хотбайк
Якщо у вас є електровелосипед у Канаді, важливо розуміти правила та правила щодо електровелосипедів. Кожна провінція матиме свої власні закони, тому важливо знати, як вони відрізняються. Для різних класів електричних велосипедів існує кілька більше правил, ніж стандартний велосипед з приводом людини, таких як обмеження швидкості та віку та розмір двигуна. Подивіться все, що вам потрібно знати про правила та норми щодо електронних велосипедів у Канаді.
Чи законні електричні велосипеди в Канаді?
Коротка відповідь: так, електричні велосипеди законні в Канаді. Але існують особливі правила щодо того, що класифікується як електровелосипед. Нижче наведено універсальні правила щодо електровелосипедів у провінціях Канади (за винятком Острова Принца Едуарда, оскільки вони мають свої власні правила):
- Е-велосипеди повинні мати рульове кермо та повністю робочі педалі. Велосипедом не можна керувати виключно від акумулятора, і двигун повинен відключитися, коли водій перестане крутити педалі
- Забороняється модифікувати двигун транспортного засобу, щоб розвивати швидкість більше 32 км/год (20 миль/год)
- Терміни “допоміжний велосипед"Або"велосипед з підсилювачем»(ПАБ) — це федеральні технічні терміни для електричного велосипеда. Це стосується лише велосипедів з електродвигуном і виключає транспортні засоби з двигунами внутрішнього згоряння
- Всі гонщики повинні завжди носити велосипедний або мотоциклетний шолом під час їзди
- Потрібне спеціальне маркування ebike, яке вказує, що він відповідає всім необхідним федеральним і провінційним вимогам
- Класифікований електронний велосипед повинен мати приєднаний двигун, який працює на електриці, а не на газі
Правила електричних велосипедів за провінціями
Незважаючи на те, що існують універсальні правила, існують і специфічні для провінцій. Ось деякі відмінні правила для кожної канадської провінції.
альберта – Альберта визначає електровелосипеди як «силові велосипеди», що узгоджується з федеральним визначенням «велосипед з електроприводом». Пасажирам дозволено їздити на ebike тільки якщо він обладнаний спеціальним сидінням для пасажира. Вершники повинні бути від 12 років, і немає обмежень по вазі.
Британська Колумбія – У Британській Колумбії електровелосипеди ідентифікуються як «цикл з підтримкою двигуна», що означає, що транспортний засіб повинен мати можливість поєднувати силу педалей людини з допомогою електродвигуна. Гонщикам повинно бути 16 років і більше. Повну інформацію див ICBC
Онтаріо – В Онтаріо максимальна вага електронного велосипеда має становити 120 кг, а гальмівний шлях – дев’ять метрів. За законом, транспортний засіб, що перевищує таку вагу, більше не буде класифікуватися як електровелосипед. Вершники повинні бути від 16 років. Муніципалітетам також дозволено обмежувати, де можна використовувати електровелосипеди на їхніх вулицях, велосипедних доріжках і стежках, а також обмежувати певні типи електронних велосипедів. Більше інформації можна знайти тут.
Манітоба – Манітоба пропонує електровелосипедам не торкатися землі більше ніж три колеса. Вершники також мають бути не менше 14 років. Більше провінційної інформації можна знайти тут.
Нью -Брансвік - У Нью-Брансвіку існують унікальні правила. Електричні велосипеди повинні мати колеса розміром більше 22 см, а сидіння повинно бути на висоті 68 см від землі. Електровелосипед також повинен мати фару, якщо водій керує ним вночі. Наразі немає встановленого мінімального віку за їзду на електронному велосипеді в Нью-Брансвіку.
Нова-Скотія - У Новій Шотландії велосипеди з електроприводом класифікуються так само, як і звичайні педальні велосипеди. Учасники повинні носити затверджений велосипедний шолом із закріпленим підборіддям. Більше провінційної інформації можна знайти тут.
