Удряйте краката или помагайте на батерията: Правилата за електронни велосипеди са облачни по време на лов

Горската служба, която е под отдела по земеделие, планира идентичен трансфер. Докато декларацията на Inside няма публичен ход или оценка на Закона за екологичното покритие в цялата страна, Горската служба преминава през публичен интервал за оценка и оценка тази есен. Под администрацията на Обама тя стигна до заключението, че електронните велосипеди са били моторизирани автомобили, позволяващи само мястото, където са разрешени различни моторизирани автомобили. Това управление може много добре да бъде променено под чисто новата оценка.

На 24 септември Горската служба отпечатва предложеното покритие за електронни велосипеди във Федералния регистър. Той ще „създаде популяризиране на използването на електронни велосипеди върху земите на NFS (Национална горска служба) като покритие“, ще добави електронни велосипеди към дефиницията на „велосипед“ и ще насърчи вземането на решения за конкретни сайтове, за да позволи използването на електронни велосипеди на федерални земи. Предложението е за публична оценка до 26 октомври.

„Правните насоки в цялата страна са просто размити“, заяви собственикът на Bicycle Hangar Петер Керн. Любопитството към електронните велосипеди обаче нараства диво, откакто той започна да ги носи десетилетие в миналото. И алтернативите, които предоставят на ездачите, са оценени толкова ефективно, заяви той.

„Купих един на мъж на шест или седем години в миналото, който позволява ловуване с увреждания за влизане“, заяви Керн. „Той има разрешение да шофира през портите, но когато го направи, всички животни са изчезнали. Така че той е получил такъв със стъпаловидно тяло, така че не е необходимо да пренася крака си, и той е получил персонализирана ножница. Хората ги използват по много други начини. "