hotebike
Ang Rungu Double-Wheel e-Bike ay Nagdadala ng Kritikal na Enerhiya sa Off-roading
Bagaman tinawag na isang e-bike, ang Rungu ay tiyak na isang de-koryenteng trike, na may mga patentadong kambal tinidor sa loob ng pasukan, na may 26-pulgadang gulong. Ang kambal na gulong sa loob ng pasukan ay nagbibigay ng karagdagang katatagan kahit na ang pinakamahirap na lupain, labis na mahigpit at nakataas na palapag ng contact, na kung saan ay lumilipad ito sa malambot na buhangin o niyebe (hanggang 9 pulgada / 22.8 cm nito), ay maaaring sumailalim sa makapal na putik at libreng graba, at higit sa mga bato na walang hamon.
Gamit ang pagpipiloto ng Ackerman, ang mga dobleng gulong sa pasukan ay nakatayo na 9 pulgada (22.8 cm) sa isang tabi. Ang wheelbase ay mas mahaba kaysa sa isang ordinaryong fat-gulong na bisikleta, para sa isang mababang gitna ng grabidad at upang mapanatili ang sumakay mula sa paghawak sa mga gulong sa matalim na pagliko. Ipinagmamalaki ng Rungu na ang pag-configure ng dobleng gulong ang tumabi sa tabi ng iba't ibang mga e-bike na fat-gulong.
At hindi lamang iyon ang ipinagmamalaki ng Rungu na nakakamit sa bike na ito. Bilang isang resulta ng ito ay mas magaan kaysa sa isang ATV at hindi nais ng gasolina, magastos na pangangalaga o nangangailangan ng karagdagang mga presyo, gayunpaman ito ay mayroong isang 300-pound (136-kg) kakayahan sa paghila at banayad na sapat upang madala ang mga balakid, maaaring ito ay tunay na isang katanggap-tanggap, labis na madaling gamiting iba. Mga ATV at dumi ng dumi. Tulad ng naturan, ito ay kahanga-hanga para sa off-roading, sa paghahanap ng mga paglalakbay o upang magamit ng hukbo.
Ang Rungu ay tunay na nagbibigay ng isang buong lineup ng mga trike batay sa karamihan sa magkatulad na ideya ng isang pinalawig na wheelbase na may isang kambal na pagsasaayos ng gulong ng pasukan. Ang ilan sa kanila ay hindi kuryente (ang Kilimanjaro at ang Juggernaut) karaniwang ginagawa sila upang ipakita sa iyo ang isang aktwal na ehersisyo kapag dinadala sila sa kalsada, at maraming iba pa ay elektrikal (Dualie, Dualie XR at Juggernaut electrical). Ang lahat ng mga moda ay ganap na napapasadyang pag-asa sa kung saan mo ito gusto.
Sa loob ng pinakamataas na pag-configure na pinakamataas na lakas, maa-access sa Dualie XR, nakakuha ka ng 1,120W Bafang mid-drive motor at kambal 52V 15 Ah na natanggal na baterya ng Li-ion na mabuti para sa 32 milya (51.4 km) ng off-roading sa metalikang kuwintas lamang , sa isang solong gastos. Dalhin ang hayop na ito sa highway o gumamit ng pedal-assist, at nakakakuha ka din ng doble na magkakaiba. Ang mataas na tulin ay 23 mph (37 kph), na may kumpletong suportadong timbang na 332 kilo (150.5 kg) at, tulad ng sikat sa itaas, 300 kilo (136 kg) ng timbang sa paghila. Ang bisikleta mismo ay may bigat na 110 kilo (49.8 kg).
Gamit ang kakayahang umakyat ng 40% na marka, ang Rungu ay tama sa bahay sa bawat uri ng kalagayan. Ang paghinto ng enerhiya ay naihatid ng triple hydraulic preno, samantalang ang walang kinikilingan na pagsususpinde sa mga gulong sa pasukan ay ginagawang mas malambot ang karamihan sa mga masakal na pagsakay.
Ang pakikipag-usap sa mga mabulok na biyahe, papalapit sa ganitong uri ng taksil na lupain ay nangangahulugang ilang uri ng pagtiyak sa mga patag. Nagbibigay ang Rungu ng mga APF (Anti-pinch flat) na mga liner ng gulong na kaugalian para sa mas mabibigat na paninda, ang XR (karagdagang magkakaiba) na mga fashion.
Ang gayong matinding kakayahan sa off-roading ay hindi mura - maaari mong makita ang Rungu na sinusuri sa Rubicon Path ng California sa isa sa maraming mga pelikula na naa-access sa likuran ng web page. Pagpepresyo para sa ilalim, ang di-de-kuryenteng mannequin ay nagsisimula sa $ 2,599 samantalang ang modelo ng elektrikal ay nagsisimula sa $ 4,399. Gayunpaman - at narito mismo ang pag-asa na nakaupo ka para dito - mahahanap mo ang iyong sarili na nagbabayad ng hanggang $ 7,349 para sa nangungunang modelo ng elektrikal.
