Però molta gent llença els cotxes al garatge cada vegada. Però els que passeu molt es beneficiaran de netejar la bicicleta cada vegada que s’embruti, us estalviareu molta brutícia innecessària, molèsties (i diners). Avui vull explicar-vos com fer neteja bàsica a casa.

Preparació:

Tant si esteu netejant com ajustant el cotxe, el millor és tenir un marc d’aparcament i molt d’espai. Això pot facilitar molt el procés de depuració i neteja del cotxe. Si no teniu un marc d’aparcament, estacioneu el cotxe cap per avall.

Netejador per cadenes (recomanat), netejador d’espuma polivalent (si és limitat, utilitzeu en canvi líquid rentavaixelles diluït, aproximadament una tassa petita de líquid rentavaixelles barrejat amb una conca d’aigua), 2 raspalls de dents i una tovallola.

Rentar el cotxe: començar amb el sistema de transmissió més brut, després passar al sistema de fre, al cos i a les rodes. Aquest és el procés més convenient i sense problemes.

 

1. Sistema de transmissió

Ruixeu l’agent de neteja de la cadena per la cadena i el volant, espereu un moment, deixeu que l’agent de neteja i el volant de la cadena de l’oli i la brutícia es posin en contacte completament i es dissolgui i, a continuació, utilitzeu dos raspalls de dents per aferrar la cadena (si no hi ha raspall de dents, utilitzeu un tovallola, però la tovallola no és propícia per a raspallar la brutícia de l'interior de la cadena), gireu la manivela per netejar la cadena.

(podeu veure la brutícia del volant dissolt.)

 

Netegeu el volant amb una tovallola i un raspall. Podeu utilitzar aquest raspall de rodes com a eina auxiliar. És molt fàcil d’utilitzar. Si no, utilitzeu una tovallola. Introduïu la vora de la tovallola al buit entre el volant esquerre i el dret. Quan netegeu el volant, no ruixeu el WD40 directament sobre el full del volant per evitar que el WD40 penetri a la base i faci malbé el tambor de les flors.

(després i abans de netejar amb agent de neteja d’escuma)

Netegeu els frens. El millor és treure les botes de fre i netejar-les, ja que les tovalloles o raspalls que utilitzem tenen taques de greix que poden causar sorolls anormals del fre. La part del tall es pot utilitzar la banya de la vora de la tovallola per inserir el tir per netejar;

 

Quan netegeu el sistema de transmissió, no us afanyeu a treure la roda posterior. Com que la neteja de la cadena i del volant s’ha de fer conjuntament amb la transmissió, cal girar la manovella per fer més netes les pales de la cadena i del volant.

 

2.El marc

Quan el sistema de transmissió estigui net, traieu les rodes anteriors i posteriors i deixeu el cos.

La neteja dels marcs és realment molt senzilla, igual que eixugar la taula, amb la loció que teniu a la mà + la tovallola, tot es pot netejar. Sobretot ara la major part del marc de fibra de carboni és un modelat integral, sense juntes especials addicionals, el manteniment net és més convenient.

Encara és netejador d’escuma (molt versàtil i molt fàcil d’utilitzar).

Manivela, safata de dents, manillar, suport, tub del seient, coixí. Entre la safata i la junta de cinc vies, introduïu la tovallola i gireu-la per netejar-la.

 

 

De tota manera, quan renteu el cotxe vosaltres mateixos, la regla és fregar-lo tant com pugueu, ja sigui amb tovallola, raspall o hisop de cotó.

3. Joc de rodes

Després de netejar la carrosseria del cotxe, instal·leu el grup de rodes (neteja de rotació convenient).

Netejador d'escuma esprai, vora de roda, tira, tambor de flors, tot net. Tambor de flors si és difícil ficar-hi la mà i la tovallola, emboliqueu-la així i fregueu-la cap amunt i cap avall.

 

 

Enhorabona, tot el cotxe es neteja! Comproveu de nou si hi ha zones que falten.

Finalment, ajusteu la velocitat, bombeu la roda, lubriqueu la cadena i ja haureu acabat.

Per descomptat, si el vostre cotxe ha estat atropellat per un gran encreuament de camins de terra o si plou, podeu rentar el fang de la superfície del cotxe amb una dutxa abans de fregar-lo.