రెండు టైర్ ప్రపంచాలలో అత్యుత్తమమైన వాటిని కలపడం – క్లాసిక్ MTB మరియు కొవ్వు బైక్ – మార్కెట్లోకి ప్రవేశించిన 27.5+ టైర్ పరిమాణం యొక్క లక్ష్యం. HOTEBIKE ఇప్పుడు దాని టైర్ లైన్ను మరింత "మితమైన" 27.5 x 2.6-అంగుళాల పరిమాణంలో ప్రారంభించింది.
సరైన మౌంటెన్ బైక్ టైర్ వెడల్పు మీకు వేగంగా ప్రయాణించడానికి, మరింత ఆత్మవిశ్వాసంతో మరియు మరింత ఆనందించడానికి సహాయపడుతుంది. కాబట్టి మీరు ఏ టైర్ వెడల్పును ఎంచుకోవాలి? మేము దీన్ని సులభతరం చేస్తాము మరియు ఖచ్చితమైన వెడల్పు ఏమిటో మరియు ఎందుకు అని వివరిస్తాము.
పర్వత బైకింగ్లో టైర్లు ఎప్పుడూ హాట్ టాపిక్గా ఉంటాయి. ట్రెడ్ నమూనాలు, రబ్బరు సమ్మేళనాలు మరియు కేసింగ్లు వంటివి మీ బైక్ పనితీరుపై భారీ ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. అప్పుడు టైర్ వెడల్పు విషయం ఉంది. మెరుగైన సాంకేతికతతో, టైర్ తయారీదారులు పర్వత బైక్ టైర్లను విస్తృతంగా మరియు విస్తృతంగా తయారు చేస్తున్నారు. గతంలో స్కిన్నీ 2” టైర్లు 3” వెడల్పుతో ఉండే భారీ ఎంపిక టైర్లకు దారితీశాయి.
కాబట్టి మీరు మీ పర్వత బైక్ కోసం టైర్ వెడల్పును ఎలా ఎంచుకుంటారు? మీరు చాలా వెడల్పుగా వెళ్లగలరా? "కుడి" టైర్ వెడల్పు గందరగోళంగా మరియు వివాదాస్పద అంశంగా ఉంటుంది. ఏది జనాదరణ పొందినది/ఏది ఉత్తమంగా పని చేస్తుందో మేము దానిని ఉడకబెట్టి, ఖచ్చితమైన టైర్ను ఎంచుకోవడానికి మీకు అవసరమైన ఆచరణాత్మక సలహాను అందిస్తాము.
విశాలమైన MTB టైర్లు మంచివేనా?
వెడల్పు టైర్లు మంచివా? సాధారణ సమాధానం: అవును, సాధారణంగా. మరింత సూక్ష్మమైన సమాధానం ఏమిటంటే ఇది మీ బైక్, రైడింగ్ స్టైల్ మరియు భూభాగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అయితే చాలా పరిశ్రమలు ఆదర్శవంతమైన టైర్ వెడల్పు ఏమిటో నిర్ణయించడం ప్రారంభించాయి.
విస్తృత టైర్ PROS | విస్తృత టైర్ కాన్స్ |
|
|
విశాలమైన టైర్లు పెద్ద కాంటాక్ట్ ప్యాచ్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది మీకు ఆఫ్-రోడ్లో మరింత ట్రాక్షన్ను అందిస్తుంది. అవి ఎక్కువ వాల్యూమ్ను కలిగి ఉన్నందున, మీరు ఇరుకైన టైర్పై కంటే తక్కువ టైర్ ప్రెజర్లను అమలు చేయవచ్చు, ఇది ట్రాక్షన్తో పాటు సౌకర్యాన్ని కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. తత్ఫలితంగా, బ్రేకింగ్ మరియు కార్నరింగ్ చేసేటప్పుడు విస్తృత టైర్లు రైడర్లకు మరింత విశ్వాసాన్ని ఇస్తాయి మరియు కఠినమైన మార్గాల నుండి కొంత భాగాన్ని బయటకు తీస్తాయి. మీరు తక్కువ మొత్తంలో ఎక్కువ పనితీరును అందించే అప్గ్రేడ్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, విశాలమైన (మరియు స్టిక్కర్) టైర్లకు మారడం వలన మీ బక్కు ఉత్తమమైన బ్యాంగ్ను అందిస్తుంది.
విస్తృత టైర్లకు కొన్ని సంభావ్య ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి. చాలా పెద్దది ఏమిటంటే, ఒకే విధమైన నిర్మాణం యొక్క ఇరుకైన టైర్ కంటే విస్తృత టైర్ భారీగా ఉంటుంది. సాధారణంగా, బైక్ బరువు పట్టింపు లేదని నేను చెప్పాలనుకుంటున్నాను, కానీ మీరు గ్రాములను లెక్కించబోతున్నట్లయితే, మీ చక్రాలు మరియు టైర్ల భ్రమణ బరువు చాలా ముఖ్యమైనది. ఒక బరువైన టైర్ వేగవంతం కావడానికి మరింత శక్తి అవసరమవుతుంది, తద్వారా కఠినమైన ఆరోహణలు కొంచెం కఠినంగా ఉంటాయి.
పాత బైక్లు ఆధునిక వైడ్ టైర్లను క్లియర్ చేయకపోవచ్చు. ఈ ఫ్రేమ్ రక్షిత టేప్లో కప్పబడి ఉండటం మంచి విషయం, ఎందుకంటే ఇది ఈ 2.6″ టైర్లకు సరిపోదు.
