پولارس ہارلی ڈیوڈسن کا مقابلہ کرنے کے لئے برقی موٹرسائیکل تیار کرسکتا ہے

پولارس کے سی ای او اسکاٹ وائن کے جواب میں ، کارپوریٹ برقی موٹر سائیکل والے علاقے میں بھی واپس جاسکتا ہے۔

اور اس ہفتے کے اوائل میں اعلان کی گئی نئی پولیس / زیرو موٹرسائیکل پارٹنرشپ وہی کرسکتی ہے جس میں وہ کرتے ہیں۔

زیرو موٹرسائیکلوں اور پولارس کے مابین انوکھی شراکت داری میں پچھلے کے الیکٹریکل ڈرائیو ٹرین کے تجربے پر مؤخر الذکر قر .ت ہوگی۔ تسلیم شدہ مقصد پولارس ماڈل کی چھتری کے نیچے ، بجلی سے چلنے والی موٹر سائیکلوں کے علاوہ آف روڈ برقی آٹوموبائل کا ایک مجموعہ فراہم کرنا ہے۔

پولارس متوقع ہے کہ اس نے اپنے پہلے الیکٹریکل آف روڈ آٹوموبائل کے اخراج کو اگلے 12 مہینوں تک بالکل نئی شراکت سے تیار کیا۔ آخر میں ، پولارس کو توقع ہے کہ 2025 تک اس کی ہر پروڈکٹ کلاسوں میں بالکل نیا ای وی ہوجائے گا۔

ابتدائی طور پر اس اعلان کے اندر بجلی سے چلنے والی موٹر سائیکل کے بارے میں بات نہیں کی گئی تھی ، تاہم اب پولارس کے سی ای او اسکاٹ وائن تصور کو بہلانے میں کامیاب دکھائی دیتے ہیں۔

جیسا کہ شراب نے یاہو فنانس کے ساتھ ایک انٹرویو میں تعریف کی ہے:

“زیرو نے تصدیق کی ہے کہ وہ سمجھتے ہیں کہ ایسا کرنا ہے۔ ان کے پاس زمین پر سب سے زیادہ فروخت ہونے والی بجلی کی بائک ہیں۔ اور مثبت بات یہ ہے کہ ہم نے بائک کے بارے میں تبادلہ خیال کیا ہے۔ تاہم اب ہم آف روڈ آٹوموبائل اور برف میں ایسا موقع مناسب دیکھتے ہیں۔ ہم نے ذکر کیا کہ آئیے کچھ وقت کے لئے الگ کردیں۔

اگرچہ وین نے تصدیق کی ہے کہ یہ شراکت الیکٹریکل آف روڈ آٹوموبائل سے شروع ہوگی ، اس نے ہارلی ڈیوڈسن لائیو وائئر الیکٹرک موٹرسائیکل کی پولارس کی جانچ کی بات چیت کے ساتھ بات چیت جاری رکھی ، جس کی گذشتہ سال کے آخر میں اس کی تجارتی ریلیز ہوئی تھی تاہم اس کے بعد ہی وہ مینوفیکچرنگ کے ساتھ ہچکی میں چلا گیا۔ .

ہارلے ڈیوڈسن نے مسئلے کو حل کرنے کے بعد یہ معلوم کرنے کے بعد کہ دوبارہ شروع ہونے سے پہلے ہی تمام LiveWire الیکٹریکل بائک کی تیاری کو مختصر طور پر روک دیا تھا۔

پولارس انڈین بائک کے مالک ہیں ، جنہوں نے کچھ عرصہ پہلے ہی الیکٹرک موٹرسائیکل کا نام ای ایف ٹی آر کے نام سے بنایا تھا۔

بہر حال ، ان کا پہلا برقی پوتھا (نیچے دیکھا گیا) بچوں کے لئے پینٹ سائز کی پیش کش نکلا۔

یاہو فائنانس کے ساتھ ہارلی ڈیوڈسن لائیو وائر پر تبادلہ خیال کرتے ہوئے ، شراب نے پولارس کے مارکیٹ میں آنے کے امکانات پر اضافی وضاحت کی۔

