хотелибайк
Норвежките собственици на къщи ebike изпитват 4 пъти повече след като пазаруват велосипедите си
Докато ebikes до голяма степен се разглеждат като софтуер за пътуващите, за да направят пътуванията си по-бързи и с по-малко физически задачи, те въпреки това имат оптимистично въздействие върху здравето на ездачите.
В съответствие с неотдавнашно проучване, публикувано в списанието за транспортни изследвания, норвежките мотоциклетисти надвишиха четирикратно ежедневното си използване на велосипеда за транспорт в продължение на шест месеца. След като пазаруваха ебик, ездачите се подреждаха на 9.2 км (5.7 мили) на ден на обща, в сравнение с 2.1 км (1.3 мили) на ден по-рано от тяхната покупка.
Изследователите Aslak Fyhri и Hanne Beate Sundfør, от норвежкия Институт за икономика на транспорта, казват, че промяната на режима на ebikes, тъй като транспортът е „не само нововъведение.“ В различни фрази, когато хората купуват електрически велосипед, те всъщност ги използват дългосрочно.
[Прочетете: Хибридната концепция за електрически автомобил-мотоциклет на Canyon може просто да е достатъчно луда, за да работи]
По-ранни изследвания не са мислили за дългосрочните последици от това, че наистина гордо притежавате ebike. Честно казано, те са изследвали пробни екипи, където клиентите са наели велосипеди в даден момент от прегледа. Различни изследвания разчитат на собствениците на домове, които сами отчитат използването на шест месеца, или за разлика от мотоциклетистите на стандартните велосипедисти, което по същество не е добро разграничение.
Докато тези изследвания представляват промяна към ebikes, когато хората са имали достъп до поне един - като ги предпочитат пред различни видове транспорт - има редица въпросителни дали това развитие ще продължи дълго, след като хората са закупили ebike . Шестмесечният период на Fyhri's и Sundfør по-рано, отколкото след проучване, който сравнява навиците на собствениците на къщи на ebike по-рано преди и след покупката, разкрива, че не използва електрически мотор.
Допълнително е, че мотоциклетистите не просто карат допълнително всеки ден, а допълнително поемат допълнителни пътувания, като предпочитат своите велосипеди пред превозни средства, обществен транспорт и собствените си пръсти (разходки, ако това не е ясно). Собствениците на къщи Ebike откриват, че вземат 49% от всички пътувания с велосипед, използвайки електрифицираните си двуколесни мотоциклети, в сравнение със 17% по-рано от пазаруването на мотора.
Цената отбелязва, че тези цифри могат да спаднат едва в продължение на цели 12 месеца. Това изрично изследване взе сезонни колебания, които бяха разгледани, като изследваха ездачите на ебике между юни и ноември. Въпреки това, като се имат предвид всички респонденти, живеещи в Осло, Норвегия, най-лошата зима не е включена.
[Прочетете: Попитахме 3 изпълнителни директори какви технологични тенденции ще доминират след COVID]
Това изследване трябва да убеди скептично настроените към ebikes, че двуколесните технологии са важен и полезен елемент от градския транспорт. Те не просто улесняват колоезденето за хора, които вече имат опит, но правят начина на транспорт примамлив достатъчен, за да извадят шофьорите от автомобилите си. Ако това изследване ни научи на нещо, това е: хората, които купуват ebikes, очевидно обичат да ги използват.
Докато ebikes никога няма да бъдат напълно заместител на моторизирания транспорт, като поемат много по-малко къща, без да произвеждат емисии, обиколката с електрически велосипед има безспорно положителен ефект върху това, което предпочита да живее в гъсто населени градове.
Можете да прочетете пълното проучване за себе си тук.
HT- Road.cc
И така, че харесвате мобилността? След това се присъединете към нашето онлайн събитие, TNW2020, мястото, на което ще чуете как информацията, автономността и свързаността подхранват пътя към мобилността.
SHIFT ви се доставя от Polestar. Време е да ускорите превключване към устойчив подвижност. Това е причината Polestar да съчетава електрическото шофиране с авангарден дизайн и вълнуваща ефективност. Разберете как.
Разкрито на 7 септември 2020 г. - 08:25 UTC