1099 వద్ద, ది హాట్‌బైక్ సిటీ ఇ-బైక్ చౌకగా ఉంటుంది. సిటీ మోడల్ ఒక సన్నని బాడీ డిజైన్‌తో అదనపు కనీస డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రతి రోజు మహానగర ప్రయాణానికి సరైనది.

మాట్టే బ్లాక్ బాడీ 26, 27.5 మరియు 29 అంగుళాలు అనే మూడు పరిమాణాలలో లభిస్తుంది. మీరు as హించినట్లుగా, బ్యాటరీ ప్యాక్ ఇ-బైక్‌కు కొంత బరువును అందిస్తుంది, ఇది 21 కిలోలు లేదా 46 పౌండ్లు వద్ద కొలతలు ఆలోచనలు చేస్తుంది. విభాగంలో తేలికైనది కాదు, లేదా భారీగా ఉండదు.

శరీరం యొక్క అధిక నాణ్యత నిర్మాణం నమ్మశక్యం కాని మినిమాలిక్ డిజైన్ ప్రదర్శించదు. మీరు గుంతలు మరియు కంకర మీదుగా ప్రయాణించినప్పుడల్లా ఇది చాలా ధృ dy నిర్మాణంగలది. 

నిగనిగలాడే హ్యాండిల్ బార్ రెండు స్పోర్టి హ్యాండిల్స్‌ను చెమటతో అరచేతులతో కూడా అసాధారణంగా పట్టుకుంటుంది. ఫోర్క్ మరియు హ్యాండిల్ బార్ సులభమైన స్టీరింగ్ కోసం అనుమతిస్తాయి మరియు ఇది సుదూర దూరాలలో కూడా చాలా సుఖంగా ఉంటుంది.

ఎక్కువసేపు డ్రైవింగ్‌లో, కొన్ని బైక్ లఘు చిత్రాలను పాడింగ్‌తో అరికట్టడానికి చాఫింగ్‌ను ఉపయోగించడం సానుకూలంగా ఉంది. 

ఎలక్ట్రికల్ మోటారు వెనుక హబ్‌లో అంతర్నిర్మితంగా ఉంటుంది, దీనికి అదనంగా షిమనో గేర్స్ డీరైల్లూర్ ఉంటుంది. మహానగరంలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, పెరిగిన వేగంతో ప్రయాణించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు కూడా, క్యాసెట్ నగర డ్రైవింగ్‌కు సంతృప్తికరంగా ఉందని నేను కనుగొన్నాను.

కొన్ని మంచి బ్రేక్‌లతో అనుచితంగా వెళ్లలేరు

ఆపే శక్తి కోసం, ది హాట్‌బైక్ సిటీ ఇ-బైక్ టెక్ట్రో 160 ఎంఎం డిస్క్ బ్రేక్‌లను ఉపయోగించుకుంటుంది. ఒకవేళ మీరు ఈ డిస్క్ బ్రేక్‌లతో ప్రయాణించినట్లయితే, మీరు వాటిని తక్షణమే గుర్తిస్తారు భాగం మరియు ప్రభావం. వారు తక్కువ లేదా ఎటువంటి కోరిక లేకుండా యాత్రను చాలా సురక్షితంగా చేస్తారు.

కెండా టైర్లతో చుట్టబడిన 26 అంగుళాల పరిమాణాలలో చక్రాలతో ఇ-బైక్ ఇక్కడ వచ్చింది. తక్కువ రోలింగ్ నిరోధకత కోసం అవి టైర్లను అనుమతిస్తాయి, కాబట్టి మీరు విద్యుత్ సహాయంతో కూడా చాలా ఎక్కువ వేగంతో ప్రయాణించగలరు. 

నేను అదనంగా పెడల్స్కు ప్రాధాన్యత ఇచ్చాను. నేను ఒక కొలత 13 షూ మీద ఉంచాను, అయినప్పటికీ అవి నా శృతి కాలికి సరిపోయే అంతస్తు. ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ యొక్క పొడుచుకు వచ్చిన ఉదారంగా-పరిమాణ పిన్స్ కారణంగా నేను వాటిని చాలా గ్రిప్పిగా కనుగొన్నాను. క్లిప్‌లెస్ పెడల్స్ హైవే బైక్‌ల కోసం బాగున్నాయి, అయితే సిటీ ఇ-బైక్‌పై వాటి అవసరం నాకు కనిపించడం లేదు. కానీ, మీరు ఎప్పటికప్పుడు సాధారణ పెడల్‌లను ప్రత్యామ్నాయం చేయగలరు.

సులువు ఛార్జింగ్

హాట్‌బైక్ వారి ఇ-బైక్‌ను ఛార్జ్ చేయడం చాలా సులభం అని అదనంగా సానుకూలంగా ఉంది. ఫ్రేమ్‌లోని బ్యాటరీని ఖర్చు చేయడానికి మీకు ప్రధానంగా రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి. మీరు బ్యాటరీని ఫ్రేమ్‌లో వదిలి ఛార్జ్ కలిగి ఉండవచ్చు లేదా మీరు బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను తీసివేసి బ్యాటరీని ఖర్చు చేయడానికి అమర్చిన ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించగలరు.

నా నైపుణ్యం ప్రకారం, బ్యాటరీ ప్యాక్ ఖాళీగా ఉండటానికి 4 గంటలు పట్టింది. ఎలక్ట్రికల్ తేడా ఏమిటో మీరు ఆశ్చర్యపోతారు. మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఆటోమొబైల్స్ మాదిరిగానే, ఇది విస్తృతంగా ఉంటుంది. ఇ-బైక్‌లోని వైవిధ్యం దీనికి సంబంధించిన అనేక భాగాల ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది: సహాయ దశ, టైర్లు మరియు టైర్ల ఒత్తిడి, మార్గాలు, వాతావరణం, బరువు మరియు బ్యాటరీ క్షీణత.

