Чаро ман дучархаи гибридии 15-солаи худро ҳеҷ гоҳ иваз намекунам

Вақти охирин, ки ман ин мӯдро дар бораи велосипед ҳис мекардам, ман қаблан 9 будам; ин як Швини кабуди хаста ва қаҳваранг буд ва ман пинҳонӣ худро асп нишон медодам. На танҳо ягон асп: Швинн аз Арабистони Годолфин аз Маргерит Ҳенри буд Подшоҳи бод, ae book Ман чунон маъмулан тафтиш кардам, ки китобдори варақаро дар ниҳоят маҷбур кард, ки онро аз ангуштони худ бисанҷад ва ба ман иттилоъ диҳад, ки як чизи дигарро биомӯзам.

Дар шабҳои тобистон ман то нӯги блок педала мекардам ва тасаввур мекардам, ки дар соҳаи сабқати асп, ки шояд роҳи зотро муайян кунад, қафо мондаам. Флипи дурустро дар канори роҳ, бори дигар як роҳро тай кунед, пас аз он, ба дарозӣ ҳаракат карда, мо ба фишанги бузургтар зарба задем. Ману аспи ман дубора ба сӯи Эвинг ба нишебии зараровар тохтем, вақте ки гурӯҳ ба ангуштони худ ба ин ҷо расида, зарбаи ками дурударозро то расидан ба хатти ниҳоӣ, хонаи хонаводаи ман, бо пирӯзӣ шод гардонид.

Велосипеди асосӣ метавонад чизе бошад, ки ба шумо лозим аст.

Пас аз гузашти вақтҳои зиёд, сафари ман Trek 7300 Multitrack, манекенест, ки соли 2012 қатъ карда шуда буд, гарчанде ки ман дар бораи наслҳои он фикр мекунам, ҳатто дар ҳоле ки хатти арабӣ новобаста аз он, ки саворонро сӯи ғалаба мебарад, ҷойгоҳе. "Multitrack" як эвфемизм барои чизи мушаххас ва ҳатто мавҷудбуда ба назар мерасад: Он зотҳои тобиши велосипедронҳои пойгаеро, ки писарон дар ҷомаи итолиёвӣ ва кӯтоҳи велосипед дӯст медоранд, намерасад ва он ба монанди велосипедҳои барқӣ, ки ба режими энергетикӣ мегузаранд, зирак нест. агар шумо хоҳед, ки бо педалинг ба саёҳат бароед. Ин як намуди велосипедҳои экологии дӯстдошта нест, ки аз он чизе гирифта шавад, ки онро тадриҷан паст кунад, велосипедронӣ ба либоси шиноварии Armani ва тақрибан гаронарзиш.

Ман пештар як давандаи чархи борик доштам ва баъзан дастаки афтодаро дастгир карда, дубора худро ҳамвор мекардам ва дар бораи ин мусобиқаҳои аспии сохтаи кӯдакӣ ба ёд меовардам. Аммо дар асл, ман ҳамеша ҳис мекардам, ки пойгаҳ аз он чизе ки ман мехостам бузургтар буд. Ман қаблан савори шаҳр, соҳиби велосипедрони хуш ва қавӣ будам. Trek - як дучархаи гуворо ва қавӣ; мо ибораҳои хуб дорем.

Вақте ки ман 11 сол пеш аз Лос Анҷелес ба Метрополиси Ню-Йорк кӯчидам, онро тарк кардам, дар натиҷа, гумон кардам, ки на моҳҳо, на солҳо рафтам. Бо вуҷуди ин, ман қаблан камбудиҳо доштам ва дар ниҳоят манзили амудӣ ба рӯҳи ман таъсири бад расонд, бинобар ин ман дучархаро чарх зада, ба самти шарқ фиристодам. Субҳи барвақти рӯзи якшанбе мо ба роҳи велосипедронии West Aspect ворид шудем, то тасдиқ кунам, ки ман тақрибан 100 блокро аз Челси то шаҳраки Коллеҷи Колумбия велосипедронӣ мекардам, агар ман интихоб карда бошам, пас аз зист бозгаштам.

Пас аз он, ки ман дар гузашта ба LA як сол гузаштам, ки бо пазмони хонагӣ ба даст омада буд, дучарха бо ман сайёҳиро ба анҷом расонид. Он бояд тақрибан 15 сол гузашта бошад, аммо синну соли асосӣ барои аспи лаззат аст ва барои садоқат як чизро бояд гуфт.

Ман бори аввал онро бори дигар харида будам, ки аз интиқол ва ҷои кори нав парешон шудам; он ду чархи ҳамвор ва як насос дар транзит нодуруст ҷойгир буд. Аммо ин феврали қаблӣ ман ниҳоят онро ба як дӯкони наздик ба велосипедронӣ гузаронидам - ​​роҳбарони сардтар аз ман дастур доданд, ки роҳҳои велосипедронии LA-ро пештар аз оне, ки коршинос тасдиқ кунад, ки тормозҳо ҳангоми интиқол наҷот ёфтанд, оқилона набуд. Ман ҳисси дифоъро ҳис кардам: Дучархаҳои дохили тиреза дар ҳар восита ҳавасмандтар буданд ва барчаспҳои арзишашон мувофиқат мекарданд. Дар ҳолате, ки онҳо аз марди паси парда дархост кардам, ки онҳо фикр кунанд, ки Trek-и маро як бор бардоранд.

