Giunsa mahuptan ang mga bisikleta sa bukid?

Ang tanan gusto nga mosakay sa bukid bikes, busa nahunahuna mo ba ang pagpadayon niini? Kung gusto nimo ipadayon ang katahum ug maayong binuhat sa mga mountain bike, ang pagpadayon niini hinungdanon kaayo. Kasagaran, dili ka lamang maghunahuna sa oras nga paglimpyo, apan hatagan usab pagtagad ang husto nga paagi sa paglimpyo. Dugang pa, ang yano nga adlaw-adlaw nga pagpadayon dili kinahanglan ibilin, aron kini mahimong labi ka labi nga Maintenance.

Pagkahuman sa pagsakay, ang mountain bike mahimong hugaw. Kung biyaan nimo kini sa dugay nga panahon o hugasan mo lang kini nga dili tinuyo, dili gyud malikayan nga maapektuhan ang maayong buhat sa mountain bike sa paglabay sa panahon. Siyempre, dili igo ang paglimpyo. Maintenance sa normal nga kinabuhi hinungdanon usab kini, busa unsaon nga ipadayon ang detalye sa mountain bike?

Sa tinuud, kini nga mga problema wala magkinahanglan og bisan unsang propesyonal nga mga teknisyan, ni kinahanglan nimo ang bisan unsang propesyonal nga mga himan. Kung nahibal-an nimo ang usa ka piho nga pamaagi, mahimo nimong madumala ang pagmintinar sa mga bisikleta sa bukid sa balay. Atong tan-awon ang duha nga mga bahin sa paglimpiyo ug pagmintinar

Giunsa ang paglimpyo sa mga bisikleta sa bukid

Kung gusto nimo ipadayon ang a mountain bike maayo, kinahanglan nimong limpyohan una kini sa lugar, ug limpyohan ang tanan nga mga mantsa sa lawas, aron mapakita ang matahum nga bahin niini, ug aron mahimo nga labi ka epektibo ang sunud-sunod nga pagpadayon, busa unsa ang kinahanglan kong buhaton? Kamusta ang paglimpiyo? Sa kinatibuk-an, mahimo kini nga bahinon sa musunud nga duha nga mga lakang.

Sa kinatibuk-ang pagpanglimpiyo

Kung gusto nimo limpyohan ang mountain bike, kinahanglan una nimo nga buhaton ang usa ka kasarangan nga paghinlo niini, aron ang sunod nga paglimpiyo mahimong mas maayo.

Kasagaran kini gibuhat gamit ang usa ka high-pressure water gun. Pag-amping nga dili i-adjust ang tubig sa taas nga presyur. Kini makapadali sa paghugas sa mga hugaw nga hugaw ug uban pa, apan ang mas taas nga presyur sa tubig mahimong hinungdan sa hugaw nga makapahid sa pintura o labhan niini. Ang pagsulod sa awto makaapekto sa mga bahin ug dayon ang pag-undang sa mountain bike.

Ang tubig kinahanglan nga ipahiangay aron ma-spray, ug dayon i-spray ang tibuuk nga awto aron makuha ang hugaw nga ibutang sa mountain bike alang sa sunud nga pagpanglimpyo. Mahimo kini nga magkonsentrar sa frame, mga pedal ug ligid alang sa pagpanglimpyo, apan palihug pag-amping nga dili magdali sa ubos nga bracket o mga bahin sa pagdala. Dinhi niining mga dapita, ang pagpasok sa tubig hilabihan ka bawal. Pag-amping sa paghugas.

Paglimpyo sa partisyon

Pagkahuman sa usa ka yano nga paghugas sa tibuuk, ang matag lugar maampingon nga gibahin ug gilimpyohan sa usag usa aron masiguro nga wala’y pagkulang, aron masiguro ang kalimpyo sa tibuuk nga awto.

Paglimpyo sa frame sa awto

Human sa kinatibuk-ang paghugas sa atubangan, ang kadaghanan sa yuta sa frame nga mahumok. Kung wala malambot, mahimo nimo gamiton ang usa ka basahan o espongha aron mahumok sa tubig ug ibubo sa mga lugar, ug dayon hugasi gamit ang basahan aron dali makuha ang hugaw. 

