కొవ్వు టైర్ బైకుల ప్రయోజనాలు ఏమిటి?

శరదృతువు మరియు శీతాకాలపు హిమపాతం ప్రారంభమైనప్పుడు, చాలా మంది సైక్లిస్టులు నిశ్శబ్దంగా తమ సైకిళ్లను తిరిగి గ్యారేజీలో ఉంచుతారు. మీరు నిజంగా ప్రయాణించవచ్చని నేను మీకు చెబితే అది భిన్నంగా ఉంటుందా? సైకిల్ మంచు రోజున? కొవ్వు టైర్లు ఉన్నంతవరకు, ప్రతిదీ సాధ్యమే.

ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, ఇది ఒక విద్యుత్ సైకిల్ మంచు రైడింగ్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది, చాలా విస్తృత-వ్యాసం కలిగిన యాంటీ-స్కిడ్ టైర్లు-సాధారణమైనవి విద్యుత్ సైకిళ్ళు టైర్ వ్యాసం 6.35 సెం.మీ ఉంటుంది, మరియు కొవ్వు టైర్లు 10 నుండి 13 సెం.మీ. అల్ట్రా-వైడ్ టైర్లు మరియు భూమి మధ్య కాంటాక్ట్ ఉపరితలం పెరుగుదల ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది (ఇది 34-69 kPa మధ్య ఉండాలి అని నేను అనుకుంటున్నాను), కాబట్టి డ్రైవర్ ఇష్టానుసారం ఇసుక, బురద లేదా మంచు వంటి మృదువైన మైదానంలో ప్రయాణించవచ్చు.

కొవ్వు బైక్ యొక్క నమూనాను 1980 ల నాటి నుండి కనుగొనవచ్చు, గ్రాస్-రూట్స్ బైక్ ts త్సాహికులు ఇసుక మరియు మంచుపై పర్వత బైకింగ్ యొక్క ఉన్మాదాన్ని ప్రారంభించినప్పుడు!

1986 లో, ఫ్రెంచ్ ఇంజనీర్ జీన్ నాడ్ సహారా ఎడారి గుండా మిచెలిన్ అనుకూలీకరించిన ప్రత్యేక టైర్లతో ప్రయాణించాడు. దాదాపు అదే సమయంలో, అలాస్కాలో ప్రసిద్ధ ఇడిటాబైక్ రేసు జరిగిన వెంటనే జరిగిన ఇడిటాబైక్ రేసు, పెద్ద సంఖ్యలో సైక్లిస్టుల ఉత్సాహాన్ని రేకెత్తించింది మరియు మంచు స్వారీకి అవసరాలను స్వీకరించడానికి ts త్సాహికులు తమ పరికరాలను సవరించారు.

అదే సమయంలో, అమెరికాలోని న్యూ మెక్సికోలో డూన్ సైక్లిస్టులు పెద్ద వ్యాసం కలిగిన టైర్లతో కూడిన మంచు బైక్‌లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించారు మరియు 1990 లలో అలాస్కాకు వెళ్లారు. 2005 లో, మిన్నెసోటాలోని సర్లీ బైక్స్ అనే సంస్థ నిర్మించిన పగ్స్లీ అనే స్టేషన్ బండిని అధికారికంగా మార్కెట్లో ఉంచారు. భారీగా ఉత్పత్తి చేసిన కొవ్వు టైర్ కారు ఇదే. దీని డిజైనర్ డేవ్ గ్రే ఈ కారు రూపకల్పన భావనను ఇలా వివరించాడు: “పోటీ, అడవి అన్వేషణ, పర్వత బైకింగ్, వ్యవసాయ లేదా పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి, వేట / ఫిషింగ్ / దూరప్రాంతం, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు డ్రైవ్ సైక్లింగ్, రాకపోకలు కోసం ఆల్ రౌండ్ సైకిళ్ళు , మౌంటెన్ బైకింగ్ / క్యాంపింగ్. ”

అందువల్ల, కఠినమైన అర్థంలో, కొవ్వు టైర్ కారు కొత్త విషయం కాదు; ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఇది ప్రజల దృష్టికి బలంగా తిరిగి వచ్చేవరకు అది తిరిగి గుర్తించబడలేదు. కొవ్వు టైర్లు “సైకిల్ పరిశ్రమలో అత్యంత సంభావ్య మార్కెట్ విభాగం” అని అసోసియేటెడ్ ప్రెస్ నివేదించింది; అవుట్డోర్ మ్యాగజైన్ దీనిని "సైక్లింగ్‌లో హాటెస్ట్ ట్రెండ్" అని పిలిచింది మరియు దీనిని "మానవ-నడిచే వైల్డ్ వెహికల్స్" తో పోల్చింది.

