хотелибайк
Електрическата легнала триколка eCat е критично поставен отново нов e-bike
След като казвам, че получавам удоволствие от положен отново начин на живот на електронни велосипеди, това не е точно това, което имах в мислите си. Обаче виждам очарованието в най-новата линия за електрически велосипеди eCAT на Catrike, която включва любимите на корпорацията лесни легнали триколки.
За непосветените, легнали велосипеди са това, което бихте получили за онези, които са намачкали морски шезлонг и велосипед с педали.
Като алтернатива на използването на седнало място на велосипедно седло, легналите предлагат допълнително седалка в стил на косачка, която се накланя отново, оставяйки ездача почти хоризонтален.
И както може да се наложи да се досетите, електрически легнал е просто легнал велосипед с добавена енергийна помощ от електрически мотор и батерия. И разбира се, технически Catrike са такива е-трикове като заместител на електронни велосипеди, тъй като те имат чифт входни колела и единично задно колело в основна настройка за триглав триъгълник.
В случая с електронните велосипеди eCAT на Catrike електрическите легнали са снабдени със задвижващо устройство за електронни велосипеди на Bosch, състоящо се от Bosch Active Line Plus електрически мотор и 400 Wh Bosch PowerPack батерия. Освен това има LCD дисплей на Bosch Purion, монтиран на лявото кормило.
Задвижващият агрегат Bosch Energetic Line Plus спортува 50 Nm въртящ момент и може да захранва електрическия легнал велосипед eCAT до максимална скорост от 20 км / ч. Ездачите могат да въртят педала преди тази скорост, но те ще бъдат сами, защото моторът не е получил никаква допълнителна помощ след първоначалната си скорост.
Под 20 км / ч под 32 км / ч, двигателят може да осигури 270% помощ. С различни фрази, за всеки ват енергия, който сте настроили, двигателят може да добави още един 2.7 вата.
Технически често двигателят е известен като средно задвижване, въпреки че геометрията на легнало положение означава, че е отстранен от центъра на мотора. Като алтернатива, той се приближава във входа на увеличението.
Батерията изискваше нова разделителна способност за монтиране, както правилно, като Catrike създаде единична стойка за батерията под седалката, за да помогне на заключващата се и подвижна батерия на Bosch.
Catrike казва, че батерията с 400 Wh би трябвало да е добра за 62 мили (100 км). Между недостига на дроселна клапа (програмите за електронни велосипеди на Bosch са само с помощта на педала) и намаляващото съпротивление на вятъра на легналия електромотор, което варира, вероятно изглежда доста реално.
Във връзка с ценообразуването, надявам се, че ще си направите това (хей, разбрахте ?!).
Линията eCAT започва от $ 4,750 и стига до $ 6,750, разчитайки на кой манекен ви харесва. Въпреки че обмислянето на легнали триколки вече е доста скъпо и задвижването на Bosch вероятно е един от по-скъпите артикули със средно задвижване на пазара, ценообразуването не е точно шокиращо за този пазар на интереси.
Какво мислите? Готови ли сте да сложите отново, да изритате пръстите си нагоре и да ударите магистралата? Кажете ни в рамките на обратната връзка по-долу за тези, които може да ви видят себе си на електрически легнал Catrike eCAT.
ФТК: Ние използваме доходи от печалби с автоматични връзки. Повече ▼.
Абонирайте се за Electrek в YouTube за ексклузивни видеоклипове и се абонирайте за подкаст.