విశాలమైన టైర్లు రాళ్లు, మట్టి మరియు ఇతర ట్రయల్ శిధిలాల కోసం క్లియరెన్స్ను తగ్గిస్తాయి. వారు ఫ్రేమ్ను కూడా రుద్దవచ్చు. పరిమిత క్లియరెన్స్తో విస్తృత మరియు విస్తృత టైర్లను ఫ్రేమ్లుగా స్క్వాష్ చేయాలనే తపనతో, చాలా మంది రైడర్లు తమ ఫ్రేమ్ లేదా పెయింట్ను దెబ్బతీసే బాధను అనుభవించారు. మీ బైక్ తయారీదారు నుండి సిఫార్సు చేయబడిన గరిష్ట టైర్ వెడల్పును ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి. ఆదర్శవంతంగా, మీరు మీ టైర్ మరియు ఫ్రేమ్లోని ఏదైనా భాగానికి మధ్య కనీసం 4-5 మిమీ క్లియరెన్స్ కావాలి. మరింత మంచిది. మీరు మీ బైక్పై టైర్ వెడల్పును గరిష్టంగా పెంచాలని ప్లాన్ చేస్తే, మీ బైక్ వెనుక త్రిభుజంలో మరిన్ని గుర్తులు, చిప్స్ మరియు గీతలు చూడటానికి సిద్ధంగా ఉండండి.
చివరి పాయింట్ — అనుభూతి — వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యత విషయం. కొంతమంది రైడర్లు అతిగా వెడల్పాటి టైర్లను నడిపించడం లేదా మూలకు వెళ్లడం ఇష్టం లేదు. కొంతమంది రైడర్లు వెడల్పాటి టైర్లు అస్పష్టంగా లేదా మెత్తగా ఉన్నట్లు భావిస్తారు. కొన్నిసార్లు వెడల్పు టైర్లు బరువును తగ్గించడానికి తేలికైన కేసింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది గట్టి సైడ్వాల్కు మూలల మద్దతును అందించదు. కొన్నిసార్లు విస్తృత టైర్లు విస్తృత నాబ్ అంతరాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది కార్నరింగ్ నాబ్లపైకి మారినప్పుడు టైర్ యొక్క ప్రవర్తనను మారుస్తుంది. మరియు కొన్నిసార్లు, ఇది అంచు వెడల్పుకు సంబంధించినది. వెడల్పాటి టైర్లకు సపోర్టు చేయడానికి విశాలమైన రిమ్లు అవసరం. మీరు వెడల్పుగా వెళ్లాలనుకుంటే, మీ చక్రాలు కనీసం 25 మిమీ అంతర్గత అంచు వెడల్పును కలిగి ఉండేలా చూసుకోవడం ఉత్తమం, 27-33 మిమీ ఆదర్శంగా ఉంటుంది.
చెప్పబడినదంతా, కొత్త నుండి ఇంటర్మీడియట్ రైడర్లకు నేను ఇవ్వగల సులభమైన సలహా ఏమిటంటే, వారి ఫ్రేమ్ లేదా చక్రాలు అనుమతించే వెడల్పాటి టైర్లను అమర్చడం. చాలా మంది రైడర్లకు, ట్రాక్షన్, సౌలభ్యం మరియు విశ్వాసం యొక్క లాభాలు ఏవైనా సంభావ్య ప్రతికూలతల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి. చాలా మంది రైడర్లు రైడింగ్ చేసేటప్పుడు అదనపు బరువును కూడా గమనించలేరు ఎందుకంటే ప్రయోజనాలు చాలా స్పష్టంగా ఉంటాయి.
మీరు ముందు మరియు వెనుక వేర్వేరు టైర్ వెడల్పులను అమలు చేయగలరా?
చాలా మంది రైడర్లు ఉపయోగించే ఒక సాధారణ వ్యూహం ఏమిటంటే, ముందు వైపున విస్తృత టైర్ను మరియు వెనుకవైపు ఇరుకైన టైర్ను ఉంచడం. దీనికి రెండు కారణాలున్నాయి. మొదట, చాలా మౌంటెన్ బైక్ ఫోర్కులు ఫ్రేమ్ కంటే చాలా పెద్ద టైర్లను క్లియర్ చేయగలవు. రెండవది, టైర్ వాల్యూమ్ను పెంచడం వెనుక కంటే బైక్ ముందు భాగంలో పెద్ద వ్యత్యాసాన్ని కలిగిస్తుంది. చాలా మంది రైడర్లు మరింత పట్టు మరియు సౌకర్యం కోసం విశాలమైన ముందు టైర్ను నడుపుతారు మరియు దానిని సన్నగా ఉండే వెనుక టైర్తో జత చేస్తారు, అది తేలికగా మరియు పెడల్ చేయడం సులభం అనిపిస్తుంది.
మా తాజా ఆవిష్కరణను పరిచయం చేస్తున్నాము 27.5-అంగుళాల * 2.6-అంగుళాల టైర్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్! ఈ విశేషమైన అప్గ్రేడ్ సాధారణంగా ఉపయోగించే 26-అంగుళాల * 1.95-అంగుళాల టైర్లను అధిగమించింది, టైర్ వెడల్పులో గణనీయమైన మెరుగుదల ఉంది.