hotebike
Paghimo sa $ 4,599 nga Gogoro Eeyo 1S nga de-kuryenteng bisikleta nga labi ka mabinantayon
Ang labi ka gaan nga timbang nga Eeyo 1S nga de-kuryenteng bisikleta makapalipay sa pagbiyahe, sama sa giingon ko sa akong pagrepaso, dili sama sa electric cargo bike, apan sigurado nga dili kaayo kini makatarunganon alang sa daghang mga nagbiyahe sa metropolis. Dili ra kini gasto sa $ 4,599, ang lahi nga laraw sa brilyante nga bayanan naglikay sa matag pagsulod ug electric fenders sa bisikleta. - Dili nimo mapalit sila ingon mga kagamitan gikan sa Gogoro. Samtang ang mosunud nga hitsura moderno ug makaiikag, kini dugang nga nagpasabut sa pag-abut sa imong lugar nga bakasyon nga gisablig sa kadaghan sa haywey matag ulan.
Ang kana nga kakulian nakita nga usa ka posibilidad sa taga-Amsterdam nga taga-disenyo nga si Oski Collado ug sa iyang minimalistic nga Rain-Bow fenders. Naghimo na siya karon usa ka set alang sa Eeyo 1 ug 1S e-bikes nga mahimong ipadala sa tibuuk kalibutan. Ang gaan nga gibug-aton nga Rain-Bow fenders gigama gikan sa pagpabilin sa aluminyo ug mga plastik nga gilis nga gikan sa mga recycled nga suplay.
Ang likud nga fender gipresyohan sa € 55 (mga $ 65) ug hugut nga nakakabit sa lawas ni Eeyo sa naglungtad na nga mga hinungdan (usa ka timailhan nga klaro nga interesado si Gogoro sa mga umaabot nga kagamitan). Ang atubang ug likud nga set adunay presyo nga € 110 (mga $ 129), bisan kung dili positibo si Collado ipromote gyud niya ang entrance fender tungod kay gamay ra kini nga pag-hack.
Ang Gogoro wala magdugang mga hinungdan sa mounting nga tinidor nga gusto niini nga gihimo sa sulud usab. Samtang dili kini dayag sa sulud sa mga litrato, ang pagsulud sa Rain-Bow fender gihuptan sa usa ka puti nga pambalot sa higot. Kini molihok gyud, magsagol sa husto nga paagi, ug dili mabalhin sa akong pagsulay, apan siguradong dili kini usa ka halangdon nga tubag alang sa kini nga show sa Smartwheel. Maayo, ang lawas sa Eeyo usa ka maayo nga trabaho aron babagan ang daghang mga spray sa highway nga gisipa sa ligid sa pagsulud. Sa lainlaing mga hugpong sa mga pulong, ang imong pant leg ug sneaker dili maantos ang sobra nga kantidad nga wala’y entrance fender.
Kini ang likud nga ligid nga adunay tulubagon sa daghang gubot kung mag-ulan. Malayo nimo ang daghang mga bagyo sa ulan pinaagi sa pag-andam lang alang sa ilang paglihok, bisan pa ang mga kadalanan mahimong magpabilin nga basa sa daghang oras.
Tan-awa ra ang tanan nga balas ug kinsa ang nahibal-an kung unsa ang namala sa akong mga sinina pagkahuman sa usa ka karon nga 15 ka minuto nga pagbiyahe sa Eeyo 1S sa makatarunganon nga basa nga mga dalan sa Amsterdam. Kini labi ka daotan kaysa daw: ang tubig sa tinuud nagdagayday sa liki sa akong asno sa pag-abut ko sa lugar nga akong gibakasyon tanan nga resulta sa biseklita kulang sa pangunahan nga fender sa likod. Wala ako ingon nga mga isyu samtang ang pagsulay sa Rain-Bow.
Ang usa ka tawo nga kauban ni Collado naghimo sa Rain-Bow fenders (sa 50mm o 35mm ang gilapdon) ug kagamitan sama sa chain guard alang sa Cowboy e-bikes, basic Brompton foldables, ug hapit sa ubang mga biseklita nga imong gihatud sa iyang Haarlem workshop. Maghimo usab siya kanimo usa ka gipasadya nga bisikleta nga iyang kaugalingon nga laraw.
Bisan pa kulang ang tubag sa Eeyo bisan pa wala’y gamay kaysa kini mahimo’g atubangon karon sa mga pagbiyahe sa dili maayo nga klima.