సైక్లిస్టుల కోసం, అతి పెద్ద ఆకర్షణ ఏమిటంటే వారు చివరకు శీతాకాలంలో ప్రయాణించడం కొనసాగించవచ్చు. వారు ఇష్టానుసారం నగరంలో ప్రయాణించాలనుకుంటున్నారా, లేదా మరింత ఉత్తేజకరమైన అనుభవాలను ఆస్వాదించడానికి మంచు లేదా అడవికి వెళ్ళినా, కొవ్వు టైర్లు డిమాండ్‌ను తీర్చగలవు. అంతే కాదు, ఈ కొత్త క్రీడ స్కీయింగ్ ts త్సాహికులు వంటి ఇతర ఆసక్తికరమైన సైక్లిస్టులను కూడా ఆకర్షిస్తుంది, సైక్లింగ్ మరింత విశ్రాంతి మరియు ఆనందించే శీతాకాలపు కార్యాచరణ అని వారు కనుగొంటారు.

గతంలో, కొవ్వు టైర్లతో ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌ను కనుగొనడం అంత సులభం కాదు. అటువంటి ఉత్పత్తులను విక్రయించే కొన్ని దుకాణాలు మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు చాలా తక్కువ స్టాక్స్ ఉన్నాయి (చాలా సందర్భాలలో ఒకటి లేదా రెండు మాత్రమే). ఇప్పుడు, మీరు కొవ్వు టైర్ కొనుగోలు చేయవచ్చు విద్యుత్ సైకిళ్ళు హాట్‌బైక్ యొక్క అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లో తగ్గింపుతో. మీకు నచ్చిన కొవ్వు టైర్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్ లేకపోతే, మీరు కూడా ప్రయత్నించవచ్చు హాట్‌బైక్ మొదటి

గతంలో, ఇటువంటి దృశ్యాలు సైక్లిస్టులకు అనూహ్యమైనవి: మంచు మీద స్వారీ చేయడం, బేర్ పోప్లర్ అడవుల గుండా వెళుతుంది; లేదా అడ్డంకులు నిండిన భూభాగంలో లోతువైపు సైక్లింగ్ చేయడం, దట్టమైన అడవుల్లో షటిల్. నార్డిక్ సైక్లిస్టులు మాత్రమే ఈ వేదికలను నియంత్రించలేరు. ఈ రోజుల్లో, దాదాపు 13 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో కొవ్వు టైర్‌ను తొక్కడం వల్ల మంచు ద్వారా సులభంగా ప్రయాణించవచ్చు. ఇది మేము చేస్తున్నది, ఇది మంచు స్వారీ, సూపర్ హాట్!

కొవ్వు కనిపించడం వల్ల, కొవ్వు టైర్లు ఎల్లప్పుడూ దృష్టి కేంద్రీకరించబడతాయి. కొవ్వు టైర్లు ఎల్లప్పుడూ బాటసారుల దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి. భారీ స్కీ సూట్లు మరియు మంచు బూట్లు ధరించిన గుంపులో ప్రయాణించేటప్పుడు, ప్రశంసల రేటు చాలా ఎక్కువ. అన్నింటికంటే, సైక్లింగ్ అనేది వెచ్చని వాతావరణంలో మాత్రమే చేయగలిగే క్రీడ అని అందరికీ మూస ఉంది.

వ్యోమింగ్‌లోని గ్రాండ్ టార్గీ స్కీ రిసార్ట్‌లో, స్నో బైకింగ్ ఒక ప్రసిద్ధ క్రీడగా మారింది. స్నో బైకింగ్ ts త్సాహికుల కోసం ప్రత్యేకంగా నాలుగు స్కీ ట్రయల్స్ పక్కన రిసార్ట్ బైక్ మార్గాన్ని నిర్మించింది. నార్డిక్ స్టైల్‌తో నిండిన ఈ బైక్ మార్గం 15 కిలోమీటర్ల పొడవు.

కొవ్వు టైర్లతో మోటారుసైకిల్ పరిమాణ ఎలక్ట్రిక్ బైక్ నడుపుతున్నప్పుడు పొడవైన మరియు సన్నని యువకుడు రిలాక్స్డ్ గా కనిపించాడు. నేను విపరీతంగా చెమటలు పట్టించినప్పటికీ, నేను అతని వెనుక దాదాపు 10 మీటర్ల దూరంలో ఉన్నాను. నా హృదయ స్పందన చాలా వేగంగా ఉంది, నా చిన్న గుండె లాగబోతోంది. పేలింది. పరికరాలు తేలికగా ఉన్నప్పటికీ, మంచు మీద బైక్ పైకి ఎక్కడం ఇప్పటికీ చాలా శారీరక పని, ఈ బైక్ బరువు తేలికగా లేదు. శీతాకాలపు దుస్తులను ధరించడం, స్కీ హెల్మెట్ మరియు భారీ మంచు బూట్లు ధరించడం, వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి, మొత్తం బరువు 45 కిలోలు పెరిగింది. ఈ బరువు ఈ కార్యాచరణను అంత సులభం కాదు.