تاہم ، ہم اپنی لمبی دوری کی منصوبہ بندی میں آسانی سے گزرے۔ اور میں آپ کو بتا سکتا ہوں کہ دراصل ، ہندوستان میں بجلی کی طرح دکھائی دینے والی باتوں کے بارے میں تھوڑی بہت بات ہوئی تھی۔ جس کے بعد ہم پرجوش ہیں کہ اگر یہ نکتہ آجاتا ہے کہ ہمیں اس کے مناسب ذرائع کو انجام دینے کے لئے صحیح ساتھی مل گیا ہے۔

میلوکی [ہارلی ڈیوڈسن کے صدر دفاتر] میں جو ہمارے دوست ہیں اس میں یہ بالکل واضح ہے کہ ہم بجلی سے دور ہی رہے ہیں ، اس کے نتیجے میں ہمیں قیمت کم ہونے کا موقع نہیں ملا اور اس میں فرق اور کارکردگی کا مرحلہ بھی سامنے آیا۔ یہ بننا چاہتا تھا رکھیں. اور اس مثلث کو مناسب طور پر حاصل کرتے ہوئے ، زیرو نے اسے کھوج لگا لیا۔ اور ہم ان کے ساتھ منسلک ہونے میں بہت پرجوش ہیں۔

تاہم ہمیں کسی بھی وقت پولاریس یا ہندوستانی سے کسی بھی وقت LiveWire کے قابل حریف کو جلدی سے دیکھنے کے ل on انحصار نہیں کرنا چاہئے۔

شراب تاکیدی ہے کہ زیرو / پولارس کی شراکت سب سے پہلے آف روڈ آٹوموبائل پر توجہ دے گی۔ اور اس مہارت کی ایک وجہ یہ ہے کہ پولارس کے پاس پہلے ہی سے بجلی کے موٹر سائیکل کے کاروبار میں فخر کے ساتھ برقی موٹر سائیکل فرم برامو کی ملکیت ہے۔

زیرو نے بائک کے ساتھ اپنی برقی موٹر سائیکل کی صلاحیت کو زیرو ایس آر / ایف کی طرح ظاہر کیا ہے

جیسا کہ شراب نے بجلی کے موٹر سائیکل کے کاروبار میں پولیس کے ممکنہ دوبارہ داخلے کے بارے میں مزید وضاحت کی ہے:

“ہمیں کچھ مہارت ملی ہے۔ ہمارے پاس کچھ وقت کے لئے براہمو کی ملکیت تھی ، لہذا ہم یہ محسوس کرتے ہیں کہ خاص طور پر برقی بائک میں کتنا تکلیف ہے۔ اور یہی وجہ ہے کہ اس وضاحت کے ایک حص we'reے پر جس سے ہم متاثر ہوئے ، حقیقت میں زیرو کے نتیجے میں ان میں سے کچھ امور کو طے کرنا شروع ہوا اور گھبراہٹ کو کم کرنا پڑا کیونکہ وہ شاہراہ پر تھوڑا سا اضافی وقت پیش کرتے ہیں۔

تاہم اس وضاحت کا ایک حصہ جو ہم اپنے آف روڈ آٹوموبائل سے شروع کر رہے ہیں وہ خریداروں کے استعمال کے نمونوں کے نتیجے میں ہے ، چاہے یہ کثیر ایکڑ مالکان ہو یا کاشت کاروں اور کھیتی باڑیوں کو جو دن کے لئے باہر جارہے ہیں ، وہ اس فرق کے ساتھ ملتے ہیں کہ ہمیں ان پہلا آٹوموبائل کے ساتھ موقع ملنے والا ہے۔ تو ہم واقعی اس جگہ کے بارے میں پرجوش ہیں جو ہم ہیں۔ دراصل ، جیسا کہ آپ نے آٹوموٹو میں دیکھا ہے ، انفراسٹرکچر تیار ہو گا۔ اور یہ ہمارے آن روڈ انٹرپرائز میں ہمارے لئے اضافی متبادلات پیدا کرسکتا ہے۔ تاہم ابھی مناسب ، ہم توقع کرتے ہیں کہ روڈ آف آٹوموبائل اور برف میں ، ہمیں اپنے امکانات اور حصص یافتگان کے ل some کچھ فائدہ اٹھانے کے لئے ایک ناقابل یقین متبادل ملا ہے۔

