(Eski) Çağlar İçin Bir Bisiklet

Tek ailelik mülklerde ve apartman dairelerinde ikamet eden tüm çocuk boomerların% 95'inin deponun kirişlerinden sarkan veya bir yerdeki bir depo kafesinin arkasına yapışan bir veya iki bisikleti olduğunu tahmin ediyorum. Birçoğuna 10 yılı aşkın süredir etkin bir şekilde binilmedi, ancak yine de ev sahipleri, bir noktada bir kez daha bir motosiklet yolculuğunda zevk almak için bir kez daha zamana, güce ve cesarete sahip olacaklarını umuyorlar. Ya da muhtemelen hayatın ekstra canlı zamanının bu imajını ortadan kaldırmaya dayanamazlar.

Kalp atışı kalbini alın, boomer bisiklet severler: ebike geldi! Kuzey Avrupa'da başlayan ve uzun zamandır sessizce yükselen ebike, nispeten yeni bir iştir; yeni şirketler bisiklet sahnesinde dalgalar yaratır ve hızla eski Amerika'nın çoğunu devralmaya hazırlanır. 2023 yılına kadar dünya. eBikes kısaca ve basitçe sizi kimin ne yaptığını ve ne sağladıklarını hemen tanıyacaktır. 

Aslında, pille çalışan bisikletler yenilerinden çıkarıldı.  Fikir Birincil “elektrikli bisikletler” ABD ve Fransa'nın her birinin patentli çalışma yerlerinde teyit edildiğinde, Onsekiz Seksenli yıllar yuvarlak olmuştur. Pek çok tasarım benimsendi, bazıları hiçbir şekilde taslak hazırlama kurulunun veya patent çalışma alanının ötesine geçmedi. 20'nin ikinci yarısında^thyüzyılda, Japon teknik bilgisi ve üretimi, her bir Sanyo ve Panasonic'in kendi varyasyonlarını büyüttüğü, reklamını ve pazarlamasını yaptı; bu, esas olarak Avrupa sokaklarında onaylanırken, Amerika yine de arabaya olan aşkıyla eğleniyordu.  

Pille çalışan bisikletin evriminde önemli bir dönüm noktası, 1989'da 'Pedelec'in (hemen pedal yardımı olarak kabul edildi) icat edilmesiyle geldi. Pedelec, bir gaz kelebeği mekanizması kullanmaktan daha mantıklı bir şekilde, motorun pedal çevirme hareketleriyle devreye girip yönetilmesiyle, binicilerin standart bir bisiklet hissi ve görünümünden zevk almalarına izin verdi. Her bir gaz kelebeği ve pedal destekli çeşitler, hemen üretilen şık bisikletlerde kullanılır. Bunun yanı sıra, Lityum-iyon pillerin kullanılması, ebike üreticilerinin daha önce elde edilebileceklerinden daha hafif ve ekstra çevre dostu bisikletler geliştirmelerine izin verdi. Artık bireyler daha uzun yolculuk yapabilir ve ek gidebilir.

Salgın olmasa bile, son bilgi birikiminin karışımı ve Amerika'nın eskimesi, bisiklet işi için ideal bir fırtına yarattı. Tedarikçiler, envanterde ebikes bulundurma konusunda zorlanıyor. Onları taşıyan motosiklet perakendecilerinin girişlerinden uçuyorlar ve yalnızca ebike özelliğine sahip yeni mağazalar ABD'deki şehir ve şehirlerde hızla artıyor  

Kocam ve ben bir gezide ebikes bulduk. Her hafta Barselona'ya gidiyorduk ve bisikletle şarap tadımı turu reklamı gözüme çarptığında yolculuğumuz için biraz önceden plan yapıyordum. İç kalemiz boyunca bir veya iki günlüğüne şehir dışına çıkmaktan bahsetmiştik ve bu çok keyifli görünüyordu. Ancak bizler onun kadar bedensel miydik? Kendimizi utandırır mıydık ve yine genç, daha sağlıklı bir bisikletçi grubunu muhafaza eder miydik? Tur operatörüne e-posta gönderdim ve arazi ile ilgili talepte bulundum, dev tepelerin benim için bir başlama sorunu olabileceğini fark ettim. Arazinin engebeli olduğundan ve küçük bir ek ödeme için birçok ebikiden birini rezerve etmek isteyeceğimizi bana bildirmek için tekrar bir e-posta gönderdi. Onu aldım, tura çıktık ve ebikeler üzerinde harika bir uzmanlık edindik. Sonraki 12 ay boyunca, Ashland, Oregon ziyaretimiz boyunca ebikes aradık ve kiraladık. Bağlandık ve aslında ikisinin gururlu ev sahipleriyiz. Depoda eski 10 hıza ulaşmamızın yerini aldılar. 

Ebikes, özel gücümüz tükendiğinde pedal destekli motoru kullanma seçeneğiyle, yaşlı binicilere istediğimiz tüm treni almamıza izin veriyor. Bu bitmez tükenmez kaşıntı için iki tekerlekli bir arabaya tekrar binmek ve bu eski kas dokularının bize istediğimizi vermediği bir zamanda yüzümüzde rüzgarı gerçekten hissetmek harika bir çözüm. 

Bazı üreticilerin temel modası 1000 $ 'ın altına düşerken, ebikelerin maliyeti yavaş yavaş dünyaya iniyor. Ekstra seçeneklere sahip meraklı modalar 10,000 $ 'a kadar çıkabilir, ancak kayıt dışı sürücüler için (uzun gidip gelme veya asal hız gereksinimi olmadan) 1500 $ içinde muhteşem moda var. farklılık göstermek. Bir ebike düşünürken, ek olarak onları yöneten yasal yönergeleri kavramak gerekir. Peopleforbikes.org ebike yasaları hakkında eyalet bazında görkemli verilere sahiptir. Ek olarak, her yerde bisikletlilerin hakları için bir lobi grubu işlevi görürler.