хотбайк
Найвищі 5 гібридних гірських / приміських електричних велосипедів, які ми розглядали на літній час 2020 року
Період часу "Міський гірський велосипед" - це трохи оксиморон, однак він має сенс для електричних велосипедів. Це, як правило, хардтейл, гібридні електромобілі, що включають вилки у стилі гірських велосипедів, трансмісії або гальма, але призначені для боротьби з міськими джунглями.
Ці електромобілі іноді відрізняються підвищеною міцністю, ніж звичайні приміські електромобілі, і навіть дозволяють гонщикам таким чином додавати дорогу, використовуючи той самий велосипед, який вони їдуть на роботу щодня. Зараз я складаю свої 5 найулюбленіших міських електронних велосипедів у гібридному стилі, які я вивчав на літній час!
Це частина a Високі 5 електронних велосипедів для літнього сезону 2020 послідовність, яку ми зараз використовуємо, щоб допомогти ознайомити наших читачів з декількома приємними електронними велосипедами для виїзду на шосе чи трасу цього літнього часу.
Ми вже влаштували кілька занять, однак переконайтеся, що протягом наступних кількох днів ви зупинитесь, щоб побачити наші рішення щодо наступних класів електричних велосипедів:
І обов’язково спробуйте наше відео нижче, яке демонструє всі міські електричні гірські велосипеди хардтейла на цьому записі в русі.
Електронний велосипед Ride1Up 500 Collection
Колекція Ride1Up 500 насправді, безумовно, є одним з моїх улюблених електричних мотоциклів у гібридному стилі, який однаково добре працює як на вулиці, так і на трасі.
Це перевищує справедливу ціну в 1,195 доларів, і коли б ви не спробували ці характеристики, я відчуваю, що ви побачите, що цінність - це крадіжка за те, що ви отримаєте.
Як і всі велосипеди на цій платівці, це хардтейл із підвісною виделкою до входу. Ззаду ми отримали двигун концентратора Bafang потужністю 750 Вт, який може отримати п’ятсот колекцій стільки, скільки продається основна швидкість 28 миль / год (45 км / год), хоча я виявляю, що під цією швидкістю я отримую волосся.
Тим не менше, це швидкий електронний велосипед, який, безсумнівно, може привести вас туди, куди ви швидко їдете.
Що стосується акумулятора, ми гойдаємо блок напругою 500 Вт на 48 Вт із справжніми елементами батареї LG. Це не величезна упаковка, однак 500 Вт · год достатньо для більшості людей, особливо у випадку, якщо ви збираєтеся допомагати педалі.
Тільки для дросельної заслінки варіювання становить близько 20-25 км / год. Однак, якщо ви хочете додати трохи енергії допомоги педалі, ви можете практично вдвічі змінитися. Крім того, є можливість замовити більший акумулятор, який пропонує вам приблизно 32% додаткової батареї та додаткової різниці.
Колекція Ride1up 500 не охоплює стійок або крил, але вони пропонують надбудови, тому ви можете додавати їх у випадку, якщо вам потрібні крила для вологих ділянок або стелажі для перевезення вантажу. Ви отримуєте пару хороших пристосувань, хоча разом із шкіряними ручками, вбудованою світлодіодною фарою, яка відходить від упаковки, і декількома дуже приємними адміністраторами кабелів, на випадок, якщо вам потрібен такий фактор.
Вартість менш ніж 1,200 доларів, це основний електронний велосипед, який дає навантаження на швидкість і відрізняється для типового міського воїна.
Щоб отримати додаткові вказівки щодо колекції Ride1Up 500, перегляньте мій детальний огляд у повному розмірі або спробуйте мій огляд відео нижче.
pXcycle E-XC + міський електричний гірський велосипед
Прямо поза Портлендом pXcycle E-XC + продається як останнє слово у міських електричних гірських велосипедах.
Цей електронний велосипед зазвичай постачається із завантаженням, призначеним для корисності. Це має не тільки задню стійку, але додатково вхідну стійку, що дозволяє вмістити тонни вантажу. А вхідна стійка навіть кріпиться до верхньої труби, тому вона залишається надзвичайно стійкою навіть у поворотах.
Гідравлічна підвісна вилка до входу згладжує поїздку для вас, і, говорячи про чистоту, на цьому двигуні з середнім приводом немає нічого більш плавного, ніж допомога педалі.
E-XC + займається спортом, середньопривідним двигуном Shenyi потужністю 500 Вт, який використовує датчик крутного моменту, щоб забезпечити найбільш плавну допомогу педалі. На цьому мотоциклі немає дросельної заслінки, тож педаль-асистент вище буде хорошою ... і це добре!
У першокласній передачі він запустить вас до 27 км / год (43 км / год), не порушуючи поту. Важливо зазначити, що цей фактор має важливу тягу, коли ви поміщаєте його в більший режим допомоги педалі.
