hotebike
Labing kadaghan nga mga bisikleta nga elektrikal sa 2020: Espesyalista, Hotebike, ug uban pa
- Ang mga E-bike nagpadayon sa pagguba sa negosyo sa pagbiyahe ug gihimo nga mas simple, berde, labi ka himsog, ug mas dali ang pagdala sa syudad.
- Kadaghanan sa mga e-bike naghatag parehas nga usa ka pedal-assist nga paghimo nga magsugod sa usa ka motor pagkahuman nga ang usa nga nag-angkas nakumpleto lang ang pila nga pag-ikot sa pedal o usa ka throttle-assist diin pinaagi niini giapil ang usa ka mapahinunguron nga katulin nga makahimo sa pagpadagan sa bisiklita o dili paggamit .
- Sama sa dili motorsiklo nga mga bisikleta, daghang mga lainlaing mga lahi sa e-bikes kauban ang mga de-koryenteng magbiyahe, de-koryenteng mga bisikleta sa bukid, ug mga bisikleta nga de-kuryenteng dalan, dugang sa mga compact, folding fashion.
- Ang among hataas nga paghukum, ang Priority Embark, nakagusto kanamo tungod sa lapad, grippy nga mga ligid, dali nga pagbiyahe, ug ang tinuud nga gusto niini bisan unsang naandan nga pag-atiman aron mapadayon kini nga nagtrabaho sa taas nga porma.
Giunsa makapalit usa ka e-bike
Giunsa namon pagsusi
- Lainlain: Ang makuha nga lainlain nga gihatag sa usa ka e-bike kinahanglan nga igoigo, labing menos, aron makuha ka gikan sa lebel A hangtod sa lebel B nga dili maglisud bahin sa pag-adto sa mode saver sa baterya o pag-pedal nga wala’y motor nga wala’y kinabuhi. Sa tinuud, nga nagpasabut sa mga pagsakay sa 70, 80, ug bisan ang 100 nga mga milya nga ingon wala sa pangutana (makatipig alang sa mga e-bikes nga adunay kambal nga baterya). Bisan pa, ang usa ka motorsiklo nga adunay nagkalainlain nga mas ubos sa 40 ka milya dili tingali makahimo sa pag-ubus dinhi.
- Kahanas sa panaw: Ang paggamit sa usa ka e-bike usa ka kahanas sa kaugalingon niini bisan pa kinahanglan kini usa nga makalipay, mahunahunaon, ug mapanalipdan. Kung unsa ka maayo ang posisyon namon sa paghukum ug pagbiyahe sa kini nga mga bisikleta usa ka hinungdanon nga sangkap, ingon man ang kurba sa pagbansay, ug kung gitugotan kami nga kanunay nga magbiyahe sa sulud sa among consolation zone.
- Pag-abut: Dili tanan adunay pagsulud sa usa ka tipiganan o higante nga aparador aron maipamaligya ang ilang mga biseklita, busa ang pagdaladala usa ka dako nga isyu sa paghukum (labi na alang sa kini nga pagpuyo sa mga puy-anan) Kadaghanan sa mga tradisyonal nga e-bikes mabug-at (pananglitan sa sulud sa 40 lbs ug labi kabug-at nga magkalainlain) bisan pa ang usa ka intelihente nga laraw sa pagpilo sa mga handlebar o pedal, ug bisan gamit ang mga gaan nga suplay, gihatagan usa ka numero ang mga bisikleta sa kini nga rekord nga labi ka daghang madala ug mas simple magtipig
- Mapuslanon: Ang bili mao ang paryente sa daghang mga variable kauban ang (pagkahuman sa tanan) ang kantidad niini apan dugang pa kung unsa ka maayo ang pagsakay niini, kung daghan ang magamit niini alang sa daghang kahimtang sa paggamit, ug kung kini o dili usa kini nga butang nga mahimo’g mapasigarbohon. pagpanag-iya sa usa ka awto o pagsakay sa bus o subway. Ang mga biseklita nga gipakita sa kini nga kasayuran tanan gipakita sa ilang kaugalingon nga piho nga klase bisan pa adunay managsama nga kantidad sa kana nga subset, kung husto.
