hotbike
Оё шумо фарқи байни муҳаррики беқувват ва мотории хасро медонед?
Муқоисаи муҳаррикҳои беша ва хасу хошок
Тафовут дар принсипи электрификатсия байни муҳаррики беҷетка ва муҳаррики беҷӯш: муҳаррики бе хасу хасу хошок карбон ва коммутаторро барои иҷрои коммутатори механикӣ ИСТИФОДА мебарад, дар ҳоле, ки моторҳои беранга УСЕС толори сигнали индуксияи толорро барои коммутатори электронӣ аз ҷониби контролер истифода мекунад.
Муҳаррикҳои беша ва хасу принсипҳои гуногуни электриконӣ ва сохти дохилӣ доранд. Барои муҳаррикҳои хаб, режими баромади моменти муҳаррик (оё он тавассути коҳишдиҳандаи редуктор суст мешавад) гуногун аст ва сохтори механикии он низ гуногун аст.
1. Сохтори дохилии механикии автомобилии баландсуръати маъмул. Муҳаррики навъи ҳаб аз як ядрои мотори хасу баландсуръат, маҷмӯи фишанги камшавӣ, мутаали аз ҳад зиёд, сарпӯши охири марказ ва ҷузъҳои дигар иборат аст. Мотор хасу суръати баландсуръат ба моторҳои ротории дохилӣ тааллуқ дорад.
2, сохтори механикии дохилии автомобилии хасу пасти суръат. Ин муҳаррики навъи хаб аз хасу карбон, табдилдиҳандаи фаза, ротори мотор, статор мотор, чоҳи муҳаррик, сарпӯши охири муҳаррик, подшипник ва ҷузъҳои дигар иборат аст. Двигатели маркази пасти сурх ба моторҳои берунии ротор тааллуқ дорад.
3. Сохтори дохилии механикии автомобилҳои баландсуръати умумӣ. Двигатели навъи маркази аз як ядрои автомобилӣ бо суръати баландсуръат, ғалтаки фриксияи сайёраҳо, муфтчаи изофабори азим, фланги баромад, сарпӯши ниҳоӣ, корпуси хаб ва ҷузъҳои дигар иборат аст. Муҳаррики маркази беисти баландшиддат ба муҳаррики ротории дохилӣ тааллуқ дорад.
4. Сохтори механикии дохилии муҳаррики камзарари пасти суръат. Двигатели навъи маркази аз роторҳои мотор, статор мотор, чоҳи мотор, сарпӯши охири муҳаррик, подшипник ва ҷузъҳои дигар иборат аст. Двигатели маркази суръатноки паст ва фишанги хурд ба моторҳои берунии ротор тааллуқ дорад.
Принсипи кори муҳаррикҳо
Моторҳо ин дастгоҳест, ки нерӯи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад. Майдони магнитии чархзананда аз ҷониби ғалтаки ҷараён (печи статор) тавлид карда мешавад ва барои бастани қафаси скирра чаҳорчӯбаи алюминий барои ташаккули моменти гардиши қувваи магнитӣ истифода мешавад. Тибқи манбаъҳои гуногуни барқ, муҳаррикҳои барқӣ ба муҳаррики доимӣ ва ҷараёни тағирёбанда тақсим мешаванд. Аксарияти муҳаррикҳои электрикӣ дар системаи энергетикӣ муҳаррикҳои акс мебошанд, ки метавонанд муҳаррикҳои синхронӣ ё асинхронӣ бошанд (суръати майдони магнитии статор ва суръати гардиши ротор суръати синхрониро нигоҳ намедоранд). Муҳаррик асосан аз статор ва ротор иборат аст ва самти ҳаракати қувваи сими ноқил дар майдони магнитӣ ба самти ҷараён ва хати индуксияи магнитӣ (самти майдони магнитӣ) алоқаманд аст. Принсипи кори муҳаррик майдони магнитӣ ба қувваи ҷараён аст, гардиши муҳаррикро иҷро кунед.
