hotbike
Дучархаҳои барқӣ, ки ҳамчун велосипедҳои электронӣ маъруфанд, як намуди маъмули нақлиёт барои мусофирони шаҳр ва ҳам дӯстдорони берунӣ шудаанд. Дар ҳоле ки муҳаррик қудрати пеш рафтани велосипедро таъмин мекунад, батарея он чизест, ки имкон медиҳад масофаҳои дурро бе хастагӣ тай кунед. Дар ин мақолаи блог, мо асосҳои батареяҳои дучархаи барқиро муҳокима хоҳем кард.
Баъзе маслиҳатҳое, ки барои ҳаёти батарея хубанд.
1. Ба усули пуркунии барқ диққат диҳед. Вақте ки батареяи нав бори аввал пур карда мешавад, лутфан 6-8 соат вақт ҷудо кунед, то пурра пур карда шавад.
2. Ҳангоми пуркунии барқ ба паҳншавии гармӣ диққат диҳед. Пур кардани барқро дар зери нурҳои бевоситаи офтоб худдорӣ кунед, лутфан дар зимистон дар дохили хона пур кунед. Ба батарея иҷозат дода намешавад, ки ба манбаи гармии баланд наздик шавад. Ҳарорати муҳити пуркунии батарея аз -5 ℃ то +45 ℃ аст.
3. Батареяро дар ҷойҳои намнок ё дар об нагузоред. Ба батарея қувваи беруна нарасонед ё ба болои он афтад.
4. Батареяро бе иҷозат ба қисмҳо ҷудо накунед ё онро тағир надиҳед.
5. Барои пур кардани барқ бояд пуркунандаи махсус истифода шавад. Дар интерфейси батарея набояд ноқилҳои кӯтоҳ набошад.
6.Дар нишебиҳои нишебии кӯҳҳо дар муддати тӯлонӣ дучархаи барқӣ истифода набаред, аз разряди якбораи ҷараёни калон худдорӣ намоед.
7. Бо бори зиёдатӣ рондани мошинро накунед. Ҳангоме ки ҳисобкунак нишон медиҳад, ки батарея ҳангоми рондан нокифоя аст, педальҳоро барои кӯмак ба савор истифода баред, зеро разряди амиқ мӯҳлати хизмати батареяро хеле кам мекунад.
8. Ҳангоми истифода нашудани батарея, он бояд дар ҷои хунук ва хушк нигоҳ дошта шавад ва барои пешгирӣ кардани фишори вазнин ва кӯдакон аз ламс изолятсия карда шавад ва бояд ҳар ду моҳ пурра пур карда шавад.
Се намуди асосии он мавҷуданд батареяҳои электрикӣ: сурб-кислота, гидриди никел-металлӣ (NiMH) ва литий-ион (Li-ion). Батареяҳои кислотаи сурб қадимтарин ва арзонтарин навъи батарея мебошанд, аммо онҳо инчунин вазнинтарин ва камсамар мебошанд. Батареяҳои NiMH назар ба батареяҳои кислотаи сурб сабуктар ва самараноктаранд, аммо онҳо гаронтаранд. Батареяҳои Li-ion навъи пешрафтатарин ва самараноки батарея буда, зичии баландтарини энергия ва умри дарозтарин доранд.
Шиддат ва амп-соат ду омили асосие мебошанд, ки иқтидори батареяи дучархаи электрикиро муайян мекунанд. Шиддат ин фишори барқест, ки ҷараёнро тавассути муҳаррик мегузаронад, дар ҳоле ки амп-соат миқдори энергияи барқро дар батарея нигоҳ медорад. Шиддати баландтар маънои қувваи бештарро дорад, дар ҳоле ки амп-соат баландтар маънои дарозии дарозиро дорад.