HOTEBIKE Mountain Bike sa Amazon:
Nalista dinhi ang usa sa labing kaayo nga e-bike:
Sa miaging pila ka mga tuig, ang mga de-kuryenteng bisikleta (naila nga e-bikes) nakaguba sa negosyo sa pagbisikleta. Pinaagi sa pagdugtong sa usa ka motor ug baterya sa usa ka motorsiklo, ang mga korporasyon naa sa posisyon nga maipadala ang katapusang pulong sa pagdala sa duha nga gulong. Ang mga nakapahimulos sa mga magbiyahe, mountain bikers, highway bikers, ug metropolis cruiser parehas, ang mga e-bikes nagbag-o sa pamaagi diin ang mga indibidwal gikan sa level A hangtod sa level B.
Dili igsapayan ang mga pagsaway gikan sa naandan nga mga siklista, wala’y pagdumili ang maayo nga epekto sa mga e-bikes nga naa sa atmospera samtang ang mga sobra nga indibidwal nga mga kanal nga gasolina og gasolina pabor sa mga bisikleta nga gipaandar sa baterya. Tungod niini, ingon og kini nga bag-o nga paagi sa transportasyon wala moabut sa yano apan naa ra dinhi aron magpabilin.
Tungod sa dramatikong pagsaka sa dungog niini, adunay usa ka bug-os nga mga e-bike fashion ang dali nga pagpangita sa Google. Bisan pa dili mag-ayo - naghimo kami igo nga pagsulay sa pedal aron makapangita usa sa labing kaayo nga bungko, dili igsapayan kung gusto nimo nga gub-on ang mga singletrack nga mga agianan sa bisikleta sa bukid o usa ka malipayong katapusan sa semana nga moadto sa lungsod.
Bisan kung ang yugto sa oras nga ebike nagpasabut sa usa ka tibuuk nga negosyo, managlahi ang mga bisikleta. Ang uban gitukod alang sa pagbiyahe samtang ang uban gilaraw alang sa pagbisikleta sa bukid o sa haywey. Hapit tanan adunay usa ka hinungdan sa kaylap: kusog nga gitabangan sa pedal. Pagkahuman nga gawasnon nga naggunting sa duha hangtod 3 nga mga rebolusyon, ang kadaghanan sa mga motor sa bisikleta nag-kick in gamit ang mushy (ish) nga pagduso, nga gipadali ang biseklita ug lakip na ang abut sa abilidad sa nagsakay.
Ang pagsalig sa gipili nga yugto sa tabang - ang pila naghatag tibuuk nga lote gikan sa gamay hangtod sa sobra nga tabang sa pedal - ang katapusang kataas nga tulin sa bisikleta mahimong magkalainlain gikan sa halos 8 hangtod 10 milya matag oras sa kutob 30 milya matag oras. Ang pipila nga mga uso nga gigamit pa us aka posibilidad sa throttle, nga nagahatag sa mga sumasakay sa pagka-flexible sa pagbiyahe sa biseklita sa parehas nga paagi sama sa usa ka biseklita; yano nga dili ingon ka dali, pagkahuman sa tanan.
Sama sa kaso sa bisan unsang biseklita, moped, o biseklita, bisan pa, ang pagdala sa usa ka nagprotektar nga helmet makatabang gyud bisan unsa pa ang gigamit nga kaso.
Ang matag e-bike sa kini nga kasayuran giagi sa usa ka han-ay sa mga eksamin sa bisikleta aron masusi ang daghang mga klase, nga gilangkuban sa: Managlahi, kahanas sa panaw, madala, ug bili. Gihangyo namon nga makita kung giunsa ang matag pagpugong dili lang sa daghan nga mga kahimtang sa pagbiyahe ug paggamit sa mga kahimtang, apan dugang sa usa ka dugay nga resolusyon sa pagbiyahe, kahimsog, ug kalingawan. Ingon niini ang hinungdan sa matag klase sa among katapusang pagpili:
Gikan sa mubu nga mga pagbiyahe ngadto sa shop hangtod sa labi ka dugay, ang mga pagsakay sa pagpatay sa baterya sa tibuuk nga lungsod, giduso namon kini nga mga bisikleta sa ilang pagpugong - tanan sa sulod sa pag-ila sa usa nga labing kaayo.