Ӯ ба ман табассуми дохили бейсбол зад. "Ин як дучархаи хуб аст" гуфт ӯ, бо овози баланд барои ҳама гӯш кардани мағоза кофӣ буд. "Ин беист ба охир мерасад". Пас аз 4 рӯз, дучархаи хуби ман ва ман тавонистам бо тормозу фишангҳои амалӣ, чархҳои комилан бодкардашуда ва ҷисми мураккаб ба шоҳроҳ бархӯрам.

Клишро ба ҳеҷ ваҷҳ фаромӯш накунед, ки чӣ гуна шумо метавонед мотосиклро сайр кунед, дар натиҷа воқеияти боз ҳам калонтаре дар ин ҷо вуҷуд дорад: Шумо ҳамеша дар хотир доред, ки ҳангоми сайр кардан ба мотосикл эҳсосоти худро чӣ гуна ҳис мекунед, ба ҳеҷ ваҷҳ хотираҳои ба ҳам алоқамандро гум намекунед таҷрибаи зудгузар дар бораи иловагии мобилӣ нисбат ба шумо. Доштани қобилияти педалсозӣ ва идоракунӣ ин як дастоварди зиёд нест, аммо бо қобилияти даъват кардани нафси 9-солаи худ, дарвоқеъ эҳсос намекунем, ки мо боди ҳарф мезанем, аммо насими пешинаи шумо? Ин як чиз аст.

Дар тӯли ҳафтаҳо, ҷаҳон, ки мо медонистем, ба сабаби пандемия хомӯш шуд ва истифодаи яке аз чанд масъалаеро, ки ман метавонам бехатар анҷом диҳам, дар соҳилҳои пешинаи биёбон ва велосипедронӣ дар кӯчаҳое, ки ҳеҷ гоҳ дар натиҷаи ҳеҷ кас бехатар набуданд мошин меронд. Ман аз сафари тасодуфии 20-дақиқаӣ амалан ҳар рӯз ба 4 мил, ба 6 рафтам. То он даме, ки пайроҳаҳо дар Might боз шуданд, ман пештар аз 10 мил сафари курашаклро истифода мебурдам, оддӣ ва танҳо дар натиҷаи ин фосила аз ҷои ман барои сар кардани шимоли роҳи велосипедронӣ буд. Дер ё зуд ман масофаро бо роҳи хато илова мекунам; шояд ман тамоми андозаашро иҷро мекунам.

Волидоне, ки маро бо роҳи велосипедронӣ мебаранд, афсонаҳои ботинии худро доранд, то хабар диҳанд. Маҷмӯаҳои шахсӣ дар ҷомаҳои зебову равшан дар байни мусобиқа тавассути деҳоти Тоскана ҷойгиранд. Саворони велосипедсавор, ҳадди аққал дар маҳаллаи Санта Моника, истироҳатгарони баландсуръатанд, чуноне ки пештар ғурриш мекарданд, филмҳо мегиранд. Дар байни шахсоне, ки дар дучархаҳои зебо мепиндоранд, ба қадри кофӣ маъруфанд, ки ба чашми папарацциҳо манфиатдоранд - велосипедро, ки айни замон ба ҷомаи қолини сурх баробар аст.

Ва афроди савори крейсерҳои яксуръати баҳр, биёед онҳоро фаромӯш накунем, зоҳиран ҳавасҳои соҳилии гузаштаро, соддагии велосипедҳои бидуни фишанг, тормози соҳилӣ, бургер, картошка ва серфин орзу мекунанд.

Ман, ба ман лозим аст, ки танҳо тавассути клип ба воситаи минтақа интиқол ёбам, ба мисли роҳи бозгашта, бо мотосикл, ки талаби маро иҷро мекунад, аз андозаи кофӣ кофӣ аст. Шамол дар мӯи ман - хуб, дар дохили чархҳои гардиши ҳаво ба кулоҳи ман ва эҳсоси ба замин каме камтар аз замин муқоиса кардани замин, имрӯз пас аз кофтукоби мо хеле хуб аст. Бо вуҷуди ин, ман хеле зуд меравам, мерос аз ҳадафҳои аввали ман, аммо Trek онро ҳамчун як ларзиш идора мекунад ва вақте ки ман дар ниҳоят ба суръати иловагии дастрас хунук мезанам, тамасхур намекунад.

Истифодаи охирини ман бо як ҳалкунанда оғоз ёфт: Ман мехостам як чизро, ки ба ҳаракат дахл дорад, дар натиҷаи ман модарзод қодир нестам, ки рӯзи дароз нишинам, аммо ба ман имкон медиҳад, ки дар як сония аз бегонагон гурезам. Сипас эҳсосоти кӯҳна сар заданд ва истифодаи ҳарҳафтаина ҳар ҳафта тақрибан ҳар рӯз, новобаста аз он ки он танаффуси кофе-брейк ба сӯи пирӯзи Санта-Моника ё ин сайёҳии курашакл ба нӯги роҳи велосипед ва боз ҳам табдил ёфт. Ронандагӣ маводҳои ғайримуқаррариро таъмин мекунад, вақте ки каме аз он арзишманд аст.

Роҳе, ки собит шудааст, муҳим нест, ки бо кадом хатсайр ҳаракат кунам, флипи дуруст дар Пико булвори наздик ба нӯги сафар аст. Пикоҳо дар соҳили баҳр мурдааст, бинобар ин, як гардиши якблоқа аст, ки ба уқёнуси Ором чашм дӯхта бинед, ки дар ин сонияи дақиқ чӣ ранг аст. Он ба таври муназзам тағир медиҳад; Ман мехоҳам огоҳ кунам.

Пас аз он ман ба роҳи принсипӣ давр мезанам, насими уқёнус аз сари нав, ва боз худро ба истиқомат пойга мекунам.