2377 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న మంచు మరియు మంచు అప్పటికే నా భారీ శ్వాసను దెబ్బతీసింది. విలియం పదేపదే దయతో ఆగి, నా సాధారణ శ్వాస లయను తిరిగి ప్రారంభించడంలో నాకు సహాయపడటానికి నేను అనుసరించే వరకు వేచి ఉన్నాను. నాకన్నా చాలా చిన్న వయస్సులో ఉన్న ఒక రైడర్‌ను చూడటం, మనలను దాటడానికి కష్టపడటం మరియు కష్టపడటం, నా ఆత్మగౌరవం కొంచెం మెరుగ్గా అనిపించింది.

మంచు రైడింగ్ కోసం కొత్త ts త్సాహికులను గెలవడం కష్టతరమైన ఎత్తుపైకి ఉన్న రహదారి పై వివరణ కష్టం. సైక్లింగ్ యొక్క గొప్ప ఆనందం ఎల్లప్పుడూ పర్వతం నుండి స్వేచ్ఛగా పదునైన మలుపులను ఎదుర్కోవటానికి మరియు పైకి క్రిందికి బౌన్స్ చేసేటప్పుడు స్వేచ్ఛ యొక్క ఆనందం.

ఆహ్లాదకరమైన స్వారీ అనుభవాన్ని నిర్ధారించడానికి తగినంత ట్రాక్షన్‌ను అందించడానికి, టైర్లు చాలా నిండి ఉండవు 35 సుమారు 103 నుండి 758 kPa వరకు. బంతి కుర్చీపై కూర్చున్న అనుభూతిని g హించుకోండి, ఇది కొవ్వు టైర్ మీద కూర్చున్న అనుభూతికి చాలా పోలి ఉంటుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, రోడ్ బైక్ నడుపుతున్నప్పుడు, ఇరుకైన టైర్లు అధిక పీడనాన్ని (XNUMX kPa) తెస్తాయి, మరియు బైక్‌పై రైడర్ అనుభవించే కంపనం తదనుగుణంగా బలంగా ఉంటుంది.

స్వారీ చేసేటప్పుడు మీరు రహదారి మధ్యభాగాన్ని అనుసరించడానికి ప్రయత్నించాలని అండర్సన్ గైడ్‌లో నొక్కిచెప్పారు. రహదారికి ఇరువైపులా మంచు మృదువుగా ఉందని, సైకిల్ చిక్కుకోవడం సులభం అని ఆయన గుర్తు చేశారు. తరువాత, అండర్సన్ వ్యక్తిగతంగా చాలా వేగంగా తిరిగేటప్పుడు లేదా చాలా దూరం వెళ్ళేటప్పుడు సంభవించే ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులను ప్రదర్శించాడు.

అతను చెవుల్లోని మంచును తీయగానే, అతను ముసిముసిగా, "అదృష్టవశాత్తూ ఇది మృదువైన ల్యాండింగ్" అని చెప్పాడు. అతను మంచులో నాపై పరిపూర్ణ ముద్ర వేశాడు-మంచు దేవదూత రైడర్.

అండర్సన్ కోసం, కొవ్వు టైర్లు శీతాకాలంలో అడవిలోకి వెళ్ళడానికి మరొక మార్గాన్ని అందిస్తాయి. సైక్లింగ్ దాని నెమ్మదిగా అభివృద్ధి ధోరణిని కొనసాగిస్తే, రైడర్ ఇతర తీవ్రతకు వెళ్ళవచ్చు. స్కీయర్లు మొదట స్నోబోర్డ్ ts త్సాహికులను తక్కువగా చూసినట్లే, గుర్రపు స్వారీ స్కీ ts త్సాహికులు సాంప్రదాయ మంచు రైడింగ్ యొక్క ప్రశ్నలు మరియు సవాళ్లను కూడా ఎదుర్కొంటారు. అయితే, ఈ సాంప్రదాయ స్కీ ts త్సాహికులకు స్నో బైకింగ్ అనుభవించే అవకాశం ఉంటే, స్నోమొబైల్‌పై ప్రయాణించేవారు లేదా స్లెడ్ల సహాయంతో మంచు మరియు మంచును ఆస్వాదించే వారు సైకిళ్ల అనంతమైన ఆనందాన్ని పొందుతారు. ప్రస్తుతం, వారు ఇంకా ఆసక్తిగా వేచి ఉండి చూస్తున్నారు.

హాట్‌బైక్ విక్రయిస్తోంది విద్యుత్ పర్వత బైకులు, మీకు ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి క్లిక్ చేయండి హాట్‌బైక్ చూడటానికి అధికారిక వెబ్‌సైట్