hotebike
Esvelt carril bici Derby marcat com a insegur pels clients de la bicicleta
Peu de foto Lucy Giuliano va mencionar que ara els ciclistes han quedat atrapats al carril
Els ciclistes s'han queixat de "millores" en un carril bici de la metròpoli que l'han deixat insegur i inadequat per a algunes bicicletes.
El Derby Metropolis Council va utilitzar una part d'una subvenció de les autoritats per segregar el carril de l'autopista Uttoxeter, entre el centre de la ciutat i el Royal Derby Hospital, amb límits de formigó.
No obstant això, els ciclistes diuen que algunes seccions només tenen un ample de 1 m (3.6 peus), en comparació amb l’amplada mínima realment útil del govern federal d’1.5 m (4.9 peus).
El consistori té previst avaluar el carril.
La divisió de transports va concedir 228,000 lliures esterlines al consistori per treballar en esquemes a curt termini que inspiressin el passeig i la bicicleta a través de la pandèmia del coronavirus.
Seccionar el carril bici a la carretera Uttoxeter es trobava entre una sèrie de tasques que l’autoritat havia proposat.
No obstant això, els ciclistes s'han queixat que els nous límits havien fet que un carril "ja esvelt" fos encara més estret i menys segur.
Peu de foto S'han afegit límits de formigó per segregar el carril actual
Lucy Giuliano, de Derby Biking Group, va esmentar: “No obstant això, som capaços de circular en un sol fitxer, però, com a resultat, és concret, no podreu sortir del carril.
"Ara els automòbils assumeixen que és més segur tornar més a prop dels ciclistes, cosa que suggereix que es corre un perill addicional si es produeix alguna cosa".
La senyora Giuliano va afegir que l'estretor del carril el feia inadequat per a bicicletes a mida, remolcs i motos de càrrega elèctriques.
"El nostre propòsit [a Derby Cycling Group] és aconseguir equips extra poc representats amb bicicleta per tal que sigui realment decebedor", va esmentar.
La Divisió de Transports va emetre directrius al juliol dient que els nous carrils bici han de tenir 1.5 m d'amplada com a "mínim absolut".
En un comunicat de premsa, el Derby Metropolis Council va esmentar que la subvenció havia estipulat que cadascun dels plans s'hauria de lliurar en vuit setmanes.
Esmentava: "Ampliar breument el carril a la carretera Uttoxeter no implicaria únicament crear congestions importants, sinó que obstaculitzaria els automòbils d'emergència en un camí essencial al Royal Derby Hospital.
"Tots els esquemes són a curt termini i poden revisar-se al cap de tres mesos per ampliar-los o modificar-los basant-se principalment en suggeriments".