Sa pipila ka mga lugar, sama sa ilawom sa bracket sa frame, labi ka dali nga magtipon abog. Paghatag espesyal nga pagtagad kung nanglimpyo. Human mahugasi ang lapok nga tubig sa tumoy gamit ang limpyo nga tubig, ibubo ang pipila nga hugasan sa panapton, hugasi kini, ug dayon paghuskup sa bayanan. Kung adunay abug, putla lang kini balik-balik sa daghang beses.

Ayaw paggamit mga lig-on nga mga guba sama sa paghugas sa pulbos, tungod kay daghang mga mountain bike frame ang gihimo sa aluminyo. Ang mga sangkap nga alkaline nga anaa sa paghugas sa pulbos mahimong reaksiyon sa kemikal sa aluminyo. Pagkahuman sa taas nga panahon, ang mga marka makita sa frame, nga makaapekto sa mga aesthetics. 

Wheel hub, wheel hub, paglimpyo sa bag

Human sa unang paghugas, ang kadaghanan sa mga hugaw ug uban pang mga baho sa ligid kinahanglan nga makuha. Kung adunay lig-on nga pagdikit, mahimo nimong gamiton ang usa ka brush aron ibalot. Ang brush mahimo’g diyutay nga labi ka kusgan aron mas epektibo nga magputos sa balas ug abug sa ligid.

Kung nanglimpyo sa rim, ayaw paggamit og brush. Mahimo nimo gamiton ang usa ka basahan o espongha aron ibalot. Alang sa mga tuskig nga mantsa, mahimo nimong gamiton ang mga detergents ug uban pang mga ahente sa paglimpyo aron matabangan ang paglimpiyo niini. Hugasan og maayo ang mga pad pad sa rim. Ang mga tigpama nga dali limpyohan

Alang sa hub, hugasan kini sa usa ka limpyo nga basahan. Kung gihugasan ang tubo sa lingkuranan ug ang bag sa lingkuranan, pag-amping nga dili tugotan ang lapok nga tubig nga mag-agos sa tubo sa lingkuranan ubus sa gintang tali sa lingkuranan. Ubos sa lingkuranan sa lingkoranan, ang lapok nga tubig kanunay nga molupad sa kadaghanan. Bisan diin, palihug pag-ayo sa paghugas sa lapok gamit ang basahan.

Pag-dial, pag-dial sa atubangan, paglimpyo sa likud nga dial

Ang istraktura sa dial sa tudlo labi pa ka komplikado. Adunay labi pa nga mantikilya sa mga bahin alang sa lubrication. Mahimo nimong gamiton ang usa ka limpyo nga panapton aron hinayhinay nga pagahid kini sa paglimpyo; ug alang sa mga dayal sa atubangan ug sa likod, mahimo nimong magamit ang usa ka tubo sa tubig o usa ka baril sa tubig aron ipunting Rinse ang wanang sa taliwala sa atubangan ug sa likod aron mahugasan ang balas ug graba nga nasakup sa kini, ug dayon tangtanga ang mga mantsa sa lana nga adunay basahan + naglilinis

Fork sa atubang, pedal, paghinlo sa preno

Kung limpyohan ang unahan sa unahan, sulayi nga malikayan ang nahabilin nga tubig. Labing maayo ang pagbutwak sa tubig sa basahan ug ipahid ang sulod nga tubo sa unahan sa unahan. Kung adunay mga hugaw sa unahan sa unahan pagkahuman sa usa ka panahon sa paggamit, mahimo nimo nga hinayhinay nga mapahiran kini gamit ang usa ka cotton swab.

Alang sa mga pedal ug preno, mahimo nimong ipadayon ang paggamit sa mga tubo sa tubig o ang mga high-pressure nga baril sa tubig alang sa maampingon nga pag-flush. Hugasi lang ang hugaw ug balas sa ibabaw niini. Alang sa mga pedal, rolyo, atubang ug likud sa pagbalhin ug pila ka gamay nga hugaw sa gabay sa ligid, mahimo ka mogamit usa ka brush aron malimpyohan.

