hotebike
Els pneumàtics penjats poden ser un problema frustrant i que requereix molt de temps per als ciclistes de bicicletes elèctriques. No només interrompen el vostre viatge, sinó que també poden comportar riscos per a la seguretat. A causa del major pes i el moviment més ràpid de les bicicletes elèctriques, fins i tot sense tenir en compte diversos factors ambientals de la carretera, es produeixen esclats de pneumàtics de bicicletes elèctriques. Tanmateix, amb un manteniment adequat i unes quantes mesures preventives, podeu reduir significativament les possibilitats de patir un pneumàtic. En aquesta entrada del blog, parlarem d'alguns consells pràctics per ajudar-vos a prevenir els pneumàtics penjats a la vostra bicicleta elèctrica.
Com es produeix un pneumàtic punxat?
1. condicions de la carretera
Escombraries dures com ara claus i vidre a la vora de la carretera; objectes afilats com pedres, branques i llavors de ricí al bosc poden provocar punxades.
2. condició d'inflació
Un inflat excessiu farà que el pneumàtic es trenqui a causa de la pressió interna excessiva durant la conducció, mentre que un inflat insuficient farà que els objectes afilats a la carretera punxin la càmera interior. A més, la gent sovint descuida la comprovació de la vàlvula, que també és una causa freqüent de pneumàtics penjats.
3. estat dels pneumàtics
Després d'un llarg recorregut, la superfície del pneumàtic pot semblar petits danys i esquerdes, alguns objectes petits també s'enganxaran al patró del pneumàtic, aquests són els factors potencials per a la punxada posterior.
Grans maneres d'evitar que els pneumàtics crebin
Evitar les fuites de bicicletes elèctriques de 1000 W és una bona mesura preventiva en comparació amb la reparació de pneumàtics amb fuites. A més, tenir cura dels pneumàtics de la bicicleta elèctrica pot allargar la seva vida útil.
1. Mantenir la millor pressió d'aire
Mantenir una pressió adequada dels pneumàtics és una de les mesures bàsiques per evitar la punxada dels pneumàtics. Us recomanem que utilitzeu un baròmetre per observar la pressió dels pneumàtics i assegureu-vos de no inflar massa ni massa poc.
El pneumàtic està marcat amb un rang recomanat de pressions de pneumàtics, que el motorista pot ajustar per adaptar-se a la seva comoditat de conducció. La pressió correcta dels pneumàtics per a una bicicleta elèctrica de 1000 watts a l'hivern hauria de ser un 10-20% més baixa que a l'estiu. La pressió dels pneumàtics més baixa proporciona a la goma una millor adherència i menys lliscament.
2. Comproveu la superfície del pneumàtic regularment
Comproveu les bandes de rodament dels pneumàtics abans de cada viatge per eliminar qualsevol material estrany que pugui quedar-hi; si les bandes de rodament són primes i desgastades, és possible que s'hagin de substituir. Tingueu en compte que una banda de rodament fina també pot afectar la vostra eficàcia de conducció: la vostra bicicleta elèctrica de pneumàtics gras de 1000 w requerirà més potència i consumirà més electricitat, cosa que escurçarà la vostra autonomia i afectarà els vostres plans de viatge.
3. Instal·leu pneumàtics resistents a la punxada
Considereu la possibilitat d'invertir en pneumàtics resistents a la punxada o revestiments de tubs dissenyats específicament per a bicicletes elèctriques. Aquests pneumàtics estan construïts amb capes reforçades o material addicional, com ara Kevlar o un compost de cautxú més gruixut, que proporciona una protecció millorada contra les punxades d'objectes punxants. Tot i que són una mica més cars, ofereixen tranquil·litat i redueixen la freqüència dels pisos.
Tanmateix, el farciment afegeix pes al pneumàtic i pot augmentar la resistència al rodament del pneumàtic. Hi ha una diferència entre les mànigues primes i les gruixudes. Si valoreu l'experiència de conducció, trieu un revestiment prim; Si valoreu protegir els vostres pneumàtics en carreteres especials, un revestiment gruixut és millor per a la vostra bicicleta elèctrica.
Si es tracta d'un petit tall o punxada, el motorista pot segellar-lo amb cola especial i el segellador segellarà immediatament el forat, creant un tap sòlid.
Si és un tall pla, ompliu-lo amb segellador i torneu-lo a inflar. El segellador s'estén automàticament pel tub i cobreix tota la superfície. Quan els pneumàtics s'omplen prèviament amb segellador, proporcionen una excel·lent protecció contra les fuites d'aire.
4. Eviteu muntar per sobre de runes
Aneu amb compte quan circuleu per sobre de deixalles com ara vidres trencats, ungles o pedres esmolades. Intenta sempre superar aquests obstacles o disminuir la velocitat i maniobrar-los amb cura. Els objectes punxants poden penetrar fàcilment als pneumàtics i causar punxades. A més, intenteu evitar zones amb obres o obres de carreteres que puguin tenir runes dispersos.
5. Practicar les tècniques de conducció adequades
Eviteu girs pronunciats o passejar per voreres o sots a gran velocitat, ja que aquestes maniobres poden augmentar el risc de plans. Quan us apropeu a obstacles, reduïu la velocitat i desplaceu el pes cap enrere per exercir menys pressió sobre els pneumàtics. Això pot ajudar a minimitzar les possibilitats d'un pessic pla o danys per impacte.
Ajuda conèixer amb antelació la causa d'una punxada i prendre les mesures adequades, però els ciclistes han de saber que una punxada és inevitable. Si teniu un pneumàtic penjat durant el vostre viatge, intenteu reduir la velocitat i moure-vos al voral, tractar els pneumàtics en un entorn segur i trobar un taller de reparació de bicicletes professional tan aviat com sigui possible per inspeccionar completament la vostra bicicleta.
Recordeu que la prevenció pot ajudar en gran mesura a millorar el vostre plaer de conduir i mantenir la vostra bicicleta elèctrica al màxim.