ปั่นจักรยานตามรอยพระยุคลบาทเพื่อสุขภาพและฟิตเนสจริงหรือ?

รับจักรยานของคุณเป็นข้อความจากหน่วยงานใหม่ล่าสุดพร้อมสัญญาว่าจะจัดสรรเงิน 360 ล้านยูโรให้กับโครงการริเริ่มในการขี่จักรยานและทางเท้าทุกปีตลอดช่วงเวลา

การอุทิศโดยกลุ่ม Fianna Fáil, Wonderful Gael และกลุ่มที่ไม่มีประสบการณ์ในการชุมนุมทางสังคมสามารถมองเห็น 10% ของเงินทุนในการขนส่งทั้งหมดที่จัดสรรไว้สำหรับการริเริ่มการขี่จักรยานซึ่งเป็นสัญญาณใหม่ล่าสุดที่เป็นจุดเริ่มต้นของช่วงเวลาทองของการขี่จักรยาน

ในช่วงหลายเดือนปัจจุบันเราได้ใช้สองล้ออย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ตลอดช่วงสูงสุดของการระบาดของโรคโควิด -19 ผู้ค้าปลีกจักรยานทั่วประเทศรายงานว่าพวกเขาพยายามดิ้นรนเพื่อรักษาความต้องการจักรยานใหม่และมือสองของแบรนด์โดยมีส่วนแบ่งในร้านค้าจำนวนมาก ที่ Donnybrook Bikes ในดับลินมีรายงานว่าการค้าดีขึ้น 500% ในขณะที่ Marry Bikes, Co Mayo กล่าวถึงยอดขายรวมของเด็กและผู้ใหญ่ จักรยาน ยังคงอยู่ที่จุดสูงสุดแม้ตลอดช่วงเวลาที่เข้มงวดที่สุดของการออกโรง

ที่ Metropolis View Wheels ร้านค้าปลีกจักรยานไฟฟ้าใน Cork มียอดขายรวม“ 70% หรืออาจจะดีขึ้น 75%” ด้วยความอยากรู้อยากเห็นที่เพิ่มขึ้นอย่างมากทำให้ผู้ค้าปลีกจักรยานต้องดิ้นรนเพื่อความปลอดภัย

และในขณะที่เราต่อสู้กับการเข้ายิมและศูนย์สันทนาการความหลงใหลในอิสระและสุขภาพผ่านล้อสองล้อสังเกตเห็นความกระตือรือร้นในการปั่นจักรยาน การสำรวจโดย Sport Eire พบว่ามีผู้ใหญ่มากกว่า 510,000 คนกล่าวว่าพวกเขากำลังปั่นจักรยานอย่างน้อยที่สุดใน Might ต่อสัปดาห์ซึ่งเพิ่มขึ้น 220,000 คนในช่วง 12 เดือนสุดท้ายที่เท่ากันซึ่งอาจบ่งบอกถึงข่าวดีสำหรับความเป็นอยู่ที่ดีของเราและของเรา รอบเอว. ความยาวสามารถดำเนินการต่อได้

การขี่จักรยานเป็นมากกว่าหนทางสู่รูปแบบ - อาจเพิ่มความเป็นอยู่ที่ดีทางด้านจิตใจภูมิคุ้มกันของคุณและยังส่งผลให้มีชีวิตที่ยืนยาว ที่นี่เราจะดูทุกสิ่งเล็กน้อยที่สามารถ (หรือทำไม่ได้) ในความเป็นอยู่ของคุณ:

อย่านับผลลัพธ์ในวันเดียว

ยิ่งคุณมีน้ำหนักมากเท่าไหร่ความมีชีวิตชีวาก็จะยิ่งเพิ่มขึ้นในการควบคุมร่างกายของคุณซึ่งส่วนหนึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้รถไฟดูเหมือนงานหนักเมื่อคุณมีน้ำหนักมากพอที่จะลด ในหนึ่งชั่วโมงตามจังหวะที่กำหนด ขี่จักรยาน เป็นแคลอรี่บลาสเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ แต่ก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพสูงที่สุด สำหรับบุคคลที่มีน้ำหนัก 100 กก. การปั่นจักรยานด้วยความเร็วที่เหมาะสมเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงจะเผาผลาญพลังงานได้ราว 500 การเดินเร็ว ๆ สำหรับคนที่มีน้ำหนักเท่ากันจะใช้พลังงาน 400 และการวิ่งจ็อกกิ้ง 700 พลังงานต่อชั่วโมง คุณจะต้องปั่นจักรยานเป็นเวลา 60 นาทีสามครั้งต่อสัปดาห์เพื่อใช้พลังงานมากขึ้น 1500

