Giunsa ang pag-adjust sa labing hingpit nga kahimtang sa pagsakay

Ang labing sakit nga butang alang sa usa ka siklista dili makasakay kadiyot. Unsa ang labi ka sakit kaysa dili makasakay sa bisikleta nga dili makit-an ang gibati ug kahimtang sa pagsakay sa bisikleta pagkahuman sa usa ka yugto sa panahon. Bisan unsa ang imong katarungan nga nagpahulay gikan sa pagbisikleta, lisud nga magsugod pag-usab. Mao nga unsaon nimo ibalik ang imong perpekto nga kahimtang sa pagbisikleta? Paminawa ako pag-ayo.
    Aron makahimo usa ka maayo nga trabaho, ang usa ka trabahante kinahanglan nga higpitan una ang iyang mga gamit  
Ang imong bisikleta naa sa pader sa tibuuk nga tingtugnaw, abog sa pipila ka mga lugar ug dili mahinayon nga paglihok sa uban. Kung ang imong bisikleta wala pa maserbisyohan sa wala pa tingtugnaw, mahimo kini labi ka grabe. Tungod niini, ang pagpadayon ug pagmentinar sa ebike sa tingpamulak labi ka hinungdanon, tungod kay wala’y makakaplag sa kalipayan nga nagsakay sa nagbisikleta nga bisikleta. Kung nahibal-an nimo kung unsa ang buhaton, makatipig kini kanimo daghang salapi. Ug kung naglibog ka bahin sa kagamitan, adunay posibilidad nga maglinya ang bike shop aron buhaton ang hugaw nga trabaho alang kanimo.
    Ang igo nga pagbisikleta ug kasinatian  
Bisan kung nagbisikleta ka sa libu-libo nga mga kilometros sa miaging tuig, ang imong kinaadman sa paglihok ug mga kahanas sa pagbisikleta naguba sa usa ra ka bulan. Tingali mahibal-an nimo nga mogamit ka daghang kusog aron mag-pedal, hunahuna nga naa na ka 30 cruise, pagtan-aw sa ubos sa stopwatch 25km / h ra; Tingali nakaabut ka sa usa ka pamilyar nga pagsaka ug naghunahuna nga nakuha na nimo, nga mahibal-an ra nga kinahanglan ang usa ka gamay nga paningkamot aron maabut ang kataas. Kini ang sangputanan sa kawalay-pagtagad, kung kinahanglan nimo pangitaon ang usa ka hilum nga dalan sa suburban ug magsakay sa daghang mga dalan aron makabalik sa paagi nga kaniadto ka nagsakay. Kinahanglan nga pukawon ang imong mga kaunuran, kinahanglan nga lubricated ang imong mga lutahan, kinahanglan nga hugtan ang imong nerbiyos - ug sa wala’y duha ka semana makita nimo nga mahimo’g makapunting sa dalan ug mabati ang feedback nga gihatag niini kanimo. Daghang balik-balik nga praktis sa pagbisikleta mao ang pinakasayon, labing direkta ug epektibo nga paagi.
 
    Cmakalingaw nga pagbiyahe sa ollective!  
 
Sama sa giingon sa panultihon, "ang usa ka tawo makalakaw nga tulin kaayo, apan ang usa ka grupo sa mga tawo makalakaw pa sa halayo." Kini usab usa ka maalamon nga panultihon sa pagbisikleta. Kung dili nimo maagwanta ang pag-isa sa paglupad nga solo ug dili mapugos o mapugos ang imong kaugalingon aron mapadayon ang imong ngipon sa usa ka kusog nga tulin, nganong dili mobiyahe kauban ang imong kauban? Diha sa dalan, mahimo nimong hisgutan ang bahin sa mga anecdote sa imong kinabuhi, bahin sa kagamitan, bahin sa imong mga plano sa pagbisikleta sa umaabot nga tuig. Ang labing hinungdanon nga butang mao nga naglakaw ka nga daghang mga kilometros sa wala pa nimo nahibal-an. Ang imong lawas adunay sulud sa pagbati sa pagsakay, nga labi nga makapaayo sa imong lebel sa imong pagsakay sa ulahi.
 
    Himoa nga bug-os nga maulian ang lawas  
Ang pagbisikleta usa ka makaadik nga isport nga kung labi ka nga nagasakay ug daghang mga milya ang pagbiyahe, labi ka maayo nga makapadayon ka nga pagpaayo. Dili ba Sayop! Ang tanan nga mga kalihokan nga pisikal nanginahanglan oras alang sa pahulay ug pagbawi aron pagtugot sa lawas nga kuhaan mga nutrisyon aron maibalik ang kusog ug magkonsolida ang mga sangputanan sa pagbansay. Ang pagbisikleta nga wala’y pag-focus sa recharge ug pahulay mag-overload sa imong lawas ug maminusan ang imong nahimo. Pangutan-a ang mga magdudula sa dula sa imong palibut, tan-awa ang ilang mga iskedyul, ug makita nimo kung unsa ka hinungdanon ang adlaw sa pag-ayo. Bitaw, ang mga adlaw sa pahulay dili usa ka pasangil aron magtinapolan, apan bahin sa paghago.