хотелибайк
Елегантна велоалея Derby, марка, опасна от клиентите на велосипеди
Снимка на надписа Люси Джулиано, за която спомена, че колоездачите вече са в капан в лентата
Велосипедистите се оплакаха, че „подобренията“ на велоалеята на метрополис са я оставили несигурна и неподходяща за някои велосипеди.
Съветът на Дерби Метрополис използва част от безвъзмездните средства, за да отдели лентата на магистрала Uttoxeter, между центъра на града и Кралската болница Дерби, с конкретни граници.
Въпреки това велосипедистите казват, че някои участъци са широки само 1 м (3.6 фута), в сравнение с наистина полезната минимална ширина на федералното правителство от 1.5 м (4.9 фута).
Съветът планира да направи оценка на лентата.
Отделът за транспорт отпусна 228,000 XNUMX британски лири на съвета през юни, за да работи по краткосрочни схеми, които вдъхновяват разходките и колоезденето през пандемията на коронавируса.
Разделянето на велоалеята в магистрала Uttoxeter беше сред редица задачи, предложени от органа.
Въпреки това колоездачите се оплакаха, че чисто новите граници са направили „и без това стройна лента още по-тясна и по-малко сигурна.
Снимка на надписа Добавени са конкретни граници, за да се отдели настоящата лента
Луси Джулиано от Derby Biking Group спомена: „Въпреки това сме в състояние да караме заедно в един файл, но в резултат на това е конкретно, ще можете да не излизате от лентата.
„Автомобилите сега приемат, че е по-безопасно да се върнете по-близо до велосипедистите, което предполага, че сте в допълнителна опасност, ако нещо се случи.“
Г-жа Джулиано добави, че тяснотата на платното го прави неподходящ за персонализирани велосипеди, ремаркета и електрически товарни велосипеди.
„Нашата цел [в Derby Cycling Group] е да получим допълнително недостатъчно представени отбори, които да карат велосипед, за да е всъщност разочароващо“, спомена тя.
Отделът за транспорт издаде насоки през юли казвайки, че новите велоалеи трябва да бъдат широки 1.5 м като „абсолютен минимум“.
В съобщение за пресата Съветът на Дерби Метрополис спомена, че грантът е предвидил всяка схема да бъде доставена в рамките на осем седмици.
В него се споменава: „Да разширим накратко лентата на магистрала Uttoxeter, не би означавало само създаване на важни задръствания, но пречещи на аварийните автомобили по съществен път към болницата Royal Derby.
„Цялата схема е краткосрочна и може да бъде прегледана след три месеца за удължаване или промяна предимно въз основа на предложения.“