Dental disc, paglimpyo sa flywheel

Ang dental disc, ang langis nga flywheellubricating nahabilin sa ingon nga mga accessories, nga dali nga makasunod sa abug. Mahimong ikaingon nga kini ang pinakaubos ug labing lisud nga bahin sa mga bisikleta sa bukid. Busa, kinahanglan nga sobra ka mag-amping sa paghinlo niini.

Alang sa dental disc ug flywheels, basahan o espongha dili mahimo nga lawom, mahimo nimong magamit ang usa ka dugay nga gahi nga hard brush aron maatiman. Una ituslob ang brush gamit ang likido sa paglimpyo, ibutang ang brush sa dental disc ug flywheel, unya i-turn ang crank, pagkahuman sa pipila ka mga pagliko, ipadayon ang Bag-ong tulin nga pabalik-balik, biyaan ang kadena sa orihinal nga posisyon sa disc sa dental ug flywheel, dayon i-apply ang brush sa yuta aron malimpyohan ang orihinal nga bahin sa ilawom sa kadena, ug sa katapusan hugasan ang nahabilin nga likido sa paglimpyo.

Siyempre, kung imong ibungkag ang mountain bike, mahimo usab nimo makuha ang likod nga ligid ug limpyohan ang flywheel. Kung mag-disassembling, hatagig pagtagad ang pag-relaks sa likud nga preno aron malikayan ang preno nga dili masipa ang ligid.

Ang paghinlo sa chain

Kini nga bahin sa kadena hugaw usab kaayo. Gawas sa abog nga nasuhop sa lubricating oil, daghan usab ang mga buhangin nga nabuak sa kini sa pagsakay. Kung limpyohan, limpyohi una ang mga dahon ug uban pang mga hugaw nga naigo sa niini, ug pagkahuman pagbalik Adunay duha ka mga pamaagi sa paghinlo aron limpyohan ang matig-a nga grasa sa niining lugar.

Ang usa mao ang paggamit sa petrolyo, ibabad ang kerosene sa basahan, baluton ang kadena ug ig-ibalik kini, ipakaylap ang kerosene bisan sa kadena, maghulat sa makadiyot, mahibal-an nimo nga ang lana natunaw ug nakalutaw, dayon gamita ang usa ka limpyo nga basahan Pagputos sa kadena, putla ang lungag, ug hugasi nga limpyo ang kadena.

Ang ikaduha mao ang paggamit sa ahente sa paghinlo. Isablig ang ahente sa paglimpiyo sa kadena. Sa wala pa maputaw ang lana ug ang tuyong ahente sa pagpanglimpiyo dili mamala, isuksok lang ang kadena sa usa ka basahan ug ipahid kini. Aron malikayan ang ahente sa pagpanglimpiyo gikan sa pagbuak sa mga ligid ug uban pang mga lugar, Ang ligid mahimong tabonan sa usa ka basahan sa wala pa.

Giunsa pagpadayon ang mga bisikleta sa bukid

Kung gusto nimo palapdan ang kinabuhi nga serbisyo sa usa ka mountain bike ug ipadayon ang pasundayag, kini dili igo nga limpyo lamang. Kasagaran, kinahanglan nimo hatagan tagdon ang pagpadayon niini, busa unsaon pagpadayon kini?

Ang layer sa electroplating sa biseklita sa bukid kinahanglan nga ipahid sa usa ka uga nga panapton ug adunay sapaw nga neyutral nga lana; ang pintal nga pelikula sa lawas sa awto kinahanglan ipahid sa usa ka silhig nga balhibo. Ayaw pagpahid sa lana o pagbutang sa kahayag sa adlaw. Alang sa mga awto nga gisapawan og varnish, ang wax sa awto dili angay gamiton alang sa pagpasinaw, nga mao ang hinungdan nga mag-panit ang pintal. Gawas sa kini nga mga punoan nga operasyon, kinahanglan nimo usab nga hatagan pagtagad ang pagpahid sa lana ug pagpadayon sa pipeline, front Back-dial, preno ug kadena.