Нигоҳубин ва нигоҳубини дуруст метавонад мӯҳлати хизмати батареяи дучархаи электрикии шуморо дароз кунад. Инҳоянд чанд маслиҳатҳое, ки бояд дар хотир нигоҳ дошта шаванд:
Батареяҳои литий-ионӣ бояд дар ҳарорати аз 20 то 25°C (68 то 77°F) нигоҳ дошта шаванд. Шароити шадиди ҳарорат, хоҳ гарм ва хоҳ хунук, метавонад ҳуҷайраҳоро вайрон кунад ва мӯҳлати умумии батареяро кам кунад.
Вақте ки велосипеди барқӣ истифода намешавад, муҳим аст, ки батареяро хориҷ кунед ва онро дар ҷои хунук ва хушк нигоҳ доред. Идеалӣ, ҳарорат дар майдони нигоҳдорӣ бояд аз 20 то 25 ° C (68 ва 77 ° F) бошад. Нигоҳ доштани батарея дар муҳити намӣ ё аз ҳад зиёд гарм метавонад ба ҳуҷайраҳо осеб расонад ва мӯҳлати хизмати батареяро кам кунад.
Батареяҳои литий-ион набояд пурра тамом шаванд. Дар асл, беҳтар аст, ки аз давраҳои разряди амиқ худдорӣ кунед, то хатари осеб ба ҳуҷайраҳо кам карда шавад. Идеалӣ, батарея бояд пеш аз он ки аз 20% камтар шавад, пур карда шавад. Инчунин тавсия дода мешавад, ки батареяро ба муддати тӯлонӣ бе барқ мононед, зеро ин метавонад иқтидори умумии батареяро кам кунад.
Вақте ки зимистон фаро мерасад, муҳим аст, ки ҳангоми истифода ва нигоҳ доштани батареяи дучархаи барқии худ эҳтиёткор бошед. Ҳарорати сард метавонад боиси аз даст додани иқтидори батарея гардад ва ҳатто агар муддати тӯлонӣ истифода нашаванд, ҳуҷайраҳоро вайрон кунад. Инҳоянд чанд маслиҳате, ки ба шумо барои нигоҳубини батареяи дучархаи барқии худ дар моҳҳои зимистон кӯмак мекунанд:
1. Батареяи худро дар дохили бино пур кунед: Агар имконпазир бошад, батареяи худро дар дарунӣ, ки ҳарорат мӯътадилтар аст, пур кунед. Ҳарорати сард метавонад раванди пуркунии барқро суст кунад ва имкон надиҳад, ки батарея ба иқтидори пуррааш расад.
2. Батареяи худро гарм нигоҳ доред: Агар шумо дар ҳарорати хунуктар бо велосипеди электрикии худ савор шудан хоҳед, батареяи худро гарм нигоҳ доред, онро дар кӯрпа печонед ё бо сарпӯши батарея изолятсия кунед. Ин барои нигоҳ доштани фаъолият ва дарозмуддати он кӯмак мекунад.
3. Батареяи худро дар ҷои гарм нигоҳ доред: Агар шумо нақша надоред, ки велосипеди барқии худро дар моҳҳои зимистон истифода баред, батареяро дар ҷои гарм, ба мисли ҷевон ё гараж нигоҳ доред. Боварӣ ҳосил кунед, ки батарея ҳадди аққал 50% пур карда шудааст ва онро давра ба давра тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он барқро нигоҳ медорад.
4. Нагузоред, ки батареяи худро дар сард гузоред: Дар муддати тӯлонӣ дар сармо мондани батареяи худ, ба монанди дар бағоҷи мошин ё берун, метавонад боиси аз даст додани иқтидори он ва ҳатто ҳуҷайраҳо осеб расонад. Агар ба шумо лозим ояд, ки дучархаи электронии худро барои муддати кӯтоҳ дар берун тарк кунед, батареяро хориҷ кунед ва онро бо худ бигиред.
Бо андешидани ин чораҳои эҳтиётӣ, шумо метавонед барои дароз кардани мӯҳлати хизмати батареяи дучархаи электрикии худ кӯмак кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он ҳатто дар ҳарорати хунуктар кор мекунад. Ҳамеша бо дастурҳо ва тавсияҳои истеҳсолкунанда оид ба дастурҳои нигоҳубини модели батареяатон машварат кунед.