Будучи середньою їздою, ви можете опустити його на зменшені велосипедні передачі, щоб отримати додатковий крутний момент, коли ви піднімаєтеся на пагорби, не те, що в будь-якому випадку він не має великого крутного моменту. E-XC + може підніматись як чемпіон і досягати надмірної швидкості - все в однаковій поїздці.
Акумулятор по суті не є великим, з ідентичним пакетом на 500 Вт, подібним до послідовності Ride1up 500 вище, однак ви отримуєте додаткові можливості, оскільки педаль допомоги допомагає виключно роботі велосипеда.
Вони дають вам знати 20-40 миль (32-64 км), але я не розумію, як ви коли-небудь побачите низький результат цього. На моєму досвіді, вам знадобиться більша обробка, яка варіюється частіше, ніж взагалі, і, як правило, перевищує її, якщо ви тримаєте достатньо низький рівень допомоги педалі.
Ще одним хорошим доповненням, яке він має понад п’ятсот колекцій, є набір гідравлічних дискових гальм Shimano. Вони не дуже надмірно налаштовані на ієрархію гальмівних гальм Shimano, однак вони позитивно впливають на коригування тросових гальм у будь-який день тижня.
Ці параметри трохи складаються, а це означає, що ви будете платити додатково за такий мотоцикл. Поки ви випускаєте кошти на дві стійки, двигун із середнім приводом та гідравлічні гальма, вартість зросте до рівня 1,895 доларів. Для електромобіля із середньою їздою, який може досягти швидкості класу 3, хоча це цілком доступно. Я бачив безліч мотоциклетних електромобілів із концентратором зі схожими технічними характеристиками.
У мене немає повного, поглибленого огляду велосипеда pXcycle E-XC +, однак, він надходить дуже швидко! На сьогоднішній день тестування довело, що це чудовий електронний велосипед, який я від усієї душі можу запропонувати як міський / дорожній велосипед-близнюк.
Ступінь Авентона
Ступінь Aventon - це вишуканий електронний велосипед, який дає майстер-клас у тому, як можна сконструювати гладкий на вигляд велосипед, який також представляє навантаження на підйом і рух.
Як і всі велосипеди Aventon, кузов просто фантастично побудований. Подивіться на зварні шви прямо тут, або ще на зразок, які зварні шви? Ви, можливо, навіть не можете їх побачити. Це ніби вони так витягнули тіло із землі, вже відлите самими богами електронних велосипедів.
Я їздив на декількох різних електромоторах Aventon раніше, ніж я бачу, і хто зварює ці предмети, той заслуговує на премію Карнегі за твори мистецтва.
Однак насправді для виготовлення цього запису потрібно більше зварних швів. Знову ж таки, щодо аспектів електронних велосипедів, ми є електронними велосипедами класу 3, які можуть набирати швидкість до 28 км / год та отримуватимуть кожну допомогу за допомогою дросельної заслінки та педалі.
На вході ви побачите 75 мм ходу підвіски, а ззаду ви отримали піковий двигун потужністю 750 Вт в парі з 8-ступінчастою трансмісією Shimano.
Акумулятор належним чином захований у тій ледве кремезній трубці та містить 672 Вт · ч акумулятора, який, як стверджує корпорація, забезпечує вам різницю в реальному світі на відстані 40 км.
Однак додатково вони надають точні ТЕСТОВАНІ діапазони на абсолютно різних швидкостях, що я насправді поважаю. Майже жодна інша фірма не робить цього, і вона виділяє Aventon як пряму і справжню фірму. Повага!
Решта деталей однаково гарні, разом із великим шоу, гідравлічними дисковими гальмами на 180-мм роторах, 8-ступінчастою трансмісією Shimano, стійкою та крилами тощо. В основному купа досить хороших компонентів.
Ступінь "Авентон" коштує 1,599 доларів. Чи варто {це} правдиво? Ви вище вважайте це!
Електронний велосипед класу 3 з гальмовими соками, розробка преміум-класу та підтримка чудовою надійною фірмою, яка знайомиться з ефективністю їх велосипеда з самого початку? Чорт, так, я б заплатив. Просто розгляньте це конкурентам, і ви також побачите, що це більше, ніж правдиве. І коли ви до цього дійдете, вивчіть і їх зварні шви!
Я швидко опублікую свій повний, поглиблений огляд електронного велосипеда Aventon Level. На даний момент розслаблення запевнило, що я люблю велосипед, і, безсумнівно, підняв його на два пальці!
RadCity 4 від Rad Energy Bikes
Далі йде улюбленець натовпу, RadCity 4 від Rad Energy Bikes. Rad - найбільша компанія з виробництва електронних велосипедів у США, і з гарною метою вони знають, як можна робити електромобілі, які люблять люди, і тому вони знають, як їх можна вивести на ринок на шосе. І RadCity не зовсім інший.
Цей велосипед є традиційним приміським сполученням, який отримав кілька оновлень на початку року.