الیکٹرک لے لو

کیا پولارس بجلی کا موٹر سائیکل بنانا دلچسپ بنائے گا؟ مکمل طور پر

تاہم مجھے یقین نہیں ہے کہ زیرو کتنا بے چین ہوسکتا ہے تاکہ سنگین ماڈل میں سے ایک اور روڈ الیکٹرک موٹر سائیکل کو شامل کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ ، مختلف کارپوریشنوں کی نظر LiveWire سے مقابلہ کرنے پر ہے اور اس مقصد کے قریب ہی لوٹنا ہے۔

جب کہ زیرو جیون ڈی ایس آر اور زیرو ایف ایکس کی طرح جڑواں اسپورٹ الیکٹریکل بائیکس اور سپرموٹوس تیار کرتا ہے ، ان فیشنوں کا زیادہ تر پولاریس کے آنے والے الیکٹریکل اے ٹی وی ، سنوبوموبائل اور مختلف روڈ بجلی سے چلنے والی موٹر سائیکلوں کے ساتھ سرپرستوں کا مقابلہ کرنے کا امکان نہیں ہے۔

پولارس بلا شبہ الیکٹریکل آف روڈ آٹوموبائل سے آغاز کرے گا

تاہم ایک برقی ہندوستانی؟ جتنا اعلی ہوسکتا ہے ، یقینی طور پر زیرو دیکھتا ہے کہ یہ ان کی اپنی مجموعی فروخت میں کس طرح کم ہوسکتا ہے۔

اس کے باوجود ، اگر یہ ان کے لئے معاشی طور پر قیمت تھی ، تو میں شاید ایک برقی ہندوستانی کو ہارلے ڈیوڈسن لائیو وائر کے لئے کچھ دلچسپ حریف بنائے ہوئے دیکھ سکتا ہوں۔

تاہم ، اس بات کو ذہن میں رکھیں کہ ہارلی ڈیوڈسن لائیو وائر پہلے ہی ایک زبردست برقی موٹر سائیکل ہے۔ یقینی طور پر ، بائیک میڈیا کی ایک بہت کچھ اس کو گھیرانا چاہتی ہے ، تاہم اصل تنقید ہی قیمت ٹیگ معلوم ہوتی ہے۔ (دوسری عام تنقید مختلف ہے ، تاہم چیکوں نے ثابت کیا ہے کہ مختلف کارکردگی کے ذریعہ زیادہ تر زیرو بائیکس کے مقابلہ میں یہ اچھی طرح سے سجا ہوا ہے۔)

کیا یہ LiveWire مہنگا ہے؟ کچھ

لیکن کیا اس کے علاوہ ناقابل تصور کارکردگی والی ایک اچھی انجینئرنگ موٹرسائیکل ہے؟ مکمل طور پر

ہم نے اس سے قبل صفر کی سب سے اوپر کی آن لائن پیش کشوں کے خلاف تجربہ کیا ہے ، اور بائک حیرت انگیز طور پر کارکردگی کے لحاظ سے وابستہ ہیں اور مختلف ہوتی ہیں۔ LiveWire کی قیمتیں اضافی ہیں ، لیکن اس کے علاوہ یہ اعلی اعلی کوالٹی کی فراہمی کرتی ہے ، لہذا اس کے ذریعہ یہ بات تھوڑی سی ہے کہ جس کے پاس اونچی موٹر سائیکل ہے اس کے ذریعہ ٹاس کیا جائے۔

لیکن جب زیرو ایک اضافی کروزر ماڈل برقی ہندوستانی پیدا کرنے میں مدد فراہم کرسکتا ہے جو فوری طور پر کسی کم قیمت پر LiveWire کے ساتھ مقابلہ کرسکتا ہے ، یہ حقیقت میں بجلی کے موٹر سائیکل کے کاروبار کو مزید اضافی طور پر بھی ہلا دے سکتا ہے۔