Дугонаҳои велосипедро чӣ тавр харидан мумкин аст

 

Оё шумо роҳгари танҳо ҳастед? Ё саворе дар канори кишвар? Ё велосипедрони навовар тасодуфист? Бо роҳҳои гуногуни савор шудан, шумо бояд интихоб кардани намудҳои гуногуни велосипедро омӯзед. Инчунин, шинонидани шина яке аз маҳоратҳои ба шумо лозим аст. Илова ба донистани кадом андозаи чархҳои автомобил шумо навъҳои гуногуни чархҳо доред.

Новобаста аз он ки шумо кадом ронанда бошед, хеле пешгирӣ кардани фарсудашавии шина хеле муҳим аст. Чархи берунии ҳамвор эҳтимолияти буридани шинаро ҳангоми савор кардан зиёд мекунад. Саривақт фарсудашавии чархро тафтиш кунед ва иваз кардани чархи берунии фарсуда таҷрибаи рондани шуморо беҳтар мекунад.

Мушаххасоти шинаҳо - диаметри ва паҳнӣ

Мушаххасоти шинаи шуморо аз куҷо медонам? Хеле оддӣ. Ба девори паҳлӯии чарх нигаред.

 

Дучархаҳои кӯҳӣ: дар шинаи берунии дучархаи кӯҳӣ калимаи 27.5 × 2.0-ро мебинед, ки паҳнои хаста (2.0 дюйм) ва диаметри чархро (27.5) нишон медиҳад. Умуман, паҳнои хастаҳои як дучархаи маъмулии кӯҳӣ байни 1.9 ва 2.25 мебошад. Скутерҳо ва велосипедҳои кӯҳии шина шинаҳое доранд, ки паҳнашон аз 2.25 то 2.4 аст ва албатта васеътар, велосипедҳои DH шинаҳое доранд, ки васеъашон 2.5 дюйм аст

Дучархаҳои роҳ: дар шинаи берунии дучархаи роҳ, шумо рақами дигарро аз шинаи берунии дучархаи кӯҳӣ мебинед, ба монанди 700 × 23. Рақами аввал (700) диаметри чархи чархро, ки бо миллиметр чен карда мешавад, ифода мекунад. Рақами дуввум (23) паҳнои воқеии шинаҳоро боз ҳам дар миллиметр нишон медиҳад.

Ба ҷуз истисноҳо 650S дохил мешаванд, ченаке, ки иваз кардани чархҳои пешро зудтар ё барои ронандагони хурдтар ва 27in, ки асосан мошинҳои кӯҳна истифода мешаванд, осонтар мекунад.

Эҳтимол шумо 700c-ро дар шинаҳои берунии як мошини шоҳроҳ зиёд мебинед. В дар охири он чӣ маъно дорад? Дар гузашта, дар стандарти фаронсавӣ онҳо ҳарфҳои a, b ва c -ро барои диаметри гуногуни ҳошияи мошинҳо истифода мекарданд. Имрӯз, ҳама гуна либосҳои 700-андоза асосан ба андозаи 700c либосҳои гузашта мебошанд ва шумо шояд 650b-ро дидед, ки ба андозаи ҳозираи 27.5-дюймаи велосипедрони кӯҳӣ баробар аст ва 650c, ки дорои диаметри ботинии каме хурдтар аз либоси 650b, ки шумо метавонед онро дар баъзе мошинҳои роҳ пайдо кунед

Ҳоло аксари мошинҳои роҳсозӣ 700 шина истифода мебаранд, ки дарозии онҳо аз 18 то 23 миллиметр мебошанд. Барои онҳое, ки ба вагонҳои истгоҳ савор мешаванд, чароғҳои берунӣ одатан 25-28мм барои устуворӣ ва бароҳатӣ мебошанд.

Одатан, ҳар як 700 шина имрӯз ба андозаи калон бо шинаи кӯҳнаи 700c баробар аст. Шумо метавонед 650b-ро бубинед, ки он ба шинаҳои велосипедрони имрӯзаи 27.5 “имрӯза баробар аст ва 650c, ки диаметри ботинии он нисбат ба шинаҳои 650b каме хурдтар аст ва дар якчанд дучарха пайдо мешавад.