คุณจะต้องวนรอบมากกว่าที่คุณวิ่ง

การขี่จักรยานและการออกกำลังกายเป็นประเภทของรถไฟหัวใจและหลอดเลือดที่ยอดเยี่ยมอย่างไรก็ตามเนื่องจากคุณสนับสนุนและขยับร่างกายของคุณเมื่อคุณวิ่ง (และนั่งอยู่บนอานบนรถมอเตอร์ไซค์) การปฏิบัติการจะใช้ความมีชีวิตชีวาเป็นพิเศษเพื่อครอบคลุมระยะทางที่เท่ากัน นักสรีรวิทยาของรถไฟคำนวณว่าตามกฎทั่วไปคุณจะต้องวนรอบเพิ่มขึ้นสามเท่าเพื่อให้ได้ปริมาณแคลอรี่ที่ใกล้เคียงกัน

“ ยิ่งคุณทำงานหนักเท่าไหร่คุณก็จะได้ผลลัพธ์เร็วขึ้นเท่านั้น” Matt Roberts โค้ชด้านสุขภาพกล่าว “ การรวมเนินเขาหรือการระเบิดของความเร็วชั่วคราวสามารถทำให้คุณทำงานซ้ำได้ วงจร เป็นการออกกำลังกายที่ประหยัดเวลามากขึ้น”

มันไม่ได้สร้างกระดูกของคุณ

กระดูกเป็นเนื้อเยื่อที่อยู่อาศัยซึ่งจะตอบสนองต่อการเพิ่มขึ้นเป็นร้อย ๆ และแรงขึ้นโดยการเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง สำหรับการฝึกเพื่อเพิ่มพลังงานของกระดูกนั้นจะต้องมีการขยับน้ำหนักตัวของคุณออกจากส่วนล่างด้วยการกระโดดตามลำดับและการขี่จักรยานก็ไม่ได้ลองทำเช่นนี้ 12 เดือนสุดท้ายนักวิจัยจากคณะวิทยาศาสตร์การกีฬาแห่งนอร์เวย์และศูนย์ฝึกสอนโอลิมปิกแห่งนอร์เวย์ในออสโลได้รับการยกย่องในโครงกระดูกของนักปั่นและนักวิ่งที่ก้าวร้าว

นักกีฬาทุกคนกินแผนลดน้ำหนักเพื่อสุขภาพที่ดีเพียงพอที่จะช่วยกระดูก แต่ความหนาแน่นของกระดูกแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากนักปั่นมีกระดูกที่บางกว่านักวิ่ง เส้นหลัง? การปั่นจักรยานเป็นสิ่งที่ดีในหลอดเลือดหัวใจและปอดของคุณอย่างไรก็ตามควรรวมการออกกำลังกายที่มีน้ำหนักเช่นการยกน้ำหนักการกระโดดการออกกำลังกายเพื่อทำให้กระดูกของคุณมีชีวิตชีวาขึ้น

คำนึงถึงสรีระที่สูงขึ้นของคุณ

การขี่จักรยานช่วยเพิ่มพลังให้กับ quadriceps และกลุ่มกล้ามเนื้อ gluteal ของคุณและในระดับที่น้อยกว่ากลุ่มกล้ามเนื้อภายในขาที่ลดลง อย่างไรก็ตามร่างกายที่สูงขึ้นยังคงไม่มีใครท้าทาย “ การปั่นจักรยานเป็นสิ่งที่ไม่น่าจะเป็นไปได้ในการทำให้ความเป็นอยู่ที่ดีของหัวใจและหลอดเลือดและพลังงานของกล้ามเนื้อขาดีขึ้น “ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณแก้ไขความไม่สมดุลด้วยการออกแรงต้านที่แขนหน้าอกและไหล่มาก”