Хусусиятҳои асосии
Муҳаррики сабукрави DC дар мошинҳои барқӣ васеъ истифода мешавад, зеро он дар муқоиса бо муҳаррики доимии DC беш аз ду бартарии зерин дорад.
(1) мӯҳлати хидмати дароз, бидуни нигоҳдорӣ ва эътимоднокии баланд. Дар муҳаррики сабукрави DC, азбаски суръати муҳаррик баландтар аст, хасу коммутатор тезтар фарсуда мешавад, кори умумӣ тақрибан 1000 соат бояд хасу ҷойро иваз кунад. Ғайр аз он, душвории техникии қуттии фишанги пасткунӣ бештар аст, алахусус мушкилоти молидани фишанги интиқоли барқ, ки дар нақшаи ҳозираи хасу мушкилоти калон аст. Ҳамин тавр, садои мотор хасу, самаранокии паст, мушкилоти ба осонӣ истеҳсолшаванда, ба мисли нокомӣ вуҷуд дорад. Ҳамин тавр, бартариҳои моторҳои DC brushless аёнанд.
(2) самаранокии баланд ва сарфаи энергия. Дар маҷмӯъ, самаранокии муҳаррики доимии бидуни щёк аз сабаби надоштани талафоти коммутатсияи механикӣ, истеъмоли қуттии редуктор ва аз даст додани занҷири танзимкунандаи суръат метавонад аз 85% баландтар бошад. Аммо, бо назардошти баландтарин нишондиҳандаҳои арзон дар тарҳрезии воқеӣ, бо мақсади кам кардани масраф, тарҳи умумӣ 76% -ро ташкил медиҳад. Коэффитсиенти муҳаррикҳои сабукрави доимии DC аз ҳисоби истеъмоли қуттиҳои редукторӣ ва пурталотум одатан тақрибан 70% -ро ташкил медиҳад.
Хатогиҳои маъмул
Хатогиҳои маъмулӣ бо муҳаррикҳои доимии доимии DC одатан аз се ҷузъи онҳо баррасӣ карда мешаванд. Ҳангоме ки ҷойгиршавӣ вайрон аст, аввал корпуси муҳаррикро санҷед, пас сенсори ҷойро санҷед ва дар охир занҷири идоракунии гардонандаро санҷед. Дар бадани мотор метавонад пайдо шавад
Масъала дар он аст: A, печи печи мотор бад, шикаста ва ё расиши кӯтоҳ. Магар боиси он мегардад, ки мотор ба кор наравад; Мотор метавонад дар баъзе мавқеъҳо оғоз шавад, аммо дар баъзе мавқеъҳо наметавонад оғоз ёбад; Мотор аз тавозун мондааст. B. демагнетизатсияи қутби магнитии муҳаррики барқӣ моменти муҳаррикро ба таври чашмрас хоҳад кард, дар ҳоле ки суръати бекор баланд ва ҷараён калон аст. Дар сенсори мавқеъ, мушкилоти маъмул вайроншавии унсури толор, алоқаи бади, тағирёбии ҷойгоҳ мебошанд, ки моменти баромади моторро хурдтар мекунанд, ҷиддӣ мегардонад, ки муҳаррик дар як нуқтаи муайян ҳаракат намекунад ва ларзишро пасу пеш мекунад. Транзистори қудратӣ ба халал дучор шудани занҷири идоракунии гардонанда мебошад, яъне транзистори қудратӣ аз сабаби изофабори дарозмуддат, аз ҳад зиёд шиддат ё расиши кӯтоҳ вайрон мешавад. Дар боло таҳлили оддии хатоҳои маъмули муҳаррики беранг оварда шудааст, ки ҳангоми истифодаи воқеии муҳаррик мушкилоти гуногун ба миён меоянд, нозирон бояд диққат диҳанд, ки вазъро на дар қудрати тасодуфӣ дарк кунанд, то зараре нарасонанд ба дигар ҷузъҳои муҳаррик.
