PBOT నివేదిక ఇ-స్కూటర్ వాడకానికి బైక్ మౌలిక సదుపాయాల కీని కనుగొంది

అవి ఇప్పుడు కేవలం బైక్ లేన్‌లు కాదు.
(చిత్రం: మెట్రోపాలిస్ ఆఫ్ పోర్ట్‌ల్యాండ్)

రిపోర్ట్ కౌల్.

పోర్ట్‌ల్యాండ్‌లోని షేర్డ్ ఎలక్ట్రికల్ స్కూటర్‌ల వైండింగ్ స్ట్రీట్ మరో మలుపు తిరిగింది. ఈ సమయంలో రవాణా బ్యూరో స్కూటర్ వినియోగంపై నివేదిక (PDF)ను ప్రారంభించింది మరియు శాశ్వతమైన వ్యవస్థ కోసం ప్రణాళికలను వివరించింది. స్కూటర్ రైడర్‌షిప్‌ను పెంచడానికి సైక్లింగ్-నిర్దిష్ట మౌలిక సదుపాయాలు చాలా ముఖ్యమైనవి, ముఖ్యంగా తూర్పు పోర్ట్‌ల్యాండ్ వంటి అధిక-ఒత్తిడి వీధులు ఉన్న ప్రదేశాలలో.

పోర్ట్‌ల్యాండ్ 2018 వేసవిలో పైలట్ ప్రోగ్రామ్‌గా ఇ-స్కూటర్‌లను ప్రారంభించింది. పోర్ట్‌ల్యాండ్ బ్యూరో ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ వాటిని విజయవంతమైందని భావించింది మరియు 2019 వసంతకాలంలో రెండవ పైలట్‌ను ప్రారంభించింది, అది డిసెంబర్ ముప్పై మొదటి తేదీన పూర్తి కానుంది.

కోర్ట్‌షిప్ మరియు నిర్మాణాత్మక సూచికలతో పోర్ట్‌ల్యాండ్ యొక్క రవాణా పర్యావరణ వ్యవస్థలో స్కూటర్‌లు వాంటెడ్ మరియు అమూల్యమైన భాగమని కనుగొనబడిన తరగతులతో, PBOT తక్కువ మంది సహచరులతో మరియు దీర్ఘకాలిక అంకితభావంతో నిశ్శబ్దంగా ఉండాలని కోరుకుంటుంది. ప్రస్తుతం పోర్ట్‌ల్యాండ్‌లో ఆరు పూర్తిగా భిన్నమైన సంస్థలు స్కూటర్లను అందిస్తున్నాయి. ప్రతి కస్టమర్‌లు మరియు PBOT ఉద్యోగులకు ఇది ఇబ్బందిగా ఉంటుంది. ప్రస్తుతం ప్రారంభించిన నివేదికలోని కీలక సలహా ప్రకారం, PBOT తదుపరి 1-3 సంవత్సరాలు 2-3 కార్పొరేషన్‌లతో కలిసి పనిచేయాలని కోరుకుంటోంది.

దీన్ని నిర్మించండి మరియు వారు స్కూట్ చేయబోతున్నారు.

నివేదికలోని అనేక టేకావేలలో స్కూటర్ వినియోగంపై మోటార్‌సైకిల్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రభావం ఉంది. మోటార్‌సైకిల్ లేన్‌ల ఉనికి చాలా తక్కువ కాలిబాట-స్కూటరింగ్‌కు దారితీసిందని PBOT మాత్రమే కనుగొనలేదు, GPS పరిజ్ఞానం మొత్తం స్కూటర్ మైలేజీలో 32% రక్షిత బైక్ లేన్‌లు, అసురక్షిత బైక్ లేన్‌లు, బ్రిడ్జ్ బైక్‌వేలు, మార్గాలు మరియు/లేదా పొరుగు గ్రీన్‌వేలపై జరిగినట్లు వెల్లడిస్తుంది. . “ఆటోమొబైల్‌ల నుండి వేరుగా ప్రయాణించడానికి సురక్షితమైన మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్నప్పుడు ఇ-స్కూటర్ రైడర్‌లు నిజంగా అదనపు సౌకర్యాన్ని అనుభవిస్తారు” అని నివేదిక పేర్కొంది.

ప్రాథమిక మరియు రెండవ పైలట్‌ల మధ్య నిర్మించబడిన మోటార్‌సైకిల్ అవస్థాపన అభివృద్ధితో రైడర్‌షిప్ పరిజ్ఞానం ఎలా సవరించబడిందో కూడా PBOT అంచనా వేయగలదు. వాటర్‌ఫ్రంట్ పార్క్‌లో దృష్టాంతంగా, 2019లో బెటర్ నైటో నిర్మాణం నైటోలో 55% మెరుగుదలకు దారితీసింది మరియు పార్క్ మార్గంలో 45% తగ్గింది (ఇది అదనంగా వ్యక్తులు పార్క్ వెలుపల ఉండడానికి సంకేతాలను హెచ్చరించడం అవసరం. మరియు స్కూటర్ పంపిణీదారుల నుండి కొన్ని "జియోఫెన్సింగ్").