Pag-maintenance sa atubangan ug likod nga dial

Ang front derailleur mao ang kombinasyon sa derailleur nga nag-adjust sa posisyon sa kadena sa pedal, ug ang likod nga derailleur mao ang derailleur nga nag-adjust sa posisyon sa kadena sa flywheel. Human sa paghinlo sa atubangan ug sa likud nga derailleur nga mga lutahan, labing maayo nga magtulo sa lubricating oil; Sa gabay sa ligid, mahimo ka mag-inject sa lubricant sa kini gamit ang usa ka syringe.

Hinumdumi usab nga adunay daghang mga limit sa mga screws sa atubangan ug sa likod nga derailleur, H ug L, H usa ka taas nga tornilyo, L usa ka low screw, ang gipasabut nila aron malikayan ang kadena nga mahulog gikan sa gamay nga plato o gamay nga langaw, kung mahimo’g kini usbon sa Labing kadako ug kadali, dili mahulog sa kadena, kini nga mga screw dili kinahanglan maglihok.

Kung ang kadena gihulog gikan sa dako nga plato o sa dako nga paglupad, higpitan kini H. Kung dili kini mabitay, palayaha kini H. Kung ang kadena mahulog gikan sa gamay nga plato o sa gamay nga paglupad, higpitan kini L. Kung dili mahimo gibakwi Kung moabut kini, buhian lang ang L; apan kung ang uban nga mga gears dili maayo nga pagbalhin, ayaw kini ayoha. Kinahanglan nimo nga ayohon ang pipila nga mga plastik nga fine-tuning screw o higpitan ang kable.

Pagmentinar sa preno

Human sa usa ka panahon sa pagsakay, ang mga pad pad o magsul-ob mas daghan o dili kaayo. Kung gitugotan ang mga kondisyon, labing maayo nga tangtangon ang mga preno ug limpyohan ang hugaw ug uban pang mga hugaw sa mga preno, ug dayon i-apply ang mantikilya ingon lubrication. 

Kung nabuak na ang mga pad pad, kinahanglan nimo i-install ang mga preno ug ayohon kini. Sa wala pa i-install ang mga preno, pag-apply og gamay nga mantikilya sa mga preno sa posisyon sa preno sa frame, ug hatagan pagtagad ang mga tuburan sa preno kung ibutang kini. Ang protruding point kinahanglan nga ibutang sa ikaduhang lungag sa bayanan.

Adunay 3 ka gagmay nga lungag sa V preno sa frame. Ang una nga lungag adunay labing kataas nga puwersa sa pagpreno, ug ang ikatulo mao ang labing gamay. Kung gipunting nimo ang preno sa panahon sa pag-debug, mahimo nimo makita ang posisyon sa preno pad sa rim. Kung kini naggawas, pagsakup kini. Gigamit ang lansang nga hexagonal aron mapalingkawas ang pad sa ilalom sa estado sa preno, ipasibo ang pad pad sa hustong posisyon ug higpitan ang hexagonal nga pako sa pad padin.

Pagmentinar sa chain

Kung ang mountain bike adunay usa ka gamay nga pasundayag sa pagbalhin sa gear, ang kadena adunay jam sa ngipon, o ang kadena naghimo og dili normal nga tunog, kinahanglan ang pagpadayon sa kadena. Kasagaran, kinahanglan nimo limpyohan ang kadena pagkahuman gigamit ang mountain bike.

Human sa paglimpyo, ang kadena kinahanglan nga adunay lana ug huptan. Kung mas dali ang pag-operate, ibutang ang kadena sa labing gamay nga pares sa ligid ug ang labing gamay nga ligid sa estado sa wala pa makontrol ang mountain bike. Niining paagiha malaksi ang kadena ug labi ka dali ang operasyon. Human sa pagputol Dili sayon ​​ang pagdula. Pag-amping nga dili mag-spray sa sulud kung adunay oiling. Labing maayo ang paggamit sa usa ka basahan aron mababagan ang kadena sa ilawom ug ihaplas ang lana sa tumoy sa kadena.

mga butang nga nanginahanglan igsapayan

Hibal-i kung unsaon paghinlo ug pagmintinar sa mga bisikleta sa bukid. Kung gigamit ang mga bisikleta sa bukid, adunay daghang mga detalye nga kinahanglan nga hatagan igtatan-aw, sama sa naandan nga mga batasan sa pagsakay, ug sa kanunay nga pagpadayon sa pagpadayon, ug uban pa, aron ang mga bisikleta sa bukid mahimo nga mapadayon nga labi pa. Ang mosunod nga mga detalye Dali ug tan-awa.