Острів Принца Едуарда - Раніше PEI мала деякі відмінності від інших провінцій. PEI був єдиною провінцією, де електронні велосипеди були класифіковані як мотоцикли з обмеженою швидкістю і поводилися так само, як і мопеди. Через це електровелосипеди повинні були бути зареєстровані, а водіям потрібна була ліцензія. Оператори повинні бути старше 16 років. Але з 8 липня 2021 року PEI змінив свої положення. Тепер електричні велосипеди повинні дотримуватися тих же правил, що й традиційні велосипеди на дорогах. Необхідно носити шоломи, швидкість не може перевищувати 32 км/год, а максимальна потужність – 500 Вт. Нові правила означають, що керувати електровелосипедом може будь-хто віком від 16 років, а водійські права, страховка та реєстрація не потрібні.
Квебек – Поряд із універсальними правилами, у Квебеку електровелосипеди можуть мати до трьох коліс і повинні містити оригінальну етикетку, надруковану виробником. Гонщикам має бути 14 років і старше кататися на електричному велосипеді і якщо їм не виповнилося 18 років, вони повинні мати ліцензію на мопед або скутер (ліцензія класу A 6D)
Саскачеван – У Саскачевані є дві класифікації велосипедів з підсилювачем: an електро-допоміжний велосипед, який використовує педалі та двигун одночасно, або a цикл живлення який використовує або педалі, і двигун, або тільки двигун. Силовий цикл повинен відповідати канадським стандартам безпеки транспортних засобів (CMVSS) для велосипеда з підсилювачем. Силовий цикл також вимагає, принаймні, водійських прав учня. Велосипед з електричним приводом не потребує ліцензії чи реєстрації. Вершники повинні бути старше 14 років.
Ньюфаундленд і Лабрадор - Е-велосипеди повинні бути оснащені червоним заднім світлом, відбивачем і білим переднім світлом. Гонщикам старше 18 років ліцензія чи реєстрація не потрібні, Але водіям у віці від 14 до 17 потрібен дозвіл на керування скутером, електронним велосипедом або мопедом.
Північно-Західні території - Території підпадають під федеральну юрисдикцію, тому гонщики повинні дотримуватися федеральних правил.
За якими дорогами можна їздити на електричному велосипеді
Так само, як і звичайні велосипеди з приводом людини, електричні велосипеди можуть їздити по дорогах і стежках, якими користуються інші велосипеди та транспортні засоби. Знову ж таки, обов’язково перевірте свої провінційні правила та будьте в курсі правил перед їздою.
Деякі відомі правила в певних провінціях включають:
- В Онтаріо, райдери можуть керувати своїми електронними велосипедами на більшості доріг і автомагістралей, де дозволено користуватися традиційними велосипедами. Однак винятки включають шосе серії 400, швидкісні та інші райони, де заборонено їздити на велосипедах.
Велосипедистам також заборонено їздити на муніципальних дорогах, у тому числі на тротуарах, де велосипеди заборонені підзаконними актами. Велосипедистам також заборонено їздити по стежках, стежках і доріжках, де зазначено, що їзда на електровелосипедах прямо заборонена - У Новій Шотландії, електронні велосипеди законно дозволені на шосе
- У Квебеку, електровелосипедами можна користуватися на всіх дорогах крімавтомагістралі (включаючи їх з'їзди та пандуси)
- У Британській Колумбії, Усі електровелосипеди дозволені на шосе, а електровелосипеди класу 1 можуть їздити будь-якими стежками, на яких уже дозволено їздити на гірських велосипедах та інших велосипедах. З електровелосипедом класу 2 або 3 ви можете їздити по стежках і дорогах, призначених для автомобілів.
Незважаючи на те, що в Канаді існують різні правила щодо електричних велосипедів, їх не так багато, щоб слідувати. Будьте розумними та дотримуйтесь правил. Їзда на електровелосипеді має бути веселою! Якщо ви не впевнені, який електровелосипед для вас, зверніться до наших експертів, і вони допоможуть вам підібрати правильний велосипед.