పొలారిస్ హార్లే డేవిడ్సన్‌తో పోటీ పడటానికి ఎలక్ట్రిక్ మోటారుసైకిల్‌ను ఉత్పత్తి చేయగలడు

పొలారిస్ సీఈఓ స్కాట్ వైన్‌కు ప్రతిస్పందనగా, కార్పొరేట్ కూడా ఎలక్ట్రికల్ బైక్ ప్రాంతానికి తిరిగి రావచ్చు.

మరియు ఈ వారం ప్రారంభంలో ప్రకటించిన సరికొత్త పొలారిస్ / జీరో మోటార్ సైకిల్స్ భాగస్వామ్యం వారు చేసే మార్గం కావచ్చు.

జీరో మోటార్‌సైకిల్స్ మరియు పొలారిస్ మధ్య ఉన్న ప్రత్యేకమైన భాగస్వామ్యం మునుపటి ఎలక్ట్రికల్ డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ అనుభవాన్ని చూస్తుంది. పొలారిస్ మోడల్ గొడుగు కింద ఎలక్ట్రికల్ స్నోమొబైల్స్ తో పాటు ఆఫ్-రోడ్ ఎలక్ట్రికల్ ఆటోమొబైల్స్ సేకరణను గుర్తించడమే గుర్తించబడిన లక్ష్యం.

పొలారిస్ తన మొదటి ఎలక్ట్రికల్ ఆఫ్-రోడ్ ఆటోమొబైల్ యొక్క సరికొత్త భాగస్వామ్యం నుండి 12 నెలల చిట్కా ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుందని ates హించింది. చివరికి, పొలారిస్ 2025 నాటికి దాని ప్రతి ఉత్పత్తి తరగతుల్లో సరికొత్త EV ని కలిగి ఉండాలని ఆశిస్తోంది.

ప్రారంభంలో ఎలక్ట్రికల్ బైక్ గురించి మాట్లాడలేదు, అయితే ఇప్పుడు పొలారిస్ సీఈఓ స్కాట్ వైన్ ఈ భావనను అలరించగలడు.

యాహూ ఫైనాన్స్‌కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో వైన్ నిర్వచించినట్లు:

"ఎలా చేయాలో వారు అర్థం చేసుకున్నారని జీరో ధృవీకరించింది. వారు భూమిపై అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఎలక్ట్రికల్ బైక్‌లను కలిగి ఉన్నారు. మరియు సానుకూలంగా, మేము బైక్‌ల గురించి చర్చలు జరిపాము. అయితే ఆఫ్-రోడ్ ఆటోమొబైల్స్ మరియు మంచులో ఇప్పుడు అలాంటి అవకాశం సరైనది. కొంతకాలం దానిని వేరుగా ఉంచుదామని మేము ప్రస్తావించాము. "

ఎలక్ట్రికల్ ఆఫ్-రోడ్ ఆటోమొబైల్‌లతో ఈ భాగస్వామ్యం ప్రారంభమవుతుందని వైన్ ధృవీకరించినప్పటికీ, అతను హార్లే-డేవిడ్సన్ లైవ్‌వైర్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుసైకిల్‌పై పోలారిస్ యొక్క మూల్యాంకనం యొక్క సంభాషణతో కొనసాగాడు, ఇది గత ఏడాది చివర్లో వాణిజ్య విడుదలను కలిగి ఉంది, అయితే తరువాత తయారీతో ఎక్కిళ్ళలోకి వచ్చింది .

హార్లే-డేవిడ్సన్ అన్ని లైవ్‌వైర్ ఎలక్ట్రికల్ బైక్‌ల ఉత్పత్తిని క్లుప్తంగా ఆపివేసింది, సమస్య పరిష్కరించబడిందని గుర్తించిన తర్వాత తిరిగి ప్రారంభించడం కంటే.

పొలారిస్ ఇండియన్ బైక్‌లను కలిగి ఉంది, ఇది చాలా కాలం క్రితం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్‌కు ఇఎఫ్‌టిఆర్ పేరును ట్రేడ్ మార్క్ చేసింది.

ఏదేమైనా, వారి మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రికల్ బొమ్మ (కింద చూడవచ్చు) పిల్లలకు పింట్-సైజ్ నైవేద్యంగా మారింది.

