La diferència entre les bicicletes de carretera i les de muntanya

Ara cada vegada hi ha més gent, sobretot joves, que comença a estimar la bicicleta de muntanya. Les bicicletes de muntanya són un tipus de bicicletes esportives d’aspecte esportiu i són molt populars entre els joves i les persones que els agrada fer esport. Posseir una bicicleta de muntanya elegant i fresca és el primer que poden fer tots els amants de la bicicleta de muntanya.

1. Introducció a la BTT

Les bicicletes de muntanya són bicicletes especialment dissenyades per a la travessia (turons, senders, carreteres salvatges i de grava, etc.). Va néixer a San Francisco, a la costa oest dels Estats Units, el 1977. En aquella època, un grup de joves que desitjaven anar amb bicicleta de platja als vessants del turó es van divertir. Van pensar: "Si pots anar amb bicicleta per la muntanya, ha de ser molt interessant". Així van començar el disseny i la fabricació de bicicletes de fons. El nom oficial de Mountain bike és dos anys després. Des de llavors, la "competició de descens" ha sorgit com un nou esdeveniment en competicions esportives. Els atletes van en bicicleta de muntanya fins a baixar a gran velocitat al llarg del recorregut de baixada prescrit. El més ràpid guanya, atraient molts entusiastes.

2. Classificació

XC – Cross Country

Vehicle tot terreny ordinari (generalment tot terreny): alguns impactes rebotants, relativament petits Enfocament de la funció: 50% de baixada, 50% d'escalada
XC Racing
Competició de camp a través: inclou llargues pendents amb habilitats i dificultats a l’hora de conduir. Enfocament de la funció: 30% de baixada, 70% de pujada, també conegut com a Aggressive X en anglès: Aggressive X

DS – Dual Slalom
Curses de confrontació de descens (també traduït com: doble competició de gir): alguns s’han convertit en cotxes fletats voladors, que són similars als populars cotxes d’escalada al carrer recentment populars. Totes són forquilles suaus davanteres i marcs durs, però hi ha lleugers canvis en l'estructura, els pneumàtics i altres detalls. Algunes millores més adequades per al carrer
DH – Down Hill
Descens en ebike: una pista de baixada amb desafiaments deliberats, velocitat de busseig, desnivell i fort impacte. La funció de pedaleig és completament una làmina. El focus de la funció: 100% baixada, 0% pujada, la classificació anglesa també es converteix en: COMP.DH o Extreme
Passeig sense FR
Conducció lliure: dirigida al terreny accidentat i desigual, entrant a la carretera forestal i trobant contínuament el mode intens de salt i l'impacte relatiu, el focus de la funció: 60% de baixada, 40% d'escalada. La classificació anglesa també es diu: Enduro

Salt de brutícia
Rutes molt hàbils i exigents tècnicament, que inclouen un gran nombre d'aterratges i salts verticals. Enfocament de la funció: 90% de baixada, 10% d’escalada, la classificació anglesa també s’anomena: Freeride o Tech
FS – Suspensió completa
Bicicleta de carretera totalment absorbent de xocs (generalment anomenada): el propòsit d’instal·lar inicialment el sistema d’absorció de xocs a la bicicleta de muntanya era principalment fer front a la col·lisió durant les curses de baixada. L’última bicicleta de muntanya que absorbeix els cops es basa en les condicions de robustesa i comoditat.

3. La diferència entre les bicicletes de carretera i les de muntanya

bicicleta de muntanya

Els nostres pneumàtics habituals de bicicleta de muntanya solen superar els 1.9 ″ (normalment en polzades com a unitat, es poden utilitzar 1.5 ″ en pistes especials), que és una mica més ample.
Ara les bicicletes de carretera i les de muntanya utilitzen majoritàriament frens paral·lels i frens de disc (frens antiblocatge), que són aproximadament els mateixos.
Els pneumàtics de les bicicletes de muntanya són relativament amples i els suports tenen amortidors, que no són tan bons com les bicicletes de carretera en termes d’aerodinàmica. Això també és una diferència d’ús.
Les bicicletes de muntanya es van dissenyar originalment per poder córrer per carreteres de muntanya. Bàsicament, tots tenen equip de suspensió de forquilla de roda davantera. Alguns d’ells també tenen equips d’absorció de xocs sota el seient, que tindran millors efectes antivibració. .
La bicicleta de muntanya té una part frontal en forma de barra recta amb cantonades als dos extrems per evitar col·lisions. Es pot utilitzar amb amortidors per aconseguir un efecte d’absorció de xocs.
El tipus ajustable dels frisbees davanters i posteriors de les bicicletes de muntanya serà relativament gran. El frisbee davanter és de 3 peces, el frisbee posterior és generalment de 6 peces, i algunes són de 7 peces. Està dissenyat per a l'ús especial de bicicletes de muntanya.

Carretera bicicleta

El diàmetre de les rodes de les motos de carretera és de 700 ° C, l’amplada dels pneumàtics és inferior a 35 mm i l’amplada principal és de 18 ° C a 23 ° C, més estreta i adequada per a la conducció a alta velocitat.
El nombre de frisbees posteriors de les motos de carretera serà relativament petit, de manera que els canvis seran relativament reduïts. El disc frontal sol tenir dos discos i alguns tenen tres discos. Aquest disseny serà propici per muntar en pistes.
Les bicicletes de carretera s’utilitzen principalment per a les carreres de carretera i el seu disseny està més preocupat per la linealitat del flux d’aire. El disseny dels pneumàtics és relativament pla i estret, cosa que ajuda a reduir la resistència del vent.
Si aneu de viatge i aneu amb bicicleta en temps de pau, us recomanem que trieu una bicicleta de muntanya elèctrica més adequada perquè pugueu fer front a les carreteres accidentades quan viatgeu. I si us trobeu en una bona intersecció i us agrada perseguir la velocitat, us proposo que utilitzeu una bicicleta de carretera elèctrica, que us permetrà experimentar la sensació de córrer a la carretera.

hotebike.com és el lloc web oficial d’HOTEBIKE, que proporciona als clients les millors bicicletes elèctriques, bicicletes elèctriques de muntanya, bicicletes elèctriques per a pneumàtics grassos, bicicletes elèctriques plegables, bicicletes elèctriques de ciutat, etc. Tenim un equip professional d’R + D que us pot personalitzar bicicletes elèctriques i proporcionar servei de bricolatge VIP. Els nostres models més venuts estan en estoc i es poden enviar ràpidament.