Genze електрически велосипед и HOTEBIKE Commuter Electric Bike Review

Преглед на електрически велосипед Genze

Електрически велосипед GenZe 200 серия

Електронният велосипед GenZe 200 се захранва от двигател със задна главина с номинална мощност от 350 вата, въпреки че предполагам, че извежда по-близо до 500 вата пикова мощност.

Това захранване се осигурява от 36V и 350 Wh батерия, която е монтирана в рамката и се отстранява отстрани. Батерията е с изненадващо малък форм-фактор, но предлага обхват от 30 до 50 км под асистента на педала или 48-80 км при чист газ. Не бих нарекъл батерията „джобна“ в най-истинската форма, но буквално мога да я сложа в джоба на всеки чифт дънки, които притежавам. Това е полезно, ако имам две ръце пълни с хранителни стоки и все още искам да занеса батерията до апартамента си, за да я заредя вътре.

След като се върнете в мотора, едва ли можете да кажете, че батерията е там. Той се раздава само чрез малката дръжка за хващане в горната част и порта за зареждане в долната част. В противен случай просто изглежда, че е част от самата рамка.

За тези от вас (като мен), които предпочитат ръчен газ, електронният велосипед GenZe 200 също има това. Можете да изберете между 5 нива на помощ за педала или да го пуснете на ниво 0, за да активирате завъртащата дроселна клапа. Можете също така да управлявате велосипеда напълно аналогово, без никаква електрическа помощ.

GenZe е много весел и предлага добро ускорение. Той има механични дискови спирачки, които са едно от малкото неща, които бих искал да видя надградени. Хидравличните дискови спирачки биха били добри за намалената им поддръжка.

За щастие, механичните спирачки на GenZe изглежда работят перфектно и не са имали нужда от прекалено много регулиране по време на моето каране. Освен това трябва да имате предвид, че това е електронен велосипед за 2 XNUMX долара (или повече с добавени аксесоари), а изисканите функции като сокови спирачки биха затруднили постигането на тази ценова точка.

Моторът наистина няма окачване, така че е най-добре да се използва за улицата. Това не означава, че не можете да го вземете по пътека или две, както наскоро ме научи електрическият чакъл с мотоциклет на Yamaha.

Всъщност по-големите гуми Schwalbe Big Apple на GenZe означават, че чакълестите пътеки трябва да се чувстват още по-гладки, дори без окачването.

Липсата на задно окачване е съобразена с курса с пътуващи електрически велосипеди. Понякога компаниите ще хвърлят евтина вилица за окачване, за да могат да се опитат да ви заблудят с маркетингови трикове "комфорт". В крайна сметка евтините вилици за окачване правят педалите по-малко ефективни и често са първото нещо, което се разпада. По някакъв начин ми се струва освежаващо да видя качествена твърда вилка на мотор като този. Гумите са достатъчни за поемане на нормални вибрации на пътя и всеки ездач на стойност теглото му във вътрешните тръби прави всичко възможно, за да избегне дупките в гърнето така или иначе.

Дисплеят на GenZe е ярък и ясен, въпреки че е монтиран доста ниско на мотора. Интегрирани в горната тръба, никога няма да се притеснявате, че някой ще открадне дисплея от мотора. Но това също така означава, че трябва да гледате по-надолу, отколкото обикновено, за да проверите скоростта, батерията, нивото на подпомагане на мощността и т.н.

С 8 съотношения на предавките, електронният велосипед GenZe 200 е по-удобен за педали, отколкото много други бюджетни електрически велосипеди, предлагайки ви пълна гама предавки за всичко - от изкачването на хълм до взривяването веднага с пълна скорост.

Самият мотор е солидно изграден и се чувства много по-здрав от бюджетните електронни велосипеди. Всичко в мотора се чувства висококачествено, точно както искате да видите на всекидневен ездач. Няма евтини пластмасови педали или спирачни лостове - GenZe избра само подходящо оборудване за колоездене за тежък товар за този мотор. Това включва много неща, които правят разлика в производителността на мотоциклета, но не добавят много към разходите, като например силна двойна централна стойка или включване на шефове за бутилки с вода. Способността да носите бутилка с вода е изненадващо трудно да се намери на много електрически велосипеди, вярвате или не.

По принцип целият мотор е просто добре обмислен и здрав. И това също не е случайно. GenZe ги проектира по този начин с причина. Велосипедите на компанията често се използват в индустриални приложения. Програмите за споделяне на градски велосипеди като GoBike на Ford използват велосипедите GenZe като своя платформа, с някои модификации за споделяне.