มันเป็นวิธีการรักษาประเภทหนึ่ง

การขี่จักรยานแบบเปิดโล่งเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงต่อสัปดาห์ทำให้เกิดข้อได้เปรียบในการผ่อนคลายความเครียดอย่างมากในการรักษาโดยนักจิตวิทยาการรถไฟ James Beale ซึ่งเป็นผู้นำการวิเคราะห์เกี่ยวกับ College of East London ได้คัดเลือกชาย 11 คนอายุระหว่าง 34-52 ปีซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการขี่จักรยานเป็นเวลาอย่างน้อย XNUMX ปีต่อสัปดาห์ซึ่งเรียกว่า "การขี่จักรยานสีเขียว" โดยพื้นที่ที่ไม่มีประสบการณ์และ ชนบท. ไม่มีผู้ชายคนใดคนหนึ่งที่กล่าวถึงว่าพวกเขาได้รับแรงจูงใจจากคู่แข่งอย่างไรก็ตามจากช่วงความเครียดที่ดีขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากการ“ หลีกหนีจากมันทั้งหมด” บนจักรยานของพวกเขา “ การขี่จักรยานที่ไม่มีประสบการณ์ผสานคุณสมบัติที่สำคัญของสภาพแวดล้อมที่บริสุทธิ์เข้าด้วยกันคือความสวยงามอารมณ์ของความสงบและโอกาสในการสำรวจซึ่งมีโอกาสเกิดปัญหาทางร่างกายและส่งผลให้มีความเป็นอยู่ที่ดีทางจิตใจที่สูงขึ้น” Beale กล่าว

ข้อดีสามารถมีมากกว่าผลเสียของมลพิษทางอากาศ

ไม่มีอนุภาคในอากาศที่เป็นอันตรายหลบหนีได้อย่างแน่นอนเมื่อคุณปั่นจักรยานในเมืองต่างๆ การยึดติดกับถนนที่เงียบกว่าหรือการวางแผนที่จะใช้เส้นทางจักรยานที่อุทิศให้อาจช่วยลดการประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับมลพิษทางอากาศได้เช่นเดียวกับการพกผ้าปิดหน้าอย่างไรก็ตามแม้ในกรณีที่คุณปั่นจักรยานไปตามพื้นที่ในเมืองก็อาจมีข้อพิสูจน์ได้ว่าความเป็นอยู่ที่ดี ข้อดีของการเหยียบชดเชยท่ามกลางอันตรายจากมลพิษทางอากาศ

งานวิจัยในปี 2016 นำโดยนักวิจัยจากศูนย์สูตรอาหารและการวิเคราะห์การออกกำลังกาย (CEDAR) และหน่วยระบาดวิทยาของ Medical Analysis Council ใน College of Cambridge รายงานว่าแม้ในเดลีซึ่งอาจเป็นเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก 5 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ก่อนหน้านี้อันตรายจากมลพิษทางอากาศมีมากกว่าข้อดีของความเป็นอยู่ที่ดี

ช่วยเพิ่มภูมิคุ้มกันของคุณ

การวิจัยของนักปั่นจักรยานรุ่นเก่าในปี 2018 ที่ดำเนินการในวิทยาลัยเบอร์มิงแฮมพบว่าพวกเขาไม่ได้มีอายุสูงกว่าประชากรที่เหลืออยู่เพียงอย่างเดียว (ไขมันในร่างกายและระดับของคอเลสเตอรอลไม่ดีขึ้นตามอายุและในช่วงฮอร์โมนเพศชายซึ่งมักจะลดลง ตามอายุยังคงมากเกินไป) แต่ยังมีระบบภูมิคุ้มกันที่อ่อนกว่าวัย

อวัยวะที่เรียกว่าไธมัสซึ่งทำให้ T-cells ต้องการภูมิคุ้มกันที่ดีมีแนวโน้มที่จะหดตัวลงตามอายุอย่างไรก็ตามนักวิจัยรายงานในวารสาร เซลล์ชรา นักปั่นจักรยานมือใหม่ที่มีอายุระหว่าง 55 ถึง 79 ปีซึ่งได้รับการตรวจทางห้องปฏิบัติการได้รับการพิสูจน์แล้วว่าให้ T-cells ได้มากเท่าคนที่อายุน้อยกว่า

เป็นประเภทที่ข้อต่อ (แต่ดูหัวเข่าของคุณ)