На вході він займається пружинною вилкою Suntour зі 100 мм ходу, а в задній частині він розгойдує цей великий двигун з концентратором на 750 Вт із прямим приводом, що робить його одним із таких велосипедів, який здатний здійснювати регенеративне гальмування.
Мало того, що це вливає трохи додаткових витрат в акумулятор, але це додатково позбавляє ваші гальмівні колодки від швидких спортивних дій або необхідності регулювання, що є солодким результатом, коли ми гойдаємо механічні гальма тут З механічними гальмами немає нічого помилкового, вони вимагають лише епізодичного догляду, якого не дозволяють гідравлічні гальма.
Цей величезний двигун працює від батареї потужністю 672 Вт з батареями Samsung 18650 Це повинно бути добре для кругових 30 миль або 50 км різного режиму використання дросельної заслінки та круглих 50 миль або 80 км на випадок, якщо ви робите якісне надійне використання педалі. Поясненням того, що варіація настільки хороша, є те, що найвища швидкість трохи повільніша - лише 20 км / год.
Здається, цього достатньо для багатьох людей, хоча ви не чули цього від мене, ви дійсно можете зняти обмеження швидкості на велосипеді, щоб отримати приблизно на 25% більшу швидкість.
Загалом, це стабільний приміський електронний велосипед, який може просто мати справу з усіма чистими велодоріжками та забрудненими вулицями. Між включеною стійкою та крилами та включеними світлодіодними ліхтарями ви отримали все, що вам потрібно, щоб правильно викотити з поля.
Всього лише $ 1,499, Rad залишається першокласними виробниками електронних велосипедів за низькою ціною на підприємстві. Позитивним є те, що на різних велосипедах на ринку є приємніші компоненти, проте для всіх це важко торкатися велосипедів Rad Energy на тему вартості, обслуговування та допомоги. Це просто те, що ви отримуєте щоразу, коли ви вибираєте організацію, яка витримує Rad.
Якщо ви хочете, щоб вас навчили додаткових деталей щодо RadCity 4, спробуйте мій повний поглиблений огляд RadCity або перегляньте моє оглядове відео нижче!
Електричний велосипед Фірма Манекен R
І останнє, однак, безумовно, не менш важливе - це електрична велосипедна фірма Mannequin R, електронний велосипед, який я нещодавно переглянув і справді не так давно полюбив.
Це ще один хардтейл, як і решта мотоциклів на цій платівці, однак із особливим поворотом він має додаткову атмосферу крейсера. Погляньте на величезні керми та вертикальне місце для сидіння. Тим не менше, він набагато міцніший, ніж типовий крейсерський мотоцикл. Насправді це саме те, що означає "R" у "Манекен Р".
Ви отримуєте приємну підвісну вилку та плюшеве сідло, щоб представити по суті найзручніший потенціал для поїздки. Цей електронний велосипед був повністю сконструйований для круїзу, і саме цим він займається, дорівнюючи максимальній швидкості 28 км / год.
Його двигун стабільно розрахований на 750 Вт, однак тягне максимум 1,250 Вт, що означає, що він міг підніматися на пагорби, як чемпіон, і швидко підніматися. Крім того, він має ідеальні гальма будь-якого велосипеда на цьому записі, з 4-поршневими гідравлічними дисковими гальмами Tektro Dorado.
Ще один відмінний рівень просування Mannequin R - це те, що це електронний велосипед американського виробництва. Корпорація має виробничий підрозділ у місті Ньюпорт Сішор, штат Каліфорнія, і це повинно дати їм ціле багатство, однак певним чином вони це роблять, а приватні особи виготовляють американські електромобілі. Я відвідав їх фабрику і був вражений якістю, яку вони вкладають у ці речі.
Mannequin R - це лише дуже приємний пасажир, який змішує енергію та розраду. За ціною 2,199 доларів це не низька вартість, однак тоді ще раз ви отримуєте по суті найбільше енергії за цей рекорд, низку найкращих частин та американські зустрічі в першу чергу кожної речі, так що ви отримуєте те, за що платите.
Якщо ви хочете, щоб вас навчили додаткових деталей щодо EBC Mannequin R, спробуйте мій повний поглиблений огляд електронних велосипедів Model R або перегляньте моє оглядове відео нижче!
Потрібно побачити набагато більше електронних велосипедів?
Сподіваюсь, вам сподобався мій запис моїх 5 улюблених електронних велосипедів у гібридному стилі, які я переглядав за ці 12 місяців. Визначитись лише з п’ятьма великими замовленнями, і на ринку також є безліч різних приємних мотоциклів, наприклад, завдяки міні-мотоциклу Ariel Rider D-класу Hardtail, який я включив до списку 5 найкращих електричних мопедів.
Крім того, ми спробували різні захоплюючі гібридні електромобілі з хардтейлом, такі як електронний велосипед Surface604 Rook та Haibike Sduro Trekking 4.0, кожен з яких має таку ж приємну випробування.
Не забудьте повернутися завтра для додаткового запису моїх 5 найкращих електронних велосипедів на літній час 2020 року в наступному класі!