ฮอทไบค์
ความเร็วมักถูกกล่าวถึงเมื่อเราพูดถึง ebikes แต่นอกเหนือจากความเร็ว พลังน่าจะเป็นจุดพูดคุยและจุดขายที่ร้อนแรงที่สุดในโลก ebike
บางคนก็ว่าเรื่องกำลังวัตต์มากกว่าจะดีกว่า แต่ถ้าเป็นกรณีนี้ ทำไม ebikes ระดับไฮเอนด์จำนวนมากจึงติดตั้งมอเตอร์ที่ดูเหมือนเล็กกว่า สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถาม: พลังงาน 250W เพียงพอสำหรับ ebike หรือไม่
มีหลายปัจจัยที่กำหนดจำนวนวัตต์ที่ e-bike ต้องการ ตั้งแต่ประเภทของมอเตอร์ที่ใช้จนถึงการออกแบบ ebike นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ที่จะรู้ว่าผู้ผลิตกำลังอธิบายอะไรเมื่อพวกเขาพูดถึงกำลังของมอเตอร์และกฎหมายของสหรัฐฯ กำหนดว่า ebikes ทรงพลังเพียงใด บทความนี้จะเจาะลึกในหัวข้อพลังจักรยาน
บางคนพบว่า: 250W มักจะทรงพลังเพียงพอสำหรับ ebikes จำนวนมาก แม้ว่าคำกล่าวนี้จะไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับหลายๆ คน แต่โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ 250W ก็เพียงพอแล้วที่จะให้ความช่วยเหลือที่ดีแก่ผู้ขี่ โปรดจำไว้ว่า ebike ยังคงเป็นจักรยานยนต์ และโดยความหมายแล้วต้องมีความแข็งแกร่งทางกายภาพอย่างน้อยเล็กน้อย
ขนาดมอเตอร์จักรยานไฟฟ้า: 250W ถึง 750W
มอเตอร์จักรยานไฟฟ้ามีหน่วยเป็นวัตต์ และในสหรัฐอเมริกา มอเตอร์โดยทั่วไปมีตั้งแต่ 250 วัตต์ ถึง 750 วัตต์
HOTEBIKE 750W จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่ที่ซ่อนอยู่ A6AH26
คุณสามารถหา ebikes ที่มีมอเตอร์ที่ใหญ่กว่าและใหญ่กว่าได้อย่างแน่นอน (จักรยานไฟฟ้า HOTEBIKE 2000W) แต่ช่วงนี้เป็นสิ่งที่เรามักจะเห็นในรายงาน e-bike มากที่สุด ขนาดมอเตอร์มักจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงเป็นทวีคูณของ 50W: 250W, 300W, 350W, 500W และ 750W เป็นตัวอย่างของขนาดมอเตอร์ที่เรามักเห็น
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าขนาดที่คุณสามารถสร้างมอเตอร์ได้ไม่จำกัด แต่กฎหมายของสหรัฐอเมริกากำหนดขนาดของมอเตอร์ ebike นอกเหนือจากคันเหยียบและขีดจำกัดความเร็วบางอย่างแล้ว เอาต์พุตมอเตอร์มาตรฐานสูงสุดสำหรับ ebikes ในสหรัฐอเมริกาจำกัดที่ 750W มอเตอร์สามารถผลิตพลังงานได้มากกว่านี้ชั่วคราว และเมตริกนี้เรียกว่าเอาต์พุตสูงสุดของมอเตอร์
ง่ายต่อการค้นหา ebikes ที่เกินขีด จำกัด 750W ตามกฎหมาย แต่จักรยานเหล่านี้ทำให้เส้นแบ่งระหว่าง ebikes และ mopeds ไม่ชัดเจน รายงานจักรยานไฟฟ้าระบุว่าจักรยานเหล่านี้ควรได้รับการปฏิบัติ ขี่และจดทะเบียนเช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมี ebikes ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานบนที่ดินส่วนตัวหรือในพื้นที่ OHV แต่ไม่ตรงตามคำจำกัดความของ ebike ที่ถูกกฎหมายตามท้องถนน
เมื่อไหร่จะพอ 250W มอเตอร์ไดรฟ์ขนาดกลางและแบบดุมที่มีกำลังสูงสุดกำลังเป็นที่นิยมในขณะนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังซื้อ ebike ราคาไม่แพง
แต่กำลังวัตต์ที่สูงขึ้นไม่ได้หมายความว่าจักรยานไฟฟ้าที่เร็วกว่าเสมอไป อันที่จริง ebikes ที่ให้ความรู้สึกทรงพลังที่สุดบางตัวที่ฉันทดสอบมีมอเตอร์ 250W มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับวิธีการใช้พลังนั้นกับพื้น
