Allant + 7S-и Trek's Hot Hot хоби офтобӣ аст

Дар ҷаҳони автомобилӣ, як синфи махсуси автомобилҳо мавҷуданд, ки одатан бо номи "шпалҳо" маъруфанд. Инҳо мошинҳои боркаши хонавода ё эконо-қуттиҳои маъмулӣ мебошанд, ки зарбаеро дар зери капот мепечонанд ва метавонанд бисёр мошинҳои самарабахшро шарманда кунанд. Ford Taurus SHO-и кӯҳнашударо ба назар гиред, шумо вагони кӯҳнаи амакдори Grand Safari-и амрикоӣ бо Кливленд V8 дар зери капот ҳастед ва ё бибии кӯҳнашудаи 1957 Chrysler 300 бо ҳаюло 375hp FirePower V8. Аз ин рӯ вай ҳама вақт ба калисо барвақт меомад. Онҳо ром шуданд, аммо як автомобили хуфта чароғҳои думро дар сабқати кашолакунӣ пас аз хандидани шумо равона мекунад. Ҳамин тавр, он бо дучархаи барқии Allant 7+ S ҳалимона Trek кард. Чунин ба назар мерасад, ки шумо як маршруткаи маъмулии крейсери бароҳат ҳастед, то он даме, ки шумо педалкуниро оғоз кунед

Техника ва тарроҳӣ

Дар $ 3,899 Allant 7+ S ebike Class III аст, ки маънои онро дорад, ки он танҳо энергия медиҳад, агар шумо педалкунӣ кунед, ҳеҷ як гази ангуштшумор ё фишори печдор вуҷуд надорад. Ҷисми алюминии мустаҳкам ва ҳамвор батареяи дарунсохти 500-ваттро нигоҳ медорад, ки он бояд барои пур кардани барқ ​​аз бадан берун барояд, ки ин каме дилгиркунанда аст. Ҳадди аққал баъзе LEDҳои батарея ба шумо баъзе нишондиҳандаҳои дараҷаи арзишро пешниҳод мекунанд, дар ҳоле ки он афшура мекунад. Педалҳои навъи MTB бо гардиши боэътимоди 9-суръатии Shimano HG200 Alivio ва вайронгаре алоқаманданд, ки ба ҳеҷ ваҷҳ аз даст нарафтанд. Назоратчии паси рӯшноӣ Bosch Purion LCD пас аз чанголи чап менишинад ва ба идоракунии мустақим дар танзими истифодаи танҳо як сарангушт ва суръати нишондиҳанда, фарқ мекунад ва баъзе ченакҳои гуногун. Осон, аммо муассир.

Дастакҳо қатъиян мавзун ҳастанд, аммо ба таври аъло ва Shimano 180мм тормозҳои гидравликӣ ва скрабҳои қафо босуръат хомӯш мешаванд. Васлаки SR Suntour Mobie25-и вурудӣ танбеҳҳо ва имконоти тасҳеҳи пешакиро тар кард ва ба ҳамин тариқ локаутро ба даст овард, аммо ба ман сафари ҳамвор ба велосипедкӯҳи кӯҳӣ бо чангак дар бозӣ хеле писанд афтод. A rack ҷудошаванда ва чароғҳои сар ва думи курашакл аз созишномаи бастаи 54 фунт. Моторҳои миёнаравии Bosch (аз ҷумла дар зери) ба кранак дохил карда шудаанд ва барои онҳо зӯроварӣ мекунанд, ки ин 10-солагии технологияи миёнаравии онҳост - ва он нишон медиҳад. Бо вуҷуди ин, азбаски ин як кӯҳи миёна аст ва бояд бо педалҳо хуб бозӣ кунад, каме ғавғо вуҷуд дорад, дар ҳоле ки он шуморо ба теппа мебарорад.

Истифодаи таҷриба

Калиди Allant + 7S дар он нишонаи "S" аст. Ин модели Allant 7 бастабандӣ яке аз муҳаррикҳои пурқувваттарини Bosch мебошад, ки як "варианти суръат" -и системаи тасдиқшудаи миёнаравии онҳо мебошад, ки 75Nm ё 55 pound-feet моменти зарбро мезанад. Барои велосипед, ин (ибораи хатарнок) -тон. Ва он ҳангоми ронандагӣ нишон медиҳад.