యాహూ ఫైనాన్స్‌తో హార్లే-డేవిడ్సన్ లైవ్‌వైర్ గురించి చర్చిస్తూ, మార్కెట్లో ప్రవేశించే పొలారిస్ సామర్థ్యాన్ని వైన్ అదనంగా వివరించింది:

"అయితే మేము మా సుదూర ప్రణాళిక ద్వారా వెళ్ళాము. భారతీయులలో విద్యుదీకరణ ఎలా ఉంటుందనే దాని గురించి కొంచెం సంభాషణలు ఉన్నాయని నేను మీకు తెలియజేయగలను. ఆ తరువాత మేము ఆశ్చర్యపోయాము, ఆ పాయింట్ వస్తే దానికి తగిన మార్గాలను చేయడానికి సరైన సహచరుడిని అందుకున్నాము.

మిల్వాకీ [హార్లే-డేవిడ్సన్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం] లోని మా పాల్స్ నైపుణ్యం ఏమిటంటే, మేము ఎలక్ట్రికల్ నుండి దూరంగా ఉన్నాము అనేదానికి ఖచ్చితంగా వివరణ ఉంది, దాని ఫలితంగా మేము ధరను తగ్గించే అవకాశాన్ని చూడలేదు మరియు మారుతూ ఉంటుంది మరియు సమర్థత దశ అది ఉండాలనుకున్న ప్రదేశం. మరియు ఆ త్రిభుజాన్ని సరిగ్గా పొందడం, జీరో దాన్ని కనుగొంది. మరియు మేము వారితో సహవాసం చేయడానికి సంతోషిస్తున్నాము. "

ఏదేమైనా, పొలారిస్ లేదా భారతీయుల నుండి లైవ్‌వైర్-విలువైన ప్రత్యర్థిని ఎప్పుడైనా మనం త్వరగా చూడకూడదు.

జీరో / పొలారిస్ భాగస్వామ్యం మొదట ఆఫ్-రోడ్ ఆటోమొబైల్స్ పై శ్రద్ధ చూపుతుందని వైన్ మొండిగా ఉంది. ఎలక్ట్రికల్ బైక్ సంస్థ బ్రామ్మోను గర్వంగా సొంతం చేసుకున్నప్పటి నుండి ఎలక్ట్రికల్ బైక్ వ్యాపారంలో పొలారిస్ ఇప్పటికే ఉన్న నైపుణ్యం దీనికి కారణం.

జీరో తన ఎలక్ట్రికల్ బైక్ పరాక్రమాన్ని జీరో ఎస్ఆర్ / ఎఫ్ మాదిరిగానే బైక్‌లతో ప్రదర్శించింది

ఎలక్ట్రికల్ బైక్ వ్యాపారంలో పొలారిస్ యొక్క పున re ప్రవేశం గురించి వైన్ అదనపు నిర్వచించినట్లు:

“మాకు కొంత నైపుణ్యం వచ్చింది. మేము కొంతకాలం బ్రామ్మోను కలిగి ఉన్నాము, కాబట్టి ఎలక్ట్రికల్ బైక్‌లలో ఇది ఎంత సమస్యాత్మకమైనదో మేము గ్రహించాము. అందుకే మేము ఆకట్టుకున్న వివరణలో ఒక భాగం, జీరో ఫలితంగా వాస్తవానికి ఈ సమస్యలలో కొన్నింటిని గుర్తించడం ప్రారంభించింది మరియు హైవేపై కొంచెం అదనపు సమయాన్ని అందించేటప్పుడు ఆ భయాన్ని తగ్గిస్తుంది.

అయినప్పటికీ, మా ఆఫ్-రోడ్ ఆటోమొబైల్స్‌తో మేము ప్రారంభిస్తున్న వివరణలో ఒక భాగం దుకాణదారుల వినియోగ విధానాల ఫలితంగా ఉంది, ఇది బహుళ ఎకరాల యజమానులు లేదా రైతులు మరియు గడ్డిబీడుల కోసం రోజుకు బయలుదేరబోతున్నారా, ఈ మొట్టమొదటి ఆటోమొబైల్స్‌తో మనకు అవకాశం లభిస్తుందనే తేడాతో అవి సరిపోతాయి. కాబట్టి మేము నిజంగా మేము ఉన్న స్థలం గురించి ఉత్సాహంగా ఉన్నాము. వాస్తవానికి, మౌలిక సదుపాయాలు, మీరు ఆటోమోటివ్‌లో చూసినట్లుగా, అభివృద్ధి చెందుతాయి. మరియు అది మా ఆన్-రోడ్ ఎంటర్ప్రైజ్లో మాకు అదనపు ప్రత్యామ్నాయాలను సృష్టించగలదు. అయితే ఇప్పుడు సరైనది, ఆఫ్-రోడ్ ఆటోమొబైల్స్ మరియు మంచులో మేము ఆశిస్తున్నాము, మా అవకాశాలకు మరియు వాటాదారులకు కొంత విలువను సృష్టించడానికి మాకు అద్భుతమైన ప్రత్యామ్నాయం లభించింది. ”

ఎలెక్ట్రెక్స్ టేక్

ఎలక్ట్రికల్ బైక్‌ను నిర్మించే పొలారిస్ మనోహరంగా ఉంటుందా? పూర్తిగా.

