Автомобільні виставки шунтують увагу на майбутнє мобільності під прапором IAA

Безумовно, один із ключових європейських автомобільних фестивалів заново відкриє себе як більш широкий подарунок, який досліджує шляхи подальшої мобільності у 2021 році у співпраці з виставковим центром Messe München.

Економічна автомобільна приналежність VDA, який може похвалитися 600 корпораціями-членами, вказав, що капітальний ремонт компонентів в даний час є результатом втілення різних типів мобільності поза звичайними моторизованими рішеннями. Це, як уже згадувалося, тепер буде втілювати велосипеди, електричні велосипеди та різні LEV, що зростають на цій планеті приватної та підприємницької мобільності.

В інтерв’ю німецькому комерційному порталу Velobiz.de розум, що стоїть за капітальним ремонтом, визначив, що мобільність не повинна пропонуватися в діалозі США проти них, однак існують варіанти вибору, з яких усі люди можуть змішатись або перевернути повністю.

“Мобільність зазвичай пропонується як / або: задоволення від водіння чи стійкість, мегаполіс чи країна, конкретна особа чи громадськість, автомобіль чи велосипед. Однак мобільність весь час є багатогранною, і саме це має бути в основі абсолютно нового IAA. Мобільність та місцева безпека погоди не будуть суперечити обом; вони весь час пов’язані. Найновіші прикладні науки - це ідея бренду, що охоплює нові типи стійкості. Ця IAA представить це у всьому різноманітті », - зазначив д-р Мартін Коерс, керуючий директор VDA.

Як і мета у таких випадках, як Конференція швидкості, який зосереджується на позиціях велосипедів та LEV у напрямку руху до мобільності, організатори виставки сподіваються, що приїзд їхньої нагоди до мегаполісу подасть "іскру", щоб найкращим чином врахувати мобільність у цьому населеному пункті.

«IAA може бути призначено попередньою іскрою для приймаючого мегаполісу, щоб він став мудрим мегаполісом з розумними транспортними ідеями та революційними мережами видів транспорту - стійким та спрямованим у напрямку до потреб людей. Мюнхен та концепція міста забезпечують одну з найкращих обставин для цього - і, отже, для перезапуску IAA », - визначив Коерс.

Зараз буде затребувана допомога у торгівлі велосипедами, починаючи з розмов, що йдуть у цьому місяці, з готовими пакетами для стендів, які повинен придбати організатор. Зони відкритих майданчиків та Блю Лейн можуть змінитися на вибір, щоб демонструвати свої предмети для, можливо, нових глядачів.

Роблячи висновок, чому він вважає, що торгівля велосипедами потребує роздумів про виставку, де історично переважають двигуни, Коерс каже: «Ми завжди повинні в основному прощатися з розглядом, коли йдеться про протилежності. Справа не в автомобільній та велосипедній, однак у цілісному методі, який випереджає стійку мобільність, особливо в міських районах. IAA - це не комерційна торгівля, правдива в загальноприйнятому розумінні, однак революційна платформа мобільності. Це складається з транспортних засобів, електронних велосипедів, електронних скутерів, велосипедів, скутерів та мотоциклів, автобусів, поїздів, громадського транспорту та мереж цифрових служб, які стають все більш і більш важливими для життя ».

Це відбуватиметься у Messe München з 2021 по XNUMX вересня XNUMX року.