ట్రిప్ నైపుణ్యం

నా సమయం అంతా హాట్‌బైక్ సిటీ ఇ-బైక్, నేను నా డ్రైవింగ్ రకాన్ని అనేక సందర్భాలలో సర్దుబాటు చేసాను. నేను విస్తరించిన రౌటర్ (20-30 మైళ్ళు) ప్లాన్ చేస్తుంటే, నేను సహాయ మోడ్ సెట్‌తో యాత్రను ప్రారంభించవచ్చు. గేర్ మార్చడం సులభం మరియు ఇ-బైక్ సెకన్లలో అధిక వేగాన్ని పొందగలదు.

నేను ఇంతకుముందు చర్చించినట్లుగా, మీ మార్గాన్ని ప్లాన్ చేయడం ద్వారా ఏ మోడ్‌లను ఉపయోగించాలో గుర్తించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది. నేను పెడలింగ్ కంటే ఎక్కువసార్లు ఇష్టపడ్డాను, అయినప్పటికీ అలసట తగిలినప్పుడు మునుపటి రెండు మైళ్ళ నివాసం కోసం నేను కొంత విద్యుత్ శక్తిని కేటాయించాను.

డ్రాప్ బార్‌లతో హైవే మరియు కంకర బైక్‌లను నడపడానికి నేను ఎక్కువగా అలవాటు పడ్డాను, అయితే మహానగర ప్రయాణాలకు, ఫ్లాట్ బార్‌లు అదనపు అర్ధాన్ని ఇస్తాయి. అవి అదనంగా చాలా విస్తృతంగా లేవు, తద్వారా మీ తరువాత వచ్చే ఆటోమొబైల్స్ దగ్గరకు రావడంలో మీకు సమస్య ఉండకూడదు. ది హాట్‌బైక్ సిటీ హైబ్రిడ్ ఇ-బైక్ అదనంగా శరీరంలోని రంధ్రాలతో ఇక్కడకు వచ్చింది, ఇది వాటర్ బాటిల్ బోనులో లేదా సామాను వంటి విభిన్న పరికరాలను జోడించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఉత్పాదక యూనిట్ నుండి ఎటువంటి మడ్‌గార్డ్‌లు లేవు, అయితే ఎక్కువగా టైర్ క్లియరెన్స్ ఆధారంగా, కావాలనుకుంటే, మీ వ్యక్తిని సెటప్ చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండటం మంచిది. దీర్ఘకాలంలో, ఈ తడి రోజులలో ఇది నిరోధించబడుతుంది.

ఇ-బైక్ మీ ఆటోమొబైల్‌ను పూర్తి చేయగలదు

సాధారణంగా, నేను చూడలేదు హాట్‌బైక్ మీ ఆటోమోటివ్‌లో ప్రత్యామ్నాయంగా సిటీ హైబ్రిడ్ ఇ-బైక్. అవి మీకు రకరకాల ఆనందదాయకమైనవి మరియు ఆరోగ్యకరమైనవి అయితే, బైక్‌లు ఒక ఆటోమోటివ్‌ను ఖచ్చితంగా ప్రత్యామ్నాయం చేయలేవు. అయితే అవి వాస్తవానికి వాటిని పూర్తి చేస్తాయి. ఉదాహరణకు, స్థానిక కిరాణా చిల్లర (2 మైళ్ళ దూరంలో) సందర్శన కోసం నేను ఇ-బైక్‌పై ఆధారపడటం సాధారణంగా గుర్తించాను, సహేతుకంగా ఉపయోగించడం కంటే హాట్‌బైక్.

వారు ప్రతి ఎలక్ట్రికల్ మరియు సానుకూలంగా పర్యావరణ అనుకూలమైనవి, అయితే ఇ-బైక్ నా శ్రేయస్సు కోసం ఇప్పటివరకు అదనపు బహుమతిగా ఉంది. అంతేకాక, చికాగో పరిసరాలను అన్వేషించడం నాకు చాలా నచ్చింది. మీరు ఆటోమోటివ్‌లో ఉన్నప్పుడు మీరు ఎన్ని సమస్యలను పట్టించుకోలేరు అనేది హాస్యాస్పదంగా ఉంది.

ఒకవేళ మీరు విశాలమైన ఆటోమోటివ్‌ను వ్యక్తిగతంగా లేదా మోటారుబైక్ ర్యాక్‌ను ఉంచినట్లయితే, మీరు ప్రకృతిలో కొంత సమయం పాటు ఇ-బైక్‌ను మీతో తీసుకెళ్లగలుగుతారు. చికాగో చుట్టూ అనేక సుగమం చేసిన బైక్ ట్రయల్స్ ఉన్నాయి, మీకు గంటలు డ్రైవింగ్ తప్పిపోతుంది. బైక్ యొక్క హైబ్రిడ్ స్వభావం ఉపయోగకరంగా మారుతుంది.

ముగింపులో, అన్ని సమయాలలో వెండి లైనింగ్ ఉండవచ్చు. ఈ కఠినమైన మరియు విలక్షణమైన సందర్భాలలో మోటారుబైక్ను నడపడం యొక్క కొత్తగా తిరిగి కనుగొనబడిన ఉత్సాహం నాకు ఉంది.