Всъщност GenZe току-що обяви нова услуга за електронни велосипеди до ключ, базирана на техните електрически велосипеди. Електронните велосипеди са до голяма степен идентични с потребителската версия, като тази, която карах. Те обаче са допълнени с функции, включително IoT технология, предназначена да помогне на независимите оператори да стартират и поддържат под наем, корпоративен или споделен e-Bike флот.

Компаниите с услуги за доставка, включително Postmates и Doordash, вече използват електронни велосипеди GenZe в собствените си паркове за доставка на електрически велосипеди, а сега GenZe прави това още по-лесно за други компании да възприемат техните технологии.

Има причина тези компании да не използват евтини електронни велосипеди, намерени в Amazon. Компаниите, които използват велосипеди за доставки, се нуждаят от нещо по-здраво, което може да устои цял ден, всеки ден. Това е, което харесвам в електронния велосипед GenZe, това е солидна машина, на която мога да пътувам, като го натискам силно всеки ден, без да се притеснявам дали моторът ще издържи.

Истинският победител е приложението за смартфон
Но колкото и впечатляващ да съм намерил мотоциклета, придружаващото приложение е може би дори по-хладно. Той е разработен отчасти, като е взел голяма част от наученото от големия флот скутери на GenZe 2.0 на компанията.

В рецензията си за скутера GenZe 2.0 похвалих мощното и удобно приложение, което поддържа скутера. По този начин можете да си представите моето вълнение, когато установих, че велосипедът GenZe използва почти идентично приложение!

От приложението можете да правите редица неща, от коригиране на настройките на мотоциклета до проверка на местоположението му на карта до получаване на предупреждения, ако някой подправя мотора. Можете дори да изключите мотора дистанционно, за да спрете бъдещия крадец.

Приложението предлага и GPS навигация с упътвания завой по завой. И ще гарантира, че ще бъдете водени само по пътища, които са подходящи за велосипеди.

Използвам го най-често за прости неща, като например проверка на нивото на батерията. Досадно е да напуснете апартамента и да проверите нивото на зареждане на батерията. С приложението мога да знам колко батерия ми е останала и дали мога да стигна до дестинацията си, без да напускам комфорта на дивана си.

HOTEBIKE Commuter Electric Bike Преглед

EBike 36V 350W Assist Възрастни електрически мотори Скрита батерия A6AH26

Гума: гума Kenda 26 * 1.95
Дискова спирачка: предна и задна Tektro 160 дискова спирачка
Батерия: 36V 10AH скрита литиева батерия
Дисплей: Многофункционален LCD дисплей
Мотор: 36V 350W Безчеткови мотори
Максимална скорост: 30km / h (20mph)
Скоростна кутия: Shimano 21 скорост с дерайлер
Контролер: 36V 350W интелигентен безчетков контролер
Предна вилка: окачване от алуминиева сплав предна вилка

A6AH26 Добър дизайн със скрита батерия и изглежда като нормален планински велосипед от пръв поглед!

1. Скрита сменяема водоустойчива батерия
2. Независима рамка за патент на R&D
3. Перспективи: Електрически мотор, който изглежда като нормален мотор

рамка за ebike:
Класическа рамка за планински велосипед от алуминиева сплав, собствена форма, независима разработка, патентен дизайн.
ebike батерия:
Скриването на литиевата батерия в рамката е сменяемо, което улеснява зареждането й отделно от мотора. Тя е по-модерна и удобна.
Електронна система за управление на велосипеди:
Дизайн и производство сами. Многофункционалният широкоекранен LCD дисплей показва много данни като Разстояние, Пробег, Температура, Напрежение и т.н. Доставя се с 5V 1A USB мобилен телефон за зареждане на LED фара за удобно зареждане на телефона в движение.
Велосипедна механична част:
Предни и задни механични 160 дискови спирачки осигуряват по-надеждна спирачка за всякакви атмосферни условия, които ви предпазват от всякакви аварийни ситуации. Скоростната предавка Shimano 21 увеличава мощността при изкачване на хълм, по-нататъшно изменение на обхвата и по-голяма приспособимост на терена. Предни вилици от алуминум за окачване на окачването, направете вашето каране по-удобно.

36V 350W Безчеткови зъбни колела Хъб електрически мотор за велосипед
36V скрита литиева батерия A6AH26 електрически велосипед
Мощен имитационен въртящ момент синусоида EBIKE контролер

Водоустойчив многофункционален LCD дисплей с голям екран
Предлагайки цифров екран и фантазиран поглед, контролирайте всички функции на вашия ebike

Съединени спирачни лостове и превключвател на предавките Shimano
Лесна за смяна скорост, изключване електрически при спиране