hotebike
[Resum] Mentre presteu atenció a aquests punts, la durada de la bateria de liti de les bicicletes elèctriques es pot duplicar.
En els últims anys, amb l’avanç de la tecnologia de bateries de liti i la reducció del cost de producció, les bicicletes elèctriques amb bateria de liti amb bateria de liti com a principal font d’energia també han entrat a les llars de la gent corrent. En comparació amb les bateries tradicionals de plom, les bateries de liti tenen un pes lleuger i una vida útil del cicle. Densitat energètica llarga i alta, càrrega ràpida, etc. La major part de la durada de la bateria de liti està dissenyada al voltant de 1000 vegades (material ordinari de bateria de liti), que és de 3-4 anys. Però això no significa que després de 3-4 anys d’ús, la vida de la bateria de liti s’acabi. Sempre que presteu atenció a aquests punts, la durada de la bateria de liti de la bicicleta electrònica es pot duplicar.
Prenem com a exemple la bateria de liti ternària. El fabricant principal produeix 18650 bateries de liti. Les principals característiques són la gran densitat d’energia, la vida del cicle elevada i el cost de fabricació moderat, però els requisits per a l’entorn d’ús i la càrrega són relativament elevats.
1. Les bateries de liti tenen por de la calor i del fred. No els utilitzeu en entorns extrems.
A l’estiu, a moltes persones els agrada posar bicicletes elèctriques amb bateria de liti al sol, o aturar-se al pati o a la carretera a l’hivern. Això és molt desfavorable per a la vida útil de les bateries de liti. La migració d’ions de liti en electròlits i làmines d’elèctrodes La velocitat està estretament relacionada amb la temperatura. En teoria, la temperatura es pot utilitzar normalment entre -20 °C i 55 °C. A la vida diària, la bateria de liti s’utilitza a una temperatura d’entre 5 °C i 35 °C. Els usuaris del nord han de portar la bateria de liti a casa per a ser emmagatzemada a l'hivern, no posar-la a l'aire lliure i els usuaris del sud eviten l'exposició a l'estiu a l'aire lliure durant molt de temps.
2. Les bateries de liti no solen carregar i descarregar profundament
Molta gent pensa que el nombre de vegades que es carrega la bateria de liti al manual de la bicicleta elèctrica és sempre que s’utilitza una vegada. És un malentès. El manual fa referència al nombre de vegades que es torna a descarregar completament. La bateria de liti és diferent de la bateria de níquel-cadmi. La bateria de liti no té cap efecte de memòria, es pot carregar en qualsevol moment i en qualsevol lloc. Si la bateria té una potència residual, la càrrega no reduirà la vida útil, sinó que també la mantindrà i la perllongarà. Per a les bateries de liti, la forma correcta és La bateria de liti es carrega quan encara hi ha energia.
3. Heu d'utilitzar un carregador adequat per carregar-lo, evitar el corrent elevat
L’activitat química de les bateries de liti és molt més activa que les bateries de plom-àcid. Els requisits per als carregadors són més elevats. Un cop s’utilitza un carregador de marca o un carregador ràpid que no sigui adequat, no només afecta la vida útil de la pròpia bateria de liti, sinó que també s’escalfa greument. Es produeix una explosió a causa d’un curtcircuit del diafragma trencat.
A més, la bateria 18650 és una descàrrega de 3C, i el teu ebike de 8000W. La bateria utilitzada és inferior al corrent de descàrrega del vehicle elèctric. Això farà que el bateria de liti es sobrecalenti, el corrent sigui massa gran i s’acabi la vida i el kit del tambor es tornarà a desfer. Si la vostra bicicleta elèctrica és molt potent i molt ràpida, es recomana triar 18650 bateries amb corrent de 10C, per la qual cosa triar la bateria adequada és, òbviament, molt important!
4. no "carregueu completament" la bateria de liti "sobrecarregueu-la"
Després que molts usuaris comprin la bateria de liti de bicicleta bicicleta elèctrica a casa, continuen seguint el mètode d’utilització de piles d’àcid plom. Les tres primeres vegades a carregar la bateria de liti durant 10-12 hores, pensen que cal activar la bateria de liti, de fet, això afecta molt la vida de la bateria de liti. Hi ha qui pensa que és correcte continuar carregant una altra hora després que la bicicleta elèctrica estigui totalment carregada per compensar la interferència de la resistència interna. De fet, la pràctica és errònia. L’enfocament correcte hauria de ser desconnectar completament l’alimentació quan estigui completament carregada. La bateria de liti de les bicicletes elèctriques no s'ha de carregar durant la nit i és susceptible d'incendi.
5. no cal carregar completament el temps d'emmagatzematge llarg sense utilitzar-lo
Quan es compra la bateria de liti del vehicle elèctric (bateria 18650), solen tenir 2-3 graelles i hi ha molt poca potència completa. El llarg temps d’emmagatzematge de la bateria plena reduirà la capacitat de la bateria de liti. A més, també cal prestar atenció a la selecció d’un tauler de protecció de millor qualitat. Preste atenció a aquests punts, la bateria de liti del vostre cotxe elèctric no suposarà cap problema durant cinc o sis anys.
6. Bateria de bicicletes elèctriques de venda calenta el 2019
(1) Bateria oculta amb ions de liti(36V o 48v)
Bateria d’ió de liti de 36V 10AH dissenyada específicament per a la bicicleta elèctrica A6AH26 de HOTEBIKE. La bateria està dissenyada per ser posada en el marc, fent que la bici sembli una bicicleta de muntanya normal sense bateria. Amb alta capacitat i baixa resistència interna, podeu carregar i descarregar la bateria en qualsevol moment.
Fàcil d’instal·lar i treure. La bateria utilitza tecnologia de liti d'alta tecnologia, amb disseny impermeable, durada de cicle llarg, mida petita i pes lleuger. Fàcil de transportar i segur d’utilitzar.
Amb un rendiment estable, la bateria es pot carregar i descarregar aproximadament 800 vegades. Temps de càrrega: 4-6 hores. Potència del motor: 250 - 350W.
La bateria es carregarà ràpidament, el voltatge de càrrega suggerit per a la bateria de 36V és de 42V. No descarregueu la bateria, la sobrecàrrega perjudicarà malament la bateria. Per a bateries de 36V, la tensió de descàrrega no ha de ser inferior a 30V.
(2) Ions de liti ampolla bateria936V o 48V）
36V 10AH Bateria d’ió de liti amb caixa de bateries d’ampolla, molt clàssica. Amb alta capacitat i baixa resistència interna, podeu carregar i descarregar la bateria en qualsevol moment.
Disseny de formes modernes, fàcil d’instal·lar i treure. La bateria utilitza tecnologia de liti d'alta tecnologia, amb disseny impermeable, durada de cicle llarg, mida petita i pes lleuger. Fàcil de transportar i segur d’utilitzar.
Amb un rendiment estable, la bateria es pot carregar i descarregar aproximadament 800 vegades. Temps de càrrega: 4-6 hores. Potència del motor: 250 - 350W.
La bateria es carregarà ràpidament, el voltatge de càrrega suggerit per a la bateria de 36V és de 42V. No descarregueu la bateria, la sobrecàrrega perjudicarà malament la bateria. Per a bateries de 36V, la tensió de descàrrega no ha de ser inferior a 30V.
Espero que l'article ajudi.
Que tinguis un bon dia.