hotebike
Ang Illinois Bike Summit adunay mga update sa mga buluhaton sa Logan, Large Marsh, sa downstate
Ang Illinois Bike Summit, usa ka tinuig nga pagtigum sa mga tigplano sa motorbike, tigpasiugda, tag-iya sa balay sa tindahan, ug mga hinigugma, nahitabo kaniadtong Martes nga adunay tema nga inprastraktura, pag-eskuyla ug pag-upod, kauban ang mga klase sa breakout nga gipundok sa ilawom sa matag klase.
Ang adlaw gibuksan sa mga pamahayag gikan sa Invoice Nesper, govt director sa League of American Bicyclists; Maulik Vaishnav, magtatambag sa sakup sa transportasyon sa lugar nga gitrabahuhan ni Mayor Lori Lightfoot, kinsa naghatag usa ka tinuud nga pagsusi sa plano sa transportasyon sa lungsod nga 2021; ug consultant sa estado nga Theresa Mah, nga ang ika-2 nga Distrito gilangkoban Pag-usab sa Yard, Bridgeport, Brighton Park, Pilsen, Chinatown ug McKinley Park. Gihisgutan ni Mah ang bahin sa iyang paningkamot nga makuha ang Dutch Reach - ang pamaagi nga kontra-pultahan sa pag-abli sa usa ka automotive door kauban ang imong halayo nga kamot, nga nagpugos kanimo sa pagtan-aw pag-usab sa direksyon sa bisan unsang umaabot nga mga siklista - sa mga drayber sa Illinois tan-awa.
Nag-adtoan ako sa kadaghanan sa mga klase sa breakout nga may tema nga inprastraktura (ang Streetsblog's Courtney Cobbs mahimong adunay dugang nga proteksyon sa summit ugma), sugod sa "Mga Bikeway Variety ug Bike Planning" kauban ang tigdumala sa tigpamaligya sa Trip Illinois nga si Ed Barsotti. Ang sesyon usa ka pasiuna sa pagplano ug pagpatuman, sugod sa usa ka lista sa mga manwal nga gidawat sa daghang mga nagdumala sa among mga lawas, nga ang pila niini nakurat nga daan. Ingon usa ka pananglitan, ang "karon" nga bersyon sa "Impormasyon alang sa Pagtubo sa Mga Pasilidad sa Bisikleta" gikan sa American Affiliation of State Freeway ug mga Opisyal sa Transportasyon - gihunahuna ang bahin sa awtoridad nga kasayuran sa lebel nga federal sa pagtukod sa bag-ong imprastraktura sa bisikleta - gikan sa 2012, mga tuig mas sayo kaysa uso nga mga paagi sa pagbahin sa bisikleta ug mga dockless electrical scooter nga nagtubo nga nagkaylap sa sulud sa US, nga nagbag-o sa labing kaayo nga paagi nga gigamit ang inprastraktura sa bisikleta sa mga pasilidad sa syudad. Gihisgutan ni Barsotti nga ang mga manwal sa agianan sa agianan sa Illinois Division (gikan sa Bureau of Design and Surroundings ug Bureau of Native Roads and Streets) dugang nga naatras sa luyo sa mga kinahanglanon sa nasud sa wala pa karon, bisan pa sa pagkakaron nahibal-an na ang mga higayon.
Gihatagan dayon ni Barsotti ang usa ka katingbanan sa lainlaing mga on-and off-road bikeway: kung giunsa kini molihok ug diin ang labi ka dalawaton sa unsang sitwasyon. Pananglitan, ang mga agianan nga wala’y kalsada labing madawat sunod sa mga tulin nga tulin nga adunay daghang mga interseksyon. Ang mga Sharrows - mga gipaambit nga mga linya nga gimarkahan og mga simbolo nga bisiklita ug chevron - usa ka katapusang paagi diin mahimo’g maisip nga dili igo nga lugar alang sa usa ka linya sa motorbike sa usa ka low-speed, city roadway.