มีมอเตอร์สองประเภทหลักสำหรับ ebikes: มอเตอร์ขับเคลื่อนดุมล้อที่ติดตั้งอยู่ที่ล้อหลังหรือล้อหน้า และมอเตอร์ขับเคลื่อนระดับกลางที่อยู่ระหว่างขาจานของกะโหลกของเฟรม
มอเตอร์จักรยานไฟฟ้าทำงานอย่างไร
มอเตอร์ไดรฟ์กลาง: เมื่อ 250W มักจะเพียงพอ
มอเตอร์ ebike ขับกลางหลายตัวได้รับการจัดอันดับที่ 250W โดยทั่วไปแล้ว ebikes ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เหล่านี้ถือเป็น ebikes ที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพสูงสุดในตลาด ผู้ผลิตมอเตอร์ E-bike ระดับแนวหน้าของประสิทธิภาพของ ebike - Bosch, Brose, Shimano และอื่นๆ - ผลิตมอเตอร์ 250W ประสิทธิภาพสูง
มอเตอร์ไดรฟ์กลางให้กำลังมากขึ้นโดยใช้กำลังวัตต์น้อยลงโดยควบคุมระบบส่งกำลังของจักรยานยนต์ ประสิทธิภาพ แรงบิด และความเร็วของจักรยานจะเปลี่ยนไปตามเกียร์ที่คุณเลือก ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น จักรยานไฟฟ้าพร็อพระดับพรีเมียม จักรยานบรรทุกไฟฟ้า eMTB และอื่นๆ
ด้วยการใช้พลังงานที่น้อยลง มอเตอร์จึงต้องการแบตเตอรี่ที่เล็กกว่าและโดยทั่วไปจะเบากว่า
ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพนี้มักจะมาพร้อมกับป้ายราคาที่สูงกว่า E-bikes ที่มีราคาหลายพันดอลลาร์มักใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนกลาง
ผู้ผลิตเก่งมากในการผลิตมอเตอร์ไดรฟ์ระดับกลาง 250W ที่ปรับให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะ เช่น มอเตอร์แรงบิดสูงสำหรับจักรยานขนส่งสินค้าไฟฟ้า และมอเตอร์ความเร็วสูงสำหรับผู้สัญจร
มอเตอร์ฮับ: วัตต์มากขึ้นจะดีกว่า (เกือบตลอดเวลา)
มอเตอร์ดุมเป็นที่ที่เรามักจะเห็น ebikes ชนกับมอเตอร์ขนาด 750W ที่ถูกกฎหมาย แม้จะทรงพลังกว่าบนกระดาษ แต่มอเตอร์ในล้อ (โดยปกติจะผูกติดกับล้อหลัง) จะไม่ส่งกำลังผ่านเกียร์และต้องการกำลังมากขึ้นเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ที่คล้ายคลึงกันกับระบบขับเคลื่อนกลาง ฮับมอเตอร์ 750W และไดรฟ์กลาง 250W นั้นเปรียบได้กับโลกแห่งความเป็นจริงมากกว่าที่ปรากฏบนกระดาษ เนื่องจากความแตกต่างในการใช้พลังงาน
มอเตอร์เหล่านี้ต้องการแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และมักจะส่งผลให้จักรยานหนักขึ้น
มอเตอร์ล้ออาจเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เนื่องจากโดยปกติแล้วจะมีราคาถูกกว่าไดรฟ์กลางมาก ebike ราคาไม่แพงเกือบทุกคันที่เราทดสอบมีมอเตอร์ในล้อ มีข้อยกเว้นบางประการสำหรับกฎนี้ – เช่น ebikes Stromer ที่ขับเคลื่อนด้วยฮับระดับพรีเมียมและฮับ Mahle eBikeMotion X35 น้ำหนักเบาที่พบในจักรยานเสือหมอบไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงจำนวนมาก
แม้ว่าหลักการทั่วไปก็คือวัตต์ที่มากขึ้นจะดีกว่าสำหรับ ebike ที่ขับเคลื่อนด้วยฮับ แต่เราได้ขี่ฮับไดรฟ์ 250W จำนวนมากที่เราชอบจริงๆ Ride1UP Roadster V2 เป็นตัวอย่างของจักรยานยนต์เช่น KBO Hurricane ทั้งหมดขึ้นอยู่กับน้ำหนักของจักรยานยนต์และวิธีการใช้งาน ตัวอย่างเช่น 250W สำหรับจักรยานยนต์ในเมืองที่ขับเคลื่อนด้วยดุมล้อที่มีน้ำหนักเบาและออกแบบมาให้ขี่ในพื้นที่ราบอาจเพียงพอ ในขณะที่ 750W อาจเหมาะสำหรับจักรยานที่มีน้ำหนักมากกว่า 70 ปอนด์และสร้างขึ้นเพื่อรองรับตัวแปรหรือ ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา
ปล่อยให้เราข้อความ