hotebike
Els nous greixos de 1,500 W de suspensió completa de Jeep pneumàtics de la bicicleta elèctrica per començar el transport
Què té 1,500 pics de watts i pot escalar senders de muntanya com una cabra billy? Segons sembla, la nova bicicleta electrònica de Jeep. I ara, Jeep i els seus companys comparteixen noves actualitzacions sobre la nova bicicleta elèctrica de pneumàtics fat-road de gran eficàcia.
Les empreses d’automòbils hi han estat saltant al carro de la bicicleta electrònica esquerra i adequada durant els anys anteriors.
I ara que les vendes de bicicletes electròniques estan disparant, les dues rodes elèctriques són més rendibles per a les empreses d'automoció que mai.
Així que no va ser un enorme xoc quan Jeep va decidir afegir una accidentada bicicleta electrònica tot terreny per millorar el model vehicles de quatre rodes tot terreny.
El xoc més gran va ser la quantitat d’energia que Jeep havia integrat a la bicicleta elèctrica dels pneumàtics greixos. Mentre que diferents empreses d'automoció s'han enganxat amb petits motors de 250W Jeep va seguir un camí únic adoptant un motor de tracció mitjana de 750W de potència contínua i 1,500W de màxima potència el Bafang Ultra.
Mitjançant una associació amb l'empresa de bicicletes elèctriques QuietKat, anteriorment va llançar el seu Jeep nova bicicleta elèctrica tot terreny amb suspensió completa amb un potent motor.
Les bicicletes es van vendre a la venda al març amb una enorme quantitat de 5,899 dòlars. En comparació amb diferents greixos d’estil, pneumàtics com les bicicletes electròniques 1,499 dòlars RadRover de les bicicletes Rad Power o fins i tot a un preu més baix Bicicleta electrònica Lectric XP de 899 dòlars, és un valor bastant fort. No obstant això, sembla que Jeep va comprar prou motos per maniobrar amb la missió, ja que l'empresa ha introduït ara que el transport de les modes primàries començarà cada setmana a l'interior.
Per alegrar-se del proper transport, QuietKat també ha compartit algunes noves pel·lícules que exhibeixen la e-bike Jeep en moviment.
Dins del vídeo que apareix a continuació, la tripulació va pujar la bicicleta electrònica Jeep per unes carreteres de muntanya molt pronunciades per assenyalar la seva habilitat d’escalada molt eficaç.
Amb un parell de 160 Nm (118 ft-lb), aquest motor Bafang Extremely fa un treball ràpid de pràcticament qualsevol camí. En realitat, he experimentat jo mateixa l’imaginable energia d’escalada d’aquest motor. Finalment, vaig visitar la fàbrica de fabricació en llengua xinesa on es va produir la Jeep e-bike i vaig tenir l'oportunitat d'experimentar una bicicleta elèctrica idèntica en un curs de bicicleta elèctrica de baixada. Els propietaris del parc de bicicletes havien afirmat que prèviament només les bicicletes brutes com l’electric Sur Ron havien aconseguit pujar el camí cap enrere i que la Bicicletes electròniques ultra potents Bafang Anàvem estat les primeres bicicletes a dur a terme la proesa.
Per tant, n’hi ha prou de dir que, benvolguda, la e-bike Jeep està carregada amb un dels motors de tracció mitjana altament eficaços que hi ha en una e-bike minorista.
I si bé afegiu dins de la suspensió RockShox de gamma alta, els frens de disc hidràulics de 4 pistons, la transmissió de 10 velocitats i la resta de peces de gamma alta, és segur dir que aquests primers adoptants tenen una experiència bastant emocionant. quan les e-bikes Jeep comencen a transportar-se ràpidament.
FTC: fem servir hipervincles d’afiliats automàtics d’ingressos. Més.
Subscriviu-vos a Electrek a YouTube per obtenir vídeos exclusius i subscriviu-vos a la secció Podcast.