Nihatag dayon ang Barsotti sa usa ka malisud nga kantidad nga lainlain matag milya aron mapatuman ang matag bikeway sort, ug daghang mga pamaagi alang sa pagplano ug pagpatuman sa mga buluhaton. Gisulti niya ang kahinungdanon sa pag-apil sa mga residente sa sulud sa kurso sa pagplano sa, nga giapil ang mga plano sa lugar nga potensyal sa mga ordinansa ug lainlaing mga buluhaton sa haywey, ug natural, padulong sa Dili Sa Akong Pag-usab Yard-style nga oposisyon. Akong nadiskobrehan taliwala sa mga labing katingad-an nga dagway sa iyang presentasyon nga sa tinuud mao ang labi ka makaikag. Ingon usa ka pananglitan, ang website sa Ride Illinois adunay calculator sa Bicycle Stage of Service nga nagkuha og daghang mga sukatan sa haywey - ang gibati sa mga bisita sa site, gilapdon sa abaga, gipugngan ang tulin, daghang mga bisita sa site sa awto, sitwasyon sa aspalto, ug uban pa. - ug gisalikway ang usa ka ranggo kung unsa ka komportable ang kadaghanan sa mga hamtong nga mahimong magbisikleta sa ilalum sa kini nga mga kahimtang. Pagkahuman sa kinatumyan, gigugol nako ang daghang oras nga pagsulud sa akong labing kaayo nga pangagpas sa mga hinungdan sa kasayuran sa BLOS alang sa hapit duha ka dosena nga kadalanan nga kanunay nakong biyahe.
Pagkahuman sa paniudto, mitambong ako sa seminar nga "Infrastructure Case Research", nga naghatag usa ka katingbanan sa 4 nga mga buluhaton: ang karon nga pagtubo sa mga bikeway sa CDOT sa sulud sa lungsod, naglaraw og mga plano alang sa usa ka Chicago River Path nga molibot sa Lake Calumet ug moapil sa kasilinganan sa Pullman kauban ang Large Marsh Park , Katingad-an sa MCORE nga panamtang sa Champaign-Urbana, ug usa ka bag-ong monitor sa bomba sa Shelbyville. Si David Smith, superbisor sa programa sa bisikleta ug pedestrian sa CDOT naghisgot bahin sa karon nga mga pagpaayo sa inprastraktura sa bisikleta sa Chicago: 30 ka milya sa labing bag-ong mga bikeway nga gibutang sa kini nga 12 bulan, ang pagdugang daghang tonelada nga gusto kaayo (ug dugay na nga nakaabut sa panahon) nga mga racks sa bisikleta, ang pagdako sa Divvy mga estasyon sa Far South Aspect ug ang pagpaila sa mga electrical Divvies.
Tinuud nga usa ka gamay nga presentasyon nga gipunting sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka salog sa Lunes, nga nagpalambo sa kahabaan sa Milwaukee Avenue taliwala sa mga agianan sa Kasadpan ug California sa Logan Sq .. Ang pagparking sa awtomatiko lagmit nga magkonsolida sa amihanan nga bahin sa dalan ug ibalhin sa wala sa amihanang-kasadpan nga biseklita nga bike lane aron mahatagan kahilwasan sa lawas. Sa habagatan nga aspeto sa dalan, ang mga plastik nga curb lagmit nga ibutang aron makahimo usa ka protektadong linya sa bisikleta nga gihigot sa habagatan. Ang pagpanimpalad dugang nga naglangkob sa dugang nga mga crosswalk nga adunay wheelchair rampa.
Naglakaw si David Smith pinaagi sa plano aron mapaayo ang gitas-on sa Milwaukee Ave. sa Logan Sq ..
Si Tim Gustafson, usa ka tigulang nga tigplano sa ahensya sa istruktura nga Epstein, nakigsulti pinaagi sa mga isyu nga moadto sa pagdisenyo sa usa ka bahin sa Chicago River Path nga gilaraw aron molibot sa Lake Calumet. Ang pagbaha, usa ka kasagarang kakulangan sa mga gitaod nga mga agianan sama sa downtown sa Chicago Riverwalk kung mosaka ang mga tubig sa sulud sa tingpamulak, usa ka higanteng kabalak-an alang sa bag-ong agianan. Ang usa ka naglutaw nga agianan, nga nagtangtang sa hilisgutan sa pagbaha ug adunay dili kaayo makadaot nga impresyon sa kinaiyahan, ingon og ang tubag. Karon ang mga tigdesinyo kinahanglan sa katloan ka kauna nga dalan nga naglutaw sa pantalan ingon inspirasyon alang sa kung giunsa ang usa makahimo sa usa ka naglutaw nga agianan nga igoigo nga igo alang sa mga bisita sa bisikleta. Ang lainlaing mga konsiderasyon naglangkob sa lebel sa agianan ug pag-access sa mga kustomer sa mga wheelchair, ug kung giunsa mapanalipdan ang mga siklista ug pedestrian gikan sa mga sayup nga bola sa golf gikan sa pagsira sa Harbourside Worldwide Golf Heart. Ang kurso sa laraw alang sa agianan nagpadayon, ug wala’y petsa sa pagkompleto ang gipaila.