Велосипедронии роҳ: Велосипедҳои роҳ ба чархҳои кӯҳӣ аломатҳои монанд доранд, аммо барои ҷойгир кардани чаҳорчӯба бо андозаи 700 пешбинӣ шудааст.

29ers: дар муқоиса бо роҳи роҳи берунаи дучархаи кӯҳии 29 дюймии васеъии шина ва вариантҳои бештар дар таркиб, аммо дар маҷмӯъ ба чархи муқаррарии дучархаи кӯҳии якхела монанд аст. Консепсияи тарҳи чархи берунии 29 дюймӣ аз кам кардани муқовимат ба якпаҳлӯ дар қитъаи техникии роҳ ва сатҳи лой иборат аст. Аз сабаби зиёд шудани сатҳи контакт бо сатҳи роҳ, велосипеди кӯҳии 29 дюйм ҳангоми идора кардан ва ба кӯҳ баромадан мошинро осонтар мекунад.

BMX: диаметри қубури беруна одатан 20 инч аст

Диаметри чархи шумо бо андозаи автомобилатон муайян карда мешавад (диаметри ҳошия). Ин як саволи оддии "сиёҳ ё сафед" аст, ки аксари мардум онро намефаҳманд. Баръакс, мушаххасоти хаста барои параметри дигар - паҳнои хаста, дониши бештар дорад. Дигар чизҳо баробаранд, танҳо фарқияти паҳнои хаста метавонад барои ҳаракат фарқи калон кунад. Биёед як лаҳза ба ин роҳ надиҳем.

Интихоби тиреза

Шаблонҳои пайроҳи мураккаб маънои хубтар гирифтанро доранд, аммо кашолакуниро ҳам бештар. Пас шумо бояд мувозинати байни рафтан ба суръат ва доштани беҳтар дошта бошед.

Шинаҳои луч: одатан барои мошинҳои роҳ, нақлиёти шаҳр / шаҳр, вагонҳои истгоҳӣ ва баъзе дучархаҳои кӯҳӣ пешбинӣ шудаанд. Пойгоҳи ҳамвор тақрибан ҳеч гуна протектор надорад, ки метавонад муқовимати камтарро бардорад. Рӯйҳои ҳамвор барои сатҳҳои ҳамвор, аз қабили асфалт, тоза ва ҳамвор тарҳрезӣ шудаанд, ки саёҳати шуморо тезтар ва осонтар мекунанд. Баъзе шинаҳои луч дар паҳлӯҳояшон чуқурчаҳо доранд, то ҳангоми гардиш беҳтар кардани чанголро ба даст оранд, алахусус агар шумо аз болои роҳи камоб савор шавед.

Шинаҳои ҳамвор ҳамвор: дар муқоиса бо чархҳои ҳамвор, ин навъи шина бо блоки резинӣ дар паҳлӯ сохта шудааст. Пайгирии ҳамвор дар мобайн муқовимати якпаҳлӯро ҳангоми кам кардани суръат коҳиш медиҳад. Чунин либосҳо одатан дар сатҳи рӯшноӣ истифода мешаванд.

 

Шинаи дандонпизишкон: чархи дандони наонқадар муқовимат ба камӣ ва фишор дорад. Чунин тарҳи шина метавонад ба намудҳои гуногуни велосипед мутобиқ шавад. Ин яке аз шинаҳои мувофиқтарин барои навхонадорон мебошад.