เนื่องจากอานไม่รับน้ำหนักและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของคุณได้รับการสนับสนุนโดยอานการขี่จักรยานเช่นการว่ายน้ำจึงช่วยให้หัวเข่าดีกว่าการใช้งาน อย่างไรก็ตามนักปั่นจักรยานมักจะไม่ทนต่อปัญหาข้อเข่า โดยปกติแล้วจะเป็นผลมาจากการที่อานอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมซึ่งทำให้สะโพกเอียงและงอเข่ายืดออก ผลลัพธ์ที่ได้จากการระคายเคืองของบริเวณกระดูกสะบ้าหัวเข่า (PF) ที่พอดีกับทางเข้าของหัวเข่า

“ สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดความเสียหายอย่างกว้างขวางกับนักปั่นเพื่อการพักผ่อนหรือผู้มาใหม่ในเกมคืออานม้าที่อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ดี” ฟิลเบิร์ตนักกายภาพบำบัดกล่าว “ ตั้งอานของคุณให้ได้องศากับกระดูกสะโพก เป็นการดีที่สุดที่จะมีเข่าที่ 'บอบบาง' และไม่งอเข่ามากเกินไป " ตั้งแฮนด์ให้ได้องศาพร้อมกับอานของคุณ”

ไม่น่าจะทำลายความเป็นอยู่ทางเพศของผู้ชาย

นักปั่นจักรยานชายมีส่วนเกี่ยวข้องว่าการใช้เวลาภายในอานมากเกินไปจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของพวกเขาภายในห้องนอนสามารถผ่อนคลายได้อย่างตรงไปตรงมา นักวิจัยบางคนค้นพบว่า microtrauma ไปยัง perineum และความเครียดจากอานม้าช่วยลดการเคลื่อนย้ายของเลือดไปยังอวัยวะเพศทำให้เกิดการหย่อนสมรรถภาพทางเพศชั่วขณะ

อย่างไรก็ตามการวิจัยในปี 2018 ภายใน วารสารระบบทางเดินปัสสาวะ ซึ่งเกี่ยวข้องกับนักปั่นชาย 2,774 คนนักว่ายน้ำ 539 คนและนักวิ่ง 789 คนค้นพบความเป็นอยู่ที่ดีทางเพศและทางเดินปัสสาวะของพวกเขาที่สามารถเทียบเคียงได้

นักปั่นจักรยานที่มีความเข้มมากเกินไปมีคะแนนการแข็งตัวของอวัยวะเพศสูงกว่านักปั่นจักรยานที่มีความเข้มต่ำและยืนออกจากอานมากกว่า 20% ของเวลาในขณะที่การขี่จักรยานช่วยลดเปอร์เซ็นต์ของอาการชาที่อวัยวะเพศได้มาก

การขี่จักรยานอย่างเข้มข้นได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถขยายช่วงของแอนติเจนเฉพาะต่อมลูกหมาก (PSA) ภายในเลือดได้เป็นเวลายี่สิบสี่ชั่วโมงในการวิจัยของนักวิจัยจาก College School London ในปี 2014 โดยแจ้งให้ชายอายุมากกว่า 50 ปีที่ปั่นจักรยานมากกว่า 9 ชั่วโมงต่อสัปดาห์อยู่ที่ ภัยคุกคามที่เพิ่มขึ้นของมะเร็งต่อมลูกหมากส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตามนักวิจัยกล่าวว่าไม่มีสิ่งกระตุ้นและผลกระทบใด ๆ และนักปั่นจักรยานชายมีโรคมะเร็งส่วนใหญ่คิดค่าบริการลดลงสามเท่ากว่าที่สังเกตเห็นในคนปกติ

มันเต้นเดินไปทำงาน

งานวิจัยของนักวิจัยจาก College of Otago, College of Melbourne และ College of Auckland ซึ่งได้รับการตีพิมพ์ภายใน วารสารระบาดวิทยาทั่วโลก ในเดือนมกราคมค้นพบ ขี่จักรยาน ผู้สัญจรได้รับส่วนลด 13% สำหรับการเสียชีวิตจากการวิจัย 15 ปี การวิเคราะห์ข้อมูลจากคน 3.5 ล้านคน 80% ของคนวัยทำงานในนิวซีแลนด์ดร. แคโรไลน์ชอว์จากแผนกความเป็นอยู่สาธารณะในวิทยาลัยโอทาโกกล่าวว่าการวิจัยไม่พบความเกี่ยวข้องระหว่างการเดินเล่นไปทำงานและส่วนลดใน ความตาย.