Мій кошик

Новини

«Геніальний велосипедист» Бьорг Ламбрехт загинув на Тур де Полонь. Що робити далі?

19:00 за польським часом 5 серпня команда Lotto Soudal опублікувала в соціальних мережах сумну новину, що повідомляє про смерть свого велосипедиста Бьорга Ламбрехта.
   
Минуло трохи більше двох годин, перш ніж команда Lotto Soudal оголосила, що Ламбрехт впав і потрапив до лікарні під час своєї подорожі по Польщі.
   
Зрозуміло, що Ламбрехт потрапив до лікарні, коли він впав під час третього етапу гонки Тур Польща 5 серпня. На жаль, його нарешті оголосили мертвим у віці 22 років.
 
Бельгійський Ламбрехт привернув велику увагу у велосипедній галузі. Він відомий як "геніальний велосипедист", і його також очікує команда Lotto Soudal. Він виграв чемпіонат етапу та нагороду за найкращого новачка у Тур-де-фіордах у сезоні 2018 року, а також друге місце у групі U23 чемпіонату світу в Інсбруку, показавши велику силу. Цього року Ламбрехт вдруге бере участь у турі Польщі.
 
Звістка про смерть Ламбрехта шокувала велосипедний світ. CCC, Inlis та інші автоколони, а також водії Кавендіша та Вальвіда залишили повідомлення в соціальних мережах, щоб оплакувати.
 
Нехай Ламбрехт спочиває в мирі.
 
5 серпня 2019 року завершився третій тур Польщі. Фабіо Якобсен, який взяв на себе ініціативу в переході лінії, був скасований, а Акерман (Бора Хансгрое) переміг на сценічному чемпіонаті заміну. Ламбрехт (Lotto Soudal) впав рано на перегонах і помер після госпіталізації. Йому було 22 роки.
   
Тур де Полонь
 
Як і на попередніх двох етапах, великі групи контролювали темп по рівній дорозі та відпускали нетренованих велосипедистів: Пран (Ново та Північ), Курек (збірна Польщі) та Шаронов (російський природний газ).
   
Коли гонка тривала 48 кілометрів, Ламбрехт відступив у тил великої групи. Велосипедист, який не хотів, щоб його називали, сказав після гонки, що Ламбрехт, здавалося, манив електричним велосипедом позаду. Згодом бельгійські велосипедисти вибігли з дороги самі. Одного разу Ламбрехт зупинив серцебиття і був доставлений до лікарні на вертольоті. Незабаром після цього місцева лікарня визнала порятунок неефективним.
 
Навколо Польщі, Якобсон
 
Велика група попереду не знала, що сталося, і, як завжди, вони погнали велосипедистів назад і розпочали фінальний спринт. Якобсон взяв на себе ініціативу при перетині лінії, але згодом був скасований через порушення. Чемпіон етапу впав на Аккермана.
   
Звісткам про смерть Ламбрехта прийшов кінець. Церемонія нагородження була скасована, і сцена втратила звичну веселу атмосферу. Лото Судаля сильно вдарили, і всі після перегону повернулися до автобуса, не сказавши жодного слова. Аккерман сказав: «Результат матчу вже не важливий. Сподіваюся, сім’я Ламбрехта подбає про це.
 
Тур де Полонь
   
Оргкомітет вирішив, що четвертий етап змагань продовжиться, але початковий маршрут буде скорочений на згадку про Ламбрехта. Лотто Судал ще не вирішив, чи продовжувати гонку.
 
Можливо, в назві зазначеної статті є помилка. Будь ласка, пробач мене.
 
Перш за все, давайте представим хороший електричний велосипед для всіх вас. Зелений дорожній електричний гірський велосипед, використовує раму з алюмінієвого сплаву 6061, легку та міцну. Завдяки чудовій електричній системі, ви дасте дуже гарне відчуття, коли їдете на ній. Сприяймо охороні навколишнього середовища!
 
Найкращий електричний велосипед для дорослих з прихованим акумулятором (A26AH6)
Шина Kenda 26 ”* 1.95
передні та задні дискові гальма 160
36V 10AH прихована літієва батарея
Багатофункціональний РК-дисплей
36V 350W Безконтактні зубчаті передачі
Максимальна швидкість 30 км / год (20 миль / год)
21 швидкість Shimano з перемикачем
Інтелектуальний безщеточний контролер 36В 350 Вт
передня вилка алюмінієвого сплаву підвіски
60-100KM за заряд Основний компонент
Рама: 6061 алюмінієвий сплав
Вилка: передня вилка алюмінієвого сплаву підвіска
Ободок: 6061 алюмінієвий сплав
Гальма: передні та задні дискові гальма 160
Шина: Kenda 26 ”* 1.95
Шестірня: швидкість Shimano 21 з перемикачем
Вага: 21 кг (46 фунтів)
Електрична система
Двигун: мотор заднього колеса 36В 350 Вт без щіток
Контролер двигуна: інтелектуальна безщітка 36В 350 Вт
Акумулятор: літій-іонний акумулятор 36V 10AH
Дисплей: Багатофункціональний РК-дисплей
Фара: 3Вт світлодіодна фара із зарядом USB для зарядки мобільного телефону
Зарядний пристрій: 42В 2А, DC2.1
продуктивність
Режим початку: PAS або дросельна заслінка
Максимальна швидкість: 30 км / год (20 миль / год)
Діапазон режиму PAS: 60-100 км (35-60 миль) за зарядку
Максимальне навантаження: 150 кг
Час заряджання: 4-6 годин
 
Дякуємо за прочитане!

Попередня:

далі:

залишити коментар

10 + = 8

Виберіть валюту
USDСША (США) долар