Gisugyot una sa Lively Transportation Alliance ang tulay sa Lake Calumet ingon usa ka pamaagi aron mapaayo ang pagsulud sa Large Marsh. Hulagway: ATA
Samtang kaniadto nag-focus ako sa pagpamati sa bahin sa mga buluhaton nga nakabase sa Chicago, usa ka pasundayag sa MCORE (Multimodal Hall Enhancement) nga panimpalad sa Champaign-Urbana nga nakapadasig gyud. Usa ka $ 15 milyon nga federal Grant ang nagpondo sa lima ka bahin nga pagpanimpalad nga nagbag-o sa pagbisikleta ug pagbiyahe sa sulud sa wanang. Si Ryan Hughes, ang Engineer sa Transportasyon sa Clark Dietz, usa ka ahensya sa inhenyeriya alang sa pagpanimpalad, nakigsulti pinaagi sa plano gikan sa anggulo sa pamaagi sa pag-usab sa iyang kaugalingon matag adlaw nga pagbiyahe sa bisikleta gikan sa Urbana hangtod sa downtown Champaign. Ang walay kasinatian nga Avenue, usa ka seryoso nga agianan sa sidlakan ug kasadpan ug ang sentro sa campus sa College of Illinois, gi-access sa kadalanan sa daghang mga hugna aron mabag-o sa usa ka ruta nga mahigalaon sa biseklita taliwala sa mga lungsod. Ang bahin sa Inexperiences Avenue sa sulud sa coronary heart sa campus giisip nga maayo aron masulud ang mabug-at nga tiil, biseklita, ug mga bisita sa site sa bus nga adunay mga platform sa pagbiyahe sa isla nga nagdepensa sa mga berde nga gisakit nga mga linya sa bisikleta, sama sa istruktura sa bahin sa Washington Avenue sa Loop Hyperlink hall sa Chicago. .
Usa ka mapa sa 5 nga buluhaton sa MCORE.
Ang katapusang presentasyon gihatag ni Jerry Yockey, pinuno sa Basic Dacey Path sa Shelbyville, Illinois, nga nakaposisyon mga 70 kilometros habagatan-kasadpan sa Champaign-Urbana. Si Yockey usa ka boluntaryo nga mitabang sa pag-set up sa usa ka pump monitor nga duul sa agianan. (Ang usa ka monitor sa us aka bomba usa ka lingin nga patindog nga mga ripples sa ingon nga paagi nga ang mga siklista mahimong makahimo og igo nga lakang nga himuon matag curler aron masulud ang mosunud nga hilig, magbisiklita sa monitor pinaagi sa paggamit sa drive sa mga handlebars, nga wala’y pedal nga gikinahanglan. Yockey Giasoy nga ang monitor usa ka dako nga naigo sa mga bata ug prangka nga igo bisan ang mga bata ug mga bag-ong siklista nga magbiyahe nga adunay bisan unsang klase nga motor. Dinhi sa Chicago, adunay mga pump track sa Large Marsh ug Clark Park (ang naila nga "The Backyard. ”)
Samtang ang mga pagpalambo sa imprastraktura sa Chicago sa miaging 12 ka bulan, labi na ang bag-ong mga bikeway ug mga istasyon nga nagbahagi sa biseklita sa South Aspect, mga lakang sa ensakto nga ruta, pagpamuhunan sa mga gigahin nga linya sa bus ug tinuig nga Protected Streets Fund aron maglakaw / imprastraktura sa bisikleta , nga gipunting sa mga high-crash corridors sa mga wala’y serbisyo nga komunidad, gusto nga makontrol ang mga dili managsama nga transportasyon nga gipalala sa sakit nga pandemiya. Dili pa ulahi nga makontak ang imong alderman aron ipahayag ang suporta alang sa mga prayoridad sa pondo sa Lively Transport Alliance nga 2021, ug ang imong mga representante sa kongreso aron ipahayag ang tabang alang sa mga pondo sa emerhensya nga transit aron maapil sa sunod nga invoice nga tabang sa federal.