గేట్‌వేలోని హాల్సే-వీడ్లర్ ద్విపదలో కొత్త రక్షిత బైక్ లేన్‌లు స్కూటర్ వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేసినట్లుగా కనిపిస్తోంది. PBOT మూల్యాంకనం 125 మరియు 2019 మధ్య ప్రయాణాలలో 2018% మెరుగుదలని వెల్లడిస్తుంది. మరియు 102వ స్థానంలో కొత్త బైక్ లేన్‌లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, రైడర్‌షిప్‌లో 22% పెరుగుదల ఉంది. సాధారణ ఇ-స్కూటర్ రైడర్‌షిప్ 2019 కంటే 2018లో తగ్గినందున అదే సమయంలో ఇవి పెరుగుతాయి.

బైకింగ్ న్యాయవాదులు స్కూటర్ రైడర్‌లను ఆలింగనం చేసుకోవడంలో తెలివిగా ఉంటారని, తద్వారా అదనపు అంకితమైన మౌలిక సదుపాయాల కోసం వారి పుష్‌ను బలోపేతం చేయడానికి మరియు వైవిధ్యపరచడానికి ఈ పరిశోధనలు సూచిస్తున్నాయి. "సైక్లింగ్ సాధారణంగా తెలుపు-ఆధిపత్య సంప్రదాయానికి సంబంధించినది," అని PBOT నివేదికలో వ్రాస్తూ, "ఇ-స్కూటర్లు ఆ అనుబంధాన్ని పంచుకోగలవు లేదా పంచుకోలేవు."

నివేదిక నుండి ఎంచుకున్న గ్రాఫిక్స్

పోర్ట్‌ల్యాండ్ మెట్రోపాలిస్ స్కూటర్‌లను మోడల్ కంబైన్‌లో అంతర్భాగంగా చూస్తుందని ఎవర్లాస్టింగ్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క సలహా స్పష్టం చేస్తుంది.

అయితే కొన్ని స్కూటర్ ప్రయాణాలు బైక్ ప్రయాణాలను మారుస్తాయి, స్కూటర్‌లు ప్రత్యేక అవసరాలను తీరుస్తాయని విజ్ఞానం వెల్లడిస్తుంది: ఇ-స్కూటర్ రైడర్‌ల సాధారణ ప్రయాణ పరిమాణం కేవలం ఒక మైలు మరియు 14 నిమిషాల కంటే తక్కువ; సాధారణ (నాన్-ఎలక్ట్రిక్) బైక్ షేర్ ప్రయాణం రెండు మైళ్ల 25 నిమిషాలకు పైగా ఉంటుంది.

ఈ రోజుల్లో స్థానిక వాతావరణ మార్పుల విపత్తు మనల్ని నేరుగా చూస్తూ ఉండటంతో, PBOT అదనంగా స్కూటర్‌లను ఆటోమోటివ్ దుర్వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి కీలకమైన పద్ధతిగా చూస్తోంది. టౌన్ యొక్క రవాణా వ్యవస్థ ప్రణాళికకు 475,000 నాటికి ప్రతిరోజూ 2035 తక్కువ ఆటోమోటివ్ మరియు ట్రక్ ప్రయాణాలు అవసరం. అయినప్పటికీ మేము స్వీకరించిన ప్రణాళికలతో విజయవంతం అయినప్పటికీ, మేము మీకు ప్రతిరోజూ 63,000 ప్రయాణాల "ప్రయాణం హోల్"ని అందిస్తాము (సరైన గ్రాఫ్ చూడండి). "ఇ-స్కూటర్ల వంటి కొత్త మొబిలిటీ ప్రొవైడర్లు ఆటోమోటివ్ వినియోగం మరియు ఆటోమోటివ్ స్వాధీనంని తగ్గించే సెక్సీ ఎంపికను ప్రదర్శించగలిగితే, వారు ఈ 'జర్నీ హోల్'ను మూసివేసి, మెట్రోపాలిస్ రద్దీ మరియు స్థానిక వాతావరణ లక్ష్యాలను చేరుకోవడంలో సహాయపడగలరు" అని నివేదిక పేర్కొంది.

మరియు సహజంగా ఆటోమోటివ్ మరియు ట్రక్ ప్రయాణాల కంటే ఇ-స్కూటర్ ప్రయాణాలు భూమికి అనుకూలమైనవి. PBOT అంచనా ప్రకారం స్కూటర్ రైడర్‌లు పోర్ట్‌ల్యాండ్‌కు కార్బన్ ఉద్గారాలను 167 మెట్రిక్ టన్నుల మేర తగ్గించడంలో సహాయపడింది మరియు 27 పైలట్ వ్యవధిలో వీధుల నుండి 2019 ప్యాసింజర్ ఆటోమొబైల్స్ మరియు వాహనాలకు సమానమైన వాటిని తొలగించింది.

నివేదికతో పాటు, PBOT స్కూటర్ నాలెడ్జ్ డ్యాష్‌బోర్డ్ మరియు సర్వేను ప్రారంభించింది. మొత్తం డేటా మరియు హైపర్‌లింక్‌లను ఇక్కడ పొందండి.