Hi ha alguna cosa que * no pugui * portar? - Streetsblog Chicago

Una de les raons per les quals em va atraure les bicicletes de càrrega elèctriques va ser la capacitat de transportar objectes pesats i / o un altre passatger adult amb facilitat. Aquest cap de setmana he tingut l'oportunitat de posar a prova la meva bicicleta. Un amic s’està fora de l’estat i compartia fotos dels articles que venien. Em va atraure un aparador. Vaig compartir una imatge de l’aparador al meu compte de Twitter i vaig preguntar als meus companys ciclistes si creien que l’aparador podia cabre a la meva bicicleta de càrrega electrònica. Em van animar a comprar corretges de càrrega. Al final, vaig anar a una ferreteria i vaig comprar corretges de trinquet segons la recomanació d’un usuari de Twitter.

El meu amic viu a Pilsen, de manera que vaig transportar la bicicleta de càrrega a la "L" des de Rogers Park per estalviar temps, la meva pròpia energia i la bateria de la meva bicicleta. Quan vaig arribar a casa del meu amic, una altra persona que hi havia conduït des de Lakeview s’acomiadava. Es van oferir a portar l’aparador al nord amb el seu cotxe. Ho vaig plantejar, però vaig dir-li al meu amic que, almenys, volia intentar portar la còmoda a la meva bicicleta, ja que mai abans havia utilitzat corretges de trinquet. Gràcies als consells obtinguts de YouTube i a l’ajut del meu amic, vaig poder fixar l’aparador a la bicicleta amb les corretges. Uns quants conductors que passaven per allà van riure quan passaven per davant nostre, però jo estava decidit a transportar l’aparador amb bicicleta.

Courtney aconsegueix el seu peu a Pilsen.

Una vegada que les quatre corretges de trinquet estaven al voltant de l’aparador, vaig completar una prova per la zona i vaig haver d’anar cap a l’aparador més recent. A la meitat de la prova, un conductor d’una gran furgoneta va disminuir la velocitat per mirar-me. Vaig llançar una gran rialla després que em passés per davant i em sentís vertiginós davant la idea d’atreure mirades i curiositat en el viatge de 4 quilòmetres a casa.

Vaig dirigir-me cap a l’est pel carril bici del carrer 18 durant una part del meu trajecte i al llarg d’aquest tram vaig recórrer tres vegades per empènyer l’aparador cap al centre i ajustar les corretges. En un moment donat, l’aparador va decantar-se precàriament a prop del terra. Ho vaig poder agafar a temps gràcies a la meva intuïció. Tindria la intenció de tirar endavant abans que les coses fossin insalvables.

Em culpo de la tercera trucada que va ocórrer quan un conductor inconscient va creuar el carril bici del carrer 18 per entrar a un lloc d’estacionament a la vorera sense comprovar si hi havia trànsit de bicicletes i va colpejar l’aparador. El seu passatger va riure, però no em va semblar gens divertida aquesta perillosa situació.

No obstant això, al carrer Halsted, mentre esperava que el senyal fes un gir cap a l’esquerra cap al nord, em va semblar bastant divertit estar assegut a la meva bicicleta amb un enorme aparador lligat a la part posterior. Quan feia camí pel viaducte entre els carrers 16 i 17, em sentia incòmode pels conductors que passejaven de prop a la meva esquerra, el mur de formigó a la meva dreta i l’enorme moble que portava. Fins i tot en condicions normals aquest pas elevat em fa angoixar, de manera que podríeu imaginar el meu malestar amb una gran i àmplia càrrega.

Vaig tenir una altra trucada propera a Roosevelt Road. Mentre feia camí per una intersecció, un altre estava preparant el conductor per aparcar a la vorera. Un passatger del vehicle em va adonar i el conductor es va desplaçar lleugerament cap a l’esquerra, però no prou. El conductor encara va colpejar el meu aparador, cosa que va provocar que la meva bicicleta es decantés. Vaig saltar i vaig poder evitar que l’aparador colpés a terra. Un ciclista darrere meu em va oferir una mà, ajudant-me a estabilitzar l’aparador. Llavors em va oferir que em prestessin un bungee, cosa que vaig acceptar amb agraïment. Un cop em vaig sentir prou confiat per continuar, el bon samarità, que es deia Kumar, va oferir-me amablement de "localitzar-me" al llarg del meu recorregut, per si el vestidor començava a relliscar.

A la base del pas superior entre Fulton Market i el carrer Hubbard, un conductor estava estacionat al carril bici. Em vaig trobar desitjant que en lloc de pintar només, la carretera de bicicletes tingués protecció concreta per ajudar a evitar que els automobilistes l’utilitzessin malament.

Però tenir un observador a la meva esquerra va fer que el viatge fos molt més relaxant. Potser gràcies al bungee, l’aparador va deixar de bolcar i vaig poder fer un passeig bastant tranquil la resta del camí. Vam agafar Halsted fins a Broadway, ens vam dirigir a l’oest per Irving Park Road fins a Clark Street i vam agafar el nord fins a l’avinguda Hollywood, on vam tornar a trotar cap a l’est fins a la via verda Glenwood Avenue.

Havia planejat un camí que evités les gepes de velocitat que poguessin arruïnar un paquet d’ous transportats amb bicicleta i que sens dubte no hauria estat fantàstic portar-hi un aparador. Així que a Thorndale em dirigiria cap a l’oest i continuaria per les avingudes Greenview, Pratt i Ashland a través del parc Rogers.

El meu aparador amb seguretat al seu destí.

Kumar finalment em va dir que treballava per a la ciutat d'Evanston en projectes de "sostenibilitat i resistència". Aquest intercanvi va restaurar la meva fe en la bondat de les persones i en els petits miracles. De totes les persones amb qui creuar camí al carril bici, vaig entrar en contacte amb algú que es dirigia cap a la zona del Far North Side on visc i comparteix la meva passió pel medi ambient i la lluita contra el canvi climàtic.

Kumar i jo ens vam separar a pocs quilòmetres d’on visc. Em sentia segur de poder arribar a casa sense cap incident i no volia portar-lo massa lluny de casa seva en un barri limítrof. Un cop vaig arribar a casa, vaig fer un ball de celebració i em vaig sentir una mica trist perquè cap dels meus veïns pogués presenciar aquest miracle. Estic molt content d’haver persistit a portar la meva còmoda amb bicicleta. Ara sento que puc enfrontar-me al món.

Gràcies a Kumar per ser el meu àngel de la moto i capturar-me en acció.