అయితే, ఒక తీవ్రమైన మోడల్ నుండి కలయికకు మరొక ఆన్-రోడ్ ఎలక్ట్రికల్ బైక్‌ను జోడించడానికి జీరో ఎంత ఆసక్తిగా ఉంటుందో నాకు తెలియదు. అదనంగా, వేర్వేరు సంస్థలు లైవ్‌వైర్‌తో పోటీ పడటంపై దృష్టి సారించాయి మరియు ఆ లక్ష్యం దగ్గర తిరిగి రావాలి.

జీరో డిఎస్ఆర్ మరియు జీరో ఎఫ్ఎక్స్ మాదిరిగానే ట్విన్ స్పోర్ట్ ఎలక్ట్రికల్ బైక్‌లు మరియు సూపర్‌మోటోలను ఉత్పత్తి చేస్తుండగా, ఈ ఫ్యాషన్‌లు పోలారిస్ రాబోయే ఎలక్ట్రికల్ ఎటివిలు, స్నోమొబైల్స్ మరియు విభిన్న ఆఫ్-రోడ్ ఎలక్ట్రికల్ బైక్‌లతో పోషకులకు పోటీ పడే అవకాశం లేదు.

పొలారిస్ ఎలక్ట్రికల్ ఆఫ్-రోడ్ ఆటోమొబైల్స్ తో ప్రారంభమవుతుంది

అయితే ఎలక్ట్రికల్ ఇండియన్? అంత గొప్పగా, ఖచ్చితంగా జీరో అది వారి స్వంత స్థూల అమ్మకాలకు ఎలా తగ్గుతుందో చూస్తుంది.

అయినప్పటికీ, అది వారికి ఆర్థికంగా ధర ఉంటే, హార్లే-డేవిడ్సన్ లైవ్‌వైర్ కోసం ఎలక్ట్రికల్ ఇండియన్ కొంతమంది మనోహరమైన పోటీదారులను ఎదుర్కోవడాన్ని నేను చూడవచ్చు.

అయితే హార్లే-డేవిడ్సన్ లైవ్‌వైర్ ఇప్పటికే విపరీతమైన ఎలక్ట్రికల్ బైక్ అని పరిగణనలోకి తీసుకోండి. కొన్ని, బైక్ మీడియా చాలా మంది దీనిని పాన్ చేయాలనుకుంటున్నారు, అయితే ఒక వాస్తవ విమర్శ విలువ ట్యాగ్‌గా కనిపిస్తుంది. (రెండవ సాధారణ విమర్శ వైవిధ్యమైనది, అయినప్పటికీ తనిఖీలు చాలా జీరో బైక్‌లకు వ్యతిరేకంగా విభిన్న సామర్థ్యం ద్వారా చక్కగా నిలుస్తాయని నిరూపించబడ్డాయి.)

ఇది లైవ్‌వైర్ ఖరీదైనదా? కొన్ని.

అయితే ఇది అదనంగా un హించలేని సామర్థ్యంతో బాగా-ఇంజనీరింగ్ బైక్? పూర్తిగా.

మేము ఇంతకుముందు జీరో యొక్క అగ్రశ్రేణి సమర్పణలకు వ్యతిరేకంగా దీనిని పరీక్షించాము మరియు బైక్‌లు ఆశ్చర్యకరంగా సామర్థ్యం ద్వారా సంబంధం కలిగి ఉంటాయి మరియు మారుతూ ఉంటాయి. లైవ్‌వైర్ ధరలు అదనపువి, కానీ అదనంగా పెద్ద అధిక నాణ్యతను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి ఎక్కువ బైక్‌ను కలిగి ఉన్నవారి ద్వారా ఇది టాస్ అప్ అవుతుంది.

అదనపు క్రూయిజర్ మోడల్ ఎలక్ట్రికల్ ఇండియన్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి జీరో సహాయపడేటప్పుడు, అది లైవ్‌వైర్‌తో వెంటనే తగ్గిన విలువతో పోటీ పడవచ్చు, అది ఎలక్ట్రికల్ బైక్ వ్యాపారాన్ని మరింత అదనంగా కదిలిస్తుంది.