Bicicleta elèctrica Nakto i HOTEBIKE Electric Bicycle Review

Bicicleta elèctrica Nakto Crítica

Algunes persones podrien dir això una bicicleta de dona. Diable, Amazon fins i tot l’anomena moto femenina. Però vinga gent, és el 2020. De debò deixarem que la forma d’un membre de marc únic en una bicicleta determini per a quin gènere serveix? Avui en dia, qualsevol bicicleta pot ser qualsevol cosa que vulgui, maleïda la forma i el gènere.

Especificacions tècniques de Nakto 26 ″ Cargo Electric Bike
Motor: motor de concentrador posterior de 250W
Velocitat màxima: 32 km / h (20 mph)
Abast: 25-50 km (15-30 mi) en funció de la informació de l'usuari
Bateria: 36V 10Ah (360 Wh)
Temps de càrrega: 6 hores
Pes: 32 kg
Càrrega màxima: 113 kg (250 lb)
Frens: frens de llanta davantera, fre de tambor posterior
Extres: mesurador de bateria LED senzill, far frontal, campana, trompa, accelerador de mig gir, cistella davantera, bastidor posterior, parafangs
Preu: 599 dòlars en blanc o 648 dòlars en negre

Es tracta d’una bicicleta elèctrica d’estil holandès que la converteix en una bicicleta estàndard de ciutat o de rodalies, però té una forquilla de suspensió que li permetria sentir-se una mica més còmode en senders lleugers i, fins i tot, disposa d’un bastidor i cistell per transportar mercaderies. Gairebé se sent com un creuer de platja, però amb pneumàtics més estrets.

Bàsicament, aquesta moto no té ni idea del que vol ser. És com si es vestís de foscor. Però saps què? Funciona. I ho respecto.

El que no puc respectar és aquest material de cistella. Vaig entrar en aquesta idea pensant que m’aconseguia una cistella de canya teixida d’aspecte fresc. El que realment vaig aconseguir era una cistella de canyà imitada de plàstic. Aquí no hi ha fusta de palmera tropical, només un bon polipropilè de moda antiga. Encara funciona bé com una cistella, però ni tan bonic com esperava.

La resta de la bicicleta elèctrica Nakto va ser menys decebedora. El seient és còmode, el far funciona, els frens són senzills però efectius, el bastidor posterior és una característica agradable i ni tan sols em puc queixar de que el Nakto no inclogui els parafangs perquè d’alguna manera han aconseguit donar cops als nadons allà i encara mantenen preu de ganga-soterrani.

COMPRA A AMAZON:https://amzn.to/31GBFGf

Tanmateix, no em va sortir aquell estil de peu d'estil holandès a la part posterior, que apareixia a la foto d'Amazon. En canvi, el meu venia amb un suport lateral típic. Hauria preferit la de l’anunci d’Amazon, però suposo que aquesta bicicleta elèctrica de marc d’acer és prou pesada sense un gegant holandès sobreposat.

En un terreny pla, el rendiment va ser realment fantàstic i no vaig tenir cap queixa. Als turons, l’acceleració i la velocitat van baixar d’acord amb la forta pendent de la pujada. Afortunadament, tenia una transmissió Shimano de 6 velocitats per ajudar-me a afegir una bona força de pedalatge honesta a les pujades del turó.

Curiosament, el Nakto no ofereix diversos nivells d’assistència al pedal; o bé hi ha assistència al pedal o no. Però un nivell estava bé per a mi, tenint en compte el preu. Si pagués més que això, podria esperar més personalització.

La forquilla de la suspensió davantera és tan barata com es podria esperar, però em va semblar tant com necessitaria per a una conducció al carrer típica.

De fet, vaig fer una mica de terra i vaig trobar que el Nakto era acceptable, però a la vora d’acceptable.

No es tracta d'una bicicleta tot terreny, de manera que us enganxeu als carrers o als camins de terra suaus i a la gespa plana.

bicicleta elèctrica nakto 26 ″
En última instància, la moto en realitat funcionava bé com una bicicleta urbana típica i plana. Per a una bicicleta electrònica de 599 dòlars (o 648 dòlars si la voleu en negre), no puc entendre’m massa de les mesures econòmiques de reducció de costos, com ara les peces de plàstic i la mida de la bateria.

La bicicleta em va donar una posició de seients adequada i vertical i era prou còmoda per a tota la meva conducció. Al final, la meva queixa més gran és que l’haig d’haver empès massa a les pujades del turó i vaig fer saltar un fusible a la bateria. Tot i que estic content de veure que la bateria està protegida amb fusible, em pregunto si gastar 50 cèntims addicionals en un fusible de més qualitat no hauria estat una bona opció per a l’equip de disseny de Nakto. No puc imaginar-me que realment vaig treure tanta energia de la cosa, sinó que només van enganxar fusibles barats a les bateries que poden bufar d'hora o esgotar-se amb el pas del temps a causa del material barat.

Per tant, si aneu amb la Nakto, feu-ho perquè teniu un pressupost i voleu una bicicleta elèctrica barata i de mida completa. No ho feu perquè espereu alguna cosa de gran qualitat. Es tracta d’una bicicleta elèctrica decent per a un ús lleuger, però no és una fantàstica màquina per cap mena d’imaginació. Aquesta moto és la definició de mediocritat, però de vegades una moto mediocre és el que qualsevol persona vol o necessita.

Ah, i potser enganxeu un fusible de recanvi sota el seient. Mai se sap ...

Bicicleta elèctrica HOTEBIKE Crítica

Venda de bicicletes elèctriques de cicle de potència 36v350w (A5-negre)

Forquilla davantera: acer al carboni
Fre: fre frontal V / fre elèctric posterior amb bloqueig del motor
Pneumàtic: Kenda 24 ”* 1.75
Engranatge: Shimano 7 velocitat amb descarrilador
Motor: motor sense escombretes de 36V 350W 
Controlador: raspall intel·ligent de 36V
Bateria: bateria de liti 36V10AH
Pantalla: pantalla LCD 880 de 5 nivells de velocitat 
Velocitat màxima: 30KM / H
Gamma model PAS: 60-80KM per càrrec
Càrrega màxima: 120kgs
Temps de càrrega: 4-6 hores

El preu és 1020 $ USD. Podeu posar-vos en contacte amb el servei d’atenció al client per obtenir cupons i la bicicleta es pot personalitzar per reduir preus o actualitzar accessoris. El període de garantia d’un any definitivament no us deixarà perdre.