Kadaghan sa pagpadayon sa pagpadayon

Kasagaran sa pagsulti, ang mga bisikleta sa bukid kinahanglan nga mapahid kausa sa usa ka semana, ug ang sprocket, kadena ug flywheel sa transmission Assembly kinahanglan nga palayason pagkahuman sa matag pagsakay. Ang pag-oiling kinahanglan himuon matag 50-100 kilometros o kausa sa usa ka semana; hatagan pagtagad ang pagsusi ug higpitan ang mga screw sa matag bahin, ug ayohon ang mga tigpamaba sa rim. Ang axial swing ug radial runout sa rim gikontrol sa sulod sa 0.5 mm, ug ang gisulti nga tensyon parehas sa parehas.

Limpyohan sa makausa matag 300 ka kilometro (gamit ang chain cleaner o kerosene), ug himuon ang pagpadayon sa lana pagkahuman sa paglimpyo; sa diha nga nagmaneho sa 3000 ~ 5000 kilometros, ang atubangan, tunga, ug likod nga mga axle, ulo tube ug mga goma sa pedal hingpit nga nawala. Human nga malinis ang limpyo ug pagsusi sa mga depekto, idugang ang lithium-based grease alang sa pagmintinar; Gawas pa, hatagan pagtagad ang humok ug lapok nga pagsakay sa palibot, kansang sagad sa pagmentinar mas taas kaysa sa mga dalan nga uga ug aspalto.

Sa wala pa ang matag pagsakay, susihon kung ang istruktura sa transmission, wheel set, sa ilawom nga bracket, ug mekanismo sa preno normal. Kung adunay nakit-an nga abnormalidad, kuhaa kini sa oras sa wala pa magsakay.

Maayo nga batasan sa pagsakay

Kung makatagbo sa dili parehas nga mga dalan diin adunay mga lungag, pagsakay sa usa ka mubu nga tulin aron malikayan ang pagbuak sa mga screw ug sliding buckles sa ilawom sa grabe nga pag-uyog. Ayaw pagsakay sa taas nga katulin o sa mga kurbada sa adlaw-adlaw nga pagsakay. Sulayi nga malikayan ang mga pagdali sa pagsakay. Paglikay, likayi ang pagsakay sa yuta nga adunay mga salawig nga puthaw o baso, ug likayi ang pagsumbagay sa sulud ug sa gawas sa mga ligid.

Ang usa pa nga butang nga matikdan mao nga ang mga ligid sa mga bisikleta sa bukid kinahanglan nga mapalambo sa husto, tungod kay kung ang mga ligid dili pa mapalambo, madugangan ang pagsukol sa pagsakay, labi pang labihan ang pagsakay, ug ang gawas nga dingding sa ligid dali usab nga liki.

Kung ang pagtaas sa mountain bike, ang mga ligid mawad-an sa ilang pagka-elamino. Mabatyagan nila ang mapintas nga pagbuto sa panahon sa pagsakay, nga makunhuran ang kasinatian sa pagsakay. Dugang pa, ang mga ligid mabug-atan kaayo, hinungdan nga ang sulud sa sulud sa pisi sa mga ligid mabaga ug mubu. Kinabuhi sa pag-alagad.

Pagpalambo sa batasan sa paglimpiyo ug pagpadayon sa mountain bike, aron masiguro ang kinabuhi sa serbisyo niini. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang tubig sa mountain bike kinahanglan nga mamala sa wala pa kini maandar, labi na ang tubig sa pipila ka mga bahin sama sa mga kadena ug kadena. Pagdumala sa pagmintinar pagkahuman mamala.

Gisulayan ang nagbaligya electric bike, kung interesado ka, palihug i-klik sa hotebike opisyal nga website aron matan-aw