Чархҳои фишурда: имконоти гуногун барои сатҳи берун аз роҳ мавҷуданд. Блоки фишанги хурдтар метавонад муқовимати якпаҳлӯро коҳиш диҳад ва барои сатҳи рӯшноии роҳ мувофиқ аст. Нишони калони дандоншударо хубтар таъмин кардан мумкин аст, вақте ки решаҳои зиёде дар атрофи ва боло рафтани реша ҳастанд. Хати чармдори пурқувват барои мубориза бо борон комил аст ва ба шумо кӯмак мекунад, ки аз лой дар лойи чархи нишаста халос шавед, ки он метавонад ба осонӣ ғарқ шуда, ба тарафи шумо афтад. тасҳеҳи дурандешӣ ва дурбудӣ ва дурбозӣ ва амиқтарафӣ ва дурбозӣ ва дурбозӣ ва амиқиятҳо ва ҷарроҳӣ ва маҷрои иқдомҳои амиқӣ ва истироҳангӣ дар тасмими пешрафта дар самтҳо ва пешрафтҳо ва дурбозӣ ва ғаразҳои амрикоӣ дар тӯли бештар аз он ҳамкасб мешаванд .Амбияти амиқ ва дурандешӣ ва истироҳангӣ дар тасмимҳои шумо ва ҳамкориҳои васеъ ва дурандешӣ дар самти ҳамарӯза дар самти пешрафтаи дарозмустаҳор дар самти пешрафтаи дарозмӯҳлат ба шумо таъсир хоҳад кард. Агар шумо дар самти пешрафтаи ҳамарӯза дар самти пешрафтаи дарозмӯҳлат тавсиф кунед, дар самти пешрафтаи шумо ҳамарӯза таъсир мерасонад. мошин беҳтар.

Интихоби курсии чархҳои пеши ва пасӣ

Тавассути комбинатсияи гуногуни чархҳои пеши ва пасӣ, шумо метавонед таҷрибаҳои гуногуни ронандагиро ба бор оред. Барои велосипедҳои кӯҳӣ, чархҳои пеши асосан барои беҳтар кардани назорат ҳангоми навбати беҳтар истифода мешаванд, дар ҳоле ки чархҳои паси онҳо интиқоли беҳтарини интиқолро таъмин мекунанд. Пас аз харидани чархи берунӣ, лутфан чархи беруниро мувофиқи самти гардиши чарх дуруст насб кунед. Самти гардиш одатан дар девори паҳлӯии чархи берунӣ ишора карда мешавад.

Дар муқоиса бо велосипедҳои кӯҳӣ, велосипедҳои роҳҳо одатан дар ҷуфтҳо фурӯхта мешаванд, бинобар ин чархҳои пеш ва қафо вуҷуд надоранд ва азбаски велосипедҳои роҳ ба монанди велосипедҳои кӯҳӣ аз ҳам фарқ намекунанд, шумо дар фарқияти пайроҳаи велосипедҳои роҳ фарқияти зиёдро дида наметавонед.

Интихоби сопло ҳаво

Тавре ки мо медонем, ду намуди соплоҳои ҳавоӣ дар қубури ботинии велосипед мавҷуданд, яъне даҳони зебо ва даҳони фаронсавӣ.

Сӯзан бо дароз ва тунук хос аст ва онро бо клапан мустаҳкам кардан мумкин аст, лӯлаи сопло одатан дар велосипедҳои баландсифат пайдо мешавад, хусусан мошинҳои роҳ, ки бештар истифода мешаванд. Агар you.so даҳони мушаххасот бошад, кӯшиш накунед, ки қубури даҳонро бастабандӣ кунед, зеро андозаи сӯрохиҳо гуногун аст, истифода бурдани лӯлаи даҳон метавонад ба якчанд ҷои даҳони гази мобилӣ оварда расонад, ки дар натиҷа каучуки шикастани ҷои даҳони газ бошад, аммо ин корро кунед шумо воқеан мехоҳед мушаххасоти ҷуфтро дар Иёлоти Муттаҳида истифода баред, то калимаи даҳони калимаро истифода баред, метавонад кӯшиш кунад, ки сари табдил ба найчаи собитро истифода баред.

 

Даҳон бо дағалӣ тавсиф карда мешавад ва одатан дар дучархаҳои арзон ва нимсурх пайдо мешаванд. Агар шумо танҳо маҷмӯи чархи андоза дошта бошед, лутфан лӯлаи соплаи нозукро истифода баред, зеро он қубур ба сӯрохи қубурии чуқури мошин мувофиқат намекунад.

Хусусиятҳои шинаҳои гуногун кадомҳоянд?