Барои батареяи ҷудошавандаи 500Wh муқаррар карда шудааст, Allant дар як муддати кӯтоҳ суръат мегирад ва то 32mph нишондодашударо нигоҳ медорад. Акнун шумо эҳтимолан "созишномаи бузург, ки он қадар зуд нест" тахмин мезанед ва дар автомобил ин тавр нест. Аммо дар велосипед, он ба наздикии Warp 10 чарх мезанад. Дучархаҳои класси III дар соатҳои 28mph ҳаракат мекунанд, аммо ман нисбат ба суръати минбаъда шикоят намекунам; ин омил чароғи сафар аст ва нерӯи хуб дорад. Дар фишанги аввалия дар наздикии кӯҳ ман ҳатто дар мавқеъе будам, ки онро то 39mph мушт занам (танҳо бо вазнинӣ ба педалияи ман кӯмак мекунад) ва Allant беҷони бехатар ва дар тамоми идоракунӣ буд. Ин ба таври илова рафт up теппа дар як клипи ҷаззоб.

Аз дохили манзил, ман одатан лозим меомадам, ки дараҷаи кӯмакро дубора занам, то дар тамоми ҳудуди суръати 20mph нав дар бисёр маҳаллаҳо бимонам, аз ин рӯ хуб буд, ки ба роҳҳои аввал баромада, онро кушоем. Ҳатто бо панниерҳо, ки дар қафои қафо бо хӯрокворӣ пур карда шуда буданд, суръат тез буд ва энергияи кӯҳнавардӣ дараҷаи аввал аст - Ман ҳатто фаровонии эбикесҳои гуногунро супоридам, ки воқеан дар ҳама ҷо дар Портланд мавҷуданд.

хулоса

Умуман, Trek Allant + 7S як ebike -и воқеии хуфта аст. Чунин ба назар мерасад, ки рафтуомади муҳим аст ва он ҳам. Ин роҳат, бомуваффақият, обод ва мустақим аст. Хоҳиши хуб низ. Бо нархи $ 3,899 он арзон нест, аммо шумо ҳамеша барои нерӯи иловагӣ каме бештар пардохт мекунед ва ҳаракаткунандаи 7S 'Bosch тавассути шамп меояд. Велосипедҳои барқӣ ҳама чизро дар бораи дароз кардани роҳи худ, новобаста аз он ки тавассути педаль ё газ, ки ин велосипед таъмин намекунад, дар бар мегиранд.

Бо вуҷуди ин, фирефтан нахоҳед шуд, ки Allant як чизро надорад, зеро имкони чархзании ройгон вуҷуд надорад, ин тавр нест. Дучархаҳои ғалтакдор тозаву озодаанд, аммо баъзан онҳо ба самаранокии ин велосипед дар крани обӣ, одатан, аз ҷониби дарозии дароз таъсир намерасонанд. Агар шумо тасаввур кунед, ки велосипедҳои газгузар барои фиребгарон ё саворони танбал ҳастанд, пас инак ин дучархаи шумост. Барои интиқоли иншоот педали муҳим аст, аммо дар ҳоле, ки шумо мекунед, шумо илова ба ҳар як қатора ва нерӯи чашмгиркунанда мегиред. Ин яке аз муҳимтарин муваффақиятҳои муваффақест, ки ман то имрӯз тафтиш кардам.

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP ва тавре санҷида шудааст: $ 3,899

Aлент:

• Тарроҳии ҳамвор, таҳияи сифати баланд

• Энергияи азим ва сафари бароҳат

• Тормозҳои гидравликии устувор

• Рак ва чароғҳо дохил карда шудаанд

• Батареяи азими ҷудошаванда дар дохили чорчӯба

Макон:

• гарон

• Артиши сабук ягон мижа задан ё тормози сабук надорад

• Аз ҷиҳати вазнин, аммо бо вуҷуди ин ба педали мустақим

• Батарея бояд аз бадан баргардад ва хароҷотро талаб кунад