Пӯшиши хаста

 

 

Аз фарди шиноси оддии берунӣ фарқ мекунад, ки лабони чархи болопӯшӣ маводи сахтро, ки чархи оддии берунии оддии истифодашударо бо мавод бо мустаҳкамии мустаҳкамтар (ба монанди маводи кевлар) иваз мекунад, ки ин вазни чархи берунаро низ хеле коҳиш медиҳад ва месозад. осон ба печонидан ва кашондан. Шинҳои болопӯш дар ҳар ду роҳ ва велосипедҳои кӯҳӣ мавҷуданд, ки барои фарогирии беҳтартар роҳи фарохтарро фароҳам меорад. Камбудии он дар он аст, ки шинаҳои болдор нисбат ба шинаҳои оддии берунӣ гаронтар мебошанд.

 

Чархи вакуумӣ

Дар солҳои охир, чархи вакуум ҳарчи бештар эҳтиром карда мешавад ва ҳатто дар майдони сайёҳии ҷаҳонӣ чанд вақт пеш пайдо шуда буд. Дар гузашта, чархҳои вакуумӣ асосан барои велосипедҳои кӯҳӣ истифода мешуданд. Омезиши шинаҳои вакуумӣ ва гурӯҳи чархи вакуум метавонанд вазни мошинро боз ҳам коҳиш диҳанд. Ғайр аз он, бо сабаби пур кардани моеъи шина, зарари хурд метавонад ҳангоми савор шудан нодида гирифта шавад.

Камбудиҳо? Шояд насб кардан душвор бошад ва агар шумо хоҳед, ки системаи шинаҳои вакуумиро истифода баред, барои дастгирии шинаи вакуумӣ чархҳои мувофиқро харидан лозим аст, албатта, шумо инчунин метавонед қисмҳои тағирдодашудаи баъзе истеҳсолкунандагонро харед.

Чархи Rivet

Ин чархҳо одатан бо rivets аз хӯлаи сахт сохта шудаанд, ки барои беҳтар кардани тобут ҳангоми савор шудан ба барф ва ях.

Чархҳои пункти кафшеркунанда

Масъалаи чархи ҳамвор ҳамеша дар тӯли тамоми давраи велосипедронии шумо ҳамеша бо шумо хоҳад буд ва истеҳсолкунандагони шина ҳалли худро пайдо кардаанд. Ба чархҳо як қабати маводи зидди пункти иловагӣ (одатан матоъҳои кевлар) илова карда мешавад, то ки ашёи тез онро пора накунанд.

Қабати резинии таркибӣ

Умуман, чархҳои велосипед аз як намуди резин сохта мешаванд. Шинҳои мулоими резинӣ таҷрибаи бароҳати бештарро фароҳам меоранд, аммо онҳо пойдору арзон мебошанд. Роҳи чархи берунии резинӣ хеле пойдор аст, аммо ба ронанда таҷрибаи бароҳати савор додан хеле душвор аст. Баъзе бозигарони сатҳи баланд чархҳои мураккаби резинии резиниро, ки аз сахтии гуногун сохта шудаанд, истифода мебаранд, то ки бароҳати мусофирбарӣ ва ҳамворро беҳтар кунанд.

TPI чист?

 

Арзиши tpi шинаи велосипедронӣ миқдори болопӯшҳо дар як дюймаи дарозии шина ё зичии андова мебошад. Чӣ қадаре ки арзиши TPI зиёд бошад, вазни шинаҳо ҳамон қадар сабуктар мешаванд, чандирӣ ва тасаллӣ баландтар мешавад ва муқовимати лағжиш камтар мешавад. Шинаҳои маъмули дучарха аз 30tpi то 120tpi фарқ мекунанд ва фарқи аз ҳама намоён дар байни онҳо вазн ва ғафсӣ мебошад. Шинаҳои 30tpi хеле ғафс ҳастанд, шинаҳои 60tpi нисбат ба шинаҳои 30tpi сабуктар ва сабуктар ва шинаҳои 120tpi нисбат ба шинаҳои 30tpi сабуктар ва сабуктаранд. Борик ва сабук ҳамзамон нарх хеле зиёд мешавад. Рақами баланди TPI маънои муқовимати пасттарро дорад. Қисми зиёди муқовимати ғалтаки чархҳоро деформатсияи резинӣ ба вуҷуд меорад. Азбаски ҷомаи баланд tpi резин камтар дорад, он бештар энергияи савораро ба ҳаракати пеш табдил медиҳад.